Bemun myymisen sietämätön vaikeus..

[Jape2]

Itsekin sain todeta tuossa kesällä että mitä se Suomalaisen miehen kädenpuristus nykyään enää merkitsee...
Kyseessä oli kylläkin huomattavasti halvempi auto, mutta kuitenkin.
Ihmettelen vaan että miten kehtaavat.

Niin, olen itsekin skeptinen kauppaa kohtaan ennenkuin raha vaihtaa omistajaa, mutta ei ole ennen kukaan kätellyt kauppaa pois ja senjälkeen perunut.

Kuvastaa tietysti nykymenoa, munpuolesta tämmösille kauppamiehille hame päälle.

Niin ja ei minua kiinnosta mikä on syy kaupan perumiseen. Jos ei olla varmoja asiasta niin mitään kauppaa ei pidä myöskään tehdä.

Mutjoo, onneks meni kuitenki näin, ettei mulle aiheutunu juurikaan ylimääräistä vaivaa, lähinnä tää vuodatus on ihmettelyä et mihin tää maailma on menossa..

[ART]

Kuvastaa tietysti nykymenoa, munpuolesta tämmösille kauppamiehille hame päälle.

Niin ja ei minua kiinnosta mikä on syy kaupan perumiseen. Jos ei olla varmoja asiasta niin mitään kauppaa ei pidä myöskään tehdä.

Erittäin hyvin sanottu. Ihmetyttää kyllä miten ei aikamiehillä ole minkäänlaista selkärankaa. Itselläkin käynyt tälle vuodelle jo kolmeen kertaan vastaavanlainen tapaus, tosin yksi näistä sankareista oli keski-ikäinen nainen. Kaikkein paras oli yksi tollisko, jonka kanssa kaupat sovittiin että hakee tiistaina ja käteistä on. Ei hakenut, tekosyitä keksittiin koko viikko ja sitten lauantaina olisi pitänyt saada 30k€:n auto mukaan pelkällä "käsirahalla", ja hirveä itku kun sanoin että auto lähtee sitten kun se on maksettu. Sitten haettiinkin isi-pisi puhelimeen, ja isi-pisi sanoi että meillähän ei napeilla pelata, että mulla on itselläkin kuules oikeen E46 330d vuosimallia 2000, ja on kuules asuntokauppaakin tehty ja Espanjassa just kävin lomalla, että kyllä kuule pitää sen verran luottaa että meidän pojalle annat sen autos nyt heti, maksellaan sitten ensi viikolla kunhan pankinsetä myöntää luottoa. Kaupat jäi sitten siihen. Niin, ja todellakin, kaupat oli maanantaina kättä veivaten sovittu ja pojalla (25-30v, eli ei ihan teini enää, omasta mielestään suuri pisnesmiäs, oikeen villakangastakki, vekkihousut ja kaikki) "oli rahaa kyllä perstaskussa että ei muuta ku ehtii hakeen vaan"...

Liekkö tää vapaa kasvatus vai mikä, mutta kyllä ihmiset pitäis opettaa edes vähän häpeämään tuollaista selkärangattomuutta.

[joko]

http://www.nettiauto.com/bmw/530/2882628 Keskustellaan tuosta, rustasin myyntiin kun tuntuu että tuo e60 ylläpito ei sovi oikein mitenkään tähän opiskelijabudjettiin. Ilmoitus oli jo kerran ennemminkin esillä, yksi kiinnostunut käteisostaja soitti ja vaikutti asialliselta> juteltiin pitkä tovi kun tuntui olevan tietoinen mallin ongelmista jne. Hänestä ei vain sitten myöhemmin kuulunut enää mitään ja numeron ehdin kadottamaan joten liekö ostanut jonku toisen auton sitten. Vaihdossa ottaisin hyvin mieluusti jonkun tylsän pikkuruokaisen käyttiksen ja rahaa, jos sopiva uudehko vag konsernin diisseli tulis niin siihen olisin valmis maksamaan väliäkin. Mutta kadottaako tuo ostajat kun kertoo nuo korjaukset? Kun tarkoitus ei ole myydä sikaa säkissä ja joka e60 jotain tietää niin varmasti myös tietää että nuokyseiset remontit tulee kutakuinkin jokaiseen vastaavaan pirssiin.
Myös tuosta laatikon oudosta käyttäytymisestä kerroin tuolle ostajaehdokkaalle, silloin oli egr korjaus jo tehty eli "nykiminen"(paremminkin nykytilannetta kuvaa kiekkamittarin heilunta) on hyvin pientä muutaman ekan kilsan aikana ja vain tietyllä nopeudella. Hintakin pitäis varusteisiin nähden olla ihan linjassaan? Tietysti käteisotajan löytyessä pieni tinkivara löytyy, mutta ei mahdottomia koska nuo maffit, hehkut yms. remonttien osatkaan ei ole ilmaisia...

