Bemun myymisen sietämätön vaikeus..

[Antti O]

Voittoahan se liike tavoittelee. Hyvitys 10k ja hintapyynti sitten 14-15k :think
Ei tuommoinen E91 325D kiinnosta? Ei tosin ole M-Sport...

No M-sport sais tietty mieluiten olla ja tuo 320d varmaan piisais hyvin

[Kytölä]

Täytyy sitten alkaa ihmettelemään miten puolessa vuodessa tuollaisen arvokin lopahtaa sitten poskettomasti

Tämän linkin KLIK coupen myin elokuussa 20000€urolla. Jos vertaa sun autoa tuohon mun entiseen niin 2-3t€ hinnasta otat pois, vastais paremmin todellisuutta? :think

[Rubu]

Kannattaa ajella itte jos ei raaski halvemmalla luopua, näin oon kelannu tuon meidän E46:den kohdallakin. Enemmän hyvää käyttöarvoa kuin rahallista niin mikäpä tässä on ajellessa varsinkin kun alustat jne on laitettu kohta uutta vastaavaan kuntoon.

Tämäkin on 70tkm vähemmän rullattu ja vielä M-Sport paketilla. Vielä kun lisätään että autoliikkeestä on huomattavasti helpompi ostaa tuon hintaluokan autoja kuin yksityiseltä, niin eipä siinä kauheasti ole tehtävissä.

Tänään lähti oma uudelle omistajalle Suomen halvimpaan hintaan.

Ei muut kun supermotoja katselemaan kesäksi!!!

[Esko]

Tämän linkin KLIK coupen myin elokuussa 20000€urolla. Jos vertaa sun autoa tuohon mun entiseen niin 2-3t€ hinnasta otat pois, vastais paremmin todellisuutta? :think

Tuo nyt kuulostaa edes vähän sinneppäin mitä haaveillut saavansa. Eipä vaan kukaan uskalla ilmeisesti edes tarjota mitään hintaa. Hienon näköinen kyllä toi sunkin exä!

[Heksula]

Tänään lähti oma uudelle omistajalle Suomen halvimpaan hintaan.

Ei muut kun supermotoja katselemaan kesäksi!!!

Noni, onnea vaan! Kaikenhan saa kaupaksi kun myy tarpeeksi kauan, tai tarpeeksi halvalla.

[Rubu]

Noni, onnea vaan! Kaikenhan saa kaupaksi kun myy tarpeeksi kauan, tai tarpeeksi halvalla.

Nimen omaan. Totesin tässä senkin asian, että jos et ole etsimässä jotain erikoista omaan käyttöön pidemmäksi aikaa ei auton tuonti Saksasta kannata...

Minun mielestä.

[_nixu_]

Nimen omaan. Totesin tässä senkin asian, että jos et ole etsimässä jotain erikoista omaan käyttöön pidemmäksi aikaa ei auton tuonti Saksasta kannata...

Minun mielestä.

Mutta eikös se mennyt aika tasan päivän hintaan? Noin 20-21k tuommoinen maksaa tuotuna tällä hetkellä :think
Eihän noilla tiliä enää tee mutta saa sentään varusteilla samaan rahaan kuin täältä noita SUOMIautoja.

[Rubu]

Mutta eikös se mennyt aika tasan päivän hintaan? Noin 20-21k tuommoinen maksaa tuotuna tällä hetkellä :think
Eihän noilla tiliä enää tee mutta saa sentään varusteilla samaan rahaan kuin täältä noita SUOMIautoja.

Mutta tuohon kun laittaa rengassarjaa, lämmittimet yms. niin sinne ne rahat menneet on...

[Eemeli]

^Ei kaikissa Suomiautoissakaan ole uudet renkaat, lämmittimet, niistä (usein) ylimääräisistä varusteista puhumattakaan.

En kuitenkaan väitä, että Suomen markkinahinta olisi aina sama kuin saksan hinta + verot + tuontikulut, vaikka moni näin tuntuu kuvittelevan.

[Erh4be]

Mikähän ois tuommoiselle perus orggis E39:lle tämän hetkinen ns. käypä arvo tai realistinen sopiva myyntihinta, kommentteja kaivataan:think Tässä kevään aikana olisi mahdollisesti tarkoitus laittaa myyntiin...

Tärkeimmät speksit:

E39 523i -98 (ensi rek. 4/1999)

-ajettu 160tkm
-manuaali
-"suomiauto"
-tärkeimmät varusteet: autom.ilmastointi, vakionopeudensäädin, perus sähkövermeet, "pieni ajotietokone", 6x Airbag jne.

Eduksi muista "vastaavista" tuo erottuu lähinnä pienillä ajokilometreillään (nettiautossa ei yhtään noin vähän ajettua saman vuosimallin 523:sta). Varusteet tuossa ei siis ole mitkään ihmeelliset ns. suomiauto kun kyseessä on, mutta autom.ilmastointi kuitenkin löytyy

Jotain mielipiteitä siis kaipaisin millä hintaa tuon voisi saada vaikka jollain 2kk myyntiajalla myytyä (mikään kiire ei siis ole)...suhteellisen alhaalla näiden hinnat kai nykyään on verrattuna esim. samanikäisiin E46

[_nixu_]

Mikähän ois tuommoiselle perus orggis E39:lle tämän hetkinen ns. käypä arvo tai realistinen sopiva myyntihinta, kommentteja kaivataan:think Tässä kevään aikana olisi mahdollisesti tarkoitus laittaa myyntiin...

