Mikä ärsyttää liikenteessä

[Pande]

Näinhän se juuri on.
Erityisen vaarallista ja vastuutonta tuo "herrasmiehen" esittäminen on talvisin ja lasten ollessa kyseessä ja vetää lapsi kaksikaistaiselle suojatielle vaikka hän selvästi on odottamassa turvallista kulkuaukkoa liikennevirrassa.
Ainahan sieltä toista kaistaa sitten tulee joku puusilmä dementikko mummo tai vaari joka ei sitten suojatien eteen pysähdykkkään.
Näitä yliajoja kuitenkin Suomessa tapahtuu useita kymmeniä ihan pelkästään näiden "herrasmiesten" aikaansaamina, hehän kun "eivät ole lainkaan syyllisiä" koko tapahtumaketjuun???
Tieliikennelaki on kuitenkin ottanut tämän huomioon ja suojatien eteen uuluu pysähtyä VAIN MIKÄLI JALANKULKIJA ON SUOJATIELLE SELVÄSTI ASTUMASSA....eli EI jos hän vain seisoo suojatien edessä=odottaa aukkoa liikennevirtaan.
Tämä pitäisi toki opettaa AINA jo kotona omille lapsilleen, mutta tämä pitäisi myös autoilijoiden tiedostaa. Suojatieonnetomuuksista yli puolet todellisuudessa aiheuttaa nämä "teiden ritarit", vaikka heitä tästä ei tilille lain edessä saadakkaan. Pitäisi kyllä todellakin.

Autokoulussahan taas opetetaan täysin ylimalkaiseen varovaisuuteen, hitauteen ja sitä kautta joustavat ja etenevät liikennevirrat tyrehtyy täysin. Esim tässä suojatie keississä. Jos mummo on nilkuttamassa 5m päässä tiestä niin tulee ohjetta "huomaa jalankulkija ja anna tietä". Itsekkin pari kertaa meinannut ajaa perään, kun täysin yhtäkkiä vedetään liinat kiinni suojatien eteen vaikka siitä olis kerennyt 4 autoa ajamaan ennen kävelijää.

Toki pitää opettaa ottamaan muut huomioon ja ennakoimaan liikennettä, mutta joku roti pitäisi olla.
Hyvin huomaa kun joku autokoulu auto törttöilee liikenteessä, niin yleensä melkoinen letka perässä ja vihdoin kun itse pääsee ohi niin ei tartte kummoista matkaa ajaa ihan nopeusrajoitusten puitteissa kun autokouluauto on jäänyt jo näkymättömiin. Yleensä nämä jotka ovat vain autokoulussa oppinut ajamaan ajavat näin vielä 20vuoden päästä. Ne jotka uskaltaa hyssyttämisen jättää taakseen, niin niistä tulee sit näitä ketkä kiihdyttää kun toinen on menossa ohi tai muita puskurissa ajavia kyyriä
Huomaa hyvin esim liikenneympyröissä, kun pitäisi mennä kun on sopiva väli, mut tuntuu että pitää oikein väkisin odottaa että josko toi tuolta 200m päästä oleva auto tuleekin vielä niin odotetaan nyt vielä sitäkin... Huoh.

Todellisuudessa ei tarvita kovin kummoista väliä kun 20-40km/h olevaan liikennnopeuteen pääsee mukaan.

[Tmz84]

Autokoulussahan taas opetetaan täysin ylimalkaiseen varovaisuuteen, hitauteen ja sitä kautta joustavat ja etenevät liikennevirrat tyrehtyy täysin. Esim tässä suojatie keississä. Jos mummo on nilkuttamassa 5m päässä tiestä niin tulee ohjetta "huomaa jalankulkija ja anna tietä". Itsekkin pari kertaa meinannut ajaa perään, kun täysin yhtäkkiä vedetään liinat kiinni suojatien eteen vaikka siitä olis kerennyt 4 autoa ajamaan ennen kävelijää.

Kun itse aikoinaan autokoulussa olin, niin se oli opettaja joka ne liinat kiinni aina veti
Hiukan oli kyllä raivostuttavaa kun itte sillai rauhallisesti ajattelin jarruttaa vaikka johonkin risteykseen niin opettajan mielestä mentiin liian kovaa ja sitten ainoa vaihtoehto on ilmeisesti lukkojarrutus opettajan toimesta...

Noh, sujuva ajaminen on kaukana autokoulun ajamisesta, joten paras ajotapa mielestäni kyllä tulee näiden kahden risteytyksestä... Omalla kohdalla ainakin heti inssiajon jälkeen jäi muutama autokoulun "soo soo ei saa, voi käydä vahinko"-opetuksista heti pois.

