Bemarismin ennakkoluulot ja lieveilmiöt

[jaki]

Minun mielestä on naurettavaa, mikä kohu tulee, jos joku ajaa hetkellisesti tyhjällä moottoritiellä lauantai-iltana 120km/h nopeusrajoituksella 200km/h sellaisella autolla, jonka tehdas on suunnitellut toimimaan turvallisesti myös huomattavasti suuremmissa nopeuksissa. Suomessa on vaan totuttu ajamaan kyyränä sitä 70km/h vauhtia letkassa 100km/h alueella, joten kyllähän tuollainen 200km/h nopeus jo ajatuksena kuulostaa aivan hirveältä! .

Kovasti kehut Saksassa ajaneesi sitä sun tätä, mutta Saksan ja Suomen motareissa on yksi hyvin oleellien ero (tämänkin olen postannut tänne jo useammankin kerran vuosien varrella): Saksassa liikennesuunnat on AINA erotetu toisistaan kaiteilla Autobahn:lla. Näin onnetomuustapauksissa rojut jatkaa suurin piirtein tien suuntaan, lentämättä vastakkaiselle puolelle. Siksi korkeat nopeudet ei kuulu Suomen moottoriteille, vaikka liikennettä vähän olisikin. Kovemmissa nopeuksissa rojut lentää aika innokkaasti vastakkaiselle puolelle, koska välissä on vain nurmikkoa useimmiten. ja pitää muistaa, että useimmiten noissa kaahaustapauksisa (poislukien JJ Lehto) ratissa on keskimääräsitä huomattavasti huonompi kuski, jonka kyky ylipäätään hallita ajoneuvoaan on rajoitettu. Siksi tuollaisten amatöörien ajelu on ylipäätään vaarallista. Sellaiset, jotka pystyvät hallitsemaan ajokkinsa, ajavat kilpaa moottoriradoilla tai sorateillä, valvotuissa olosuhteissa.

[Paabo]

Anteeksi korjaan aiemman tekstini muotoon: Jos auton merkki olisi ollut VW, Skoda, Toyota, KIA yms, niin sitä ei olisi mainittu lehtijutussa, jos sellainen olisi ylipäätään edes julkaistu.

Ja tämäkin johtuu siitä, että Skodalla taitaa olla yksi automalli joka ottaa sen 200km/h,VW.llä Golffin erikois ja passatin erikois mallit, Toyotalla vanhat suprat ja lentokoneesta tiputettuna celicat. Kiiasta ei varmaan tarvii edes keskustella.

Valitettava tapahtuma ja varsinkin lehdistö ottaa tästä kaiken irti ja saatinhan tännekkin foorumille joku uusi kirjautuja, joka voi tulla avautumaan Kian avaimet kädessä, kun vaimo ei anna edes koeajaa Saksalaista autoa, koska se on saatanasta niin kuin Robin ja kaikki muukin tässä maailmassa.

Te jotka ajomiittejä järjestätte niin muistakaa painottaa, että kun yhdessä liikutaan niin silloin edustetaan nimenomaan merkkiä\kerhoa. Silloin kun yksin ajat tutkaan niin se on oma asia. Ajelumiitit on helvetin mukavia ja kivaa vaihtelua siihen pelkkään ryyppäämiseen ja rellestämiseen, mutta pidetään järki päässä ja niitä omia auton kulkemisia ja ajotaidon näytteitä voi esittää tämänkin kerhon ratapäivillä useaan kertaan kesässä.

[Juhis]

Kovasti kehut Saksassa ajaneesi sitä sun tätä, mutta Saksan ja Suomen motareissa on yksi hyvin oleellien ero (tämänkin olen postannut tänne jo useammankin kerran vuosien varrella): Saksassa liikennesuunnat on AINA erotetu toisistaan kaiteilla Autobahn:lla. Näin onnetomuustapauksissa rojut jatkaa suurin piirtein tien suuntaan, lentämättä vastakkaiselle puolelle. Siksi korkeat nopeudet ei kuulu Suomen moottoriteille, vaikka liikennettä vähän olisikin. Kovemmissa nopeuksissa rojut lentää aika innokkaasti vastakkaiselle puolelle, koska välissä on vain nurmikkoa useimmiten. ja pitää muistaa, että useimmiten noissa kaahaustapauksisa (poislukien JJ Lehto) ratissa on keskimääräsitä huomattavasti huonompi kuski, jonka kyky ylipäätään hallita ajoneuvoaan on rajoitettu. Siksi tuollaisten amatöörien ajelu on ylipäätään vaarallista. Sellaiset, jotka pystyvät hallitsemaan ajokkinsa, ajavat kilpaa moottoriradoilla tai sorateillä, valvotuissa olosuhteissa.

