moottoripyörät liikenteessä

[Mystinen]

Anteeksi ot, MUTTA...
Repesin ihan täysin tolle nettiauton ilmotukselle
"ninjan kohtaama 40 rajotusalueella" Urbaani-ninja vittuuntunu

[Mörökölli]

Juu, soturilla tullu mittari täyteen, ja tuhonnu auton

[Mörökölli]

Aiheeseen liittyen, itse huomannut mopolla ajellessa ettei autot usein huomaa pyörää, siksipä mullakin on ollu aina kovaa mölyävä pakoputkisto. "loud pipes save lives"


Toisaalta paljon näkyy myös sellaisia motoristeja, jotka ei kunnioita autoa yhtään, esim. liikennevaloissa vedetään about 30cm leveästä välistä jonon keulille. Siinä jos loukkaa itsensä, ei voi syyttää kuin itseään.

[BeemeR1]

Eilen tuossa ajellessa mietin itekki, että onko moottoripyöräilijöillä jotku omat liikennesäännöt, varsinki niillä joilla on joku sporttipyörä. Eilenki mentiin kolmen letkassa ylämäessä keltasilla viivoilla ohitte, vaikka ite ajo sen muutaman km/h yli rajoituksen. tuntuu että motoristeilla on pakko päästä autosta ohi, oli tilanne tai paikka mikä tahansa.

Keltainen viivahan on turvallisin paikka ohittaa, toisin kuin ohituskaistat tai pitkät suorat, joiden päässä poliisit saattavat päivystää kirjoittaen jälkiverovaatimuksen maksullisen lisänopeuden käytöstä. Pyörällä voi ohittaa (turvallisesti) melkeimpä missä vain, se kun on niin kapea ja nopea. Siinä missä alitehoiselle autolle se keltainen viiva on aiheellinen, pyörälle se ei ole kuin nopea kahvan kääntö ja ohi ollaan. Se ilmeisesti sitten ärsyttää joitakin autoilijoita. Säännöt on samat, mutta pyörällä niiden soveltaminen on niin ihanan helppoa

[Tibexe]

Keltainen viivahan on turvallisin paikka ohittaa, toisin kuin ohituskaistat tai pitkät suorat, joiden päässä poliisit saattavat päivystää kirjoittaen jälkiverovaatimuksen maksullisen lisänopeuden käytöstä. Pyörällä voi ohittaa (turvallisesti) melkeimpä missä vain, se kun on niin kapea ja nopea. Siinä missä alitehoiselle autolle se keltainen viiva on aiheellinen, pyörälle se ei ole kuin nopea kahvan kääntö ja ohi ollaan. Se ilmeisesti sitten ärsyttää joitakin autoilijoita. Säännöt on samat, mutta pyörällä niiden soveltaminen on niin ihanan helppoa

Pakko olla kyllä samaa mieltä tässä asiassa. Varsinkin tehokkaammilla pyörillä voisi omasta puolestani olla oikeus ohittaa keltaisenkin viivan kohdalla, niin kivuttomasti se käy verraten penttiperusjätkän avensikseen Järki ja kohtuus tietenkin mukana näissäkin ohituksissa.

[Samppae39]

No en mä sitte enää ihmettele, jos mennään keltasilla viivoilla, mutkissa tai ylämäissä ohi, ku se kerran on niin turvallista...

[K2Ri]

No en mä sitte enää ihmettele, jos mennään keltasilla viivoilla, mutkissa tai ylämäissä ohi, ku se kerran on niin turvallista...

Se on sitä liikennesääntöjen soveltamista, katsos. Kannattaa mainita sama asia sakonkirjoitushetkellä poliisille, niin ei turhaan kirjoita sitä sakkoa.

Toisessa topickissa itketään miten mamut rikkoo ja raiskaa kaupungilla, mutta hei, nekin vain soveltaa yhteisiä pelisääntöjä ja lakia!

[BeemeR1]

Toisessa topickissa itketään miten mamut rikkoo ja raiskaa kaupungilla, mutta hei, nekin vain soveltaa yhteisiä pelisääntöjä ja lakia!

Ettei vaan autoanteroita harmita, kun ei itse pysty niin näppärästi sääntöjä soveltamaan

Ja hei, taitava ja harkittu liikennesääntöjen soveltaminen ei aiheuta kongreettista haittaa tai vahinkoa kenellekkään. Toisin kuin somali-soturin raiskaus ja rikkominen...

...tietysti joku sääntöuskovainen jeesustelija saattaa saada henkisen vatsahaavan, mutta opetelkoon elämään sen kanssa.

[Panu.K]

Pyörällä riittää ohitukseen 2 sek ja 50m matkaa ja autolla tarvitaan 400m ja 15 sek. Kumpikohan on turvallisempaa ? Heitin arvot päästä oman kokemuksen mukaan.

[maneesi]

Eilen tuossa ajellessa mietin itekki, että onko moottoripyöräilijöillä jotku omat liikennesäännöt, varsinki niillä joilla on joku sporttipyörä. Eilenki mentiin kolmen letkassa ylämäessä keltasilla viivoilla ohitte, vaikka ite ajo sen muutaman km/h yli rajoituksen. tuntuu että motoristeilla on pakko päästä autosta ohi, oli tilanne tai paikka mikä tahansa.

