Bemun myymisen sietämätön vaikeus..

[Ripattila]

Kului päivä, kului toinen... coupe lötköttää pihassa kantaen räikeän punaista alennuslappua kaulassaan. Kerta ei niin ei. Lähtee liikkeeseen vaihdossa, joten sieltäpä voi halukas sen noukkia varsin topakkaan hintaan.

[teropa]

En tiedä minusta tuo e60 tuntuu edellisen e39 jälkeen näppärämmältä, johtuisko sitten että e39 ei ollu servotronikkia eikä parkkitutkia? Tuo e60 aktiivi-ohjauksella ja parkkitutkilla on aika hämmästyttävä laite kaupunkipyörityksessä. Rattia kun käännät 2 kierrosta liikkuu renkaat ääriasennosta toiseen. Ja sitten pysäköinti ahtaisiin paikkoihin on vielä helpompaa kun ei tarvitse juuri katsoa etäisykksiä muutakuin näytöltä... Mutta pieni on vain tuo e60 sisätiloiltaan, takapenkin tekee ahtaaksi vielä tuo kardaanitunneli. Mutta siitä en kyllä kovin helposti kyllä luovukkaan. Täysin 4 hengen auto tuo on ja jos edessä haluaa mukavasti istua niin taakse ei sitten sovi kovin pitkäjalkaisia ihmisiä...

Moi,

Mulla on ollut 6x E39, ilman ja servotronicin kanssa. Prefaceliftejä ja faceliftejä. Uskoisin, että oma E39 tuntemus on aika vahva.

Tämä nykyinen E60 on dynamic drivellä sekä aktiiviohjauksella.

Olen sitä mieltä, että vaikka sitä E39:iä pitääkin ratin puolesta vatkata enempi kuin E60:stä (AS:llä), niin silti E60 tuntuu autona jotenkin isommalta. Se tuntuu hitusen jopa minusta siltä "laivalta", mistä TJJ mainitsi aiemmin. Ei nyt häiritsevästi tokikaan, mutta tuntuma on E60:ssä minusta selkeästi isomman olonen. Ei tarkoita sitä ohjauksen näppäryyttä, koska tosiaan E60 on kuin mato noilla kamoilla. Menee minne vaain näppärästi.

Nää on varmaan makuasioita ja subjektiivisia kokemuksia, mutta minusta E39 tuntuu ajossa jotenkin pienemmältä.

Tero

[jyrbba69]

Moi,

Mulla on ollut 6x E39, ilman ja servotronicin kanssa. Prefaceliftejä ja faceliftejä. Uskoisin, että oma E39 tuntemus on aika vahva.

Tämä nykyinen E60 on dynamic drivellä sekä aktiiviohjauksella.

Olen sitä mieltä, että vaikka sitä E39:iä pitääkin ratin puolesta vatkata enempi kuin E60:stä (AS:llä), niin silti E60 tuntuu autona jotenkin isommalta. Se tuntuu hitusen jopa minusta siltä "laivalta", mistä TJJ mainitsi aiemmin. Ei nyt häiritsevästi tokikaan, mutta tuntuma on E60:ssä minusta selkeästi isomman olonen. Ei tarkoita sitä ohjauksen näppäryyttä, koska tosiaan E60 on kuin mato noilla kamoilla. Menee minne vaain näppärästi.

Nää on varmaan makuasioita ja subjektiivisia kokemuksia, mutta minusta E39 tuntuu ajossa jotenkin pienemmältä.

Tero

Vähän offtopic, minusta E60 näyttääkin niin isolta etten oikeen tykkää enää siintä, E39 on paljon siromman näköinen.

[teropa]

Vähän offtopic, minusta E60 näyttääkin niin isolta etten oikeen tykkää enää siintä, E39 on paljon siromman näköinen.

Juu, ulkonäkö ei ole tosiaan ihan parhaasta päästä .

Tero

[Janzu]

Jaahas, kaupanteko vilkastuu. Seiskaan olisi tyrkyllä "jo" kolme erilaista vehjettä, joista yks samaa merkkiä.

