Peräkärryn pyöränkulmista

[Vasara]

Kyselin jo "muuta keskustelua"-ketjussa, mutta tais hävitä se viesti muun tärkeän joukkoon.

Eli minulla on 1300kg painava, jarrullinen traileri, jossa on yksi akseli vääntöjousella. Vasen rengas oli kulunut sisäpinnastaan kankaille. Syyksi selvisi että aurauskulma harittaa. Mitään säätöjä ei tietenkään ole, ainakaan en niitä löytänyt. Todennäköisesti ripustus vääntyi, kun otin kiertoliittymässä liian tiukan sisäkaarteen.

Pitääkö koko ripustus vaihtaa, vai onko muita korjaustapoja olemassa? Pajallehan se joka tapauksessa lähtee, koska minulla ei ole mahdollisuuksia oikeen mitän isompaa täällä suomessa tehdä.

[beemers]

Kyselin jo "muuta keskustelua"-ketjussa, mutta tais hävitä se viesti muun tärkeän joukkoon.

Eli minulla on 1300kg painava, jarrullinen traileri, jossa on yksi akseli vääntöjousella. Vasen rengas oli kulunut sisäpinnastaan kankaille. Syyksi selvisi että aurauskulma harittaa. Mitään säätöjä ei tietenkään ole, ainakaan en niitä löytänyt. Todennäköisesti ripustus vääntyi, kun otin kiertoliittymässä liian tiukan sisäkaarteen.

Pitääkö koko ripustus vaihtaa, vai onko muita korjaustapoja olemassa? Pajallehan se joka tapauksessa lähtee, koska minulla ei ole mahdollisuuksia oikeen mitän isompaa täällä suomessa tehdä.

no lakihan sanoo et tuommoisiin osiin ei saisi tehä itse korjauksia koska saattaa heikentää rakennetta mutta yleensä pienellä väkivallalla ja kuuma antamalla on joskus korjattu.

[arska84]

Kävi itselle samoin eilen. Vedin helvetin painavaa täytemaakuormaa tollaisella jarruttomalla pienellä kärryllä. Tänään sitten osui silmiin kun kärryä katoin että toinen rengas on vinossa eli camberia liikaa ja taitaa aurauskulmakin olla viturallaan Otin pyörän pois ja onko se nyt sitten vääntösauva tms mikä menee siihen pyörän napaan on vääntynyt ja sitä ei saa erikseen vaihdettua, joten menee koko akseli vaihtoon jos ei kovin tyyris ole.