Bemun myymisen sietämätön vaikeus..

[b mutteri kasa]

http://www.nettiauto.com/bmw/325/3566509

5000 kertaa katottu, 3 tyyppiä soittanu, kukaan ei oo vaivautunu paikan päälle kattomaan. Missä vika? Hinnankin pitäis olla suht hyvin linjassaan..

Ei ole tosiostaja tullut.Siisti peli,hyvät kuvat jne.Hintakin omasta mielestäni ihan kohillaan.Turha vaipua epätoivoon,kyllä joku tuon pelin varmasti tulee hakemaan.

OT:Kyllä täytyy sanoa,että E46 Coupe on sisältä yhä edelleen niin paljon paremman näköinen kuin E92

[-Dobermann-]

Tiedetään, että kuvat huonoja kun kamera paskana, mutta mitäs muuta näistä nyt parantaa?

http://www.nettiauto.com/bmw/730/3575755

http://www.nettiauto.com/bmw/523/3536115

Hintojen pitäis olla kyllä kohdillaan nyt.

Tuo sun seiska on tonnin liian kallis . Eikä edes niitä 19" Hamannin vanteita tuu mukaan...

[Zeta]

http://www.nettiauto.com/bmw/325/3566509

5000 kertaa katottu, 3 tyyppiä soittanu, kukaan ei oo vaivautunu paikan päälle kattomaan. Missä vika? Hinnankin pitäis olla suht hyvin linjassaan..

Hinnalla nämä autot kuitenkin myydään eli jos kauppa ei käy, niin silloin hintaa alas. Ei oikein auta vedota "muihin vastaaviin" koska ne "muutkin vastaavat" tuppaavat roikkumaan nettiautossa kuukaudesta toiseen ja jotkut jopa vuosia.

Fakta on, että kun pikkuhiljaa tonni kerrallaan hintaa lasket, niin 100% varmasti jossain vaiheessa oven taakse ilmestyy se kuuluisa tosiostajakin...

[Netsk]

- delete

[Salakka]

Riippuu...

Kilometrit on kuitenkin tärkeitä tollasessa seiskassa ja vihree väri ei
todella ole halutuinta hottia... *oksennus* Myöskään beige sisusta
ei varmasti saa suurinta mielenkiintoa heräämään...

JOS vielä hinta ei täsmää itse vaihdan ilmoitusta enkä rupee
tinkaamaan autosta joka muutenkin saa krapulapäivänä
laatan lentämään...

Millään pahalla...

Bensan hinnallakin saattaa köyhille olla vaikutusta !!!

[Enliz]

Hinnalla nämä autot kuitenkin myydään eli jos kauppa ei käy, niin silloin hintaa alas. Ei oikein auta vedota "muihin vastaaviin" koska ne "muutkin vastaavat" tuppaavat roikkumaan nettiautossa kuukaudesta toiseen ja jotkut jopa vuosia.

Fakta on, että kun pikkuhiljaa tonni kerrallaan hintaa lasket, niin 100% varmasti jossain vaiheessa oven taakse ilmestyy se kuuluisa tosiostajakin...

Tuntuu vain oudolta, että tuonkin hintainen auto ei mene kaupaksi. Jos katsoo saksasta vastaavan, tuonti+muut kulut äkkiä mennään tuohon hintaan. Mielestäni hintaa ei ole järkeä tonni tolkulla pudottaa, koska tosiostaja tinkii sen verran että sopii budjettiin. Näin ainakin itse tuumaan, jos auton hinta on kaikin puolin järkevä kuntoon nähden.

Tosiaan ei toi 18500€ joka pojalta löydy.. varsinkaan kun tollaisen lainan kun ottaa, pitää olla hyvä kk-veloitus pankille että kannattaa

Sama vika omassa:

http://www.nettiauto.com/bmw/320/3414871

Yksi "varma ostaja" autoa kävi katsomassa, mutta seuraavana päivänä ilmoittikin että vaimo haluaa "automaatti coupen". Toinen myös oli, mutta silläkin vissiin rahat loppuivat ja ei kuulunut. Vaihtoja tulee liikaa..

