BMW xDrive Tourit

[jokes911]

Itsekin kävin ensin 540i:llä pyörähtämässä ja oli kyllä jotenkin harvinaisen tylsän oloinen. Sitten M550i:n rattiin ja ero oli kuin yöllä ja päivällä, parempaan suuntaan.

Komppaan tätä, teho tuli kierroksilla ja ei siten oikein sovi tuohon koppaan ja kokoluokkaan.

Itse ajoin myös uuden X3:n 30d:nä ja se on mielestäni aika hyvä sekoitus sopivaa kokoa, tehoa ja kulutusta. Hiukan vain ihmetytti muuten täyteen varustetussa autossa manuaalipenkit?

[Zygel]

Muutama auto tuli taas ajettua. M550d moottori on tullut testattua parissa eri kopassa aiemmin, joten se jäi nyt väliin. On todella hyvä.

- 630d A Gran Turismo xDrive - varmaan edelleen fiksuin voimalinja näissä isoissa autoissa. Hyvät tilat takana. Varusteita oli kivasti, vaikka HUD puuttuminen häiritsi ja valkoiset nahat kaipasi edessä jo siistimistä. Perän muotoilu ei istu omaan silmään.

- 540i A Sedan xDrive. Paperilla ihan ok. Kuitenkin ajossa aika hengettömän tuntuinen laite. Vakio alusta ja ohjaus, sisällä jalopuut. Ehkä sitten sille reilusti keski-iän ylittäneelle herrasmiehelle kauppakassiksi. Ei herättänyt mielenkiintoa. Jaksoin ajaa varmaan puolet ajo-ajasta. Pienemmässä kopassa ehkä ihan toimiva moottori.

- M550i A Sedan xDrive. Pitkästä aikaa paras auto, jonka ratissa on tullut oltua. V8 parilla ahtimella liikuttaa autoa vaivattomasti joka tilanteessa. Huikea.

Itsekin kävin ensin 540i:llä pyörähtämässä ja oli kyllä jotenkin harvinaisen tylsän oloinen. Sitten M550i:n rattiin ja ero oli kuin yöllä ja päivällä, parempaan suuntaan.

[M_Power]

Muutama auto tuli taas ajettua. M550d moottori on tullut testattua parissa eri kopassa aiemmin, joten se jäi nyt väliin. On todella hyvä.

- 630d A Gran Turismo xDrive - varmaan edelleen fiksuin voimalinja näissä isoissa autoissa. Hyvät tilat takana. Varusteita oli kivasti, vaikka HUD puuttuminen häiritsi ja valkoiset nahat kaipasi edessä jo siistimistä. Perän muotoilu ei istu omaan silmään.

- 540i A Sedan xDrive. Paperilla ihan ok. Kuitenkin ajossa aika hengettömän tuntuinen laite. Vakio alusta ja ohjaus, sisällä jalopuut. Ehkä sitten sille reilusti keski-iän ylittäneelle herrasmiehelle kauppakassiksi. Ei herättänyt mielenkiintoa. Jaksoin ajaa varmaan puolet ajo-ajasta. Pienemmässä kopassa ehkä ihan toimiva moottori.

- M550i A Sedan xDrive. Pitkästä aikaa paras auto, jonka ratissa on tullut oltua. V8 parilla ahtimella liikuttaa autoa vaivattomasti joka tilanteessa. Huikea.

[Pekumie]

Olenko nyt täysi tampio, kun en löydä kiertueaikataulua mistään? BMW:n sivulla joku osio remontissa eikä näy, Laakkosen sivuilta ei käy ilmi...
Kiinnostaisi onko tulossa Jyväskylään Laakkoselle, ja milloin...

[Jii_Koo]

Olenko nyt täysi tampio, kun en löydä kiertueaikataulua mistään? BMW:n sivulla joku osio remontissa eikä näy, Laakkosen sivuilta ei käy ilmi...
Kiinnostaisi onko tulossa Jyväskylään Laakkoselle, ja milloin...

[msalojaa]

Itseäkin kiinnostaisi M550i ajaa, jo M550d F11 oli aikanaan mukava laite.
Vetoja oli varmaan mukavasti?

Kyllä se hätäseen liikahti. Käy ihmeessä kokeilemassa tourilla!