[Dandy]

http://www.nettiauto.com/bmw/530/2882628 Keskustellaan tuosta, rustasin myyntiin kun tuntuu että tuo e60 ylläpito ei sovi oikein mitenkään tähän opiskelijabudjettiin. Ilmoitus oli jo kerran ennemminkin esillä, yksi kiinnostunut käteisostaja soitti ja vaikutti asialliselta> juteltiin pitkä tovi kun tuntui olevan tietoinen mallin ongelmista jne. Hänestä ei vain sitten myöhemmin kuulunut enää mitään ja numeron ehdin kadottamaan joten liekö ostanut jonku toisen auton sitten. Vaihdossa ottaisin hyvin mieluusti jonkun tylsän pikkuruokaisen käyttiksen ja rahaa, jos sopiva uudehko vag konsernin diisseli tulis niin siihen olisin valmis maksamaan väliäkin. Mutta kadottaako tuo ostajat kun kertoo nuo korjaukset? Kun tarkoitus ei ole myydä sikaa säkissä ja joka e60 jotain tietää niin varmasti myös tietää että nuokyseiset remontit tulee kutakuinkin jokaiseen vastaavaan pirssiin.
Myös tuosta laatikon oudosta käyttäytymisestä kerroin tuolle ostajaehdokkaalle, silloin oli egr korjaus jo tehty eli "nykiminen"(paremminkin nykytilannetta kuvaa kiekkamittarin heilunta) on hyvin pientä muutaman ekan kilsan aikana ja vain tietyllä nopeudella. Hintakin pitäis varusteisiin nähden olla ihan linjassaan? Tietysti käteisotajan löytyessä pieni tinkivara löytyy, mutta ei mahdottomia koska nuo maffit, hehkut yms. remonttien osatkaan ei ole ilmaisia...

Auto vaikuttaa hyvältä, eikä ilmoitetut korjaukset varmasti karkota ostajia. Ainoa ongelma on, että autolla on ajettu yli 250 tkm. Harva maksaa yli 25 000 euroa autosta, jolla on ajettu noin paljon.

Täytyy kyllä taas valittaa zetan myynnin vaikeutta. Auto on kaikin puolin hyvä ja hinnankin pitäisi olla suhteellisen järkevä, mutta ei vain löydy ostajaa. No, odotellaan:

http://www.nettiauto.com/bmw/z3/2507134

[jumbo]

Jotenkin ihmetyttää kyllä noiden z3:sten kova hintataso, ainakin 2.8 litrasilla:think. Mikä noissa zetoissa on se "juttu" mikä aiheuttaa kovan hinnan?

[Dandy]

Jotenkin ihmetyttää kyllä noiden z3:sten kova hintataso, ainakin 2.8 litrasilla:think. Mikä noissa zetoissa on se "juttu" mikä aiheuttaa kovan hinnan?

Onhan näissäkin tullut hinta alas hyvin esim. vuoden takaisesta, mutta eiköhän se ole suhteellinen harvinaisuus esim. e46 coupeen verrattuna mikä pitää hintaa ylhäällä. Z3 on 2.8 moottorilla on mielestäni ylipäätään hyvä auto; kiihtyy pienissä nopeuksissa hyvin, yleensä varusteltuja ja hyviä ajaa. Itselle tulee vain ajoa sen verran paljon, että pienempikulutuksinen ja vähän tilavampi auto sopisi paremmin, mutta eipä noita vaihtojakaan juuri tarjota.

Saksassa näyttää -99 z3 coupe maksavan sellaista 9-11 tonnia, siihen verot (3000-3500 euroa) tuontikulut katsastuksineen (1000-1500 euroa), talvirenkaat ja lohkolämmitin (500-1000 euroa) niin ollaan tuossa 15 tonnin pinnassa. Eli ei älytöntä eroa tuontiautossa.