Ja hintahan ei ole kiveen naputettu, varsinkaan kun rengassarjoja on mistä valita.

[maXmauku]

http://www.nettiauto.com/bmw/325/3566509

5000 kertaa katottu, 3 tyyppiä soittanu, kukaan ei oo vaivautunu paikan päälle kattomaan. Missä vika? Hinnankin pitäis olla suht hyvin linjassaan..

Hinta on kyllä kohdallaan. Taitaa olla suorat ostajat vaan niin vähissä. Joku läikkä tuossa apparin jakkarassa?

Edit: Niin omaa kun olin ostamassa niin piti käydä 5-6 autoa katsomassa ennekuin löytyi tarpeeksi siisti. Siitä pitikin sitten maksaa muutama tonnin enemmän kuin muista rotteloista. Eli jos haluat nopeasti eroon, tiputa hintaa. Mutta luulisin että kun se helmen etsijä löytyy kohdalle menee tuollakin hintaa.

[Zeta]

Mielestäni hintaa ei ole järkeä tonni tolkulla pudottaa, koska tosiostaja tinkii sen verran että sopii budjettiin..

Joojoo mutta tässä ketjussa nimenomaan ihmetellään miksi auto ei mene kaupaksi ja syy on aina hinnassa. Hyvät maksavat tottakai enemmän kuin huonot, sehän on päivänselvää. Se tosiostaja ei vaan saavu edes tinkimään ennenkuin hinta on perinteisesti se "suomen halvin ja siitä -20%".

Jos ei halua myydä vaan pitää autoa "showroomissa" niin silloin ei tietenkään kannata hintaa tiputtaa senttiäkään.

En sano, että edellä olevat autot ovat väärinhinnoiteltua, kommentoin vain miksi eivät ole menneet kaupaksi. Ei siis mitään herneitä.

[tonit]

Joojoo mutta tässä ketjussa nimenomaan ihmetellään miksi auto ei mene kaupaksi ja syy on aina hinnassa. Hyvät maksavat tottakai enemmän kuin huonot, sehän on päivänselvää. Se tosiostaja ei vaan saavu edes tinkimään ennenkuin hinta on perinteisesti se "suomen halvin ja siitä -20%".

Jos ei halua myydä vaan pitää autoa "showroomissa" niin silloin ei tietenkään kannata hintaa tiputtaa senttiäkään.

En sano, että edellä olevat autot ovat väärinhinnoiteltua, kommentoin vain miksi eivät ole menneet kaupaksi. Ei siis mitään herneitä.

Välillä syy voi olla kyllä sekin (erityisesti hieman erikoisempaa autoa myytäessä) ettei sellainen ostaja, joka auton ominaisuuksia arvostaa tai juuri tietynlaista autoa etsii, ole juuri sillä hetkellä autoa ostamassa. Toki tuollaisen e46 M-Sportin voi myydä niiden nettiauton halvimpien hinnalla mutta siinä vaiheessa kun juuri ko. mallia etsivä ostaja alkaa nettiautoa selaamaan ei ne perusmallit ole edes vaihtoehtoja. Tällainen ostaja onkin sitten valmis maksamaan lisähintaa siitä että auto on alkuperäinen M-sport.

Sitten jos kyseessä on aivan tusinapeli niin hinta suurilta osin määrää myyntiajan, jos myytävät autot ovat kunnoltaan samanlaisia.

[Zeta]

Tällainen ostaja onkin sitten valmis maksamaan lisähintaa siitä että auto on alkuperäinen M-sport.

Ja näitä ostajia Suomessa on valitettavan vähän. Suuri osa nettiautoa katsovista tavantallaajista huomaa vain "siistinnäköisen" Bemun, oli se sitten M-Sport tai ei.

Jos esimerkiksi e46 hinta on 20 000e nurkilla niin siinä on aivan lähellä myös e90 mallit, joka varmasti vaikuttaa ostajien vähyyteen.