On se hyvä, kun sinä tulit kertomaan tämän asian faktana tähän keskusteluun. Liikenneturvallisuuden ja moottoriteiden ylijumala on nyt puhunut ja muiden mielipiteillä ei ole mitään arvoa. Kiitos! Olen varmaan sittan vain jossain päiväunissani nähnyt Suomessa myös sellaisia moottoritien pätkiä, jossa eri suuntaan liikkuvat kaistat on rajattu toisistaan metallisilla kaiteilla.

PS. Kuinka suomalaisen kuljettajan taidot paranevat Saksaan saapuessa yhtäkkiä niin, että se sama 200km/h nopeus onkin täysin laillista ja enemmän tai vähemmän turvallista. Ja sama nopeus Suomessa esim. tyhjällä moottoritiellä onkin hengenvaarallista ja erittäin moitittavaa..

[Raimo Miettinen]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/bmw-harrastajien-kerho-kiistaa-osallisuutensa-turun-kaahailuun/art-1288468878340.html

[Juhis]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/bm...468878340.html

Asiallinen kannanotto asiaan! Itse ainakin menen Saksaan tai ratapäiville silloin kun haluan ajaa lujempaa ja Suomessa pyrin aina ajamaan yleisillä teillä rajoitusten mukaisesti. En silti ala tuomisemaan muiden ajamista, varsinkaan jos en ole ollut itse paikalla näkemässä tilannetta kokonaisuutena. Jokainen tavallaan.

[Vilikki]

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/bm...468878340.html

jokseenkin ihan hyvä toimi kiistää tämä.

edit: mielestäni asiasta ei tulisi edes täällä sen enempää käydä spekulaatiota, eipähän ainakaaan "vapaammin ajattelevien" kommentit niin aiheuta lisänärkästystä kenellekkään.

[Juhis]

jokseenkin ihan hyvä toimi kiistää tämä.

No aika luonnollista on kiistää sellainen väitös, joka ei pidä paikkaansa! Lehtijutuissa ylinopeutta ajanut ei ole ollut kerhon järjestämässä tapahtumassa. Niin yksinkertaista se on!

[Vilikki]

No aika luonnollista on kiistää sellainen väitös, joka ei pidä paikkaansa! Lehtijutuissa ylinopeutta ajanut ei ole ollut kerhon järjestämässä tapahtumassa. Niin yksinkertaista se on!

eikös me voitais juhis laittaa sitte stoppi näille spekulaatioille? Näistä ei hyövy kukaan. Virheen tehneet on kai saaneet oman "tuomionsa" jo.

[biglimited]

Itsekin kävin starttipaikalla mutta en valitettavasti ehtinyt ajeluihin mukaan. En ole jäsen mutta Btcf:llä jo vuosia pyörinyt. Jos nyt autoja oli vaikka se 20 niin mukaanhan mahtui varmasti jäseniäkin sekä ehkä jopa pappapuolen jäseniä. Mitä sitten? Eihän yksittäisen jäsenen ajosuorite ole yhtäkuin kerhon vastuu? Ja kyllähän tämä ajelu oli btcf:n järjestämä, jos tämä loppuosuus ei enää ollut kartassa niin voivoi, aikamoista pilkunnussimista mun mielestä! Btcf vetoinen tapahtuma alunperin joten sen kanssa pitää elää ja uskaltaa olla jatkossakin mukana

Jokainen on vastuussa mielestäni omista ajosuoritteista loppupeleissä. Itse voin myöntää ääneen, että olisin todennäköisesti "hieman" kaasuttanut itsekin motarilla jos porukasta olis vetoapua löytynyt. Mitään vahinkoahan hurjastelusta ei kenellekään ilmeisesti tullut, moottoritie kun kuitenkin turvallisin Suomen teistä kovaa ajamiseen. Järki mukana ja järkevä riskinotto, oikeassa paikassa, oikean aikaan! Uskoisin täältä monenkin joskus vähän vauhteja kokeilevan, osa jopa myöntääkin sen.

[Juhis]

eikös me voitais juhis laittaa sitte stoppi näille spekulaatioille? Näistä ei hyövy kukaan. Virheen tehneet on kai saaneet oman "tuomionsa" jo.

No joku moderaattori, joka ei ole osallistunut keskusteluun voi minun puolesta tehdä asialle jotain, jos näkee tarpeelliseksi. Itse en viitsi moderoida sellaisia keskusteluja, mihin olen myös itse ottanut kantaa.

