Madallusjousien muutoskatsastus ja korutuspalat

[fastandfurious]

Noniin, olisi yhdestä autosta muutoskatsastus edessä. Siinä tekee tiukkaa about 10 - 15 mm lain vaatima minimi maavara ja lisäksi ajovalot on turhan alhaalla sumareista puhumattakaan.

Ajateltiin, että helpointa tuo olis katsastukseen ratkaista esim. Biltemasta saatavilla jousen kierteiden valiin tulevilla ns. välikumilla tai korotuspaloilla, mitä lie ovat...? Eli onko tietoa / omakohtaista kokemusta, miten katsastajat ja konttorit suhtautuvat näihin välikumeihin muutoskatsastuksessa? Meneekö läpi kehujen kera, vai tuleeko hylsy automatic?

Varmat tiedot ja omakohtaiset kokemukset tervetulleita, kiitos

[Tonton]

Noniin, olisi yhdestä autosta muutoskatsastus edessä. Siinä tekee tiukkaa about 10 - 15 mm lain vaatima minimi maavara ja lisäksi ajovalot on turhan alhaalla sumareista puhumattakaan.

Ajateltiin, että helpointa tuo olis katsastukseen ratkaista esim. Biltemasta saatavilla jousen kierteiden valiin tulevilla ns. välikumilla tai korotuspaloilla, mitä lie ovat...? Eli onko tietoa / omakohtaista kokemusta, miten katsastajat ja konttorit suhtautuvat näihin välikumeihin muutoskatsastuksessa? Meneekö läpi kehujen kera, vai tuleeko hylsy automatic?

Varmat tiedot ja omakohtaiset kokemukset tervetulleita, kiitos

olisi löytynyt jostain btcf:n syövereistä jos olisit viitsinyt hakea
mutta kolme/jousi saa olla mikäli ei ole samalla puolella kaikki

[fastandfurious]

olisi löytynyt jostain btcf:n syövereistä jos olisit viitsinyt hakea
mutta kolme/jousi saa olla mikäli ei ole samalla puolella kaikki

Kovasti yritin etsiä, mutta ei tärpännyt.

Tarkennan vielä "samalla puolella kaikki"? Tarkoitus olisi nostaa etupäätä, siis 3 kpl:ta / jousi vasemmalle ja oikealle puolelle, eikö? :think

[Tonton]

Kovasti yritin etsiä, mutta ei tärpännyt.

Tarkennan vielä "samalla puolella kaikki"? Tarkoitus olisi nostaa etupäätä, siis 3 kpl:ta / jousi vasemmalle ja oikealle puolelle, eikö? :think

3kpl oikealle 3kpl vasemmalle eteen sekä taakse

sitten kun katsot jousta ylhäältä niin eivät saa olla kehällä samassa kohdassa
eli allekkain/päällekkäin

[fastandfurious]

3kpl oikealle 3kpl vasemmalle eteen sekä taakse

sitten kun katsot jousta ylhäältä niin eivät saa olla kehällä samassa kohdassa
eli allekkain/päällekkäin

Kello on paljon niin väännetään rautalangasta... Onko pakko olla sekä edessä, että takana? Tässä tapauksessa riittäisi etupään nosto.

[Tonton]

Kello on paljon niin väännetään rautalangasta... Onko pakko olla sekä edessä, että takana? Tässä tapauksessa riittäisi etupään nosto.

ei oo eikä oo pakko laittaa kaikkia kolmea jos ei halua.

[@Biimer]

mutta kolme/jousi saa olla mikäli ei ole samalla puolella kaikki

Tämä on nyt sitten fakta!?

[Tonton]

Tämä on nyt sitten fakta!?

noup kokemus
edit: toinen kokemus http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...8&postcount=14
ei se kaverin renkaidenkaan lainaaminen kauhean huono idea ole tai talvirenkaiden käyttö mikäli ne on sen verran isommat halkaisijaltaan

[Karva]

Tämä on nyt sitten fakta!?

Ei ole.

http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/65BD13FA-230F-4B6E-AD37-68B1D2FB1E8B/0/KatsastajankäsikirjaVersio20.pdf

Jousen kierteiden väliin ei saa asentaa kumipaloja tai vastaavia.

ks. sivu 184

[Morkai]

Mut alle ja päälle saa..

[Rocla]

Hassunhauska vekotin löytyy ETK:sta, e34 iskarin yläpään kohdalta versiossa "national eastern europe".

Sellainen korotusrengas, livenä en ole koskaan nähnyt, mutta sillähän saisi hiukan nostettua autoa, tulee siis yläpään ja korin väliin ja kuvan perusteella olisi tyyliin 1,5cm paksu.