PS. Reilut 8 vuotta ilman kolareita tai ylinopeus sakkoja, joten eipä ainakaan huonoon suuntaan mennyt

[Hemi]

Autokoulussahan taas opetetaan täysin ylimalkaiseen varovaisuuteen, hitauteen ja sitä kautta joustavat ja etenevät liikennevirrat tyrehtyy täysin. Esim tässä suojatie keississä. Jos mummo on nilkuttamassa 5m päässä tiestä niin tulee ohjetta "huomaa jalankulkija ja anna tietä". Itsekkin pari kertaa meinannut ajaa perään, kun täysin yhtäkkiä vedetään liinat kiinni suojatien eteen vaikka siitä olis kerennyt 4 autoa ajamaan ennen kävelijää.

Toki pitää opettaa ottamaan muut huomioon ja ennakoimaan liikennettä, mutta joku roti pitäisi olla.
Hyvin huomaa kun joku autokoulu auto törttöilee liikenteessä, niin yleensä melkoinen letka perässä ja vihdoin kun itse pääsee ohi niin ei tartte kummoista matkaa ajaa ihan nopeusrajoitusten puitteissa kun autokouluauto on jäänyt jo näkymättömiin. Yleensä nämä jotka ovat vain autokoulussa oppinut ajamaan ajavat näin vielä 20vuoden päästä. Ne jotka uskaltaa hyssyttämisen jättää taakseen, niin niistä tulee sit näitä ketkä kiihdyttää kun toinen on menossa ohi tai muita puskurissa ajavia kyyriä
Huomaa hyvin esim liikenneympyröissä, kun pitäisi mennä kun on sopiva väli, mut tuntuu että pitää oikein väkisin odottaa että josko toi tuolta 200m päästä oleva auto tuleekin vielä niin odotetaan nyt vielä sitäkin... Huoh.

Todellisuudessa ei tarvita kovin kummoista väliä kun 20-40km/h olevaan liikennnopeuteen pääsee mukaan.

Näinhän se on, mutta tieliikennelaki ei tunne tuollaista käsitettä kuin "anna tietä".
Eli homma toimii silloin kun oikeasti menetellään juuri niin kuin tieliikennelaki on jalankulkijasta ja suojatiestä määrännyt, eli pysähdytään vain ja ainoastaan silloin kun suojatielle joku on oikeasti astumassa.
Silloin kun lähdetään sooloilemaan ja esittämään lapsellista "teiden ritaria" ajattelematta lainkaan tästä toiminnasta aiheutuvia seurannaisvaikutuksia, onnettomuustilastot ja vakuutusmaksut ovat mitä ovat.

[Scattman]

Eli vedät suojatielle "herrasmiehenä" oikeasti jalankulkijoita jotka ei sinne autosi eteen halua? Lisäksi kuittaat selvästi lisääntyneen onnettomuusriskin kasvun...."voivoivoi".....

lisääntynyt onnettomuusriski? miten se voi lisääntyä, jos näen, että vastaantulevaa liikennettä ei ole, tai että vastaantulevan auton kuski on samoilla linjoilla? annanko itsestäni jonkun hitaan kuvan? tottakai päästän "herrasmiehenä" jokaisen yli liikennettä yhtään seuraamatta.

pirkanmaalta ei tule, kuin renkaita ja puhelimia.

[Purtsi123]

lisääntynyt onnettomuusriski? miten se voi lisääntyä, jos näen, että vastaantulevaa liikennettä ei ole, tai että vastaantulevan auton kuski on samoilla linjoilla? annanko itsestäni jonkun hitaan kuvan?

Sanoppa muuta. No aina oppii jotain uutta.

[BeemeR1]

Ei oikein jaksa nostaa verenpainetta jokaisen kädettömän vuoksi tuolla liikenteessä... Fakta vaan on se että kaikenmaailman marakateille ne ajolupia myöntää ja siihen on vaan totuttava.

Näin minäkin yritän asennoitua! Kädettömät puusilmät saavat ajolupia ja liikennesäännöt on niille mitoitettu - minkäs teet. Liikennevitutuksen minimoiseksi en jää kenenkään nyswärin taakse sadattelemaan vaan vedän heti ensimmäisen tilaisuuden tullen ohi - laillisesti tai laittomasti.

Ja sen mittarinopeuden voi huoletta pitää 13-15 km/h yli rajoituksen, silloin todellinen on vielä alle kamerasakkorajan (8+3 km/h). Itse useimmiten ajan mittarin mukaan 20-23 km/h yli rajoituksen, enkä ole ikinä siitä rikesakkoa saanut. Päiväsakkovauhtia yritän välttää, prätkällä se ei kuitenkaan onnistu. Monasti tullut ajettua 200 km/h ylinopeutta.

[ZNI]

Näinhän se on, mutta tieliikennelaki ei tunne tuollaista käsitettä kuin "anna tietä".
Eli homma toimii silloin kun oikeasti menetellään juuri niin kuin tieliikennelaki on jalankulkijasta ja suojatiestä määrännyt, eli pysähdytään vain ja ainoastaan silloin kun suojatielle joku on oikeasti astumassa.

