Bemun myymisen sietämätön vaikeus..

[snoub]

No paskanvitut. Jonkun auton oon myyny,, ja äkkiä ne menee kun ei kyttää nettiauton hintapyyntejä, vaan laittaa kerrasta oikean hinnan autolle.

No onhan noita myyty juu. Mutta kyllä se ihan toista luokkaa hankalaa on nykypäivänä, huomaa jo siitäkin että samat autot on ikuisuuksiin tuolla myynnissä. Toki ne sillon menee jos se pyynti on alle puolet yleisestä hintatasosta ja saat todistettua ostajalle ettei ole mikään huijaus kyseessä.
Jotku parinsadan tai parin tonnin romut toki kiertää iloisesti edelleen.

[Perlenbacher]

Aika paljon siellä porukka kokeilee josko 100tkm sitten ostetusta pommistaan sais viellä omansa pois. Luulen että harvempi oikeasti luulee autonsa arvon olevan siellä mihin itse sen on hinnoitellut.

[_nixu_]

Aika paljon siellä porukka kokeilee josko 100tkm sitten ostetusta pommistaan sais viellä omansa pois. Luulen että harvempi oikeasti luulee autonsa arvon olevan siellä mihin itse sen on hinnoitellut.

Luulenpa että useat nimenomaan kuvittelee autonsa olevan pyyntihinnan arvoinen
Oikein hinnoitellut menee kyllä kohtuullisessa ajassa kaupaksi. Kalliimmissa autoissa siihen voi mennä pari kuukautta ja se on vielä ihan normaalia :think

[bmw323it]

Tuskin ne autot nyt yhtään muualla sen paremmin menee kaupaksi kuin nettiautossa. Päinvastoin. Nettiauto vaan saa hinnat näkyväksi ja helposti vertailavaksi, joten on ihan turha yrittää venyttää sitä ylimääräistä 20% tunnearvon takia. Ei kukaan jätä autoa ostamatta siksi, että siitä on ilmoitus nettiautossa.

Se on vaan niin että kaikki kuvittelee, että oma auto on jotenkin parempi kuin muut, paremmin huollettu yms yms ja siksi siitä pitäisi saada parempi hintakin. Sitten itketään, kun ei mene kaupaksi kun ostajat ei ymmärrä miten hieno peli on tarjolla. Kele. Ihan yhtä hyviä ladoja on sitten kuitenkin 300 kaupan nettiautossa. Totuus vaan on, että ostajat käy yleensä kattomassa useammankin pirssin, myyjä tuntee ainoastaan omansa.

Turha vollottaa, jos ei kauppa käy. Itse myin viime kesänä kaikki kolme autoani pois, kaikki nettiauton kautta, ja hyvin meni kaupaksi ihan sopivalla hinnalla. Jopa se saaxxnan ranskis tila-auto, jota luulin joutuvani lähtemään myymään lestadiolaisten kesäpäivien parkkikselle kun arvelin ettei kukaan halua isoa kahdeksan paikkasta rellua, jos ei ole vähintään kuus lasta, vaan kylläpäs vaan ostaja löytyi sillekin, ihan nettiauton kautta, viikossa.

[opTA]

Taisi tuo oma auto olla oikealla hinnalla myynnissä, kun viime vkon tiistaina laitoin nettiautoon ja tänään myin pois. En kyllä muista, että olisinko kertaakaan myynyt näin nopeasti omia autoja, yleensä mennyt se 1-2 kuukautta, mutta hyvä näin. :think

Sama täälläkin, tasan viikon oli myynnissä jonka aikana monia vaihto kyselyjä ja 2 tosiostajaa, joista toinen oli et: mjoo, jos mä nyt sitten soittelen illalla/huomenna kunhan ensin potkin näitä renkaita.

[Mr.Speed]

Nettiauto on ainakin minun mielestä hyvä paikka kattella autoja, ja myydä niitä. Jos sielä ei saa autoaan myytyä tai autoa ostettua niin syyllinen löytyy peilistä
Muistellaanpa aikaa ennen esim. nettiautoa kun ei ollut kuin lähinnä keltainenpörssi ja palsta-lehdet. Pelkän pienen myynti kirjoituksen missä oli kirjattu vain tähdellisimmät tiedot ja puhelinsoiton perusteella muodostuneen mielikuvan kans piti lähteä katteleen että minkä näköinen katiska siellä odottaa. Nykyään voi kirjoittaa vaikka kuinka pitkän palopuheen myytävästä kohteesta ja laittaa vaikka kymmenen valokuvaa.

Voihan se olla että jos on myymässä jotain erikoisempaa värkkiä siellä niin ei välttämättä mene heti kaupaksi. Itsellä ei oo ikinä ollut mikään yli kuukautta myynnissä, ja siinä ajassa on tavara vaihtanut omistajaa tavalla tai toisella.

