Auto Saksasta - kokemuksia välittäjistä?

[Ha2]

Yhden auton olen Juhiksella tuottanut ja ei ole pahaa sanottavaa, kaikki sujui hienosti. Tosin kattelin auton itse vaikka Juhiskin kyllä ehdotteli autoja ja katseli niitä apuna. Soitin itse Saksaan ja unohtuneella lukiosaksalla myyjäliikkeeseen, sain autosta kaiken haluamani selville ja kauppakirjat tehtiin faksilla ja sovittiin, että Juhis sitten vain käy maksamassa auton, hoitaa Saksan pään paperihommat ja tuo auton Tampereelle, josta kävin sen hakemassa. Juhis soitteli vielä auton viereltä ja kuvaili auton läpikotasin ennen kuin maksoi. Se olikin sitten tähänastisista elämäni auto mutta se oli pakko myydä.

Nykyisen touringin hain itse Ruotsista, koska autot olivat siellä halvempia kuin Saksassa.

[MayheM]

Pistämpä tähän samaan threadiin käytännön kysymystäkin. Eli osaako joku sanoa tarkoittaako "auxiliary heating" Saksassa myytäväsä autossa lokilämppäriä vai polttoainekäyttöistä Eberiä/Webastoa? Tunnetaanko Saksassa edes lokilämppäreitä, vai ovatko lämmitysjärjestelmät aina näitä polttoainekäyttöisiä?

Samaan hengenvetoon vielä vähän OT:ta. Eli kun talon pihassa ei ole lämpäpaikkoja, niin voiko Etelä-Suomen (nykyisessä) talvessa yleensä ajaa ilman lämppäriä? Toisin sanoen käynnistyykö tuollainen M57D29 esim. 10 asteen pakkasessa ilman lämppäriä - ja kuinka pahaa se tekee dieselille, jos 10-20 krt talvessa sen tuollaisessa pakkasessa käynnistää? Kysymys voi olla tyhmä, mutta kun ei ole aiempaa kokemusta dieselistä...

[jakkeri530d]

Pistämpä tähän samaan threadiin käytännön kysymystäkin. Eli osaako joku sanoa tarkoittaako "auxiliary heating" Saksassa myytäväsä autossa lokilämppäriä vai polttoainekäyttöistä Eberiä/Webastoa? Tunnetaanko Saksassa edes lokilämppäreitä, vai ovatko lämmitysjärjestelmät aina näitä polttoainekäyttöisiä?

Samaan hengenvetoon vielä vähän OT:ta. Eli kun talon pihassa ei ole lämpäpaikkoja, niin voiko Etelä-Suomen (nykyisessä) talvessa yleensä ajaa ilman lämppäriä? Toisin sanoen käynnistyykö tuollainen M57D29 esim. 10 asteen pakkasessa ilman lämppäriä - ja kuinka pahaa se tekee dieselille, jos 10-20 krt talvessa sen tuollaisessa pakkasessa käynnistää? Kysymys voi olla tyhmä, mutta kun ei ole aiempaa kokemusta dieselistä...

Ex. 530d käynnistyi kiltisti vielä -28c, käynti vain ei niin kaunis ole pariin minuuttiin...

[jaska]

Vähän perusteluita tietenkin kannattaisi myös laittaa, että miksi kiertää? :think

Tässä olis yks tapaus:http://www.bomber.fi/modules.php?nam...wtopic&t=48862

[jyrbba69]

Juhis hoiti kyllä kiitettävästi homman kotiin

[APA530]

Hannu Linden Hampurista / Graulin Oy / Suomalainen joka asuu Saksassa.
Suosittelen n. 30 auton kokemuksella.
Ollut alalla jo ikuisuuden, mahtava palvelu ja aina priimaa.

[Piplis]

Pekka Sjö on ainakin yksi vältettävä jobbari. Pari vuotta istunut autokaupoista ja helsingin sanomienkin uutisissa esiintyi, kun 100ke oli jäänyt unohduksiin import-innostuksissa. Taitaa olla linnatuomiokin hiljalleen ohi, eli voisi olla pahimmillaan jälleen kuvioissa.

[aripaa]

Ottaa kaskon valmistenumeron perusteella Suomesta heti kuin auto on hankittu? Näin itse olen toiminut.

Maanantaina 26.10.2009 olen/olemme menossa saksaan autoja ( Bmw )katselemaan josko löytyisi sopivaa, joitakin on katseltu etukäteen, mutta itse asiaan! mites kasko otetaan suomesta jos autokaupat tehdään, mennään vak.yhtiön sivuille ja sitä kautta vai, jollakin teistä on varmasti kokemusta, avatkaa sanainen arkkunne.

Kiitos etukäteen.

[_nixu_]

Maanantaina 26.10.2009 olen/olemme menossa saksaan autoja ( Bmw )katselemaan josko löytyisi sopivaa, joitakin on katseltu etukäteen, mutta itse asiaan! mites kasko otetaan suomesta jos autokaupat tehdään, mennään vak.yhtiön sivuille ja sitä kautta vai, jollakin teistä on varmasti kokemusta, avatkaa sanainen arkkunne.

Kiitos etukäteen.

