Bemun myymisen sietämätön vaikeus..

[suppari]

Siinä sen jälleen näkee, että muistakaa ne kilsat... vähän enemmän maksaa ostaessa, mutta on myös helpompi myydä eteenpäin.

Vitunmarjat. Ei tee euroakaan lisää noihin 15v vanhoihin romuihin, oli sitten 150k tai 250k ajettu. Kukaan niitä ei kuitenkaan voi todistaa, ja huoltokirjat ja systeemit on turkkilainen 10 kertaan ehtinyt väärennellä.

[Zeta]

Vitunmarjat. Ei tee euroakaan lisää noihin 15v vanhoihin romuihin, oli sitten 150k tai 250k ajettu

Kyllä se vaan kummasti tekee. Perus-Pentti ei osta edes 15v vanhaa romua jos siinä on liikaa mittarissa. Kilsat painaa normijampalle enemmän kuin varusteet, harrastelijat ja hifistelijät ovat sitten asia erikseen.

[Malax]

Kyllä se vaan kummasti tekee. Perus-Pentti ei osta edes 15v vanhaa romua jos siinä on liikaa mittarissa. Kilsat painaa normijampalle enemmän kuin varusteet, harrastelijat ja hifistelijät ovat sitten asia erikseen.

Ei vaan pysty ymmärtämään, että jotkut oikeasti ostavat kilometrejä eikä autoa...

[peto2]

Ei vaan pysty ymmärtämään, että jotkut oikeasti ostavat kilometrejä eikä autoa...

no, tietääpähän ruuvata kaikista pommeista sen 200k pois niin menee hyvin kaupaksi

[jumbo]

No yleisesti ajateltuna, kun auton kuin auton mittariin kun tulee se +250tkm niin yleensä ainut vaihtoehto on vaihtaa se toiseen paljon ajettuun.

Juuri tämän takia pyrin itse ostamaan mahdollisimman vähän ajettuja, vaikka maksavatkin hieman enemmän. Jälleenmyynti on huomattavasti helpompaa, koska monen suomalaisen ostajan mielestä yli 200 000km ajetut ovat aivan loppu. Näinhän usein ei tietenkään ole mutta selitäpä se ostajalle...

Hieno homma! Nyt kun ostat seuraavan bemun niin muistat 2 asiaa: ei vihreää ja ei yli 200tkm ajettua. Helpottaa huomattavasti jälleenmyyntiä...

Tämä on niin tuttua. Suomalainen haluaa autoonsa jonkun perusvärin (musta, punainen,valkoinen tai hopea) ja kilsoja pitää olla aina alle 200tkm. Nämä kun pitää mielessä ostaessa, eikä osta sitä nettiauton halvinta +300tkm ajettua pommia, niin on paljon helpompaa myydä sitä eteenpäin.

Ne kilsat, ne kilsat...

Ei suomalaiset helpolla maksa melkein 15v vanhasta autosta 10 000e jos mittarissa on lähes 250tkm.

En tuijottanut henkilökohtaisesti kilsoja, totesin vain että niin on suomalaisessa autonostamis kulttuurissa. Lienee peruja niiltä "lada/skoda-ajoilta" kun 200 000km tarkoitti auton paalaamista... tämä asia on kylmä fakta eikä vatvomalla mihinkään muutu. Autoa ostaessa tämä kannattaa pitää mielessä, mitä vähemmän ajettu niin sen helpompi sitä on myydä eteenpäin.
Itsellä on noin 20 autossani ollut vain 2 yli 200tkm ajettua ja lisää sellaisia ei enää tule.

Edelleen sama vanha syy eli ne kilsat. Suomalaiset eivät mielellään laita paljoa rahaa autoon kiinni jossa ovat ne "maagiset 200tkm" jo ylittyneet.

Muistat sitten kun seuraavan auton ostat niin panostat vähemmän ajettuun. Kyllä, ne maksavat vähän enemmän mutta ovat myös helpommin eteenpäin myytäviä.

Yleisesti: Moni ostaa esimerkiksi 200 000km ajetun kun "sai niin halvalla" ja sitten yrittää epätoivoisesti myydä sitä 250 000km kohdalla voitolla eteenpäin. Ja kun tämä ei oikein ota onnistuakseen niin sitten ihmetellään "että miksi kauppa ei käy?"

Tottakai ne voi kestää vaikka miljoonan mutta homma perustuu vieläkin vanhoihin uskomuksiin, että kun se "maaginen 200tkm" on ohitettu niin auto on ns. loppuunajettu. Se on nähty niin monta kertaa, että itsellä ei tule enää mieleenkään ostaa paljon ajettua vaikka saisi muutaman tonnin edullisemmalla

Majorillahan näyttää olevan pari jo jonkun verran tietä nähnyttä bemua myynnissä, onko jo sellainen fiilis että olisi kannattanut ottaa vähemmän ajetut pelit?