Minä myönnän että olen laittanut tavaraa myyntiin kokeillakseni että meniskö tuo tuolla hinnalla, ja kyllä, on joskus mennyt Ei ole myöskään tarvinnut tehdä rökäle tappiotakaan..

[[BMW]]

Kyllä tuo nettiauto on paras paikka kun autoja alkaa katsella, siellä on hyvin kuvia ja tekstiä. Mutta se on totta että puolet noista autoista on tuolla ihan näytillä ja toivotaan saada liikaa mitä auton oikea arvo on, väitän että autot olisi varmaan n.20% halvempia suomessa ilman nettiautoa. Sen huomaa kun laitetaan siisti auto myyntiin sillä oikealla kohtuu hinnalla niin kyllä se sieltä nopeasti häviää. Paras lääke tähän hinnoitteluun olisi se että kun auto myydään niin hinta on pakko ilmoittaa ilmoitusta poistaessa, näin seuraava joka kyseisen palvelun kautta ostaa autoa voisi verrata sitä hintaan millä se on ostettu. Toki auton arvo voi olla enemmän kun siitä on maksanut mutta harvoin on näin, myöskin kalliimmat rempat voivat nostaa auton arvoa, mutta niitäkin harvoin arvostetaan.

Suurin osa tälläkin foorumilla kirjoittavista myy tuolla vanhaa bemaria, korimallit e36,e46 ja e39 tai jopa vanhempia, turha kuvitella että kukaan maksaa enää maltaita vähintään kymmenen vuoden ikään kerenneistä bemareista. Kuitenkin noitten hinnalla saa jo aika "uutta" autoa muilta merkeiltä. Ja kyllä etsin itsekkin tällä hetkellä bemaria nettiauton kautta, mutta pyynnit esim. 14v bemarilla on aivan järkyttävät, ainut vaihtoehto taitaa olla tuoda ulkomailta tai vaihtaa merkkiä. Katsokaa vaikka tullin päätöksiä, jokainen ulkomailta tuotu auto olisi voinut olla ostaja omalle autollesi...

[Kanerv4]

Kyllä tuo nettiauto on paras paikka kun autoja alkaa katsella, siellä on hyvin kuvia ja tekstiä. Mutta se on totta että puolet noista autoista on tuolla ihan näytillä ja toivotaan saada liikaa mitä auton oikea arvo on, väitän että autot olisi varmaan n.20% halvempia suomessa ilman nettiautoa. Sen huomaa kun laitetaan siisti auto myyntiin sillä oikealla kohtuu hinnalla niin kyllä se sieltä nopeasti häviää. Paras lääke tähän hinnoitteluun olisi se että kun auto myydään niin hinta on pakko ilmoittaa ilmoitusta poistaessa, näin seuraava joka kyseisen palvelun kautta ostaa autoa voisi verrata sitä hintaan millä se on ostettu. Toki auton arvo voi olla enemmän kun siitä on maksanut mutta harvoin on näin, myöskin kalliimmat rempat voivat nostaa auton arvoa, mutta niitäkin harvoin arvostetaan.

Suurin osa tälläkin foorumilla kirjoittavista myy tuolla vanhaa bemaria, korimallit e36,e46 ja e39 tai jopa vanhempia, turha kuvitella että kukaan maksaa enää maltaita vähintään kymmenen vuoden ikään kerenneistä bemareista. Kuitenkin noitten hinnalla saa jo aika "uutta" autoa muilta merkeiltä. Ja kyllä etsin itsekkin tällä hetkellä bemaria nettiauton kautta, mutta pyynnit esim. 14v bemarilla on aivan järkyttävät, ainut vaihtoehto taitaa olla tuoda ulkomailta tai vaihtaa merkkiä. Katsokaa vaikka tullin päätöksiä, jokainen ulkomailta tuotu auto olisi voinut olla ostaja omalle autollesi...

Juuri näin, paras sijoitus sitten nokian on e46 korinen coupe! Tuntuu että kaikki mitkä ovat tulevia, tai ovat jo nuorison suosimia pyynnit on ja pysyy korkealla
Kuten selataan esim bemareita yhtäkään 330coupea ei ole kaupan alle 10ke, mutta sitten kun vaihtaa merkkiä Voila: http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/4546609
saat 6 vuotta uudemman passatin vanhan bemarin rahalla. ja sitten tuskaillaan miksei se 2000-luvun alun farkkudiesel bemari mene kaupan kun pyynti 12000e.

http://www.nettiauto.com/bmw/330/4457855

http://www.nettiauto.com/bmw/320/4377955

Siis aivan jotain hullua! toki on kyse premium-autoista mutta silti! ei kahta kertaa tarvisisi miettiä minkä noista kolmesta ostaisi.

