530dA vs. mondeo

[msp75]

Kun on viimepäivinä yrittänyt edetä tuolla E39:llä, ja katsonut miten vaivattomasti edelläajavat etuvetoiset menee, niin ei tuo niin hullulta kuulosta. Jostain syystä peilijäällä takaveto kuulostaa ja tuntuu paljon hullummalta idealta...

tässä asiassa olen totaalisesti erimieltä!!! nyt kun ajonvakautus on keksitty eikä edes +200 heppaa ja 500nm saa autoa vahingossa karkaamaan lapasesta vaikka sitä ajaisi vaimoni jolla on ollut kortti alle vuoden ei takavedolle löydy nelivedon lisäksi vaihtoehtoa, mondeon ratissa totesin vaimolle ettei meille koskaan tule etuvetoista autoa!!!

omassa autossa takana sakkorenkaat ja nissan papat tekevät jäisissä risteyksissä epätoivoisia kiihdytyksiä ( kyllä minä nyt tuolle bemarille näytän ) ja eivät pärjää kiihdytyksessä uusine huippu renkaineen.

kerran jäin omalla pihatiellä jumiin kun tiekarhun penkkaan jäin pohjasta kiinni.

[TJJ]

-joku hullu on keksinyt että etupyörien pitää vetää ja takarenkaat pitävät vain perää irti maasta???

Kun on viimepäivinä yrittänyt edetä tuolla E39:llä, ja katsonut miten vaivattomasti edelläajavat etuvetoiset menee, niin ei tuo niin hullulta kuulosta. Jostain syystä peilijäällä takaveto kuulostaa ja tuntuu paljon hullummalta idealta...

[wuoma]

Kyllä ainakin ensimmäisen sukupolven mondeo oli ajo-ominaisuuksiltaan oman (etuveto)kokoluokkansa paras. Joskus 8-10v sitten isällä oli moinen 2,5l V6:lla ja kyllä sillä kelpasi ajella, mutkissakin meni tosi mukavasti.
Vrt. esim saman ikäiseen A4-audiin ja ero on kuin yö ja päivä, olympiavolkkarissa ei minkäänlaista ohjaustuntumaa vaikka kaarteet ihan pätevästi ottaakin.

Onhan näitä nykyajan fordeja ihan tuolla moottorilehdistössäkin jo vuosikaupalla kehuttu oman kilpasarjansa ykkösiksi ajo-ominaisuuksiltaan, enkä tippaakaan ihmettele miksi. Myös Focus ja uudemmat Fiestat ovat tosi kivoja ajella.

Siltikin, uudemmista perusautoista jopa tuohon omaan E34:ään istahtaessa huomaa kyllä jonkin muuttuneen laatuvaikutelmassa, ylöspäin siis. Ero korostuu huomattavasti lisää kun auto viedään vaikkapa mukulakivelle tai kaasun kanssa kovaa mutkaan.

Merkin valinta on itselläkin selvää (tosin vaihtoehtoina voisi olla myös Porsche ja Jaguar), mutta otan 98-> vuosimallista eteenpäin Fordin joka kerta ennen Toyotaa, Fiatia, Opelia, Hondaa, Nissania jne jne.

[msp75]

Tää topicci lyhyesti: mielipiteitä on yhtämonta kuin persereikiä sen ympärillä,
itse ottaisin ennemmin sen uuden mondeon vaikka en ole kuin nähnyt läheltä, onhan se e39 jo aika ehtoo puolen vekotin. ei se merkki minua ainakaan kutkuta mutta uusi auto on aina uusi oli se sitten kia tai vaikka Rosenlew

minun autoja saa samalla rahalla kaksi!!! joten autoja on turha verrata kumman ottaisin jos saisin, toki itsekin ottaisin mondeon ja vaihtaisin sen samanapäivänä e60:seen

[msp75]

Kyllä sillä varmasti vielä toisen mokoman ajaa. Eihän tuo 300tkm tunnu vielä missään.

minun autosta on kaveri kysynyt että onko tämä ihan uusi, kyseessä siis lähes 10v. vanha auto jonka mittarissa melkein 300tkm

näyttäkääpä mondeo samoilla kilometreillä joka on kuin uusi

[msp75]

jos joku tosissaan väittää että mundeo on yhtä hiljainen tai jotenkin parempi ajaa kuin tikissä oleva E39 tahi E60, niin kehottaisin tarkistuttamaan tärkeimmät aistit...

