Bemarin ostamisen sietämätön vaikeus

[_nixu_]

Älä vaan osta köyhän miehen coupea kuin jääradalle! Saab cabriossa olisi jotain ajatonta tyyliäkin...

Ilman muuta se Compacti, voin suositella. Tosi mukava auto viedä ja halpa pitää noin harrastekäytössä. Jos vielä manuaalina otat niin mikäs sen mukavampi
Niin ja noissa köyhän miehen malleista tuntuu hinta ja kunto säilyvän paremmin kuin lippispäiden raiskaamissa coupeissa

[tuningg]

Osta E28 http://www.nettiauto.com/bmw/528/4062265

[Petteri75]

Wittu.

Harrasteauto tarttis kaivaa jostakin. Budjetti olis jossakin 4000-5000 euron välimaastossa...

Pikkasen kieroutunein mielin oon kattonu noita paria E36 323ti Compactia (toinen fooruminkin kautta ja toinen sillä keltasella sisustalla) Tuommonen olis makee

Sitten vieläkin kieroutuneempana tuli katottua erästä Saab 900 T Cabriota (suomihistoria)

Viimeisimpänä, muttei vähäisimpänä kävin kurkkaamassa erään pikkuprojektia vaativan tax-free Porsche 944 S2:n täällä espoossa... kokonaisuutenahan tuo paukahtaisi yli parilla tonnilla tosta budjetista mutta kuitenkin...

tuleeko mieleen muita vaihtoehtoja pikku harrastamiselle?

Saab 900 T Cabriolet. Se on harvinaisempi kuin E-type Jaguar, sitä laadukkaampi ja ennenkaikkea järkevä. En tiedä voiko sitä klassikoksi sanoa, mutta ainakin jonkinasteinen "youngtimer" jo nyt. Suurin osa tehtiin Suomessa, tekniikka on samaa saabiumia jota n. miljoona muuta 9-satkua omaavat, Saab Klubilla on muitakin saabisteja joten vertaistukea löytyy.

Haaveilin itsekin, mutta sitten jouduin maksamaan taloyhtiön kattoremontista oman lainaosuuteni ja haaveilu loppui siihen. Tuo Saab 900 on järkevä vaihtoehto. Avoautoilu on aina kivaa kauniina kesäpäivänä ja tällöin sen ei tarvitse olla sen sporttisempaa. Lisäksi takapenkille mahtuu keskikokoiset lapsetkin.

Turbo-automaatti on suositeltava yhdistelmä, jenkkiversiot poislukien vain valitettavan harvinainen hyväkuntoisena. Maailmassa on muitakin merkkejä kuin BMW, niitäkin kannattaa kokeilla.

[r.w.]

Saab 900 T Cabriolet.

Tuo on kyllä sellainen auto joka takuulla pitää arvonsa ja pidemmässä juoksussa on jo sijoitusmielessäkin pätevä hankinta. Eikä varmasti tarvitse myydessä itkeä sietämätöntä vaikeutta... Harmi vaan, että hyvää mielenkiintoisilla optioilla varustettua yksilöä ei taida helposti tuohon 4-5k haitariin löytyä, ainakin mitä itse olen viimeksi tarjontaa silmäillyt..

[JiiP]

Missäköhän hinnoissa liikkuu '86 M535 jolla ajettu 380tkm?
- vähän luukuissa ruostetta
- perushuollot tehty hyvin (originaali osilla)
- ei mitään extravarusteita

[GameOver]

Tuo on kyllä sellainen auto joka takuulla pitää arvonsa ja pidemmässä juoksussa on jo sijoitusmielessäkin pätevä hankinta. Eikä varmasti tarvitse myydessä itkeä sietämätöntä vaikeutta... Harmi vaan, että hyvää mielenkiintoisilla optioilla varustettua yksilöä ei taida helposti tuohon 4-5k haitariin löytyä, ainakin mitä itse olen viimeksi tarjontaa silmäillyt..

Myöhästyin tunnilla eräästä valkoisesta 900T Cabrioletista (suomi-historia)... Olis mahtunu budjettiinkin.

