Nettiautosta bongailtua XLIII

[Jarger]

Tulkitsenko asiaa liian rohkeasti, mutta tuollaisilla rangeilla ja vanhemmiten tuntuu tuo sähköpuoli autossa olevan lyhyesti ilmaistuna mallia pelkkä "riesa"?

[ritariässä]

Riesa/ pahimmillaan ajokelvoton jos akustoa korjata/uusita parempaan kuntoon. Varmasti markkinoilla pian hybridiosuuden ohittavia softia ette joulukuusta tuu mittaristoon tai mene voimalinja etanamoodiin.

Toki näistä hajoaa kilometrien myötä muutakin kuten muista polttomoottoriautoista.

[Kanerv4]

Riesa/ pahimmillaan ajokelvoton jos akustoa korjata/uusita parempaan kuntoon. Varmasti markkinoilla pian hybridiosuuden ohittavia softia ette joulukuusta tuu mittaristoon tai mene voimalinja etanamoodiin.

Toki näistä hajoaa kilometrien myötä muutakin kuten muista polttomoottoriautoista.

Aikalailla näin siinä on käynyt osittain noiden vanhempien ja paljon ajettujen kanssa. Tätä softaa oikeasti kaivataan, mistään et saa halvemmalla jumankauta -17 farkkupassattia kuin suomesta kun porukka pelkää sitä hybridiä kuin ruttoa niin se painaa noiden hintaa niin alas että jos olisi pelkkä bensa olisi hintaa +5k lisää. Ne on oikeesti ihan ehjiäkin autoja mutta porukka ei vaan uskalla ostaa kun pelkää kaikkea maan ja taivaan väliltä. Mä uskallan kyllä ostaa kun ei siihen rahaan varmasti saa kuin 06 mallin bensa auriksen tai jonkun muun kikkareen. Korjaa kun tarvii sitten.

[Petteri75]

"Museorekisteröity". Mutta eihän se voi olla, muistaa vielä hyvin kuinka harvinaisia nämä "isot juppi-bemarit" olivat 80/90-luvun Suomessa, eihän tuosta nyt voi olla jo 30 vuotta, eilenhän tämä oli.. Niin joo. Hupsista.. nythän on 2025. Varmasti hieno auto, mutta kieltämättä on aika reipas hintapyyntökin.

BMW 545 G30 Sedan 545e xDrive A Charged Edition M Sport**Kuin uusi/vetokoukku/hifit** Sedan 2023 - Vaihtoauto - Nettiauto

Tämä tuli raportoitua aikaisemminkin, mutta hinta on edelleen kova 57.9k€. Nyt on 22080 näyttöä ja suosikkilistattu 45 kertaa. hieno auto, mutta 18pv kuluttua siitä tulee 3-vuotias. Kun käyttöönotto on ollut kuitenkin jo 2023, niin tehdastakuuta ei välttämättä sitten ole enää niin paljoa jäljellä jne.

Tämähän on mielenkiintoinen; edelleen kaupan ja edelleen 57.9k€. Lähtöhinta ainakin 8.7.2025 oli 62.9k€, eli 5k€ lähtenyt. Suosikkilistattu 50 kertaa, yhteydenottoja 10 kertaa ja puhelinnro otettu esiin 18krt. Silti auto on edelleen kaupan, ollut jo 7kk. Raadin Ammattilaiskauppiaille liuta kysymyksiä:

Kuinka kauan tällaiset erikoistapaukset voivat olla rivissä? Onko mitään rajahintaa olemassakaan, edes kuluneen ajan suhteen? Tässä on kuitenkin kyse ed. korimallista, ja G60:en ensimmäiset vuosikerrat alkavat valumaan niin meillä kuin Mobilessakin ruudulle entistä enemmän, jonka huomasi oman mielenkiinnon muuttumisesta (G60 on ruma, mutta kulkee akulla puolet pidemmälle kuin G30). Kyllähän Käyttöauto on iso ketju, mutta voisi kuvitella, että alkaisi kiinnostamaan ihan sitoutuneen pääoman muodossakin tällainen 545e-piikki muitakin? Tässä on kuitenkin tehdastakuustakin kulunut jo iso osa, mikä on näissä kalliimmissa nuorissa käytetytyissä edelleen aivan olennainen osa pakettia.

[TheRipper]

Kuinkas noissa tuo akkutakuu? Onko 100tkm ilman aikarajaa?

Tuollaisen periaatteessa vielä uskaltaa ostaa kun noin vähän kilometrejä vaikka ikää jo onkin...mahdetaanko ylläpitoladata ajoakkua liikeessä? Ja onko sillä merkitystä?

[Tomi T]

Kuinkas noissa tuo akkutakuu? Onko 100tkm ilman aikarajaa?

Tuollaisen periaatteessa vielä uskaltaa ostaa kun noin vähän kilometrejä vaikka ikää jo onkin...mahdetaanko ylläpitoladata ajoakkua liikeessä? Ja onko sillä merkitystä?

GEN4 akkutakuu (eli nuo G11/12, G20 (paitsi LCI2), G30 hybridit esim.) on 6v/100tkm. GEN5 (U06, U11, G05 LCI, G2x LCI2, G60 jne) on sitten 8v/160km.

[TheRipper]

Okei...eli kohta puolet takuusta pois...varmaan pitää hinnasta sitten tinkiä jonkin verrankin jos kauppoja meinaa saada aikaiseksi....varsinkin kun ihmiset alkaa pikku hiljaa jo ymmärtämään näidein hybridien onglemat.