Kysymyshän on nyt vain siitä mitä arvostaa, E39:iin verraten mundeon plus-puolelle menee toki takuu, moderni muotoilu ja sisämateriaalit, tilat, yms. Vaan ei sitä tosiseikkaa poista että dorF on kovin peltinen bulkkituote sieluttomilla moottoreilla. Prööömm. Kukin lunastakoon taivaspaikkansa parhaaksi katsomallaan tavalla

pakko sanoa että olen samaa mieltä, nimittäin jos en olisi koskaan e39:ä ostanut olisi mondeo yksi vaihtoehdoista kuten volvot ja saabit joita minulla oli ennen BMW:tä mutta nyt kun tietää mikä ero kahdella samanhintaisella autolla on niin kyllä se 30 tonnii tulee laitettua e60 535d:hen ja pahin kilpailija sille on 530xd

[veku]

Kyllä tuollainen mondeo on varmasti ihan hyvä vaihtoehto,vanhemmillani on vm2004 oleva bensamondeo jolla ajettu 70 tkm ja parasta siinä on ajettavuus sekö luotettavuus.
Meluisahan tuo on jos vrt bemuun mutta mielestäni antaa ihan hyvän vastineen rahalle.

Itsellä käyttöpulkkana tuollainen 98 mallinen bensamonkku jolla kelattu 350 tkm ja siinäkin on ajettavuus sekä toimivuus parasta antia..ja on vielä lämmin talvella ja kesällä kylmä niin ei reilu tonniin autolta voi enempää edes vaatia

Ja mitä isän kanssa ajeltiin tuolla uudella mondeolla niin ihan pätevä käyttöpeli mielummin sellainen kun esim opel ignisia..
Toki itselläkin jatkuu taival bemarin merkissä jottei mene ihan siihen että ford on ykkönen..mutta onpahan taivaspaikka hommattu kun tuollaisella ajaa

[jyrbba69]

Kyllä mä uudesta mondeosta tykkäsin, ukolla kun tommonen on niin on päässyt senkin rattiin. Oikein miellyttävää vaihtelua ajaa sillä kun vertaa esim mun kovaan M3seen. Tehojen puolesta ainakin toi 2.0 koneella oleva on aivan järkyttävän huono, jotenkin ihmettelen miten ne on edes päästäny sen tuotantoon. Välillä kun tuntuu että se jää ylämäkeen Muuten oikein leppoisa auto, mukava ajaa ja helppo pyöritellä. Sopii myös hyvin pitkän matkan taittamiseen.

[bayern]

Tää topicci lyhyesti: mielipiteitä on yhtämonta kuin persereikiä sen ympärillä

Word.
Nää topicit on lystejä, samaa sarjaa kuin jos lähtis vertailemaan vaikka Jodie Fosteria (ikä 47) ja Paris Hiltonia (ikä 28).

