Tulipa eilen käytyä Raisiossa x-drive-tourin merkeissä kokeilemassa ensin X5 35d:tä ja sen perään 335cxia:ta.
X5 ei ihmeemmin säväyttänyt, eli keikkuva lulla, joka varmaan on maastureiden eliittiä, mutta huojuva meno ei ollut mieleeni, jos ajattelis omaan käyttöön moottoritieajoon. Suorituskyky oli samaa luokkaa kun omassa e61:ssä, joten se ei sillai mitään ihmeempää himoa herättänyt.
Toista oli toi 3-satku! Riisselin louskutukseen tottuneena moottorihan oli aivan jumalainen. Vääntöä alhaalta ja menoa ylhäältä. Aikoinaan tuli pari penarin bensakuutosta omistettua, eli käyntiäänteltä odotin nytkin paljon, mutta jotenkin "rouheammalta" tuon tuplaturbon käyntiääni kuulosti kuin mitä ehkä oletin. Enivei, ajamisen iloa löytyi ja niin iskä kuin 9-v pojukin oli sitä mieltä, että tämä peli rokkaa
Tosin täytyy taas pikkupemustakin sanoa, etten sitäkään ottaisi omaan pitkään ajooni, kun ahdashan se on, ja e61:n comfort-penkit vie kyllä mennen tullen kolmosen sporttipenkkejä. Mutta se moottori, se moottori. En kyllä yhtään ihmettele tuon myllyn ostaneita!
X5 ei ihmeemmin säväyttänyt, eli keikkuva lulla, joka varmaan on maastureiden eliittiä, mutta huojuva meno ei ollut mieleeni, jos ajattelis omaan käyttöön moottoritieajoon. Suorituskyky oli samaa luokkaa kun omassa e61:ssä, joten se ei sillai mitään ihmeempää himoa herättänyt.
Toista oli toi 3-satku! Riisselin louskutukseen tottuneena moottorihan oli aivan jumalainen. Vääntöä alhaalta ja menoa ylhäältä. Aikoinaan tuli pari penarin bensakuutosta omistettua, eli käyntiäänteltä odotin nytkin paljon, mutta jotenkin "rouheammalta" tuon tuplaturbon käyntiääni kuulosti kuin mitä ehkä oletin. Enivei, ajamisen iloa löytyi ja niin iskä kuin 9-v pojukin oli sitä mieltä, että tämä peli rokkaa
Tosin täytyy taas pikkupemustakin sanoa, etten sitäkään ottaisi omaan pitkään ajooni, kun ahdashan se on, ja e61:n comfort-penkit vie kyllä mennen tullen kolmosen sporttipenkkejä. Mutta se moottori, se moottori. En kyllä yhtään ihmettele tuon myllyn ostaneita!
). Elikkä kaikki muut paitsi 320d touring. Kyllä ne aika muikeita oli päästellä ja varusteita oli ahdettu aika hyvin noihin esittelyvärkkeihin. Seiska oli odotetusti elämys ja muut oli aika lailla sitä, mitä olin odottanutkin. Paitsi X1 ei vakuuttanut. Onhan se tietysti ykkössarjalainen, mutta ero X3:seen oli mielestäni turhan suuri. Itse olen näemmä tykästynyt näihin nokipatoihin, koska nuo bensakoneet (325 ja X3 35i) ei tuntunut kivoilta. Tykkään herkutella väännöllä. Toki tuohon 3-sarjan coupeen tuo bensan äänimaailma sopii hyvin. Tuo GT ei oikein sovi omaan silmään, mutta sisältä oli hieno. Ja takapenkillä on tilaa kuin seiskassa konsanaan. Neliveto on kyllä jotain, mikä sopii voimakkaan koneen yhteyteen ja erittäin kiva näin talvella.
Comment