Top Gear

[arpuC]

Audi meinaa vähän viedä bemaria luvuissa mutta kyllä mä ämmäläisen puoleen silti kääntyisin. Haukkukaa vaa

Onhan noi Bemarin farmarit kautta aikain ollu helvetin rumia muotoilultaan. Audin kyllä ottaisin ehdottomasti jo sen paremman virityspotentiaalin takia. Audissa nelikko ja kaksi ahdinta. Bmw näyttää lähinnä "pliis älä lyö mua" ja audi taas "vittuako katot, en mä mikään peili ole, pois tieltä".

Moittivat jossain ohjelmassa että RS tahtoo puskea kurveissa, ei pysty luisussa viedä. Eikä tainnu olla mahdollisuutta voimanjaon säätöön etu- ja taka-akselin välillä.

40:60 jakohan tuossa on jatkuvasti, mutta mahollisuus myös 100% taakse ja 80% eteen riippuen tienpinnasta.

[kiloWatti]

M, ehdottomasti.

Nehän haukkuvat Audeja ja noita quattroja autoiluohjelmissa jatkuvasti, että ovat tylsän tasaisia ja puskijoita. Automiehet ajaa BMW:llä. Driftausta ja kunnon perse edellä kaarteeseen menoa.

Tehot riittävät molemmissa meille kaikille, mutta voi vttu noita audin ledejä. On taas lead designer saanut bonarit loistavasta välähdyksestä.

[Kaimann]

Onhan noi Bemarin farmarit kautta aikain ollu helvetin rumia muotoilultaan. Audin kyllä ottaisin ehdottomasti jo sen paremman virityspotentiaalin takia. Audissa nelikko ja kaksi ahdinta. Bmw näyttää lähinnä "pliis älä lyö mua" ja audi taas "vittuako katot, en mä mikään peili ole, pois tieltä".



40:60 jakohan tuossa on jatkuvasti, mutta mahollisuus myös 100% taakse ja 80% eteen riippuen tienpinnasta.

omastakin mielestä audi ehkä vähän räväkämmän näköinen. Mutta minkäs teet kun sydän huutaa bemaria.
Jaot on mitä on mutta pystyykö niitä ite säätää? Vaikka että 75%taakse ja 25% eteen.Ei tainnut tuota manuaali säätöä olla ja näin ollen elektroniikka huolehtii ettei liiemmin hirveitä driftailuja pääse harrastamaan. Monta kertaa heittivät kurviin kylki edellä ja yrittivä driftata läpi, mutta niin vain luisut loppu ja keula edellä ulkokaarretta haettiin.

[arpuC]

M, ehdottomasti.

Nehän haukkuvat Audeja ja noita quattroja autoiluohjelmissa jatkuvasti, että ovat tylsän tasaisia ja puskijoita. Automiehet ajaa BMW:llä. Driftausta ja kunnon perse edellä kaarteeseen menoa.

Tehot riittävät molemmissa meille kaikille, mutta voi vttu noita audin ledejä. On taas lead designer saanut bonarit loistavasta välähdyksestä.

Perseelläkö te noita ohjelmia katotte vai Bmw-lasien läpi? Viimeksi mitä muistan, kun Clarkson ajoi R8 audia, jossa on juurikin tuo T-3 torsen, niin sanoi, että aliohjausta ei juuri tule ja miten hyvin auto käyttäytyy mutkissa verrattuna muihin takavetoisiin joiden ohjattavuus on lähinnä, kuin ohjastaisi lehmää rappusten yläpäästä... Pitoa löytyy ja ajettavuus on tasapainoista.... En sitten tiedä mitä ohjelmia olette kattoneet.
Näytti se Needle kehuneen RS6:ta radalla vaikka samanlaisia powerslaideja sillä ei saa, kuin R8.

Mitäs sitten noi Bemarin valot on? Samaan kastiin Bemarin Angeleyessit voi laittaa audin ledivalojen ja lexusvalojen joukkoon.

Jees, mutta tosimiehethän ajavat Bmw:llä ja ovat Audi-miehille vain tientukkona

Jaot on mitä on mutta pystyykö niitä ite säätää? Vaikka että 75%taakse ja 25% eteen.Ei tainnut tuota manuaali säätöä olla ja näin ollen elektroniikka huolehtii ettei liiemmin hirveitä driftailuja pääse harrastamaan. Monta kertaa heittivät kurviin kylki edellä ja yrittivä driftata läpi, mutta niin vain luisut loppu ja keula edellä ulkokaarretta haettiin.

Pystyy... esim. T-2 Torsenissa jako 25/75 tai 75/25 ja säätäminen tapahtuu kaasulla Elektroniikkaahan tuossa ei ole, koska Torsen on mekaaninen. Ainoa elektroniikka mitä Audeista löytyy on Esp (napilla pois) ja EDL eli "elektroninen tasauspyörästö" akselien välillä Absien kautta. Eli alipaineella jarruttaa abs:n kautta sitä pyörää akselilla joka sutii toista pyörää huomattavasti enemmän. Ihan toimiva ja edullinen ratkaisu, kun vertaa jos jokaisella asentaisi mekaaniset (vag oli säästökuurilla noihin aikoihin, kun edl tuli).