Missäköhän hinnoissa liikkuu '86 M535 jolla ajettu 380tkm?
- vähän luukuissa ruostetta
- perushuollot tehty hyvin (originaali osilla)
- ei mitään extravarusteita

2000€: llahan tuon ostaisi jo erittäin mielellään, jos on originaali. Yli neljää tuhatta taas ei oikein ymmärtäisi millään... Kai se jossain siinä välimaastossa olisi. Ehkä tuo parituhatta on alakanttiin, mutta neljä on taas mun mielestä jo yläkanttiin.

Toisaalta mistä mää mitään tiedän .

[samokko]

Että minkälaista?

Terve, tämä lienee oikea treadi tälle..

Elikkäs ensimmäistä BMW:tä ostamassa. Joka suunnasta kuullut että bmw olis kestävä ja pitkäikäinen auto. Nykyinen passatti kerran kuussa pajalla ja alkaa vituttaa. Ohjatkaa suoraan pois jos ei löydy seuraavaa autoa.

Nyt hakusessa seuraavanlainen auto:

Vaatimuksia:
-Automaatti
-Farmari
-Suht pieniruokainen (n 15tkm ajoja vuodessa, diesel edullisempi?)
-Kestävä
-Tyylikäs
-Hyvä ajattavuus

Saksasta ajattelin auton kipasta, budjettina 15-20k (sis. verot+haut) => mobile.de:n sivuilla hinta max 15k (koska verot+haut = ainakin sen 5k)

[Iippaa]

Terve, tämä lienee oikea treadi tälle..

Elikkäs ensimmäistä BMW:tä ostamassa. Joka suunnasta kuullut että bmw olis kestävä ja pitkäikäinen auto. Nykyinen passatti kerran kuussa pajalla ja alkaa vituttaa. Ohjatkaa suoraan pois jos ei löydy seuraavaa autoa.

Nyt hakusessa seuraavanlainen auto:

Vaatimuksia:
-Automaatti
-Farmari
-Suht pieniruokainen (n 15tkm ajoja vuodessa, diesel edullisempi?)
-Kestävä
-Tyylikäs
-Hyvä ajattavuus

Saksasta ajattelin auton kipasta, budjettina 15-20k (sis. verot+haut) => mobile.de:n sivuilla hinta max 15k (koska verot+haut = ainakin sen 5k)

Pistinkin jo samokkolle privaa, mut mitä mieltä muu yleisö on tästä mun farkusta? *Pikalinkki* Ei edes tällä hetkellä vastaavaa saa Saksasta tähän hintaan, näillä varusteilla ja osilla! Korjatkaa jos olen väärässä...

[Laku]

Ei 15tkm ajoilla vuodessa kannata dieseliä ostaa.

[Iippaa]

Ei 15tkm ajoilla vuodessa kannata dieseliä ostaa.

Täysin samaa mieltä. 30 tkm on mun mielestä sellanen dieselin raja... VÄHINTÄÄN! Ehkä joku erimieltä, mut ei voi mitään.

[peto2]

Täysin samaa mieltä. 30 tkm on mun mielestä sellanen dieselin raja... VÄHINTÄÄN! Ehkä joku erimieltä, mut ei voi mitään.

vuodenvaihteessa tulee vastaan tilanne jossa saman kuluttavat bensa & diesel on samanhintaisia vielä 40tkm vuotuisella kilometrimäärällä :think

[mikron]

vuodenvaihteessa tulee vastaan tilanne jossa saman kuluttavat bensa & diesel on samanhintaisia vielä 40tkm vuotuisella kilometrimäärällä :think

Mikäs laki sitten muuttuu ja mihin?

[peto2]

Mikäs laki sitten muuttuu ja mihin?

verotuksen painopistettä muutetaan.. käyttövoimavero alenee muistaakseni n. 20% ja dieselin litrahinta nousee n. 10senttiä

[Zeta]

............ ei mitään........

[ockelbo4500]

ja ettei tässä vielä kaikki kiva niin eikös uuden hallituksen ohjelmassa tainnu lukea, että tulevan hallituskauden aikana liikennepolttoaineiden verotusta nostetaan siten, että bensa kallistuu noin 7,5 c/ l ja riisseli 4,5c/l ....