OEM vai Replica?

[Thuppu]

Tämä idea tuli tuolta jostain vannetopicista...

Eli hyväksytkö Bemuusi replica osia tai vanteita vai onko kaiken viimeistä nippeliä ja ruuvia myöten aina oltava orkkisosaa maksoi mitä maksoi? Ja vaikkei oem-osa eroaisi replicasta kuin leiman perusteella niin kumman valitset jos nyt ajatellaan, että replica/tarvikeosa maksaa ~2/3 osaa vähemmän?

Hieman perusteluja sille miksi valitset sen minkä valitset...

Itse kyllä hyväksyn replica korinosien ja vanteiden käytön kunhan ne näyttävät orkkisosilta ja laatu on kohtuullinen ja hyvin lähellä oem-osaa. Esim. abs-muoviset m-puskurit (lasikuituiset ovat aivan kauheat). Varaosissa sen sijaan suosin orkkista yleensä tasaisemman ja varmemman laadun takia. Tietysti jos tosiaan on joku varmasti hyväksi todettu ja kehuttu tarvikeosan valmistaja niin ehkäpä sellaisen osaa uskallan käyttää.

[Hammu]

Replikavanteet sopii hyvin polttokumien kavereiksi tai driftikäyttöön.

[jsa014]

Minä en saa erektiota siitä jos tukivarressa on valettuna BMW:n logo, tai vanteessa valettuna BBS. Kunhan osa on laadukas ja kestää sekä toimii kuten ajateltu, tai vanne hyvännäköinen ja muutenkin laadukas (tasapainoinen, kestävä ym).

Toki jos hintaero on mitätän, niin suosin OEM-kamaa, mutta sepäs harvemmin on näin. E39 juuri pajalla inspection 1:ssä jossa vaihtavat OEM koiranluut, mutta samaan aikaan BBS LeMans replicat tulossa.

Ajattelen näitä asioita enemmän järjellä kuin tunteella. Jos vanne 1 on valmistettu AlMgSixx1 seoksesta toleranssilla +/- 0.2mm ja vanne 2 AlMgSixx2 seoksesta toleranssilla +/-0.3mm en näe mitään syytä maksaa 3x hintaa saadakseni hyvät rajat reilummin alittavan tuotteen jossa se merkkilogo.

Onhan tässä samanlainen piirre kuin mammoilla Tupperwarekutsuilla kun toinen kehuu kuinka heille tulee Puustelli-keittiö, ja toinen häpeillen sanoo heidän keittiön olevan Iskusta. Paremminkin sen Iskumamman pitäisi olla ylpeä siitä kun sai samanlaatuisen keittiön 30% halvemmalla.

EN siis väitä että kaikki replicat ovat OEM-laatua, monet ovat, monet ei.
Jos raha ei ole rajana, niin tietenkin orkkiskamaa, mutta kun sille on muutakin käyttöä.

[Harri G]

Varaosissa sen sijaan suosin orkkista yleensä tasaisemman ja varmemman laadun takia. Tietysti jos tosiaan on joku varmasti hyväksi todettu ja kehuttu tarvikeosan valmistaja niin ehkäpä sellaisen osaa uskallan käyttää.

Mutta mikä on OEM:n ja tarvikeosan ero varaosissa? Voihan alkuperäisen valmistajan osia löytyä varaosapuljuistakin huomattavasti marmoritiskin hintoja halvemmalla. Oli miten oli, tilaan jatkossa varaosat KL-varaosista. Vaikkei aina olekaan aivan sama valmistaja kuin marmoritiskin osissa, laadukkaita merkkiosia myyvät kuitenkin.

[MarttiKK]

Niin no, Marmoritiskillä E61:n tukivarsi taitaa olla 220 euroa ja sama Lemförderin OEM-osa Espoon Fiksukselta 125 euroa (hyvillä alennuksilla).

