Bemarin ostamisen sietämätön vaikeus

[Morriz]

Kysytääs täältä... Olen talviautoa ostamassa ja nyt sattuikin tulemaan ihan varteenotettavaksi vaihtoehdoksi tuo kaverin E34. Alla speksit:

Rullattu päälle 320k. Katsastettu syksyllä, joutu alatukivarren vaihtamaan ja yhden reijän hitsata pohjasta. Kansiremppa tehty '09. Autossa pikkuvikoja, esim. ilmastointi ei toimi, maalipinnassa sanomista (kaveri ei varmaan ikin pese autoaan). Mutta talviautona ajais asiansa erittäin hyvin.

varusteita:
-Bostongrün-Metallic
-M30B34
-Automaatti-ilmastointi
-bägi
-Automaatti
-Mustat sporttinahat
-Lukkoperä
-Vakkari

90% huolloista sekä sporttinahkojen vaihto ja kansiremppa on tehty minun toimesta joten tiedän hyvin itse missä kunnossa se on, ei todellakaan mikään helmi, muttei pommikaan, perus käyttökunnossa oleva kippo, kone käy tosi nätisti, eikä alustakaan äännä turhia.

Mitäs tällaisesta pitäis maksaa? Vastaavat karvalakit/hinnat alkaen katsastettuna on n. 1800-3000e.

Hintaluokka tosiaan tuo, mutta kuinka herkästi näistä maamoottoreista maksetaan kolmea tonnia :think 2,5k€ sai viime talvena jo melko siistin m-techin rondellin vanteilla... Maamoottori on silti s-koneen jälkeen parasta tuohon korimalliin

Mutta missä on kaikki e28? Ruottistako noita kannattaa katsella? Nettiautossa ei yhtäkään mielenkiintoista yksilöä, eikä e34sia löydy sen paremmin. Perkeleenmoinen kakskasi kuume eikä käsien ulottuvilla yhtäkään mielenkiintoista. Sinänsä olen sukunimeni arvoinen tapaus kun autokuume tulee aina syksyllä eikä keväällä

[Arrollo]

Ehkä!：困惑：：困惑：：困惑：：困惑：

[teropa]

Kysytäänpä piruuttaan täällä, ilman mitään piiloagendaa. Ei, en omista mitään näistä mutta kiinnostaa kuulla muiden hinta-arvioita:

E39 540iA M-sport 2002/2003, kaikilla vekottimilla, 30-50,000km ajettu = ?

E90 330iA M-sport 2006/2007, kaikilla vekottimilla, 60-80,000km ajettu = ?

E60 545iA M-sport 2004/2005, kaikilla vekottimilla, 100-150,000km ajettu = ?


Tero

[Zeta]

Kysytäänpä piruuttaan täällä, ilman mitään piiloagendaa

E39 540iA M-sport 2002/2003, kaikilla vekottimilla, 30-50,000km ajettu = ?

No jos tuollaisen ~10v wanhan löytää noilla kilsoilla niin se on jo harvinaista se! Siis niin että nuo ovat ne todelliset kilsat eikä mittarilukema...

[Petri.Kekkonen]

Minähän en ole mikään hinnoittelun asiantuntija todellakaan, mutta kun nyt näin itseä kiinnostavia malleja ovat kaikki niin menköön mun mutuilut tähän nyt kuitenkin. Ja nämä siis näin potentiaalisen ostajan näkökulmasta hintoja joilla voisi teorisassa kiinnostaa, ei myyjän.

E39 540iA M-sport 2002/2003, kaikilla vekottimilla, 30-50,000km ajettu = ?

25-26ke? Todella vaikea tapaus kun noita ei taida olla juuri verrokiksi missään.

E90 330iA M-sport 2006/2007, kaikilla vekottimilla, 60-80,000km ajettu = ?

Ilmeisesti 190kW versio kyseessä joten sille 30-31ke jos tosiaan ois aktiivivakkari ja muut(kin) harvinaiset varusteet.

E60 545iA M-sport 2004/2005, kaikilla vekottimilla, 100-150,000km ajettu = ?

30-31ke vaikka siihen hintaan noita ei kyllä kukaan taida lähiaikoina myydäkään.

EDIT: Piti korjata viimeistä arviota.

[Masatus]

Osa pankeista ei anna ilman etukäteistilausta kuin maksimissaan 4000 - 6000 euroa käteistä, jos sitä menee nostamaan konttorista omalta tililtään. Jos tarvitsee enemmän, joutuu sen hakemaan toisesta konttorista. Näin esimerkiksi Nordean tapauksessa on usein käynyt (itse en ole asiakas, mutta sivusta seurannut). Kun taas toisen pankin asiakas voi saada tililtään kertanostolla 50000 euroa käteistä ilman sen kummempia mutinoita.

En tiedä mitä muita syitä tuohon on, mutta ainakin sen takia isoja summia ei kaikista konttoreista saa, koska heillä ole antaa niin paljoa rahaa. Pienemmät konttorit joutuvat tilaamaan etukäteen tuollaisia "isompia" summia isommalta konttorilta, tai mistä niitä roposia sitten säilytetäänkään.