No sen se vanha eli kilsat...

Eiks se niin mene, että kun ostaa paljon ajetun halvalla niin se pitää myös myydä eteenpäin halvalla? Tosin aina välillä jotkut yrittävät tehdä näistä voittoakin...

Zantan 530i on sen takia vaikea myydä koska on kohta 200tkm ylittynyt ja suomalaiset eivät mielellään useamman kymppitonnin autoissa halua nähdä sellaisia mittarilukemia.

Siinä sen jälleen näkee, että muistakaa ne kilsat... vähän enemmän maksaa ostaessa, mutta on myös helpompi myydä eteenpäin.

Kuinka kukaan tätä threadia seuraava voisikaan tämän neuvon unohtaa:think

[Zeta]

Ei vaan pysty ymmärtämään, että jotkut oikeasti ostavat kilometrejä eikä autoa...

Kyllä sen aika nopiaan oppii ymmärtämään kun suomalaisille myy autoja ja varsinkin bemareita...

Sitten on vielä sellainen jännä juttu, ettei saa olla liikaa ajettu tai liian vähän ajettu. Esimerkki e46 maailmasta: myin omaa e46 320i -00 jolla oli vähän alle 200 000tkm ajettu ja tämäkin on oli jo monelle liikaa. Yks tuttu taas myi samoihin aikoihin e46 323 -99 jolla oli alle 100 000km ajettu niin tämä oli monelle liian vähän koska "on pakosti ruuvattu mittaria". Tästä voidaan päätellä, että optimi kilsamäärä tuollaiselle noin 10v vanhalle e46 on 150 000km.

[Zeta]

Kuinka kukaan tätä threadia seuraava voisikaan tämän neuvon unohtaa:think

vittu mikä postaus! **reps**

eikö sulla mitään muuta tekemistä maanantai-iltana ole...??

[Gemmi]

350€ ny hintaa pelkällä autolla, ei pitäs olla enään kallis?:think. siirtäkää oikeeseen topikkiin jos väärä. oma (pelti)lehmä siis kyseessä.

[ka00z]

350€ ny hintaa pelkällä autolla, ei pitäs olla enään kallis?:think. siirtäkää oikeeseen topikkiin jos väärä. oma (pelti)lehmä siis kyseessä.

Onko se ajokunnossa? Olen itse ehkä kiinnostunut autostasi, mutta sulla on vaan iso liuta osia mitä tulee mukaan, muttei niinkään infoa autosta. Ei tule tarpeeksi selvästi ilmi, onko siinä nyt toimivaa tekniikkaa lainkaan paikallaan vai pelkkä projekti?

Ei tuo mulle olennaisesti lisäarvoa ahtimen ja kaljatölkin kuva.

[kmn]

No mikäs saatana tässä nyt on.. Ehjä ja siisti auto, rehellinen ja asiallinen ilmoitus, juuri katsastettu, järkevät kilsat ja hintakin pitäis olla kohdallaan? Pitäis saada perheelle farkku tilalle ja tästä on sitä ennen päästävä. Mutta...

Auto on ollut jotain 3kk myynnissä, ensin leimaa odottamassa, nyt juuri leimattuna ja ei yhtä ainoaa kysymystä edes! Eikö suomalaiselle kelpaa hyvin varusteltu ja hyväkuntoinen BMW järkevään hintaan? Onkos tuossa ilmotuksessa nyt jotain vikaa noin ulkopuolisen silmin? Vinkkejä? Ollaanko tuossa liian rehellinen vai mistä kyse? :think Tosiaan hintakin pitäis olla ihan kohdallaan, kun noihin muihin karvalakkeihin vertaa.. Onko bensa 535:n myynti yleensäkin näin vaikeaa?

http://www.nettiauto.com/bmw/535/3966853

[ruupanen]

No mikäs saatana tässä nyt on.. Ehjä ja siisti auto, rehellinen ja asiallinen ilmoitus, juuri katsastettu, järkevät kilsat ja hintakin pitäis olla kohdallaan? Pitäis saada perheelle farkku tilalle ja tästä on sitä ennen päästävä. Mutta...