Tärkeimmät speksit:

E39 523i -98 (ensi rek. 4/1999)

-ajettu 160tkm
-manuaali
-"suomiauto"
-tärkeimmät varusteet: autom.ilmastointi, vakionopeudensäädin, perus sähkövermeet, "pieni ajotietokone", 6x Airbag jne.

Kai siitä voi pyytää aluksi hintahaitarin yläpäästä ja tiputtelee sitten jos ei herätä kiinnostusta. Myyntihinta voi olla kaikkea 5.5-8k€ väliltä riippuen yleiskunnosta. Jos auto on siisti ja vähän ajettu niin kyllä sen täytyy sitten jo näkyä kuvista. Eli panosta myyntikuviin

[taustatauno]

Tuo nyt kuulostaa edes vähän sinneppäin mitä haaveillut saavansa. Eipä vaan kukaan uskalla ilmeisesti edes tarjota mitään hintaa. Hienon näköinen kyllä toi sunkin exä!

Melkein olisi fiksumpaa laittaa suoraan se hinta (tai vaikka muutama satku korkeempi) millä vehjettä on myymässä, sen sijaan että odottelee jotain "hölmöä", joka voisi maksaa autokiimassaan muutaman tontun ylimäärästä siististä pelistä.
Toki korkeemmalla hinnalla voi roikottaa nettiautossa jos ei ole kiire kauppoja tehdä ja odotella jos joku kiinnostuu.
Helvetin siisti peli toi sun auto on, siitä ei pääse mihinkään!

[Esko]

Melkein olisi fiksumpaa laittaa suoraan se hinta (tai vaikka muutama satku korkeempi) millä vehjettä on myymässä, sen sijaan että odottelee jotain "hölmöä", joka voisi maksaa autokiimassaan muutaman tontun ylimäärästä siististä pelistä.
Toki korkeemmalla hinnalla voi roikottaa nettiautossa jos ei ole kiire kauppoja tehdä ja odotella jos joku kiinnostuu.
Helvetin siisti peli toi sun auto on, siitä ei pääse mihinkään!

No ilomielinhän sitä hintaa tiputtaisi, jos tietäisi ostajia ilmaantuvan, mutta tässä ku ynnäilee välttämättömiä kuluja mitä autoon on mennyt (veroton hinta Ruotsissa+verot+tuontikulut+rek.kulut) laskematta hintaa milleen huolloille tai asennetuille lisävarusteille, niin järki taistelee hinnassa vastaan. Edelleen täytyy ihmetellä miten hinnat floppaa puolessa vuodessa näinkin paljon vaikka pienenä onnenkantamoisena sain suhteellisen pienet verot, niin sekään ei riitä

[viktor]

No ilomielinhän sitä hintaa tiputtaisi, jos tietäisi ostajia ilmaantuvan, mutta tässä ku ynnäilee välttämättömiä kuluja mitä autoon on mennyt (veroton hinta Ruotsissa+verot+tuontikulut+rek.kulut) laskematta hintaa milleen huolloille tai asennetuille lisävarusteille, niin järki taistelee hinnassa vastaan. Edelleen täytyy ihmetellä miten hinnat floppaa puolessa vuodessa näinkin paljon vaikka pienenä onnenkantamoisena sain suhteellisen pienet verot, niin sekään ei riitä

On sitä autoa kuitenkin käytetty se 6kk. Tietämättä paljonko pudotus nyt on ollut, mutta väistämättä kilsoille joku hinta tulee. Mitä tyyriimpi auto niin yleensä sitä enemmän.

Eipä enää ole harkinnassa omaakaan myydä tai vaihtaa farmariin kun nuita E60 on nettiautossa miljoona ja koko ajan ui saksasta lisää. Ajetaan tuo nyt loppuun ja katsotaan sitten uusiksi.
Kyllä se varmaan täytyy autokaupassakin aika tuskaa olla. Käteisellä tuntuu lähtevän sopivasti, vaihdokista tuntuu että pitäisi 10k€ autosta saada vähintään se puolet firmalle. Ennen puhuttiin tonninkin välirahoista markoissa jos oli saman hintaluokan autoja, nykyään ei riitä tuhat euroa mihinkään.

Sitten joskus kun oma lähtee, niin kiusallakaan en osta uutta suomesta jobbareilta käteisellä jollei hinnasta tipu 20-40% pois.

[Esko]

Turhaan taisin itkeä, kun ei mene auto kaupaksi. Vähän haikeat fiilikset ku tahtoo aina kiintyä noihin peltilehmiin mut taisi auto mennä hyvään kotiin sentään

Mitähän kivaa sitä seuraavaksi keksisi