Mites määrittelet sen, kuka on astumassa suojatielle ja mistä tiedät, miten kävelijä käsittää sen, milloin hän on astumassa suojatielle?

Ennemmin sitä olen hiukan varovainen tilanteessa, jossa kävelijä näyttää siltä, että se on tulossa siihen tielle kuin että porhaltaisin ohi ajatellen, että "se odotti vuoroaan varpaat kanttarilla, ei se ollut astumassa suojatielle!". Paha on nimittäin mennä sanomaan, mitä sen kävelijän päässä aina liikkuu. Ja lapset on tässä suhteessa aina arvaamattomampia.

Sitten ne koirankävelyttäjät... viime kesänä meinasin ajaa yhden koiran yli suojatiellä viidenkympin alueella. Katoin, että kaks ihmistä kävelee kohti suojatietä koirien kanssa muutaman kymmenen metrin päässä. Jotenkin kerkesin ajatella, että nyt ne ei tajua ollenkaan, että auto on tulossa, kumpikaan taluttajista ei katsonut ollenkaan tien suuntaan ja samassa toinen päästää koiransa siihen suojatielle (koira flex-taluttimessa). Sitten ne hupskeikkaa tajuaakin tilanteen, koira pysähtyy keskelle kaistaa ja minä väistän vastaantulijoiden kaistan kautta. Toinen taluttajista päättää sitten näyttää keskisormea Autoilijan viaksihan tuo varmaan olisi mennyt...

[peto2]

lisääntynyt onnettomuusriski? miten se voi lisääntyä, jos näen, että vastaantulevaa liikennettä ei ole, tai että vastaantulevan auton kuski on samoilla linjoilla? annanko itsestäni jonkun hitaan kuvan? tottakai päästän "herrasmiehenä" jokaisen yli liikennettä yhtään seuraamatta.

pirkanmaalta ei tule, kuin renkaita ja puhelimia.

Sanoppa muuta. No aina oppii jotain uutta.

niin peräänajoa yms. ei lasketa onnettomuudeksi

vaikka hemillä on erittäin kärjistävä ja hankalasti tulkittava tapa kirjoittaa asioista niin eikai itsestään täysin idioottia tarvii tehdä vain päästäkseen vänkäämään

[Purtsi123]

niin peräänajoa yms. ei lasketa onnettomuudeksi

vaikka hemillä on erittäin kärjistävä ja hankalasti tulkittava tapa kirjoittaa asioista niin eikai itsestään täysin idioottia tarvii tehdä vain päästäkseen vänkäämään

Pakkoko sitä on vetää liinat kiinni, voi ajaa myös rauhallisesti.

[Squamish]

Mites määrittelet sen, kuka on astumassa suojatielle ja mistä tiedät, miten kävelijä käsittää sen, milloin hän on astumassa suojatielle?

Ja joka tapauksessa auto on pystyttävä pysäyttämään ennen suojatietä.

Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.

Jengillä on kyllä kieroutuneita asenteita kevyttä liikennettä kohtaan.

[nekholm]

1) alinopeutta ajavat kuskit (itsellä nopeutta vaikka 90km/h 80-tiellä, ja joku ajaa mittarin mukaan vähän alle 80km/h), ja 2) ylinopeutta ajavat kuskit (ajat itse 90-100km/h 80-tiellä, ja joku roikkuu takapuskurissa kiinni). Oma nopeushan on oikea nopeus.

[Hemi]

Mites määrittelet sen, kuka on astumassa suojatielle ja mistä tiedät, miten kävelijä käsittää sen, milloin hän on astumassa suojatielle?

Eli toki lähestyttäessä suojatietä käytetään sellaista ajonopeutta jolla auton voi tarvittaessa koska tahansa pysäyttää, ihan kuten tieliikennelaki edellyttää.
Se EI EDELLYTÄ automaattisesti pysähtymistä, mikäli jalankulkija ei selkeästi osoita halua suojatielle astua tai jo sille astumassa.
Tällä halutaan nimenomaan pitää päätäntävalta jalankulkijalla, haluaako hän että hänen eteensä auto pysähtyy.
Ei ole todellakaan kovin "herrasmiesmäistä"...vaan suorastaan junttimaista pysähtyä suojatien eteen mikäli sille ei jalankulkija osoita halua mennä.

Tieliikennelaki 32 §

Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.

[Hemi]

l
pirkanmaalta ei tule, kuin renkaita ja puhelimia.

Mitä Espoosta tulee.....? Paluumuuttaja savolaisia...

[Scattman]

Mitä Espoosta tulee.....? Paluumuuttaja savolaisia...

Ilmiselvästi parempia kuskeja, kuin pirkanmaalta.

[Hemi]

Ilmiselvästi parempia kuskeja, kuin pirkanmaalta.

Miten niin, jos siellä ei kerran osata ajaa suojatienkään ohi pysähtymättä?