Nyt viimeiseksi tarjottiin S6 Avant Audia vuosimallia -96, ei kyllä ole ns. haarukassa, mutta kiinostaa ehkä vähän. Väärä paikka varmasti kysyä, mutta olisiko tuollaisesta mihinkään?, 2.2T automatti tarkalleen.:think

Jos tuollaisella talven yli ajelisi ja yrittäisi sitten tyrkyttää sovinisti-siolle keväämmällä, menisiköhän seiskaa paremmin kaupaksi..:think

[Jape2]

Kaikki tietysti riippuu hinnasta, mutta itse en sekaantuisi automaattivaihteiseen ässäaudiin. Minulla oli samanlainen, mutta manuaalina aikanaan ja kovasti kuulin huonoa palautetta tuosta automaatista. Vikoja riittää ja kallista huoltaa. Kaikkihan nämä tietysti on ykslöitä, mutta tuon automaatin tsekkaisin tarkasti ennen mahdollista kaupantekoa.

Mukavia autoja ajaa sillon kun toimivat, mutta tuon ikäiset ässät alkaa olemaan enemmän tai vähemmän projekteja jo nykyisin.

En usko, että tulevaisuudessa juurikaan helpompi myydä mitä seiska..

Jaahas, kaupanteko vilkastuu. Seiskaan olisi tyrkyllä "jo" kolme erilaista vehjettä, joista yks samaa merkkiä.

Nyt viimeiseksi tarjottiin S6 Avant Audia vuosimallia -96, ei kyllä ole ns. haarukassa, mutta kiinostaa ehkä vähän. Väärä paikka varmasti kysyä, mutta olisiko tuollaisesta mihinkään?, 2.2T automatti tarkalleen.:think

Jos tuollaisella talven yli ajelisi ja yrittäisi sitten tyrkyttää sovinisti-siolle keväämmällä, menisiköhän seiskaa paremmin kaupaksi..:think

[EPDM]

Kaikki tietysti riippuu hinnasta, mutta itse en sekaantuisi automaattivaihteiseen ässäaudiin. Minulla oli samanlainen, mutta manuaalina aikanaan ja kovasti kuulin huonoa palautetta tuosta automaatista. Vikoja riittää ja kallista huoltaa. Kaikkihan nämä tietysti on ykslöitä, mutta tuon automaatin tsekkaisin tarkasti ennen mahdollista kaupantekoa.

Mukavia autoja ajaa sillon kun toimivat, mutta tuon ikäiset ässät alkaa olemaan enemmän tai vähemmän projekteja jo nykyisin.

En usko, että tulevaisuudessa juurikaan helpompi myydä mitä seiska..

Näin se on. Ensimmäinen auto "verohelpotuksen" jälkeen oli 92 ur(s4) kombi 2.2t. Maksoin siitä silloin 22t euroa.. Nykyään niitä on niin paljon tarjolla että hinta on pudonnut rajusti. Minulla oli niitä 2 kpl , molemmat automaatit. Ei mitään ongelmia vaikka molemmat olikin lastutett noin 280hv+. Eli en ainakaan usko että loota olis huonompi kun esim bmw GM.

[Janzu]

Kaikki tietysti riippuu hinnasta, mutta itse en sekaantuisi automaattivaihteiseen ässäaudiin. Minulla oli samanlainen, mutta manuaalina aikanaan ja kovasti kuulin huonoa palautetta tuosta automaatista. Vikoja riittää ja kallista huoltaa. Kaikkihan nämä tietysti on ykslöitä, mutta tuon automaatin tsekkaisin tarkasti ennen mahdollista kaupantekoa.

Mukavia autoja ajaa sillon kun toimivat, mutta tuon ikäiset ässät alkaa olemaan enemmän tai vähemmän projekteja jo nykyisin.

En usko, että tulevaisuudessa juurikaan helpompi myydä mitä seiska..