[joko]

Auto vaikuttaa hyvältä, eikä ilmoitetut korjaukset varmasti karkota ostajia. Ainoa ongelma on, että autolla on ajettu yli 250 tkm. Harva maksaa yli 25 000 euroa autosta, jolla on ajettu noin paljon.

Täytyy kyllä taas valittaa zetan myynnin vaikeutta. Auto on kaikin puolin hyvä ja hinnankin pitäisi olla suhteellisen järkevä, mutta ei vain löydy ostajaa. No, odotellaan:
http://www.nettiauto.com/bmw/z3/2507134

Niin ja on tietysti vaikea tuota kuvien perusteella nyt sen kummemmin kommentoida, mutta ianakin keväällä kun paikallisen autoliikkeen "90tkm" ajettua autoa tutkailin niin mitään eroa siitä ei huomannut tuolloin omaani jossa oli 240tkm mittarissa. Alustan osatkin on ilmeisesti jossain ~200tkm paikkeilla pistetty uusiksi. No joo saattaa olla vain liikaa hintaa, mutta en kyllä noin hyvää autoa alle 25ke ainakaan myy kun sillä ei mitään järkevää tahdo saada tilalle...
Edit: mietin vielä että pitäiskö vuosimalliksi rustata -04, kun moni luulee että e60 koriset alkaa tuosta -04 vuodesta. Lisätietoihin sitten vain tuo käyttöönotto päivä. Voi jäädä haun ulkopuolellle helposti.

[Zeta]

No joo saattaa olla vain liikaa hintaa, mutta en kyllä noin hyvää autoa alle 25ke ainakaan myy kun sillä ei mitään järkevää tahdo saada tilalle...

Kyllä se noissa kilometreissä alkaa olla ostajakunta vähissä. Vaihtokaupalla johonkin halvempaan tai toiseen paljon ajettuun auto voi mennäkin, mutta harvassa ovat ne suomalaiset jotka ~25te laittavat +250tkm ajettuun autoon. Toki sellaisia on, mutta osuuko sitten omalle kohdalle, on eri asia.

Ja jos rekisteröintipäiväys on 10/11 2003 niin pistä toki ilmoitukseen vuosimalliksi 2004, niihän muutkin tekevät.

Hieno on kuitenkin auto ja onnea kaupoille!

[TJJ]

Alustan osatkin on ilmeisesti jossain ~200tkm paikkeilla pistetty uusiksi. No joo saattaa olla vain liikaa hintaa, mutta en kyllä noin hyvää autoa alle 25ke ainakaan myy kun sillä ei mitään järkevää tahdo saada tilalle...

Kaikki alustan osat? Löytyykö vaihdosta kuitit? Se kannattaisi mainita ilmoituksessa jos löytyy.

Käsittääkseni aktiiviohjaus ja DynamicDrive alkaa myös kilometrien myötä kypsymään ja niiden vaihto näyttäisi olevan melkoisen kallista. Siis tokihan ne ovat ihan ehdottomia varusteita E60:ssä mutta voi hiukan päässä vihlaista jos niihin tulee vikaa/väljää.

Tuo Saksasta tuonnin ajankohta kannattaisi tarkentaa tai ottaa koko "muistaakseni" lause pois.

[joko]

Kaikki alustan osat? Löytyykö vaihdosta kuitit? Se kannattaisi mainita ilmoituksessa jos löytyy.

Käsittääkseni aktiiviohjaus ja DynamicDrive alkaa myös kilometrien myötä kypsymään ja niiden vaihto näyttäisi olevan melkoisen kallista. Siis tokihan ne ovat ihan ehdottomia varusteita E60:ssä mutta voi hiukan päässä vihlaista jos niihin tulee vikaa/väljää.

Tuo Saksasta tuonnin ajankohta kannattaisi tarkentaa tai ottaa koko "muistaakseni" lause pois.

