Bemun myymisen sietämätön vaikeus..

[Juhis]

Pitäisköhän minunkin alkaa kutsua tätä vaikka "Nürburgring Editioniksi" tai joksikin muuksi mielikuvitusmalliksi?

http://www.nettiauto.com/bmw/m5/4469031

Vai pitäisikö lisätä vaikka vähän kuvia Ahvenistolta?

No itse en ainakaan ostaisi autoa, jossa on kuvia ratapäiviltä tyyliin kumi palaa ja auto menee kylki edellä. Ei herneitä, mutta antaa minulle ja monelle muulle vaikutelman loppuunpoljetusta yksilöstä, vaikkei varmasti todellisuudessa tilanne ole näin ainakaan sinun auton tapauksessa. Hintahan tuossa autossasi alkaa olla jo paremmin kohdallaan, kuin oli joskus aiempina vuosina. Eli luulisi kyllä ostaja löytyvän tämä kesän aikana, jos auto on vaan kaikin puolin kunnossa.

[Juhis]

Autoveron saa takaisin.

Saako takaisin tässä tapauksessa, kun vero on kuitenkin tuosta autosta maksettu jo varmaan kauan ennen "lakimuutosta".. :think

KLIK!

[van cleef]

Katsos vaan joo, en olekaan enää varma asiasta. Jussir:n kanssa joskus ollaan asiasta keskusteltu ja jotenkin jäi mieleen, että mahdollisuus siihen olisi. Ja mahdollisuus kääntyy nopeasti pään sisällä varmuuteen palautuksesta.

[jussi_r]

No itse en ainakaan ostaisi autoa, jossa on kuvia ratapäiviltä tyyliin kumi palaa ja auto menee kylki edellä.

Niin kai sitten. Tämän vehkeen hintaluokka vaan alkaa olla sitä tasoa, että tehosta tykkäävän nourukaisen budjettikin riittää. Keräilyyn tästä ei sitten vissiin ole, kun on niin gamalasti metrejä mittarissa. Konetta ei kyllä ole avattu, mutta koko alusta on uusittu.

No, tämä on saanut 168tkm katukäsittelyä Saksassa, jossa on oletettavasti ajettu baanalla vähän kovempaakin. Vuodesta 2005 auto ollut eläköityneenä Suomessa, jossa sillä on ajettu ehkä parisataa kilsaa radalla kovaa, loput siististi maantiellä.

[jussi_r]

Katsos vaan joo, en olekaan enää varma asiasta. Jussir:n kanssa joskus ollaan asiasta keskusteltu ja jotenkin jäi mieleen, että mahdollisuus siihen olisi. Ja mahdollisuus kääntyy nopeasti pään sisällä varmuuteen palautuksesta.

Keskusteltiin silloin kun vasta sorvasivat muutosta. Yllättäen muutos ei koskekaan aiemmin tuotuja, ja yllättäen siinä on kaiken maailman omavastuita ja vähennyksiä.

Oikeasti tuon pitäisi olla yksinkertaisesti niin, että Tullille ilmoitetaan mille autolle haetaan veropäätöstä ja Tulli arpoisi sitten rahamäärän. Tämän jälkeen Tullille kerrottaisiin kumpaan suuntaan auto on rajaa ylittämässä ja selviäsi kuka maksaa kellekin. Autontuoja valtiolle vai valtio autonviejälle.

[Juhis]

Niin kai sitten. Tämän vehkeen hintaluokka vaan alkaa olla sitä tasoa, että tehosta tykkäävän nourukaisen budjettikin riittää. Keräilyyn tästä ei sitten vissiin ole, kun on niin gamalasti metrejä mittarissa. Konetta ei kyllä ole avattu, mutta koko alusta on uusittu.

En usko, että auton ajomäärä tai aiempi käyttö on tässä se ongelma. Vaan meinasin sitä, että moni ostajaehdokas saattaa säikähtää noita ratapäiväkuvia. Ja ajattelee auton olleen vähän turhan rankassakin käytössä. Mutta tämä oli tosiaan vain minun mielipide asiaan.

[pmv]

Joskus oli Bemaristissa juttua tehtaan Nurburgring-testaamisesta. Jutussa Mainittiin tehtaan havainnosta, että Nyrrellä kiertäminen vauhdilla rasittaa autoa (muistaakseni) 30 kertaisesti verrattuna normiajoon. Ok, osia vaihtamalla selviää kyllä valtaosasta ongelmia. Mutta kyllähän siellä rasitusta tulee osiin, joitten vaihtaminen ei ole enää normaalia huoltoa.

[EPDM]

Niin kai sitten. Tämän vehkeen hintaluokka vaan alkaa olla sitä tasoa, että tehosta tykkäävän nourukaisen budjettikin riittää. Keräilyyn tästä ei sitten vissiin ole, kun on niin gamalasti metrejä mittarissa. Konetta ei kyllä ole avattu, mutta koko alusta on uusittu.

