Bemarin ostamisen sietämätön vaikeus

[Petteri75]

On täysin OK kysyä tiukka hinta puhelimessa, kun kohteena on joku kaukana oleva auto. Jos myyjä ei halua keskustella hinnasta, niin sekin on täysin OK. Sitten jää matka tekemättä.

[jsa014]

Tämä Suomen tyyli laittaa pyyntihintaan x € tinkivaraa on kyllä aivan perseestä. Ilmoitukseen se hinta jolla auto lähtee ja turhat tinkaamiset pois. Tietenkin jos auto ei paikan päällä vastaa ilmoitusta, niin sitten. Helpottaisi ostajan elämää kun ei tarrvitse miettiä irtoaako 15t auto 13:lla vai ei. Ihme hommaa että jos on valmis myymää auton 8t niin ilmoituksessa seisoo 9900.Tosin tämä on vain seurausta näistä Suomiostajien "kerro tiukka hinta" ja "anna alennusta" politiikasta.

Itse kun myin E34:n niin, puhelimessa oli tingattu hinta, mutta vielä paikan päällä ostajan oli pakko alkaa kyseleen että lähteekö tällä. No lähtihän se, kun sama se tuleeko 4t vai $4,2t persnettoo ja oli sopiva E39 kiikarissa. Mutta vituttihan se ihan periaatteena, kun muutenkin oli jo halvimpia 540:jä.

[Juhis]

Tämä Suomen tyyli laittaa pyyntihintaan x € tinkivaraa on kyllä aivan perseestä. Ilmoitukseen se hinta jolla auto lähtee ja turhat tinkaamiset pois.

Kukaan suomalainen ei osta autoa, jos hinnasta ei voi tinkiä. Poikkeus vahvistaa säännön.

Jos laitat hintapyynnöksi sen viimeisen tiukan hinnan, niin on kaksi vaihtoehtoa:

1. Et saa autoasi koskaan myytyä. Koska suomalainen autonostaja haluaa aina tinkiä hinnasta, oli se pyyntihinta kallis tai halpa verrattuna muihin vastaaviin autoihin.

2. Joudut kaikesta huolimatta tinkimään tästä "viimeisestä tiukasta hinnasta" eli myymään autosi halvemmalla kuin mihin olit itse varautunut.

[jsa014]

Kukaan suomalainen ei osta autoa, jos hinnasta ei voi tinkiä. Poikkeus vahvistaa säännön.

Jos laitat hintapyynnöksi sen viimeisen tiukan hinnan, niin on kaksi vaihtoehtoa:

1. Et saa autoasi koskaan myytyä. Koska suomalainen autonostaja haluaa aina tinkiä hinnasta, oli se pyyntihinta kallis tai halpa verrattuna muihin vastaaviin autoihin.

2. Joudut kaikesta huolimatta tinkimään tästä "viimeisestä tiukasta hinnasta" eli myymään autosi halvemmalla kuin mihin olit itse varautunut.

Niinpä. Saksassa taas tuntuu Günther tunkevan bratwurstin tinkimistä yrittävän hanuriin. Ainakin mulla teki heti selväksi että hinta lukee ilmoituksessa. Ruotsissa myyjä pudotti oma-ajotteisesti tonnilla (euroja) kun kuuli että tulen Suomesta. Halusi matkakulut alentaa hintaa. En viitsinyt mainita että lensin Göteborgiin Finnairin pisteillä...
En sitten itse edes jatkotingannut koska hinta oli jo ihan ok ja pitkällä juoksulla se 500 sinne tänne on ihan sama ostohinnassa.

[Matula]

Tämä Suomen tyyli laittaa pyyntihintaan x € tinkivaraa on kyllä aivan perseestä. Ilmoitukseen se hinta jolla auto lähtee ja turhat tinkaamiset pois. Tietenkin jos auto ei paikan päällä vastaa ilmoitusta, niin sitten. Helpottaisi ostajan elämää kun ei tarrvitse miettiä irtoaako 15t auto 13:lla vai ei. Ihme hommaa että jos on valmis myymää auton 8t niin ilmoituksessa seisoo 9900.Tosin tämä on vain seurausta näistä Suomiostajien "kerro tiukka hinta" ja "anna alennusta" politiikasta.

Itse kun myin E34:n niin, puhelimessa oli tingattu hinta, mutta vielä paikan päällä ostajan oli pakko alkaa kyseleen että lähteekö tällä. No lähtihän se, kun sama se tuleeko 4t vai $4,2t persnettoo ja oli sopiva E39 kiikarissa. Mutta vituttihan se ihan periaatteena, kun muutenkin oli jo halvimpia 540:jä.

2 edellistä BMW autoani olen myynyt joko hintapyynnillä tai jälkimmäisestä annoin 1% alennuksen. Autot on aina olleet hinnoittelultaan nettoja ja hintahaitarin alapäästä, hinnoiteltu siis juuri niin että pyydän mitä autosta tarvitsen. Jälkimmäistä ostaja tinkasi niin lupasin maksaa autotohtorin tarkistuksen heille, joka hyvitetään jos he auton ostavat. Ostivat.