[Mr.Speed]

Tästä saadaan taas aasinsilta tuonne saksanmarkkinoille, kun samasta autosta maksetaan täällä noin puolet enemmän Löytyy sieltä kyllä kalliitakin yksilöitä. Suomessa taas yleisesti pyyntihinnat käytettyjen, ja jopa loppuunajettujen kohdalla on törkeän korkeat.

Kaikesta huolimatta ostan mieluummin vanhemman elintasoporsaitten auton kuin jonku kiian tai ranskiksen jne.

[bmw323it]

... väitän että autot olisi varmaan n.20% halvempia suomessa ilman nettiautoa. ...

Vaita mita vaitat, mina vaitan etta hopotat omiasi. Ei markkinatalous noin toimi, vaan juuri painvastoin. Kun tarjontaa on paljon ja se saadaan nakyvaksi niin hinnat laskee.

Nettiauton ja muiden nettipalvelujen ansiota on, se etteivat edes liikkeet voi enaa pyytaa niin tolkuttomia omistaan kuin 20v sitten, ja lisaksi hintaerot maan eri osissa ovat tasaantuneet huomattavasti.

[_nixu_]

Tästä saadaan taas aasinsilta tuonne saksanmarkkinoille, kun samasta autosta maksetaan täällä noin puolet enemmän Löytyy sieltä kyllä kalliitakin yksilöitä. Suomessa taas yleisesti pyyntihinnat käytettyjen, ja jopa loppuunajettujen kohdalla on törkeän korkeat.

Kaikesta huolimatta ostan mieluummin vanhemman elintasoporsaitten auton kuin jonku kiian tai ranskiksen jne.

Suomessa on tusinamallit kalliita ja erikoisemmat halpoja. Näin vähän kärjistettynä. Ja täällä kunto ei vaikuta hintaan tarpeeksi. Saksan halvimmat on yleensä ihan pommeja mutta täällä niistäkin joutuu maksamaan täyden hinnan

[arzi]

Arvon bemaristit, mikä tässä pasuunassa mättää kun ei mene kaupaksi? Vaikka kuinka rajoittaisin hakua(kilsat/varusteet) niin hinta on mielestäni ok. Tietty pieni tinkimisvara on kyhätty mukaan. Kanerv4? Sä kun noita työkseen myyt, mikä prakaa

[Ramzez]

Suomessa on tusinamallit kalliita ja erikoisemmat halpoja. Näin vähän kärjistettynä.

Näin juuri! Kun ostat jotain aivan perus tusina-autoa, niin sellaisesta voi joutua pulittamaan saman tai jopa enemmän, kuin jostakin harvinaisemmasta edustuspelistä. Siksi sitä itsellänikin on seiska toisena autona. Saa vähän enemmän rahoille vastinetta, vaikka soppa maistuu.

[Inhuman]

Huvikseen taas tässä kelkkoja ja autoja selaillut. Lähes jokaisen kohdalla missä lukee, että "ei pakkomyynnissä" Koitetaan vain perustella omaa kallista hintaa ja ajoneuvo jääkin myymättä

Toki itselläkin välillä roikkunut jotain kampetta myynnissä pidempään omasta mielestä kohtuullisella hinnalla, mutta jättää vaan typerät tarjoukset huomioimatta ja jatkaa itse ajamista jos ei kellekkään kelpaa

[Mr.Speed]

Sen olen huomannut että autoa myydessä ketään ei tunnu kiinnostavan kuinka hyvää huolta autosta on pidetty. Vaikka on näyttää vitunmoinen kasa tuoreita ja suht tuoreita kuitteja remonteista ym. hyvästä ylläpidosta niin ei sellaisille kuitenkaan loppupeleissä lasketa mitään arvoa

Itseä kyllä kiinnostaa auton huoltohistoria, eli jos myyjällä on osittaa vähintään mustaa valkoisella että sitä ja tätä on juuri tehty tähän autoon niin osaa suhtautua siihen hintapolitiikkaan hiukan eritavalla.

Nykyisen autoni (saksantuonti) ostin liikkeestä ilman huoltokirjaa, ja olen laittanut nyt jälkeenpäin aika paljon rahaa tuon auton kunnossapitoon. Tämän kyllä arvasin kaupat tehdessäni mutta tämä sattui olemaan ainut tällainen vitostoukka 3litran bensakutosella+kovalla askilla, kohtuu kilometreillä ja haluamillani varusteilla myynnissä koko suomessa niin vaihtoehdot oli vähissä. Ja minä en ala alle 20tonnin autoja ulkomailta venyttään.

Kattelin varsin noita vm01-03 530 tiisseleitä ja kauhistelin kuinka korkeita hintoja niistä pyydetään paljon ajettuja vanhoja romuja..