avoauto?

[Remotion]

Mä hogasin avoautoilun autuuden tänäkesänä kun oli semmoinen käytössä puolitoista kuukautta. Kiitos vaan Miltsu!

En oikeastaan mihinkään urheiluautoon kaipaa tuota, mutta arkiautoilusta tuleekin paljon hymyilyttävämpää jos saa katon auki hyvällä kelillä, varsinkin jos jumittuu johonkin vähän hitaampaan liikennevirtaan, ni sen sijaan että kihisee auton sisällä joka on luotu kulkemaan, voikin ottaa napsun rennommalle, ja kun letka pysähtyy seuraavan kerran ni napista katto alas.

[Samu81]

Edelleen on avoauto ajossa ja aina jos ei sada on katto takakontissa. tänään oli ihan kivat syyskelit ja teimme pienen lenkin Ruissaloon. Paluumatkalla yksissä liikennevaloissa vieressä oleen auton kaksi pikkupoikaa riemastui ja huitoi vallattomasti oman autonsa sisällä. Siinä sitten puolin ja toisin vilkuteltiin ja taisi meitä molempia osapuolia hymyilyttää tuo kohtaaminen.

Vielä on siis ajossa - katto auki. Aika hieno fiilis tulee kun kruisailee tyynessä pimenevässä syysillassa.

Just tämä. Keskiverto jengi luulee, että avoautoilu = kesätouhua. Todellisuudessa se on paljon kivempaa kun ulkona ei ole helle, aurinko ei porota päähän-niskaan, aurinko ei kärvennä nahkasisustaa tulikuumaksi eikä esimerkiksi ilmassa ole yhtään siitepölyä saatika keväisin jäätävää katupölyskeidaa.

->

Loppukesä & syksy on aivan loistavinta avoautoiluaikaa; sopivan lämmin / viileä, että tarkenee. Ei siitepölyjä, katupölyjä, ym. Pimeneviä iltoja, tuoksuja, ruska ja hyvä fiilis.

Itellä eka avo alla ja tosiaan autoilun sekä prätkäilyn parhaimmat puolet yhdistyy heittämällä avoautossa. Modernilla 2-paikkaisella urheiluavolla pystyy heittämällä ajelemaan 5-6-7 asteen lämpötiloissa katto alhaalla ilman, että tarvitsee palella tai että niskat kipeytyy vedon vuoksi. 4-paikkaisilla avoilla, sedanin kokoisilla autoilla, suurin haaste on kuskin seläntakaiset istuimet ja niiden vuoksi iso avoin alue -> vetää / kylmyys tuntuu eri tavalla.

[bimmerfanatic]

Just tämä. Keskiverto jengi luulee, että avoautoilu = kesätouhua. Todellisuudessa se on paljon kivempaa kun ulkona ei ole helle, aurinko ei porota päähän-niskaan, aurinko ei kärvennä nahkasisustaa tulikuumaksi eikä esimerkiksi ilmassa ole yhtään siitepölyä saatika keväisin jäätävää katupölyskeidaa.

->

Loppukesä & syksy on aivan loistavinta avoautoiluaikaa; sopivan lämmin / viileä, että tarkenee. Ei siitepölyjä, katupölyjä, ym. Pimeneviä iltoja, tuoksuja, ruska ja hyvä fiilis.

Itellä eka avo alla ja tosiaan autoilun sekä prätkäilyn parhaimmat puolet yhdistyy heittämällä avoautossa. Modernilla 2-paikkaisella urheiluavolla pystyy heittämällä ajelemaan 5-6-7 asteen lämpötiloissa katto alhaalla ilman, että tarvitsee palella tai että niskat kipeytyy vedon vuoksi. 4-paikkaisilla avoilla, sedanin kokoisilla autoilla, suurin haaste on kuskin seläntakaiset istuimet ja niiden vuoksi iso avoin alue -> vetää / kylmyys tuntuu eri tavalla.

Ei oo nelipaikkasessa mitään ongelmaa kun käyttää tuulisuojaa.

[fransesco]

Ei oo nelipaikkasessa mitään ongelmaa kun käyttää tuulisuojaa.

Tämä on aivan totta. Se tuulisuoja parantaa uskomattoman paljon ajomukavuutta kylmässä säässä. Ei uskoisi, että semmoinen verkko voi mitään tehdä mutta niin vaan tekee.

[Macke]

Kyl, se poistaa niskavillojen tuuletuksen tosi tehokkaasti ee-kolmekympissäkin. Hämmästys oli suuri kun ekaa kertaa kokeilin

[miyli]

Itsellä omakohtaista kokemusta 2 eri SLK mesestä, E89 zetasta ja E93. Kyllä E93 kun oli tuulisuoja paikoillaan veti/teki pyörteitä kaikista vähiten niskaan näistä, ero oli kyllä aika iso. SLK:in oli paljon parempi kuin E89 vetoisuuden suhteen vaikka molemmissa näissä tuulisuojat, zetassa välillä aika häiritsevääkin tuo vetoisuus/pyörre. Itse en avoile alle +18 vaikka 15 vuotta takan jo avoilua.

[Silmaauki]

Kävin just tänään ajelemassa katto auki ja lähteissä valitsin kappaleeksi Maaritin Jäätelökesän.

E93:ssa se ero ilman tuulisuojaa ja tuulisuojan kanssa onkin sitten melko iso. Jos joku on takapenkillä kyydissä (ei siis tuulisuojaa) niin siellä vasta tuulee. Tosin toi meidän tytär on sielläkin tottunut istumaan noita yli kahden tunnin stinttejä maantiellä, joten jotkut sielläkin pärjää valittamatta.

[Silmaauki]

Ja tänäänkin tuli ajeltua auringonpaisteessa Naantaliin ja takaisin. Ei ole kausi ihan vielä ohi.

[ritariässä]

Tässähän herää ihan avokuume taas…syksy sopiva hetki ostaa.

[Silmaauki]

Ja ajaa voi melkein milloin vain.

[Silmaauki]

Nyt on ehkä viimeinen kerta tällä ajokaudella, kun tulee tätä säiettä nostettua.

Oli vaan sen verran hieno keli, että tänään tuli pörrättyä hieman katto auki.

Keli oli sen verran houkutteleva, että liikenteessä oli myös useita kaksipyöräisiä.

[Kräki]

Nyt on ehkä viimeinen kerta tällä ajokaudella, kun tulee tätä säiettä nostettua.

Oli vaan sen verran hieno keli, että tänään tuli pörrättyä hieman katto auki.

Keli oli sen verran houkutteleva, että liikenteessä oli myös useita kaksipyöräisiä.

Joo,täydellinen sää ollut moiseen tänään kyllä. Avoa ikävä kyllä.

[msalojaa]

Just olin tulossa sanomaaan samaa Pakkohan sitä oli käydä vähän ajelemassa katto alhaalla, aika poikkeuksellista tosiaan marraskuussa ja kiva yllätys. Aika kova tuuli oli - pipo päässä ja lämppärit päällä meni silti ihan hyvin.

[msalojaa]

En tiedä onko muilla tätä ongelmaa, mutta itse tykkään istua niin alhaalla ettei noi aurinkosuojat jaksa ainakaan zetoissa jaksa riittää Suomen talviaurinkoa vastaan. Pakko peittää aurinkoa toisinaan kädellä, että näkee ees jotain eteenpäin

[Silmaauki]

Auttaisko lippis noihin rajaolosuhteisiin? Siitä saa varjostuksen päätä kääntämällä?

Mut, onhan toi noin alhaalla oleva aurinko aurinkosuojasta(ja sen korkeudesta) huolimatta aina hankala.