Auto on ollut jotain 3kk myynnissä, ensin leimaa odottamassa, nyt juuri leimattuna ja ei yhtä ainoaa kysymystä edes! Eikö suomalaiselle kelpaa hyvin varusteltu ja hyväkuntoinen BMW järkevään hintaan? Onkos tuossa ilmotuksessa nyt jotain vikaa noin ulkopuolisen silmin? Vinkkejä? Ollaanko tuossa liian rehellinen vai mistä kyse? :think Tosiaan hintakin pitäis olla ihan kohdallaan, kun noihin muihin karvalakkeihin vertaa.. Onko bensa 535:n myynti yleensäkin näin vaikeaa?

http://www.nettiauto.com/bmw/535/3966853

Kyllähän se tuo malli on. Samaan hintaan saa 540ia, niin miksi ostaa 535ia? Tuskin ostasit itekkään. Ite ainakin skippaisin suoraan.

[suffeli]

No mikäs saatana tässä nyt on.. Ehjä ja siisti auto, rehellinen ja asiallinen ilmoitus, juuri katsastettu, järkevät kilsat ja hintakin pitäis olla kohdallaan? Pitäis saada perheelle farkku tilalle ja tästä on sitä ennen päästävä. Mutta...

Auto on ollut jotain 3kk myynnissä, ensin leimaa odottamassa, nyt juuri leimattuna ja ei yhtä ainoaa kysymystä edes! Eikö suomalaiselle kelpaa hyvin varusteltu ja hyväkuntoinen BMW järkevään hintaan? Onkos tuossa ilmotuksessa nyt jotain vikaa noin ulkopuolisen silmin? Vinkkejä? Ollaanko tuossa liian rehellinen vai mistä kyse? :think Tosiaan hintakin pitäis olla ihan kohdallaan, kun noihin muihin karvalakkeihin vertaa.. Onko bensa 535:n myynti yleensäkin näin vaikeaa?

http://www.nettiauto.com/bmw/535/3966853

Ostaisitko itse tuon? Vastaavan saa 1-2ke halvemmalla. Ja mielummin ostaa sen 540i mallin suoraan. Ei sisäkuvia, ei huoltokirjaa jne.

Itse pyrin aina asettumaan ostajan saappaisiin ja mietin, että ostaisinko oman autoni. Näin tein oman audini kanssa ja kaupat tuli parissa viikossa. Hinta PITÄÄ olla pieni ja suhteessa kuntoon ja varusteihin.

Ja kannattaa muistaa, että autojen hinnat tippuu 10-15% vuodessa.

[alonap-1]

Mikähän tässä kun ei kelpaa, luulisi olevan halpa

http://www.nettivaraosa.com/kunnostettavat-ja-ei-rek-olevat-autot/1237152

[_nixu_]

Ostaisitko itse tuon? Vastaavan saa 1-2ke halvemmalla. Ja mielummin ostaa sen 540i mallin suoraan. Ei sisäkuvia, ei huoltokirjaa jne.

Itse pyrin aina asettumaan ostajan saappaisiin ja mietin, että ostaisinko oman autoni. Näin tein oman audini kanssa ja kaupat tuli parissa viikossa. Hinta PITÄÄ olla pieni ja suhteessa kuntoon ja varusteihin.

Ja kannattaa muistaa, että autojen hinnat tippuu 10-15% vuodessa.

Niinpä.
Hintaa alas roimasti jos suoralla kaupalla eroon haluaa

[jukkae]

No mikäs saatana tässä nyt on.. Ehjä ja siisti auto, rehellinen ja asiallinen ilmoitus, juuri katsastettu, järkevät kilsat ja hintakin pitäis olla kohdallaan? Pitäis saada perheelle farkku tilalle ja tästä on sitä ennen päästävä. Mutta...

Auto on ollut jotain 3kk myynnissä, ensin leimaa odottamassa, nyt juuri leimattuna ja ei yhtä ainoaa kysymystä edes! Eikö suomalaiselle kelpaa hyvin varusteltu ja hyväkuntoinen BMW järkevään hintaan? Onkos tuossa ilmotuksessa nyt jotain vikaa noin ulkopuolisen silmin? Vinkkejä? Ollaanko tuossa liian rehellinen vai mistä kyse? :think Tosiaan hintakin pitäis olla ihan kohdallaan, kun noihin muihin karvalakkeihin vertaa.. Onko bensa 535:n myynti yleensäkin näin vaikeaa?

http://www.nettiauto.com/bmw/535/3966853

Tuo on monelle se hintamittari kun painaa tuolta samanmalliset, sulla on vaan hintaa liikaa reilusti.

Mikähän tässä kun ei kelpaa, luulisi olevan halpa
http://www.nettivaraosa.com/kunnoste...-autot/1237152

Halpa? Tuohon hintaan pitäisi saada leimassa oleva auto joka on kunnossa eikä mitään paalivehkeitä.