[BFI18]

M550i ja M550d täälläkin kokeiltuna. Näistä ensimmäinen oli kyllä hieno laitos, sekä kulun puolesta, että muutenkin nahkapenkkeineen ym.. Toihan voittaa 0-100 ajassa nykyisen M5:n (4.3s vs. 4.0s). Se uusin M5 toki muuttaa tilanteen puolelleen.

Itseäkin kiinnostaisi M550i ajaa, jo M550d F11 oli aikanaan mukava laite.
Vetoja oli varmaan mukavasti?

[msalojaa]

M550i ja M550d täälläkin kokeiltuna. Näistä ensimmäinen oli kyllä hieno laitos, sekä kulun puolesta, että muutenkin nahkapenkkeineen ym.. Toihan voittaa 0-100 ajassa nykyisen M5:n (4.3s vs. 4.0s). Se uusin M5 toki muuttaa tilanteen puolelleen.

[Pekumie]

Tänään Kotkassa kävin tyyppaamassa nuo kehutut M550i ja M550d mallit. Molemmat kyllä säväyttivät ja kovaa. Toimiva tekniikka ja mukava äänimaailma ainakin bensamallissa, toisaalta eipä tuolla kaduilla juurikaan pääse oikeuksiinsa. Tuo 530i bensa tuntui kyllä jostain syystä hyvin laiskalta.

Itsekin kävin M550i ajamassa tänään. Active Sound Design ja ohjauksen tunnottomuus keskialueella ainoat asiat mitkä häiritsi itseä. Miellyttävän hiljainen ja mukava(comfortilla), yhdistettynä huikeaan voimalinjaan. Voimaa tuntui olevan riittävästi, alakierroksilta asti.

[elemo]

Todella reippaasti pitäisi saada alennusta, että minä uuden autoni Tourille rääkättäväksi antaisin. Tuo asiakas ei taida olla yksityishenkilö?

En tiedä tosissaan millainen asiakas oli kyseessä, ei sen tarkemmin kerrottu. Mutta ihan samaa mieltä olen, että hienoisesti kuumottaisi antaa auto tuonne leikittäväksi.

Ainakin viime talven Tourilla ollut X5 m50d oltiin rymistelty Helsingissä ojan kautta ja hiilikuituiset performance osat oli parsittu ruuveilla ja nippusitellä kasaan. Jokuhan ne kuitenkin liikkeestä ostaa ihan
tyytyväisenä tuon Tourin jälkeen.

[Petri.Kekkonen]

M550i tuli myös ajettua ja siitä jäi eniten mieleen vaihteiston nopeat ja automaatiksi terävät vaihdot täyskaasukiihdytyksissä. Muutenkin kaikki toimi upeasti.

[TJJ]

Kuulemma asiakkaalle tilattu auto, joka oli saatu hänen luvalla Tourille koeajokäyttöön.

Todella reippaasti pitäisi saada alennusta, että minä uuden autoni Tourille rääkättäväksi antaisin. Tuo asiakas ei taida olla yksityishenkilö?

[elemo]

Tänään Kotkassa kävin tyyppaamassa nuo kehutut M550i ja M550d mallit. Molemmat kyllä säväyttivät ja kovaa. Toimiva tekniikka ja mukava äänimaailma ainakin bensamallissa, toisaalta eipä tuolla kaduilla juurikaan pääse oikeuksiinsa. Tuo 530i bensa tuntui kyllä jostain syystä hyvin laiskalta.

Muutaman kuvan näin tuosta aiemmasta kolarista ja aivan järkyttävässä kunnossa koko auto. Valotolpan yli oltiin menty ilmeisesti aika vauhdilla ja jälki hyvin rumaa. Kuulemma asiakkaalle tilattu auto, joka oli saatu hänen luvalla Tourille koeajokäyttöön. Ei välttämättä mieluisin yllätys..

[BFI18]

https://m.iltalehti.fi/kotimaa/201802132200741064_u0.shtml

Kuskistakin oli jollain kommentoijalla eräällä palstalla tarkempia ’tietoja’.

[HTK12]

Asianomaisen tuntevalta tuli tää nopeusinfo tiedä sit mikä oli nopeus, mutta tuskin rajoituksen mukaan

En tuota nopeutta epäillytkään, se nyt on varmaa, että ei ole ollut rajoituksen mukainen. Auto ei ihan pienellä vauhdilla mene 100m penkkaa pitkin, ellei kuski ole sitten pidä jalkaa kaasulla.