rekan hinauksesta

[Zoui]

sanoivat, että tuo on ihan yleinen käytäntö suomessa, koska kärryssä ja nupissa on eri rekisteri, niin molemmille rekistereille kirjataan kilometrit erikseen. :think

Ja ei mitään kuitenkaan siis hinattu mihinkään, vain ojasta vähän nypätty irti

[Rocla]

niin molemmille rekistereille kirjataan kilometrit erikseen. :think

Ei oikeen missään muussa yhteydessä menisi lävitse.

Esim tilaat kodinkone asennuksen, asennetaan pyykinpesukone ja astianpesukone.

Yksi asentaja käy yhdellä kertaa yhdellä autolla asentamassa molemmat, mutta toki pitää saada kahdet kilometrit kun on 2 eri keikkaa kyseessä.

Toki vakuutusyhtiö voisi tuon perusteella maksaa 2 eri laskua, sitten ihmetellään miksi vakuutukset on niin kalliita kun nuo lavetti ukot räpsii joka väliin kaiken mahdollisen.

[Ovlov]

sanoivat, että tuo on ihan yleinen käytäntö suomessa, koska kärryssä ja nupissa on eri rekisteri, niin molemmille rekistereille kirjataan kilometrit erikseen. :think

No jo on toimintaa! Jos firma lähtee tälle linjalle, niin eikö voi myös viilata pilkku ja sanoa, että ei se nuppi sielä ojassa ollut. Vain kärrynhän ne vieltä veti pois. Tai ainakin sellaisen käsityksen sain ekasta viestistä.

Entä sitte, jos on moduuliyhdistelmä. Nupissa, dollyssa ja kärryssä on omat rekisteriotteensa. Tuleeko kolminkertaiset kilometrit? Tai jos on autonkuljetusyhdistelmä ja käytettyjä (ts. kilvellisiä) autoja kyytissä. Mitä se mahtaa sitte maksaa.

En ole kuullut, että pelastettavalla kalustolla olisi ollut jotain merkitystä siihen, mitä paikalle tuleminen kustantaa. Niinkuin puhetta oli, niin hinaaminenhan on eri juttu, mutta sitä ei ilmeisesti tässä yhtedessä tehty.

[bemu2000]

No jo on toimintaa! Jos firma lähtee tälle linjanlle, niin eikö voi myös viilata pilkku ja sanoa, että ei se nuppi sielä ojassa ollut. Vain kärrynhän ne vieltä veti pois. Tai ainakin sellaisen käsityksen sain ekasta viestistä.

joo kärryn oikeat pyörät vain valahti penkkaan ja oli sen verran mäkeä, että jäi sutimaan.

[BeamR]

Riitauta, sittenhän tuo selviää. TOi selityshän kahdesta kilvestä/kaksista kilometereistä haisee jokseenkin v*tun kauas.

Tai siis, itse en ainakaan suostuisi maksamaan ennen kuin joku osoittaa selvästi ehdot kirjallisena ja näyttää mulle paperin jossa on mun nimi.

[O-Peksi]

Kyllä uskaltaisin väittää, että ihan rekkakuskin taidottomuuden/huolimattomuuden piikkiin ton voi laittaa, ja laskun maksattaa kuljetusyrittäjällä itsellään. Meilläpäin on ainakin tapana käydä varmistamassa jalkaisin ajoreitti/alue, jos tien kunnosta ei ole varmuutta.

[crane]

Kyllä uskaltaisin väittää, että ihan rekkakuskin taidottomuuden/huolimattomuuden piikkiin ton voi laittaa, ja laskun maksattaa kuljetusyrittäjällä itsellään. Meilläpäin on ainakin tapana käydä varmistamassa jalkaisin ajoreitti/alue, jos tien kunnosta ei ole varmuutta.

Käytsie hyppiin ojanreunoilla,että "onkhan tässä tietä alla,vai pelkkää lunta" meinaan,että mie en ainakaan käy.
Johan siinä menis viikkotolkulla yhen päivän ajoihin käyä ramppaan läpi ne penkan reunat

[O-Peksi]

Käytsie hyppiin ojanreunoilla,että "onkhan tässä tietä alla,vai pelkkää lunta" meinaan,että mie en ainakaan käy.
Johan siinä menis viikkotolkulla yhen päivän ajoihin käyä ramppaan läpi ne penkan reunat

Ton avauspostauksen pohjalta käsittäisin, että kyseessä joku pihatien tapainen polku, jonka kyllä kävisin tsekkaamassa ekana, jos hetkeäkään epäilyttäis tien kunto. Enkä nyt tarkota, että koko tie pitää kävellä läpi, kun pikainenkin silmäys riittää yleensä. Ojaan jos peruuttaa, niin kyllä siinä saa ihan itteään syyttää.

[ongelmalapsi]

Itse kun alalla touhuan, niin kärryn sekä auton siirrosta saa laskuun laittaa ns. kärry lisä, mutta tielle nosto on aina tielle nosto eikä hinaus. tällöin laskutetaan tilanteesta riippuen 30min-1,5h ja kilometrit ajetun mukaan. Kilometrit riippuu sitten siitä mitä lähtö raha sisältää, itsellä 30km.... Ja jos yhtään tuoreempi kuin nokka mallin sisu, niin autosta pitäisi löytyä kasko jossa yleensä on hinaus vakuutus.

[Micce///M]

Mitään moisesta raskaankaluston tielle nyppimisestä tietämättömänä, mitä moinen touhu sitten maksaa? Ja joudutko maksamaan summan siis omasta pussista vai firman piikkiin tms?

Ellei nyt ihan järisyttäviä summia maksa, niin antaisin asian olla (siis itse antaisin asian olla, en tarkoita että muut tekisivät näin) ja näyttäisi jatkossa "persettä" kyseiselle yritykselle, ja antaisin muiden asian osaavien ja laskutuksen taitavien yritysten hoitaa seuraavat keikat.

[ongelmalapsi]

riippunee kyseisen yrityksen hinnastosta, mutta heittäisin arvion 80 km+lähtö+työt niin lähemmäs 450-500€
Osuko lähellekkään lopullista laskua tässä tapauksessa?

[Tabuli]

Entä sitte, jos on moduuliyhdistelmä. Nupissa, dollyssa ja kärryssä on omat rekisteriotteensa. Tuleeko kolminkertaiset kilometrit?

Kyseisellä yhdistelmällä kerran mäkeen jääny. Niin ei hinaus maksus ollu mitään triplauksia tai tuplauksia

[bemu2000]

riippunee kyseisen yrityksen hinnastosta, mutta heittäisin arvion 80 km+lähtö+työt niin lähemmäs 450-500€
Osuko lähellekkään lopullista laskua tässä tapauksessa?

siis todellinen matka oli se 28km ja laskussa kaikkiaan 76km. työ 30min ja lasku vajaa 300e. ei ole suuri summa, mutta silti nuo kilometrit ja puheet tupla laskutuksista haisee. sillä kyselin mitkä ne käytännöt noissa on. merkkaisivat edes laskuun vähän selkeämmin mistä hinta koostuu.

kaikkiaan hommaan meni siis aikaa reilu tunti matkoineen.