[teropa]

Minähän en ole mikään hinnoittelun asiantuntija todellakaan, mutta kun nyt näin itseä kiinnostavia malleja ovat kaikki niin menköön mun mutuilut tähän nyt kuitenkin. Ja nämä siis näin potentiaalisen ostajan näkökulmasta hintoja joilla voisi teorisassa kiinnostaa, ei myyjän.


25-26ke? Todella vaikea tapaus kun noita ei taida olla juuri verrokiksi missään.


Ilmeisesti 190kW versio kyseessä joten sille 30-31ke jos tosiaan ois aktiivivakkari ja muut(kin) harvinaiset varusteet.


30-31ke vaikka siihen hintaan noita ei kyllä kukaan taida lähiaikoina myydäkään.

EDIT: Piti korjata viimeistä arviota.

Samoihin menee omat arviot, paitsi tuo eka vähän mietityttää.

Voisitko maksaa noin paljon vähänajetusta E39:stä? Siis nimenomaan jos 540:stä olisi puhe.

Tero

[Laku]

En tiedä mitä muita syitä tuohon on, mutta ainakin sen takia isoja summia ei kaikista konttoreista saa, koska heillä ole antaa niin paljoa rahaa. Pienemmät konttorit joutuvat tilaamaan etukäteen tuollaisia "isompia" summia isommalta konttorilta, tai mistä niitä roposia sitten säilytetäänkään.

Pitää paikkaansa. Eiköhän ne rahatilaukset toimiteta Suomen pankista.

[_nixu_]

Samoihin menee omat arviot, paitsi tuo eka vähän mietityttää.

Voisitko maksaa noin paljon vähänajetusta E39:stä? Siis nimenomaan jos 540:stä olisi puhe.

Tero

Eikös tuommoinen vähän ajettu e39 ole roikkunut nettiautossa jo jonkin aikaa. Tuskin menee suomessa tuohon rahaan kaupaksi kun sillä saa ja jo e60:tä. Vaikka e39 loistava auto onkin.

[teropa]

Eikös tuommoinen vähän ajettu e39 ole roikkunut nettiautossa jo jonkin aikaa. Tuskin menee suomessa tuohon rahaan kaupaksi kun sillä saa ja jo e60:tä. Vaikka e39 loistava auto onkin.

Ei ole nettiautossa, mutta tiedän että on vielä myynnissä. Minusta tollanen ei ole enää yli 20k arvonen. Vaikka olis 0km ajettu. E39 on kyllä loistava auto, että joku oikeasti vähänajettu on arvokas harvinaisuus, kyllä.

Tero

[_nixu_]

Jos nyt E39 pitää ostaa niin B10 V8S sitten. Sellaisen voisi seuraavaksi kelpuuttaa itselle... Nykyisestä kun ei enää muuten voi omaan makuun E39 parantua.

Niin ja miksi teropan listalla ei ole 335ia?

[Petri.Kekkonen]

Voisitko maksaa noin paljon vähänajetusta E39:stä? Siis nimenomaan jos 540:stä olisi puhe.

Vaikeahan se on sanoa. Vertasin nyt lähinnä M5 pyynteihin tuota ja siksi saattoi mennä yläkanttiin tuo arvio. On totta että varmasti monikaan ei maksaisi tuollaisia hintoja noin vanhasta autosta. Tuskin minäkään tosipaikan tullen. Mutta eipä noita hyvin vähän ajettuja helmiyksilöitä ole koskaan halvalla näkynyt missään.

Alkupään E60 ei kuitenkaan minua erityisemmin houkuta, joten siksikin ehkä E39:ä arvostan turhan paljon.

[teropa]

Jos nyt E39 pitää ostaa niin B10 V8S sitten. Sellaisen voisi seuraavaksi kelpuuttaa itselle... Nykyisestä kun ei enää muuten voi omaan makuun E39 parantua.

Niin ja miksi teropan listalla ei ole 335ia?

Ei toi ollut mikään kaikenkattava... ihan mielenkiinnosta vaan kalastelin muiden mielipidettä hinnoista.

Laitetaan nyt sitten vaikkapa 2006 335i coupe tai sedan, alta 100 ajettu m-sport, paljonko ?

Tero

[p3t3]

Onko tästä E46 330iA tietoa? http://www.nettiauto.com/bmw/330/4190082
2-kilpinenhän tuo on, etupuskuri ainakin vaihdettu ja jotain pientä. Onko joku käynyt katsomassa ja mitä mieltä tuosta hinnasta?

[Zeta]

Laitetaan nyt sitten vaikkapa 2006 335i coupe tai sedan, alta 100 ajettu m-sport, paljonko ?

Jonkun verran päälle 30te tulee nettonakin maksamaan, koska verot ovat hieman yli 10 000e noilla kilsoilla ja alle 20te ei hyvää saa Saksastakaan... ei siis ihme että pyytävät Suomessa lähes 40te alkupään 335i:sta...