Ketä edes kiinnostaa ajaa perä sivuluisussa 5km/h yksi rengas savuten, kun kassi-alma tulee rollaattorin kanssa ohi?

[Juhaska]

Kyllähän R8 audi on selvästi RS6:sta kevyempi joten ei se ihme ole jos sitä on helpompi käskeä mutkissa...
Jos pitäisi noista valita auto joka olisi käytössä vuoden ympäri niin sitten se olisi tuo RS6, mutta jos taas ei tarvitsisi talvella lumen keskellä olla niin sitten se olisi M5.
Ei sillä että saisin noista kumpaakaan hankittua seuraavaan 5-10 vuoteen.

[BeamR]

RS6:ta kokeilleena voin sanoa käsi sydämellä, että kyllä se tahtoo puskea mutkat. Tasapainoinen auto kaikenkaikkiaan, mutta heti kun on vauhtia enemmän niin tulee tunne että keula lähtee reissuun. Kaasun lisääminen auttaa toki, eli kaasulla täytyy ajaa mutkat läpi. Jos kevennät, niin on tiedossa ongelmia enemmän kuin keskivertokuski kaipaa.

M5:tä en ole kokeillut joten siihen en voi verrata, mutta väitän, että keskivertokuskilta lähtee tuo RS6 lapasesta ennen kuin sillä driftataan hallitusti.

Mitä tulee ulkonäköön, niin se on sen verran subjektiivista, että jokainen valitsee mieleisensä. Onhan se hyvä että on erilaisia vaihtoehtoja!

Tuleekin muuten mieleen syy miksi Clarkson siirsi Audin viime vuonna uncooliksi ja BMW:n cooliksi: "the Cocks that used to drive BMW's got tired of being called Cocks and they bought Audis. The only ones left driving BMW are the ones that really appreciate this magnificent machine..." (ei sanatarkka quote, pääpaino sanalla cock...)

[peltone]

Tuleekin muuten mieleen syy miksi Clarkson siirsi Audin viime vuonna uncooliksi ja BMW:n cooliksi: "the Cocks that used to drive BMW's got tired of being called Cocks and they bought Audis. The only ones left driving BMW are the ones that really appreciate this magnificent machine..." (ei sanatarkka quote, pääpaino sanalla cock...)

Hyvin sanottu siellä perällä

[Janza182]

Mitäs sitten noi Bemarin valot on? Samaan kastiin Bemarin Angeleyessit voi laittaa audin ledivalojen ja lexusvalojen joukkoon.

Tähän pakko puuttua: BMW:llä valojen huonontaminen ei maksa lisää kuten audilla. Tuorein AB testasi valoja ja totesi että audin oliko 2t€ lisää maksavat valot on huomattavasti surkeammat kun vakiot

Oikeastaan kaikista negatiivisin asia mitä audista jäänyt itelle mieleen niin se että alle 10tkm ajetussa A6 tai A8 kuului jo nitinää ja lievää kolinaa :(

Makuasioita..

[Neutrone]

Tähän pakko puuttua: BMW:llä valojen huonontaminen ei maksa lisää kuten audilla. Tuorein AB testasi valoja ja totesi että audin oliko 2t€ lisää maksavat valot on huomattavasti surkeammat kun vakiot

Ainakin paskin sijoitus oli R8 mallin ledivalot jotka maksaa about 9000e ja valoteho oli samaa luokkaa vakiona olevien xenonien kanssa. Kannatava sijotus

[rizzo]

Perseelläkö te noita ohjelmia katotte vai Bmw-lasien läpi?

Kamoon jätkä oot bmw-foorumilla mitä veikkaat

[JaniR]

http://www.finalgear.com/shows/topgear/

19 days, 10 hours, 44 minutes, and 44 seconds until the next season of Top Gear starts on June 21st.

Vajaa kolme viikkoa pitää vielä odotta.

[Eepo]

Sattuuko joku muistaa missä jaksossa ja kaudessa ne ajeli skoottereilla road tripin (oliskohan ollut thaimaa tms vinkuintia) ja suorittivat "ajokortin" tai ainakin yrittivät

[peltone]

Sattuuko joku muistaa missä jaksossa ja kaudessa ne ajeli skoottereilla road tripin (oliskohan ollut thaimaa tms vinkuintia) ja suorittivat "ajokortin" tai ainakin yrittivät

Top Gear Vietnam Special?

http://en.wikipedia.org/wiki/index.html?curid=20847411

[Miko]

Sattuuko joku muistaa missä jaksossa ja kaudessa ne ajeli skoottereilla road tripin (oliskohan ollut thaimaa tms vinkuintia) ja suorittivat "ajokortin" tai ainakin yrittivät

Uusimmassa kaudessa oisko ollu 12 ja viimisessä jaksossa jos niitä best of jaksoja ei lasketa.

Toivottavasti maxilta tulee nuo uudenkin kauden jaksot, jotka alkaa tos muutaman viikon päästä.

[Happo]

Noniin, eka jakso uudesta kaudesta tullut. Torrentit laulamaan. Stiggi veti aika kovat pohjat tämän kertasella ruoskalla.