Ei ihan kaikkia ja ei ole kuitteja tallessa, ainakin tukivarsia eteen iso kasa, iskarit, jouset jne. Ajankohdan vois tietysti tarkistella, 06 vuosi oli mutta en muista ajankohtaa tarkemmin. Ei niissä aktiiviohjauksessa ja dynamic drivessä ole mitään sellaista kilsoihin sidottua vikapaikkaa, kaikki siihen liittyvät nivelet oli ainakin ihan timmissä kunnossa ja dd käyttää toimintaansa ohjaustehostimen pumppua. Toki onhan niihin liittyviä antureita ja tunnistimia/ohjainlaitteita varmasti mutta jos niitten hajoaminen jännittää niin on parempi jättää e60 kokonaan ostamatta. Ja e60 dd ja aktiivi ohjaus on ehdottomia varusteita, ne kun laittaa kriteereiksi niin alkaa 25ke hintaiset autot vähenemään kummasti. Ja sitten kun listan alapäästä karsitaan vielä 2 kilpiset mällipelit pois niin hinta pitäis minusta olla aika lähellä oikeaa(niitäkin näyttäis listoilla muutama olevan, yhden pyörilleen nostoa olinkin seuraamassa ympäriajon jälkeen). Tosin tiedän että taksista tulevia -06/07 300tkm ajettuja saa 20ke, mutta ne on aika köyhästi varusteltuja. No onneksi ei sentään pakkomyyntiä ole, sen verran kuitenkin autosta pidän vielä kaikkien noiden useita tuhansia syöneiden korjauksien jälkeenkin...

[Tomi T]

Ja jos rekisteröintipäiväys on 10/11 2003 niin pistä toki ilmoitukseen vuosimalliksi 2004, niihän muutkin tekevät.

Onko tässä mielestäsi jotain väärää JOS auto tosiaan on seuraavan vuoden vuosimallia?

Ainoa oikea tapa. Vuosimalli on vuosimalli eikä mikään ensirekisteröintivuosi.

[Zeta]

Onko tässä mielestäsi jotain väärää JOS auto tosiaan on seuraavan vuoden vuosimallia?

Ei ole mitään väärää, siksi kehoitinkin tekemään niin. Joskus näkee esimerkiksi 7/98 autoja myytävän -99 mallisina ja tämä on taas enemmänkin ostajan vedätystä.

[TJJ]

Onko tässä mielestäsi jotain väärää JOS auto tosiaan on seuraavan vuoden vuosimallia?

Ainoa oikea tapa. Vuosimalli on vuosimalli eikä mikään ensirekisteröintivuosi.

BMW:llä näyttäisi nykyään vaihtuvan vuosimalli keväällä, onko se huhtikuussa rekisteröity auto sitten jo seuraavan vuoden mallia ja on ihan OK ilmoittaa se? Ja toisaalta, onko sitten oikein, että edellisen syksyn malli kerrotaankin seuraavan vuoden malliksi vaikka oikeasti se ei sitä taidakaan olla?

Paras olisi kun esim. Nettiauto kehittäisi systeemin jossa näkyisi rekkarin perusteella ensirekisteröinti ja runkonumeron perusteella haettu todellinen valmistusajankohta.

[JuusoJ]

BMW:llä näyttäisi nykyään vaihtuvan vuosimalli keväällä, onko se huhtikuussa rekisteröity auto sitten jo seuraavan vuoden mallia ja on ihan OK ilmoittaa se? Ja toisaalta, onko sitten oikein, että edellisen syksyn malli kerrotaankin seuraavan vuoden malliksi vaikka oikeasti se ei sitä taidakaan olla?

Paras olisi kun esim. Nettiauto kehittäisi systeemin jossa näkyisi rekkarin perusteella ensirekisteröinti ja runkonumeron perusteella haettu todellinen valmistusajankohta.

mutta eihän tuossa sitten taaskaan kerrota sitä vuosimallia?!?! :think

jollekin se vuosimallikin voi olla tärkeä.. varsinkin vuosimallin tuomat muutokset... tietenkin jos on isompia muutoksia ja faceliftiä niin kyllähän sen näkee, mutta jos on pienempiä joita ei näe...

[tinke76]

BMW:llä näyttäisi nykyään vaihtuvan vuosimalli keväällä, onko se huhtikuussa rekisteröity auto sitten jo seuraavan vuoden mallia ja on ihan OK ilmoittaa se?

Onko muuten tarkkaa tietoa koska bemarilla mallivuosi vaihtuu? Kävi vaan niin että emännän käyttiksestä kyrvähti xenon valo niin polttimoa ostettaessa liikkeessä väittivät että on 07 mallivuoden auto eli eri polttimot kuin 06:ssa. Ensimmäinen käyttöönotto 28.7.06.