.....

[mika68]

.....

[Beast_Man]

Olisit ostanut sen sivikin minkä näytin.

[Ripattila]

Tuontikatastus ei oo halpaa lystiä...Mutta nyt on kuitenki auto kaikkine perkeleen kuluineen maksettu. Äsken ruuvasin kilvet kiinni

[Janza182]

Näköjään etelässä kaikki kalliimpaa kuin täällä :(

normikilvet ilman Eu tunnusta:14€ yhteensä
toi eka katsastus päästötesteineen ym. 120€...

[Rahu]

Sähän pääsit loppujen lopuksi helpolla, sulla sentäs on mahdollista saada coc todistus toisin kuin esim. mulla

[10+]

Sähän pääsit loppujen lopuksi helpolla, sulla sentäs on mahdollista saada coc todistus toisin kuin esim. mulla

No mistä sä sen vastaavuustodistuksen sitten saat hommattua?
On kyllä vitun kallista hesassa auton rekisteröintikatsastus, täällä maksaa 100€

[Eepo]

E21:seen kävin tekee joensuussa rekisteröinti katsastuksen, koko roskan hinta 68e kilpineen
ja tyhmä kun olin otin eu-kilvet

eikä tullu leimaa, pissapoika ei toiminu(pistoke oli irti) rekisterikilven valo ei toiminu (uusi poltin) valot suunnattu päin persesstä (suuntasin kunhan sinnepäin)
jälkitarkastus 0e

[M325i]

100€ luokkaa myös täällä. Jälkitarkastus 0€ ollut jo pitkän aikaa joka konttorilla täällä.

[mika68]

100€ luokkaa myös täällä. Jälkitarkastus 0€ ollut jo pitkän aikaa joka konttorilla täällä.

Suorastaan ilmaista

[Rahu]

No mistä sä sen vastaavuustodistuksen sitten saat hommattua?100€

Ei sitä saakkaan kun ei ole EU tyyppihyväksytty auto:think Pitää vaan löytyä todistuksia kaikista laitteista että mitä direktiivejä ne täyttää

[Stone]

Sähän pääsit loppujen lopuksi helpolla, sulla sentäs on mahdollista saada coc todistus toisin kuin esim. mulla

Tahtoo myös kuulla, että mistä todistuksen sitten "löysit"?

[Rahu]

Tahtoo myös kuulla, että mistä todistuksen sitten "löysit"?

Osa papereista TÜV:lta ja osa ALPINAlta, eikä näissä kestänyt kun vajaa pari kuukautta kun eivät voineet ymmärtää moista ongelmaa että mihin v...uun tuollaisia dokumenteja Suomessa tarvitaan.:think Lopuksi pelkistä jarruista tuli jo ALPINAlta "kostoksi" Suomen yhteiskunnalle 60 sivua dokumentteja ..Kyllä hymyilytti kun sain ojentaa ne katsastusmiehelle, katsastusmiestä ei

Tästä rulianssista johtuen jouduin katsastamaan autoni uudelleen 6 viikon jälkeen jolloinka kyseinen katsastusmies varmaankin "kostoksi" riittävistä dokumenteistä syynäsi auton vähintäänkin yhtä tarkkaan kuin 6 viikkoa aiemmin, jospa vaikka löytyisi tällä kertaa ruostetta tai väljyyttä alustassa

[bayern]

Osa papereista TÜV:lta ja osa ALPINAlta, eikä näissä kestänyt kun vajaa pari kuukautta kun eivät voineet ymmärtää moista ongelmaa että mihin v...uun tuollaisia dokumenteja Suomessa tarvitaan.:think Lopuksi pelkistä jarruista tuli jo ALPINAlta "kostoksi" Suomen yhteiskunnalle 60 sivua dokumentteja ..Kyllä hymyilytti kun sain ojentaa ne katsastusmiehelle, katsastusmiestä ei

Tästä rulianssista johtuen jouduin katsastamaan autoni uudelleen 6 viikon jälkeen jolloinka kyseinen katsastusmies varmaankin "kostoksi" riittävistä dokumenteistä syynäsi auton vähintäänkin yhtä tarkkaan kuin 6 viikkoa aiemmin, jospa vaikka löytyisi tällä kertaa ruostetta tai väljyyttä alustassa

Oikeata toimintaa, hajotkoon niihin vit*n dokumentteihin

[Janzki]

Ensirekisteröinti 158 euroa pakokaasutestin kanssa. Autosta hylsy, kun ei ole COC todistusta. Uusintakatsastus20euroa+COC(alla kuvissa)150euroa. Ja koska halusin kilvet ILMAN EU tunnuksia, jouduin tilaamaan ne jo nyt ja maksamaan etukäteen vaadittavat 17 euroa. Tähän vielä päälle 13 euron rekisteröintimaksut kilpiä haettaessa. Eli mun osalta 358 euroa, että on kilvissä
Kyllä köyhää wituttais
Ja nyt odottelemaan veropäätöstä

No joo..Mutta lohjalla on vielä kalliimpaa..160eur. pelkkä katsastus ILMAN päästömittausta..Sama 20e tuo jälkitarkastus..
Ite olin kans kylmärinki perseenalla josko tarvii tuon COC:n mutta luojankiitos ei..Senhän saa hippasen halvemmalla täältä

Järkyttäviin hintoihin on kyllä menny katsastukset..Ja varmasti tuleevat vielä nousemaan

[928 GTS]

EY-tuomioistuimessa on juuri menossa oikeudenkäynti Komissio vs Hollanti. Myös tuulimyllyjen maassa vaaditaan katsastus maahan tuotaessa. Todennäköisesti ei vaadita enää pitkään koska Hollanti ja siinä siivellä myös Suomi tulee erittäin suurella todennäköisyydellä häviämään jutun. Tuomio tulee muistaakseni 21.9. ja on heti sen jälkeen voimssa olevaa oikeutta myös Suomessa.

Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että jos laitteella on voimassa oleva katsastus toisessa EU-maassa ei sitä saa vaatia tehtäväksi Suomessa maahantuonnin yhteydessä. Vain jos Suomen määräykset on tiukemmat tai jos katsastus vaaditaan myös aina maan sisäisessä omistajan vaihdoksessa voi sitä vaatia tuontiautoilta. Byrokratia tulee siis todennäköisesti muuttumaan samanlaiseksi kun normaali omistajan vaihdos.

Koska katsastuksen vaatiminen on ollut laitonta on siihen haaskattuja rahoja periaatteessa mahdollista alkaa perimään takaisin heti tuon tuomion jälkeen. Kannattaa siis säästää kaikki kuitit jne. Etenkin kannaataa säästään paperit tapauksissa joissa tullin toiminta on ollut hidasta ja veropäätöksen saanti on kestänyt niin pitkään, että 3kk ajolupa on ehtinyt mennä vanhaksi. Tästä johtuvat uusintakatsastuksen kulut on mahdollista jo nyt saada takaisin tullilta tai ainakin jotkut on niitä saaneet.