Kiinapaska maksaa muutaman kympin vähemmän, joten ei tarvitse hirveästi miettiä.

[Thuppu]

Mutta mikä on OEM:n ja tarvikeosan ero varaosissa? Voihan alkuperäisen valmistajan osia löytyä varaosapuljuistakin huomattavasti marmoritiskin hintoja halvemmalla.

Toki toki, mutta tästä ei aina voi olla varma. Tarvikeosan valmistaja voi vaihdella ja sen mukana laatu.

Niin no, Marmoritiskillä E61:n tukivarsi taitaa olla 220 euroa ja sama Lemförderin OEM-osa Espoon Fiksukselta 125 euroa (hyvillä alennuksilla).

Kiinapaska maksaa muutaman kympin vähemmän, joten ei tarvitse hirveästi miettiä.

Tässä siis yksi hyväksi todettu tarvikeosa jota varmaan itsekin uskaltaisin kokeilla.

[Soiled]

Vanteissa suosin aitoja tapauksia, koska omissa tarpeissa pitää olla mahdollista oikeasti jopa purkaa ne vanteet ja vaihtaa lippejä tai muuten huoltaa niin en sotkeennu noihin halvempiin valumötiköihin. Tämä siis jos etsii oikeasti purettavaa vannetta.
Varaosien kannalta sitten menee se halvempikin ja melkolailla viimeisenä tulee kysyttyä marmoritiskiltä muuta kuin sitten sellaisia osia joita ei tarvikkeena löydy, varsinkin kun on pihassa 6kpl noita autoja joista 5kpl enemmän tai vähemmän rakennuksen alaisena joutuu hinta vertailua tekemään.
Tosin saksasta löytyy originaalia osaa todella hyvin jolloin välttää marmoritiskin, mutta hintaa kertyy kuitenkin.

[Bouma]

Vanteet on ihan sama mulle onko replicat vai aidot(sim. bbs). Onhan ne BBS VITUSTI tottakai laadukaammat ja varmasti paremmat ajettavat ja kestävemmät. Mutta käyttöautoon tietenkin omasta mielestäni vähän turhat. Itsellä esim. mökki tie 5km soratietä ja kuinka paljon vähemmän se vituttaa jos kolhit niitä replikoita. Makuasioita nämä ja jollain on rahaa ostaa ne laadukkaammat ja paremmat vanteet.

OEM varaosissakin säästän valitettavasti. Esim. E39 alatukivarsi ja reaktiotanko KL-Varaosat n.130€ kpl, Motonet n.65€, ei tarvi kahta kertaa miettiä kumman ostaa.

[Hemi]

Se on kuitenkin taivahan tosi, että jos puhutaan vanteista, niin OEM vanteen hinta marmoritiskillä ei ole enään missään sfäärissä itse tuotteeseen.

[Bouma]

Se on kuitenkin taivahan tosi, että jos puhutaan vanteista, niin OEM vanteen hinta marmoritiskillä ei ole enään missään sfäärissä itse tuotteeseen.

No mikä kallista ja mikä ei. Esim. M Parallel style 66-> 2100€ 8"+9"x17" Suomen listahinta siis.

[Yltti]

Tälläkin foorumilla homma mennyt ihme itkemiseksi originalin->replican->tarvikkeen kesken. Kaiken pitää näyttää vitun hyvälle ja olla vimosen päälle mutta kun ei saa sitten maksaa mitään. Jos ei saa maksaa mitään niin sitten pitää tyytä halpaan ja paskaan(ei kuitenkaan aina poikkeuksiakin on). Tai jos haluaa maksaa huomattavasti enemmän niin rahoilleen yleensä saa vastinetta ( sitten saa sitä alkuperäistä ja leimattua ja aitoa tavaraa.) TAIJJETAAN VAAN OLLA VITUN KÖYHIÄ KOKO PORUKKA!