[Ioni79]

Jos autossa on sporttijakkarat, alusta ja mielellään ratti + ehkä korisarja niin mullekin on ainakin aivan sama onko se orggis vai ei. Ei vois vähempää kiinnostaa, maksaa siitä "aidosta" tonneja enempää. Jotkut listat ja katon väri + muut turhat heepelit ei paljoa lämmitä sillä lisähinnalla.

Ehkä en siis ole tosiharrastaja, kuten ei suurin osa muutenkaan autoja ostavista ole. Mielestäni, siis tämä on minun mielipide, täällä lasketaan aivan liikaa jonkun M-Sportin arvostuksen varaan. Ei tavallista ostajaa tosiaan kiinnosta.

[heka8835]

edellinen jannetteri puhui aivan asiaa, tuskin tavis tarmoa kiinnostaa onko aito m-sportti vaiko ei, kunhan vehe (auto) on hyvillä varusteilla, siisti ja hyvän näkönen, niin riittää varmasti ostoperusteeksi, varmasti nämä bmwfysiikkaa lukeneet ovat erimieltä, mutmutmut!

[Micce///M]

Riippuu tietysti ihan erotushinnan määrästä, auton mallista ja käyttötarkoituksesta. Mutta itse ainakin maksaisin selvästi enemmän (en kuitenkaan tonneja) aidosta msportista, jo ihan sen takia että se lisää huomattavasti myyntiarvoa ja helpottaa paljon auton eteenpäin myyntiä. Ja kaikenlisäksi tehtaan msport on tehty oikein ja huolella, jonkun bensalenkkarin itse tekemä kötöstys voi pitää sisällään ihan mitä tahansa.

[tonit]

Jos autossa on sporttijakkarat, alusta ja mielellään ratti + ehkä korisarja niin mullekin on ainakin aivan sama onko se orggis vai ei. Ei vois vähempää kiinnostaa, maksaa siitä "aidosta" tonneja enempää. Jotkut listat ja katon väri + muut turhat heepelit ei paljoa lämmitä sillä lisähinnalla.

Ehkä en siis ole tosiharrastaja, kuten ei suurin osa muutenkaan autoja ostavista ole. Mielestäni, siis tämä on minun mielipide, täällä lasketaan aivan liikaa jonkun M-Sportin arvostuksen varaan. Ei tavallista ostajaa tosiaan kiinnosta.

Juu itsekään en maksaisi älytöntä M-sport lisää, mutta puhuin nyt enemmänkin yleisellä tasolla.

Sama pätee auton hinta/kunto suhteessa vanhempaa autoa myytäessä. Oman kokemuksen mukaan hyväkuntoista ja hieman keskivertoa kalliimpaa autoa saa myydä pidempään, mutta sitten kun paikalle saapuu sellainen joka etsii hyvää yksilöä, on auto myyty.

[r.w.]

edellinen jannetteri puhui aivan asiaa, tuskin tavis tarmoa kiinnostaa onko aito m-sportti vaiko ei, kunhan vehe (auto) on hyvillä varusteilla, siisti ja hyvän näkönen, niin riittää varmasti ostoperusteeksi, varmasti nämä bmwfysiikkaa lukeneet ovat erimieltä, mutmutmut!

Sama. Ymmärrän hyvin, että auton ollessa joku rajoitetumman valmistemäärän harvinaisuus, kuten esim. M-sarjalainen, joku "limited run" erikoiserä, tai vastaava minkäänlaista keräily- sekä harrastearvoa nauttiva yksilö, on auton alkuperäiskunnolla varusteineen merkitystä.

Sitä taas en minäkään ymmärrä, onko sillä muka oikeasti vitunkaan väliä, onko sen E46 320d:n tai E39 530d:n M-sport lirpakkeet asentanut tehdas vai joku muu. Koska tuo "alkuperäinen M-sport" on niin kulunut myyntilause, kehotankin käyttämään jatkossa vaikka jotain näistä, jos vaikka toimisi paremmin:

"Alkuperäinen numbers match BMW-vetokoukku"
"Alkuperäinen Business RDS-soitin jo tehtaalta, katso varustelista"
"Alkuperäinen BMW-vararengas"