Tämä yksilö olisi täysin alkuperäiskunnossa paitsi lastutettu, mikä vähän kyllä epäilyttää kun moottorin jatkeena on automaatti, mutta ei ainakaan näytä miltään teiniräpellykseltä. Vain kyllä aika vanhahtavan näköinen vs. E38.

Eteenpäin myymistä luulisin vähän helpommaksi kuin hinnat-alkaen moottorilla varustetun seiskan, vielä kun joku myy tuollaista seiskaa alta 4k€ ja kaikkihan hinnoittelee tämänkin sitten sen mukaan vaikka samankuntoisesta autosta ei voida edes puhua.

Näin se on. Ensimmäinen auto "verohelpotuksen" jälkeen oli 92 ur(s4) kombi 2.2t. Maksoin siitä silloin 22t euroa.. Nykyään niitä on niin paljon tarjolla että hinta on pudonnut rajusti. Minulla oli niitä 2 kpl , molemmat automaatit. Ei mitään ongelmia vaikka molemmat olikin lastutett noin 280hv+. Eli en ainakaan usko että loota olis huonompi kun esim bmw GM.

Ei huonompi kuin bmw GM eli voi laueta any given sunday

[MMF]

Ei se Bemun myyminen sietämättömän vaikeaa ollut. -95 328i touring puolitoista viikkoa nettiautossa, 1200 katselukertaa, jokusia puheluita ja ensimmäinen paikalle saapunut auton vei. Tiputin hinnan tosin 8500€ --> 7500€ ja heti rupes tapahtumaan. Eli kyllä nämä kaupaksi saa jos haluaa.

Myymisen teki sietämättömän vaikeaksi lähinnä ostajat, soitetaan että tullaan katsomaan, sovitaan aika ja sitten ei saatana ilmestytä paikalle. Ei soittoa, ei mitään! Vituttaa mustaa autoa aina käyttää pesussa kurakelien takia haamuostajille ja venttailla lippujen ja lappujen kanssa.. EI NÄIN!

Tätä threadia kun lueskellut niin jotenkin piti hyvänä merkkinä sitä kun porukka soittaa henk.koht mutta kolmannen eri feidauksen jälkeen oli vähän skeptinen... Ja en todellakaan ruvennut soittelemaan perään.

Itse olin kuitenkin aika varma että jos saan paikan päälle katsomaan niin auto kans lähtee mukaan, niin hyväkuntoinen se oli. Ja niinhän siinä sitten kävikin loppujen lopuksi... Tosin huomiseksi ja viikonlopuksi olisi ollut "varmoja katsojia" enemmänkin mutta pakkohan se oli myydä kun joku tuli paikalle asti.

[Janzu]

Ei se Bemun myyminen sietämättömän vaikeaa ollut. -95 328i touring puolitoista viikkoa nettiautossa, 1200 katselukertaa, jokusia puheluita ja ensimmäinen paikalle saapunut auton vei. Tiputin hinnan tosin 8500€ --> 7500€ ja heti rupes tapahtumaan. Eli kyllä nämä kaupaksi saa jos haluaa.

Myymisen teki sietämättömän vaikeaksi lähinnä ostajat, soitetaan että tullaan katsomaan, sovitaan aika ja sitten ei saatana ilmestytä paikalle. Ei soittoa, ei mitään! Vituttaa mustaa autoa aina käyttää pesussa kurakelien takia haamuostajille ja venttailla lippujen ja lappujen kanssa.. EI NÄIN!

Tätä threadia kun lueskellut niin jotenkin piti hyvänä merkkinä sitä kun porukka soittaa henk.koht mutta kolmannen eri feidauksen jälkeen oli vähän skeptinen... Ja en todellakaan ruvennut soittelemaan perään.

Itse olin kuitenkin aika varma että jos saan paikan päälle katsomaan niin auto kans lähtee mukaan, niin hyväkuntoinen se oli. Ja niinhän siinä sitten kävikin loppujen lopuksi... Tosin huomiseksi ja viikonlopuksi olisi ollut "varmoja katsojia" enemmänkin mutta pakkohan se oli myydä kun joku tuli paikalle asti.