[sierra4x4tbo]

Tämähän ei nyt taas liity tähän mitenkää, mutta toisaalta liittyy..:think

Ihmeteltiin tossa kaverin kanssa pari viikkoo sitten ihmisten lyhytnäköisyyttä.

Otetaan esimerkkinä vaikkapa Nokian puhelin, koska niitä on ainakin joskus tehty Suomessa. Kuluttajan pitää saada Nokiansa mahdollisimman halvalla, jos palikka maksaa liikaa ostetaan jonkun toisen merkin puhelin. Samalla Nokian pääkonttorissa tuskaillaan, kun pitäisi saada puhelimen hinta alas myynnin turvaamiseksi. Vaan ei ole mahdollista silloin, kun puhelimet tehdään Suomessa. Tämän seurauksena puhelinten kasaus siirretään Taiwaniin yms. halvan työvoiman valtioon. Kohta halvan puhelimen ostanut kuluttaja ihmettelee/raivoaa, kun Nokia ilmoittaa sulkevansa Suomen matkapuhelin tehtaan.. Syy/seuraus?!?

Suomeahan tuo OEM / Replica pähkäily ei koske. Samasta periaatteesta (kaikissa asiossa pitää yrittää säästää viimeiseen senttiin asti ja ostaa sieltä mistä halvimmalla saa huolimatta tuotteen valmistusmaasta) kuitenkin johtuu nämä tehtaiden sulkemiset/työpaikkojen väheneminen Suomessa. Kyllä se ZingZong siellä Taiwanissa kasaa sen Nokian ainakin puolet pienemmillä kustannuksilla kuin Kalle Suomessa.

-Timo

[MarttiKK]

Toki toki, mutta tästä ei aina voi olla varma. Tarvikeosan valmistaja voi vaihdella ja sen mukana laatu.


Tässä siis yksi hyväksi todettu tarvikeosa jota varmaan itsekin uskaltaisin kokeilla.

Lemförderin tukivarsi on sama kuin Marmoritiskiltä ostettava eli eroa alkuperäiseen ei ole kun ne ovat yksi ja sama.

[jsa014]

Lemförderin tukivarsi on sama kuin Marmoritiskiltä ostettava eli eroa alkuperäiseen ei ole kun ne ovat yksi ja sama.

Tästäpä päästäänkin mainiosti aiheeseen liittyvään OT:iin.

Eli mikä on OEM? Luulisin (ei varmaa tietoa) että BMW niinkuin muutkin autonvalmistajat suojaa autonsa, eli esim BMW E46:n etutuenta on patentilla suojattu, siten myös esim tukivarsi. Eli sen geometria on BMW:n yksinoikeus.

No, kun sitten Lemförder valmistaa BMW:lle sen tukivarren, niin heitähän koskee tuotesuoja, eli he saavat BMW:n piirustusten mukaan tilata valimolta tukivarren, koneistaa/koneistuttaa, koota sen ja toimittaa BMW:n tehtaalle/huoltoverkostoon. Mutta, periaatteessa Lemförder ei saa sitä toimittaa vaikkapa KL-varaosille, vai saako? Koska jos tuotesuojaus menee kuten muualla, niin jotta LF saa toimittaa E46:n tukivarren KL-varaosille, on sen poikettava jotenkin BMW:lle toimitettavista, muuten he rikkovat tuotesuojaa. Eihän siinä tarvita kuin pieni geometriamuutos, mutta kuitenkin. Jolloin vain BMW-huollosta ostettu osa on OEM.

Joka tapauksessa BMW-liikkesta sekä esim Motonetistä joskus voi saada osan jossa jopa tuotenumero on sama, joten onko asia kuitenkaan näin :think

[p.e.t.e]

Kyllä vanteet, korin ja sisustan osat mieluusti OEM tavaraa! Alustan osissa oon yleensä päätynyt siihen keskivertoon, eli ei halvinta tarviketta, muttei OEM tavaraa, jos hinta on noin kaksinkertainen.