1. Ensimmäisellä on kilometrejä ja kokemusta enemmän takana, mutta arvokkuus ja korkean laadun vaikutus on edelleen vahva ja sen puikkoihin moni laatutietoinen taatusti hyppäis. Kyyti olis taatusti kilometreistä piittaamatta arvokasta ja haluais että tututkin näkis minkälaiselle jouselle on isäntä päässyt hyppäämään. Pitkässä juoksussa arvokkuus säilyy ja jonain päivänä siitä tulee klassikko joka muistetaan hienoista saavutuksista. Tästä helmestä joutuu maksamaan enemmän elokuvaa tehdessä, mutta rahoille saa muutakin vastinetta kuin nimen.
2. Toinen taas on näyttävän näköinen, tuoreempi ja kaikki sen tietävät ainakin nimeltä. Muuten sen viehätys on pintapuolista, todellinen jälkimaku on halpa, pitää kovempaa ääntä ja tuntuu vetelevän joka suuntaan miten sattuu. Kyyti on hieman epävarmaa ja koria pitää paklata vanhemmiten aika reippaasti jos meinaa pitää minkäänlaista arvoa yllä. Kaupungilla ollessa olo on epävarma eikä tiedä mitä ihmiset ajattelee. Arvokkuus häviää pian uutuuden viehätyksen jälkeen ja pitkässä juoksussa muistetaan lähinnä pakkelista, onnettomuuksista ja huonosta ohjattavuudesta. Uutena maksaa paljon, vanhana luultavasti saa puoli-ilmaiseksi; harrastajat saattavat kiinnostua.

Niin, että makuasioita nämä on.

[arska84]

Niin ja paljonkohan on kirjoittajan E39 maksanut uutena verrattuna tuohon mondeoon? Toki onhan kilometrejä jo kertynyt, mutta silti

[Patriot]

ei se merkki minua ainakaan kutkuta mutta uusi auto on aina uusi oli se sitten kia tai vaikka Rosenlew

Ei Kia ole auto, toisaalta ei ole Fordikaan, joten...

[Kanerv4]

Tää topicci lyhyesti: mielipiteitä on yhtämonta kuin persereikiä sen ympärillä,
itse ottaisin ennemmin sen uuden mondeon vaikka en ole kuin nähnyt läheltä, onhan se e39 jo aika ehtoo puolen vekotin. ei se merkki minua ainakaan kutkuta mutta uusi auto on aina uusi oli se sitten kia tai vaikka Rosenlew

[tmth]

300tkm ajettu e39 on kyllä ihan joka suhteessa elinkaarensa ehtoopuolella.

Kyllä sillä varmasti vielä toisen mokoman ajaa. Eihän tuo 300tkm tunnu vielä missään.

[touring39]

Itse ajan kyllä mieluummin yli 10v vanhalla BMW:llä kuin vaikka uudella perus Fordilla.

Itse vaihdoin v. 2004 e39 523iAT (vm. 98):n uuteen diesel-Mondeoon, kun ajattelin, että on aika siirtyä dieseliin, ja Förd oli ihan "OK". Noh, se oli ihan paska moottoriltaan ja sähköiltään, joten sain tehtaalta uuden tilalle puolen vuoden rutinan jälkeen. Samat viat ja etuvetorimpuilu sai jäädä muutaman kuukauden jälkeen => tilalle 5v vanha e39 530dAT yli 100tkm mittarissa.

Lienee tarpeetonta sanoakaan, missä merkissä on tuon hairahduksen jälkeen pysytty. Ja pysytään.

[Erh4be]

jos joku tosissaan väittää että mundeo on yhtä hiljainen tai jotenkin parempi ajaa kuin tikissä oleva E39 tahi E60, niin kehottaisin tarkistuttamaan tärkeimmät aistit...

Näimpä, ne ketkä tuota mieltä on niin miksei sitten samalla siirry vaikka Toyotan mallistoon.

Kyllä nuo saksalaiset "perusmerkit" VW, Opel ja Ford on ainakin omasta mielestäni jotenkin niin tappavan tylsiä kaikinpuolin. Varmasti asiansa ajaa ihan ok, mutta eivät loista millään osa-alueella. Vaikea kuvitella BMW:hen tottuneena siirtyä mihinkään em. merkkiin, mieluummin vaikka kävelee

Itse ajan kyllä mieluummin yli 10v vanhalla BMW:llä kuin vaikka uudella perus Fordilla.