Mutta muistuttaisin vielä, että vaikka esim. Tampereella olisi jonkun autokerhon jäsenen järjestämät dynopäivät ja samana päivänä sattuu joku saman merkkisen auton kuljettaja ajamaan ylinopeutta, niin eihän sillä ole mitään tekemistä kyseisen autokerhon kanssa!

Ja mitä tulee erilaisiin kahvimiitteihin yms, niin eihän ne ole edes mitään kerhon virallisia tapahtumia! Ei edes minkään kerhon jäsenen itse järjestämät ajomiitit, illanistujaiset yms. Kerhon järjestämiä tapahtumia on esim. ratapäivät. Joten ei sekoteta nyt puuroja ja vellejä näissä keskusteluissa.

[Vilikki]

Ja mitä tulee erilaisiin kahvimiitteihin yms, niin eihän ne ole edes mitään kerhon virallisia tapahtumia! Ei edes minkään kerhon jäsenen itse järjestämät ajomiitit, illanistujaiset yms. Kerhon järjestämiä tapahtumia on esim. ratapäivät. Joten ei sekoteta nyt puuroja ja vellejä näissä keskusteluissa.

Näin, ns. paperilla. Harmittaa että tässäkin tapauksessa suurin ketutus taitaa olla kyseisen tiepiirin aluevastaavalla, selitellä muiden ehkä jopa tuntemattomien ihmisten virheitä, vaikka itsellä ei varmaan ole osaa saatikka arpaa kyseiseen tapahtumaan. Siksi mielestäni turha spekulaatio olisi hyvä jättää pois.

[Juhis]

Kuten sanoin aiemmin, eipä sille voi mitään, jos samalle päivälle sattuu joku ylinopeus, kun samalla alueella on myös jotain harrastajien tapahtumia. Jos Rovaniemellä on Lada-kerhon kokoontuminen ja joku pappa jää samana päivänä Samaralla toisella puolella Rovaniemeä Alkon pihasta kiinni rattijuopumuksesta, niin en minä siitä Lada-kerhoa syytä.

[petnen]

Kuten sanoin aiemmin, eipä sille voi mitään, jos samalle päivälle sattuu joku ylinopeus, kun samalla alueella on myös jotain harrastajien tapahtumia. Jos Rovaniemellä on Lada-kerhon kokoontuminen ja joku pappa jää samana päivänä Samaralla toisella puolella Rovaniemeä Alkon pihasta kiinni rattijuopumuksesta, niin en minä siitä Lada-kerhoa syytä.

[petra]

Kuten sanoin aiemmin, eipä sille voi mitään, jos samalle päivälle sattuu joku ylinopeus, kun samalla alueella on myös jotain harrastajien tapahtumia. Jos Rovaniemellä on Lada-kerhon kokoontuminen ja joku pappa jää samana päivänä Samaralla toisella puolella Rovaniemeä Alkon pihasta kiinni rattijuopumuksesta, niin en minä siitä Lada-kerhoa syytä.

Et sinä, mutta media ja valtaväestö syyttää kyllä.

[Ziggis]

Itsekin kävin starttipaikalla mutta en valitettavasti ehtinyt ajeluihin mukaan. En ole jäsen mutta Btcf:llä jo vuosia pyörinyt. Jos nyt autoja oli vaikka se 20 niin mukaanhan mahtui varmasti jäseniäkin sekä ehkä jopa pappapuolen jäseniä. Mitä sitten? Eihän yksittäisen jäsenen ajosuorite ole yhtäkuin kerhon vastuu? Ja kyllähän tämä ajelu oli btcf:n järjestämä, jos tämä loppuosuus ei enää ollut kartassa niin voivoi, aikamoista pilkunnussimista mun mielestä! Btcf vetoinen tapahtuma alunperin joten sen kanssa pitää elää ja uskaltaa olla jatkossakin mukana

Jokainen on vastuussa mielestäni omista ajosuoritteista loppupeleissä. Itse voin myöntää ääneen, että olisin todennäköisesti "hieman" kaasuttanut itsekin motarilla jos porukasta olis veroapua löytynyt. Mitään vahinkoahan hurjastelusta ei kenellekään ilmeisesti tullut, moottoritie kun kuitenkin turvallisin Suomen teistä kovaa ajamiseen. Järki mukana ja järkevä riskinotto, oikeassa paikassa, oikean aikaan! Uskoisin täältä monenkin joskus vähän vauhteja kokeilevan, osa jopa myöntääkin sen.

niin eli tämän kirjoituksen perusteella jos jonkin merkkisen autojen omistajat sopivat jostain tapahtumasta muumien kerhosivuilla...

niin tapahtuma on muumien järjestämä