No, tämä on saanut 168tkm katukäsittelyä Saksassa, jossa on oletettavasti ajettu baanalla vähän kovempaakin. Vuodesta 2005 auto ollut eläköityneenä Suomessa, jossa sillä on ajettu ehkä parisataa kilsaa radalla kovaa, loput siististi maantiellä.

Tää on kyllä paras kohta ilmoituksessa.

"Vastaan kaikkiin kyselyihin ja tarjouksiin kohteliaasti ja yksityisesti sähköpostilla. "

No aloitetaanko "hei, mitä on tiukku hinta näin noin näkemättä autoa ja otatko vaihdossa sama hintainen vm 94 corrola"?

[jussi_r]

Tää on kyllä paras kohta ilmoituksessa.

"Vastaan kaikkiin kyselyihin ja tarjouksiin kohteliaasti ja yksityisesti sähköpostilla. "

No aloitetaanko "hei, mitä on tiukku hinta näin noin näkemättä autoa ja otatko vaihdossa sama hintainen vm 94 corrola"?

Kyllä mä osaan vastata jopa tuollaisille. Vaikkapa, että "hintapyyntini olen kirjoittanut ilmoitukseen, ja mikäli näkemyksesi on siitä eriävä, voit puolestasi tehdä autosta tarjouksen. Corollastasi hyvitän autoa näkemättä 1000 euroa."

[Touniks]

ei enää mitään

[zener]

Kyllähän se vaan tahtoo ootattaa, että kohalle sattuu sellainen joka ei kilometrejä säikähdä. Itsellänikin kun on noita 300tkm+ mittarilukemilla omaavia ollu ni ei niitä käsistä viedä vaikka siistejä olisivatkin.

[väiski525]

eihän se vaikeeta ollut, ei kerennyt edes "virallisesti" myyntiin kun on jo kaupat sovittu, ja ihan pätevään hintaankin vielä 19" kesävanteet jää itelle ja subbari kontista

seuraavaksi sitten siihen ostamisen sietämättömään vaikeuteen -->

keravan "autokauppiaalle" kiitosta vinkistä että ostaja löytyi kivuttomasti

[mikron]

eihän se vaikeeta ollut, ei kerennyt edes "virallisesti" myyntiin kun on jo kaupat sovittu, ja ihan pätevään hintaankin vielä 19" kesävanteet jää itelle ja subbari kontista

seuraavaksi sitten siihen ostamisen sietämättömään vaikeuteen -->

keravan "autokauppiaalle" kiitosta vinkistä että ostaja löytyi kivuttomasti

Allekirjoitus on sitte päivittämättä.

[Hose83]

Kyllähän se vaan tahtoo ootattaa, että kohalle sattuu sellainen joka ei kilometrejä säikähdä. Itsellänikin kun on noita 300tkm+ mittarilukemilla omaavia ollu ni ei niitä käsistä viedä vaikka siistejä olisivatkin.

Alkaa nuo yli 300tkm ajetut bensavehkeet olla joko ilmaisia tai sitten paalitavaraa, oli miten hyväkuntoinen tahansa. Käyttöarvoa voi siis olla paljonkin, mutta rahaa niistä ei saa, jos haluaa myydä pois. Mutta ostajalle taas aivan loistavia kohteita.

Minä ainakin arvostan alkuperäistä autoa enemmän kuin räpellettyä näyttelyvoittajaa ja "lämpimässä tallissa säilytettyä" löytöä. Ostohetkellä toisaalta se tunnepuoli saa joskus yliotteen, jolloin järki on tuntematon käsite ja aivotoiminta saa ohjeet lompakossa olevilta pelimerkeiltä. Onneksi ei ole tuota nappulaa siunaantunut kovin paljoa, niin ei tule tehtyä huonoja ostoksiakaan, vaikka kuinka haluttaisi.

Pari "tosiasiaa" kuitenkin olen oppinut.
1. varustelutaso on suoraan verrannollinen omistajan kyseisen auton ylläpitoon käyttämään aikaan ja rahaan. Karvalakkiautosta ei kukaan välitä, mutta parhailla varusteilla olevaa luksuskoslaa ei jätetä ulos lumihankeen tai käynnistetä päivittäin kylmänä.

ja 2. automaattivaihteista autoa ei todennäköisesti ole ohjastanut koffin sponsoroima alustasarjojen ja rengassatsien kestotilaaja, vaan rauhallinen mukavasta kyydistä pitänyt herrasmies/-nainen.

[väiski525]

Allekirjoitus on sitte päivittämättä.

oli kato vasta kaupat lyöty alustavasti lukkoon, huomenna vaihtuu toukan omistaja

ja tilalle tuli jo ostettua varsin fiksu käyttis kunnoltaan ja hinnaltaan, ei aina olekkaan paska vaihtoehto se nettiauton halvin

onhan tuolla rullattu jo se "maaginen" 300tkm, mutta pikkufixin jälkeen se näkyy toivottavasti vain mittarissa