Soittamalla tai sähköpostilla, ei onnistu nettisivujen kautta.
IFfiltä ainakin onnistuu helposti mutta ilmeisesti kaikki eivät suostu antamaan kaskoa valmistenumerolla. Sovi alustavasti jonkun virkailijan kanssa että hoidatte asiat sähköpostin välityksellä.

[M&M]

Jonasta voin itse kyllä suositella myös eli taisi olla nimimerkki Sieben.
Toi avon minulle ja ei minkäänlaista ongelmaa tai sanomista. Kaikki sujui kyllä enemmän kuin mallikkaasti. En tosin tiedä vieläkö Jonas sitä hommaa tekee :think

[Juhis]

IFfiltä ainakin onnistuu helposti mutta ilmeisesti kaikki eivät suostu antamaan kaskoa valmistenumerolla. Sovi alustavasti jonkun virkailijan kanssa että hoidatte asiat sähköpostin välityksellä.

Kannattaa varautua siihen, että nykyään aika moni vakuutusyhtiö on alkanut vaatimaan faksilla kopiota kauppakirjasta ja ulkomaisesta rekisteriotteesta. Muuten ei saa kaskoa heti voimaan. Eli aripaa nimimerkille vinkiksi, että kannattaa sopia asiasta vakuutusyhtiön kanssa etukäteen ja ottaa faksinumero ylös ennen reissuun lähtöä.

[jippe75]

Kannattaa varautua siihen, että nykyään aika moni vakuutusyhtiö on alkanut vaatimaan faksilla kopiota kauppakirjasta ja ulkomaisesta rekisteriotteesta. Muuten ei saa kaskoa heti voimaan. Eli aripaa nimimerkille vinkiksi, että kannattaa sopia asiasta vakuutusyhtiön kanssa etukäteen ja ottaa faksinumero ylös ennen reissuun lähtöä.

Ei muuten Tapiola antanut minulle edes liikennevakuutusta ilman kopiota kauppakirjasta ja rekisteriotteesta. Puhelinneuvonta oli antanut viikkoa aikaisemmin minulle infoa, että pelkkä runkonumero riittäisi --> eipä sitten onnistunutkaa, kun oli vakuutuksen oton aika. Nooh onneksi nykyään on nuo sähköpostitkin keksitty, joten ei muuta kuin digi-kameralla kuvat dokumenteista ja sähköpostilla vakuutusyhtiöön ja vakuutukset voimaan.

Vakuutusyhtiöillä pitäisi olla puh.palvelu arkena iltasellakin, joten sinne vain soittoa ja kysyä kenen sähköpostiin dokkarit laitetaan. Ja vinkiksi, että kuvat kannattaa ottaa kunnon resoluutiolla heti kättelyssä ettei tartte montaa kertaa uusiksi ottaa.

[bayern]

Ei muuten Tapiola antanut minulle edes liikennevakuutusta ilman kopiota kauppakirjasta ja rekisteriotteesta. Puhelinneuvonta oli antanut viikkoa aikaisemmin minulle infoa, että pelkkä runkonumero riittäisi --> eipä sitten onnistunutkaa, kun oli vakuutuksen oton aika. Nooh onneksi nykyään on nuo sähköpostitkin keksitty, joten ei muuta kuin digi-kameralla kuvat dokumenteista ja sähköpostilla vakuutusyhtiöön ja vakuutukset voimaan.

Vakuutusyhtiöillä pitäisi olla puh.palvelu arkena iltasellakin, joten sinne vain soittoa ja kysyä kenen sähköpostiin dokkarit laitetaan. Ja vinkiksi, että kuvat kannattaa ottaa kunnon resoluutiolla heti kättelyssä ettei tartte montaa kertaa uusiksi ottaa.

Jaa-a, mielenkiinnosta halusin kysyä et soititko Tapiolan johonkin keskuspalvelunumeroon vai johonkin toimipisteeseen?
Ite toin Auton Elokuussa, ja saman tien kun oli nimet kauppakirjassa, soitin Tuusulan konttoriin. Konttorista kysyivät vaan runkonumeron ja auton tietoja, tehon kohdalla (245kW kun sanoin), tyttö kysyi nauraen että "riittääkö varmasti?"
Seisoin siis Saksalaisen BMW-diilerin pihalla, ilman minkään dokumentin lähetystä, otin liikenne-, täyskasko-, ja tuulilasivakuutukset sekä siirsin bonukset vanhasta autosta tähän kyseiseen, eikä mitään vaikeuksia.
Kaiken lisäksi sain hyvää palvelua ja hunajaa tihkuvalla äänellä...

[bemu2000]

ja kaskohan on voimassa vain pari päivää ulkomailla. Pelkästään suomeen tuontia varten. Jos erehtyy sanomaan, että ei ole heti tulossa suomeen, niin eivät anna sitä ollenkaan. Tuli soiteltua tossa asiassa jokaiseen yhtiöön kesällä ja kaikissa sama virsi. Joutui sitten ajelemaan italiat, kroatiat jne. Zetalla läpi ilman kaskoa, vähän jännitti...

[Valkman]

Koska tästä edellinen kirjoittaja jaksoi viilata... niin jatketaan tästä..


Elikkäs, millä hinnalla on autoja tuotu Suomeen? Ja nyt vähän metsästän myös niitä "sivubisneksenä" tuovia yksityisiä, joita voisi kiinnostaa helposti tuotava auto.