[jsa014]

2 edellistä BMW autoani olen myynyt joko hintapyynnillä tai jälkimmäisestä annoin 1% alennuksen. Autot on aina olleet hinnoittelultaan nettoja ja hintahaitarin alapäästä, hinnoiteltu siis juuri niin että pyydän mitä autosta tarvitsen. Jälkimmäistä ostaja tinkasi niin lupasin maksaa autotohtorin tarkistuksen heille, joka hyvitetään jos he auton ostavat. Ostivat.

Kukaan suomalainen ei osta autoa, jos hinnasta ei voi tinkiä. Poikkeus vahvistaa säännön.

Tässäpä se poikkeus tulikin

[_nixu_]

Tässäpä se poikkeus tulikin

Myös tuo oma e38 meni turhia tinkimättä. Ilmoitin puhelimessa että hinta on se mitä ilmoituksessa lukee ja auton on moitteettomassa kunnossa että siitä ei tarvitse tinkiä.

[jsa014]

Yksi hyvä syy laittaa heti nettohinta on se, että jos laittaa kovan pyynnin jota sitten joutuu tiputtelemaan, huomaavat ostajat jotka seuraavat nettiautoa että hinta putoaa. Sitten he vaan odottelevat kun huomaavat että ei se hinta ollutkaan mikään kiinteä. Jos heti iskee sen mitä haluaa, niin hinta säilyy ja tätä ilmiötä ei synny.

Toki kuten Juhis sanoi, kannattaa pieni vara jättää, eli jos ehdottomasti haluaa 8t autostaan, niin laittaa 8200 pyynniksi. Tosin tuollainen 8200 kertoo ostajalle että 8t on todellinen pyynti joten se automaattisesti tinkii sen 200. Mutta jos laittaa tasan 8t, niin on (Suomessa teoriassa) mahdollista että ostaja tajuaa että hinta on siinä. Siis jos se 8t on linjassa muiden myytävien ja auton kunnon/varusteiden kanssa.

Itse laitoin syksyllä -95 540:n myyntiin hintaan 5500€. Se oli keskitasoa nettiautossa, mutta minusta ok, koska oli 19"+17" renkaat ja alusta laitettu uusiksi. Kyselyita tuli jokunen. Sitten kun tuo nykyinen E39 osui silmään Blocketissa ja sain myyjän yhteyden ja siltä osin kauppa oli kunnossa, laskin E34:n hinnan muistaakseni 5t ja parin päivän päästä 4800:n. Sitten kaupat tehtiin 4500:lla. Persnettoahan tuli niin vitusti, mutta toisaalta, fakta oli se, että 540:n arvo oli siihen aikaan se 5t, joten sama se jos 500 lisää kärsii, kun saa mieluisen E39:n.

Toki olisin voinut jatkaa 5500:lla myyntiä, mutta kun Blockettia seuraillut talven ajan, ei kiinnostavaa E39:ä ole juuri näkynyt. Ja toisaalta, samat 5,5-7t 540:t siellä nettiautossa lojuu edelleen. Eli tässä tapauksessa olisin voinut joutua myymään useita kuukausia todetakseni että se arvo on sen 4,5t ja siinä vaiheessa se uusi auto olisikin kadonnut Blocketista.

Tämä nyt kyllä kuuluisi enemmänkin tuonne myymisen vaikeus puolelle

[killeri]

Tässäpä on nyt päivä selailtu blocketia, mobilea, autoscoutia ja nettiautoa.
Ei siinä muu auta kuin viedä eurot ulkomaille, ei näillä suomalaisten hintapyynneillä ja hintakeskusteluilla tee mieli ruveta kauppoihin.

[Zeta]

Tässäpä on nyt päivä selailtu blocketia, mobilea, autoscoutia ja nettiautoa.
Ei siinä muu auta kuin viedä eurot ulkomaille, ei näillä suomalaisten hintapyynneillä ja hintakeskusteluilla tee mieli ruveta kauppoihin.

Juu tässä aamupäivästä on tullut vähän blockettia selailtua ja hyvin nopeasti huomaa esim. että 330i/d markkinat ovat huomattavasti leveämmät kuin nettiautossa ja hinnatkin asiallisemmat. Eli jos/kun seuraava autoni tulee olemaan 330i/d niin ruotsistahan se vissiin täytyy uittaa...

[pheno]

pyynnit on kovat... kyllä facelift karvalakki E39 520:stäkin osataan pyytää täällä Suomessa.

[Bmw Master]

Minä onnistuin ostamisessa vihdoin. Nyt saakin pari vuotta ajella ilman myynti tai osto paineita

[_nixu_]

Minä onnistuin ostamisessa vihdoin. Nyt saakin pari vuotta ajella ilman myynti tai osto paineita

Minkälainen löytyi?

[JiiP]

Virosta ostamisen sietämätön vaikeus:
AUTOL ON KÕIK LISAD! Hooldatud ainult United Motorsis

Mitä tarkoittaa suomeksi?

[Zeta]

Virosta ostamisen sietämätön vaikeus:
AUTOL ON KÕIK LISAD! Hooldatud ainult United Motorsis

Mitä tarkoittaa suomeksi?

Autossa on KAIKKI LIITTEET! Huollettu vain UNITED MOTORS