Onneksi olkoon

Mutta en oikein vieläkään ymmärrä mistä E36:n hinnat muodostuu, koska ei tuo 7500 euroakaan vielä edulliselta tuntunut, jos suorasta käteiskaupasta on kyse.

Seiskan hinnan pudotin alle 7k€, josko kiinnostus kasvaisi, odotellaan.

[MMF]

Onneksi olkoon

Mutta en oikein vieläkään ymmärrä mistä E36:n hinnat muodostuu, koska ei tuo 7500 euroakaan vielä edulliselta tuntunut, jos suorasta käteiskaupasta on kyse.

Seiskan hinnan pudotin alle 7k€, josko kiinnostus kasvaisi, odotellaan.

Pyynti oli tosiaan tuo 7500€, siitä sai vähän tingittyä. Olisi siitä kai jonkunnäköisen tarjouskilpailun aikaan saanu mutta kun ostajat oli tota luokkaa mitä tossa aikasemmin tilitin niin annoin mennä... Kyllä silti vaan harmitti myyminen, oli se niin kiva auto.

[M&M]

Eli kyllä nämä kaupaksi saa jos haluaa.

Tottahan toki kaiken saa myydyksi jos on valmis tiputtamaan hinnan tarpeeksi alas. Rajansa kuitenkin kaikella, itse kun en aio antaa 328:ia ilmaiseksi vain sen vuoksi että siitä pitäisi jossain vaiheessa luopua ja saada isompaa autoa alle.
Mun puolesta olkoon tuossa pihassa sitten, autossa kun ei ole mitään vikaa ja kaikki toimii erinomaisesti.

[Chailou]

Tottahan toki kaiken saa myydyksi jos on valmis tiputtamaan hinnan tarpeeksi alas. Rajansa kuitenkin kaikella, itse kun en aio antaa 328:ia ilmaiseksi vain sen vuoksi että siitä pitäisi jossain vaiheessa luopua ja saada isompaa autoa alle.
Mun puolesta olkoon tuossa pihassa sitten, autossa kun ei ole mitään vikaa ja kaikki toimii erinomaisesti.

Ite oon tässä e36 328 etsiskellyt, ja useaan otteeseen tuota sunkin autoa kattonut. Hyvät varusteethan ja loistavassa kunnossa näyttäis olevan, hintakin on ok, mutta noi kilometrit varmaan ajaa monet ostajat pois. Noilla "150tkm" autoilla on varmaan rullattu samoja lukemia, mutta silti tuntuu paremmalta ostaa auto, missä mittarilukema on pienempi.

[EPDM]

Myymisen teki sietämättömän vaikeaksi lähinnä ostajat, soitetaan että tullaan katsomaan, sovitaan aika ja sitten ei saatana ilmestytä paikalle. Ei soittoa, ei mitään! Vituttaa mustaa autoa aina käyttää pesussa kurakelien takia haamuostajille ja venttailla lippujen ja lappujen kanssa.. EI NÄIN!

Tätä juuri itsekin mieteskelin. Pari mökki viikonloput on jäännyt nyt menemättä kun kaverit oli niin kovasti tulossa katsomaan autoa. Ja kyseessä ei ollut edes nuoria sälliä. Mitä ihmisten moraali vaivaa?

Kyllä alkaa ymmärtää jobbareiden kyynisyys jos porukkaa on sellaista....:think

[Raimo Miettinen]

Mutta en oikein vieläkään ymmärrä mistä E36:n hinnat muodostuu, koska ei tuo 7500 euroakaan vielä edulliselta tuntunut, jos suorasta käteiskaupasta on kyse.

Tottahan toki kaiken saa myydyksi jos on valmis tiputtamaan hinnan tarpeeksi alas. Rajansa kuitenkin kaikella, itse kun en aio antaa 328:ia ilmaiseks...

Ei taideta puhua samasta autosta, mutta hauskan eriäviä mielipiteitä aiheen tiimoilta. Ei taida olla ihmekään jos myyminen olisikin välillä sietämätöntä.