Samaa voisi sanoa tietyn konsernin autoistakin
Kyllä. En omista bmwtä, mp:n kylläkin.
Pointti on se hyvät ihmiset, että älkää yleistäkö.
Jokaiseen tiettyyn rymittymään olivat ne sitten 2 tai 4-pyöräisiä riittää koheltajia,miestelijöitä,vetomiehiä,euroopan omistajia yms. paskasakkia piste

Liittyen topicin aloitukseen olen huomannut että monilla nuoremman tai ehkä vanhemmankin polven edustajalla on TODELLA pahoja artikulaatio-ongelmia, eli ei osata kirjoittaa ei sitten millään.
No eipä se ole minulta pois. Mielenkiintoista voisi olla lukea näiden jannujen vapaamuotoista hakulomaketta töihin tms...

[r.w.]

Kyykyillä kuuluu ajaa kovaa. Samoin huonoja ja kansalaisen oikeustajusta täysin irrallisia lakeja kuuluukin rikkoa, se on sitä vapaata henkilökohtaista valintaa ja demokratiaa sekin. Taajamassa nopeudet pitää saada alas, mutta jouheva matkanteko isoilla teillä ei ole keneltäkään pois.

Sitä paitsi liikenteessä idioottimaisesti käyttäytyvät ovat sitä usein myös elämän muilla aloilla, en tajua miksi koko kansaa pitää rankaista nykyisillä rajoituksilla, kameravalvonnalla ja järjettömillä sakoilla muutaman mölön tähden. Ei eduskunnassakaan ole erikseen miesten ja naisten puolia, vaikka joku alfauros siellä pitääkin vieraiden naisten rintojen puristelemisesta. Ehkäisyäkin voi käyttää, mutta silti naiskennella ilman kortsua. Samoin nopeasti voi ajaa vaarantamatta ketään. Toimivaan ja nopeaan liikenteeseen tulisi valtionkin panostaa, kasvanut kulutus ja säästetty aika ovat kaikki plussaa kansantaloudelle.

Ei maailma ole mustavalkoinen, eikä ainakaan mun päähäni mahdu miten jatkuvasti kasvavan piittaamattomuuden ja sakkomäärän nojalla voidaan puskea aina vain uusia rajoituksia, liikennekuolemien kuitenkin vähentyessä tasaiseen tahtiin. Lisäksi, jos yli tuhat ihmistä vuodessa kuolee kaatuessaan kävelymatkalla ja vain neljäsosa siitä kulkiessaan teräskehikon sisällä 80km/h tai jopa huomattavasti lujempaa - on nykyisessä arvoasteikossa ja Suomi-nimisen projektin hallinnassa noin resurssijaon puolesta jotain ihan vitusti pielessä.

[Anselmo H]

Taajamassa nopeudet pitää saada alas, mutta jouheva matkanteko isoilla teillä ei ole keneltäkään pois.

Kompataan tätä.

Monilla kuitenkin vaikeata hyväksyä tuo "ei keneltäkään pois". Tästä parhaimpia esimerkkejä vasemman kaistan rohmuaja-kotipoliisit. Eksoottisin esimerkki oli vilkasliikenteisellä maantiellä muuan karavaanari, joka veti 79 km/h takanaan hemmetinmoista jonoa, jossa ekana ambulanssi pillit & vilkut päällä. Ambulanssilla ei mitään tsäänssiä ohittaa mutta karavaanarikuninkaalla ei myöskään kiinnostusta väistää. Mopolla näistä tämmöisistä ei tarvi paljon murehtia; senkun pykältää alas, vääntää tuppea ja menee menojaan.

[Lommo]

Itsellä on monta sellaista tapausta,että 80km/h alueella pyörällä ajaessa perheenpää liimautuu farmarilla pyörään kiinni.Kun nostaa nopeuden 95km/h niin kohta piiskataan wagonilla keltaisilla ohi.Joskus kilometrin jälkeen vielä kääntyy pikkutielle. !

[tommi--fi]

Itsellä on monta sellaista tapausta,että 80km/h alueella pyörällä ajaessa perheenpää liimautuu farmarilla pyörään kiinni.Kun nostaa nopeuden 95km/h niin kohta piiskataan wagonilla keltaisilla ohi.Joskus kilometrin jälkeen vielä kääntyy pikkutielle. !

Ja useimmin se on Volvo joka ohi menee. Itse olen nyt vajaan kuukauden ajellut moottoripyörällä. Ja kyllähän sillä tuntuisi paljon turvallisemmin pääsevän ohi.

[Tommy T]

Mielestäni pyörällä pitäis saada ajaa laillisesti isommilla teillä 20km/h yli rajoituksen. Tilanne on sama kuin kuorma-autojen 80 km/h ajoneuvokohtainen rajoitus, mutta vain toisin päin.
Mutta taajamissa kikkailut ja järjettömät ylinopeudet onkin sitten toinen juttu.