Kempillä ajo.

[BMW3]

Elikkäs ihmisten mielipiteitä ja kokemuksia Kempillä ajosta liikenteessä, Huom liikenteessä..

kaikkihan me tiedetään että kemppi kuuluu pikemminkin jokkiksiin tms. ei tieliikenne käyttöön..

mutta olishan se nyt mukava kuulla ihmisten mielipiteet ja Henkilökohtaiset kokemukset kempistä..

ps. tämä ei tarkoita sitä että autostani löytyisi kemppi, mielenkiinnosta tätäkin asiaa lähden tutkimaan, kun jätkä porukalla tästä kinasteltu.

[_Pietu_]

Elikkäs ihmisten mielipiteitä ja kokemuksia Kempillä ajosta liikenteessä, Huom liikenteessä..

kaikkihan me tiedetään että kemppi kuuluu pikemminkin jokkiksiin tms. ei tieliikenne käyttöön..

mutta olishan se nyt mukava kuulla ihmisten mielipiteet ja Henkilökohtaiset kokemukset kempistä..

ps. tämä ei tarkoita sitä että autostani löytyisi kemppi, mielenkiinnosta tätäkin asiaa lähden tutkimaan, kun jätkä porukalla tästä kinasteltu.

ValovirtaKEMPPI on ihan jees kaupunkipyörittelyssä, varaa vaan sopivaa roikkaa mukaan.. Sitten suurempaan revittelyyn ottasin jo ihan voimavirtaKEMPPIÄ ajetavaks, ei lopu se puhti kesken.. Sitten varakkaammathan kruisailee varmaan TIGillä?

[Mörökölli]

Mun tallista löytyy valovirta-Cebora, mutta monelta varmaankin Kemppi. Itse en ole omallani ajanut, en liikenteessä kuin suljetullakaan alueella... Ajatuskin tuntuu absurdilta...




No joo,

voihan se ajaminen vähän väkisin vänkäämistä olla kun oikeitakin lukkoperiä löytyy.

[Rocla]

No joo, kerrompa kokemuksiani tasauspyörästöttömällä autolla ajosta, hitasuksissa olen käyttänyt enemmän Esabia tai Itailialaisia paskoja.

-Kadunkulmasta kääntymiset ovat tuskaa, joko auto hypähtelee tai jotain särkyy.

-Kääntösäde kasvaa kolminkertaiseksi, joutuu sahaamaan parkkiin tai vetämään joka paikkaan luisussa.

-Moottorijarrutukset vääntävät auto ihan väkisellä poikittain.

-Vetoakselit kestävä kesällä jopa tuhansia kilometrejä.

- Talvella suoraan ajaminen on mahdotonta.

Tasauspyörästötön auto on ääritilanteissa aika arvaamaton ja erittäin vaikeasti hallittava, jopa vaarallinen.

Hitsatun tasauspyörästön rakentelijat ovat yleensä ihmisiä, joiden ajokäytös on valmiiksi sellaista, joka aiheuttaa vaaratilanteita, tähän yhdistettynä vaikeasti hallittava ja vain voimalla käskettävissä oleva auto luo aika potentiaalisen tilanteen tappaa ihmisiä.

Ihan hyvin se soveltuu.

[Yltti]

Kivaa olla kyydissä kun ei ole kuskia.

[Kuqi]

mää yleensä kanttailen liikenteessä kemppi hampaissa.

[petrolhead]

Annapa tuntomerkit autosta johon hitsilukko tulee niin tietää varoa vastaantullessa.

[Peltsii]

Eiköhän noi kuulu dx corolloihin

Kyllähän ex-työkaveri kertoi, kuinka bmw:n lukot ei kestä, hänellä kesti 316:ssa muutaman tuhannen kilometriä lukko kun aina irtosi, kysyin että kuinka lukkoyksikkö voi "irrota" sieltä, sanoi että hitsisauma rattaiden välistä murtuu..

[Hemi]

Ihan sama kun ajelisi 1.5 promillen humalassa....

[nut]

Onhan tuo aika tappopeli ajella, työkaverin vanhassa S13 nissanissa oli kemppilukko ja kyllähän se koko auto hyppi kun yritti esim. parkkeerata ruutuun tms. Puhumattakaan sateella/liukkaalla

[Hammu]

Onhan tuo aika tappopeli ajella, työkaverin vanhassa S13 nissanissa oli kemppilukko ja kyllähän se koko auto hyppi kun yritti esim. parkkeerata ruutuun tms. Puhumattakaan sateella/liukkaalla

Muutamalla kaverilla on datsuneissa kemppilukot, saa kyllä aina nauraa ku pikkasen kääntää ni hirvee pauke ja pomppiminen...

[nut]

Muutamalla kaverilla on datsuneissa kemppilukot, saa kyllä aina nauraa ku pikkasen kääntää ni hirvee pauke ja pomppiminen...

Mutta kovaa kamaa on Japonian poika laittanu vetareihin kun ei yhtään mennyt poikki vaikka parhaimmillaan tais olla liki 400 kg lihaa kyytillä kun lounaalla käytiin. Ei oikein muutenkaan oo tuo S13 soveltuvainen 4 hengen kuskaukseen

[jarzap]

Kyllähän se suoraan sanoen on auton pilaamista ku alkaa tuommosta kemppi patenttia käyttöautoon väsäämään. Ja oma ja muiden terveellisyys vaarantuu. Ihan oikeellakin lukkoperällä esim. liukkaalla ohittaessa saa olla kyllä tarkkana ettei se matka ala yhtäkkiä jatkumaan kylki edellä päin lepikkoa.

[r.w.]

Ihan sama kun ajelisi 1.5 promillen humalassa....

Eikä ole. 1.5 promillea on huomattavasti parempi tekosyy.

[jii.veivo]

Kyllähän se suoraan sanoen on auton pilaamista ku alkaa tuommosta kemppi patenttia käyttöautoon väsäämään. Ja oma ja muiden terveellisyys vaarantuu. Ihan oikeellakin lukkoperällä esim. liukkaalla ohittaessa saa olla kyllä tarkkana ettei se matka ala yhtäkkiä jatkumaan kylki edellä päin lepikkoa.

Joo ei kemppiä, mutta kyllä itse ajan mieluummin lukkoperän omaavalla autolla kuin ilman, kelillä kuin kelillä