Aavekatsastajat

[pekka_]

Kumpi K1? Ainakin nesteen vieressä saa aina loistavaa palvelua sekä tiskiltä että katsureilta. Lähes tulkoon aina näyttävät mikä on vialla ja kuinka se oireilee.

Ai niin jokaisella on muuten oikeus valita kuka auton katsastaa

Se sairaskodinkadun k1

[Hyto]

Itellä kysessä raidetangon pää, muuten sama paikka ja sama tarina

Ja sama tarina nyt talvella Jyväskylän Q-katsastuksella. Alapallonivel vahtoon vaikka välystä ei ole. Muutama vuosi sitten aiemman samanmallisen bemarini kanssa (E39) kävin Raahessa katsastamassa ja alapallosta löytyi oikeasti väljää. Katsastaja kuitenkin otti kirjallisuutta käteen ja tutki onko valmistaja määritellyt, että saako väljää olla ja paljonko. Silloin auto meni ilman mitään lisämerkintää läpi

[GameOver]

Faijan autoa käytettiin vuosikatsastuksessa, ja vasta nyt tajuttiin, että takasumuvalo puuttuu .

Auto on siis tullut suomeen jo muutamia vuosia sitten muuttoautona USA:sta, eikä maahantuontikatsastuksessa, tai sitä seuraavissa kolmessa vuosikatsastuksessa ole kiinnitetty asiaan huomiota..

Kuuluuhan sen siellä pykälien mukaan tietty olla, mutta huvittavaa tosiaan ettei sen puuttumista ole aiemmin huomattu.

Pitää kehittää joku systeemi varmaankin. Se perinteinen "muuttoautosumari", eli puskurin alta törröttävä punainen laatikko ei oikein sytytä.

[crane]

Pitää kehittää joku systeemi varmaankin. Se perinteinen "muuttoautosumari", eli puskurin alta törröttävä punainen laatikko ei oikein sytytä.

Eihän sen tarvi olla paikoillaan,kuin katsastuksen ajan.
Jonkinlaisen pikalukituksen laitat sinne ja virtapiuhaan liittimen,niin on nätti käyttää kiinni ja leiman jälkeen taas huisvittuun se tuikku.

[ruupanen]

Niin onhan noita. Joensuun Q-katsastajilla hylkäsivät golfin koska alapallonivel oli väljä. Vaihdoin sen ja nivelessä ei ollut mitään vikaa, melko uuden näköinenkin oli. Ruuvi penkissä kokeilin sitä ja ei pienintäkään välystä. Vein auton uusinta näyttöön ja samalla vein "rikkinäisen" nivelen katsastajalle nähtäväksi, ei edes suostunut kattoo sitä, väitti vaan että heillä on kyllä vehkeet millä näkee onko väljää. Eipähän tartte siihen puljuun enää mennä.

Samat kävi miulle, ajoin erikonttorille ja meni läpi. En mee enää koskaan kyseiseen firmaan omaan autoani katsastamaan.

[P-J]

Tuossapa ohjeet valituksen tekemiseksi:
Oikaisuvaatimus

Onko kukaan kokeillut?

[jasse]

No eipä mitään, kaveri meni leimalle ja hylsy tuli. Syynä väljä simpukka ja ne isot puslat takapäässä !

Jotenkin tuntuu että nyt ei oikein ollut hyvä päivä katsastajalla, 'hylsy piti saada, fiilis oli sellainen'

Mikä asema? SF-katsastusta koitin pariviikkoa sitten ja todella asiallista toimintaa ainakin siellä oli...

[markok]

Katsastuksen voi keskeyttää jos näyttää siltä ettei katsastusmiehellä ole kaikki inkkarit kanootissa. --> Seuraavalle konttorille. Itsellä senverran hyvä tilanne että eräässä paikallisessa katsastuskonttorissa kaikki työntekijät tuttuja. Kertaakaan ei ole leimalla hylsyä tullut

Voiko katsastuksen oikeasti keskeyttää pelkästään asiakkaan niin halutessa? Tähän olisi kiva saada faktaa kun toiset väittävät toista ja toiset toista.

Lähes joka asemalla on vähintään yksi, joka tuntuu antavan hylsyjä mitä ihmeellisimmistä syistä. Olisi hyvä kun aikaa varatessa saisi valita katsastajankin niin karsiutuisi se porukka joka ei osaa hommiaan.

[Hasardi]

Voiko katsastuksen oikeasti keskeyttää pelkästään asiakkaan niin halutessa?

Kyllä voi. Tosin saatat joutua maksumieheksi jos katsastus on jo pitkälle mennyt. Kerran keskeytin yhden torvelokatsastajan toimet rekisteröintikatsastuksessa. Tämä oli yli tunnin vehdannut ja meinasi käyttää vielä pari tuntia lisää, kun sanoin "Stop, riittää..avaimet tänne." Huono puoli oli, että olin jo maksanut, enkä saanut rahoja takaisin. Meni n.200 e tuolloin hukkaan. Mutta tämä umpiluupää alkoi vaatia vaatimustenmukaisuustodistusta ja tekemään koko katsastuksesta yhtä helvettiä monen tunnin vehtaamisella ja epäselvillä linjoilla, joten säästin tuon rahan, kun katsastin seuraavana päivänä konttorilla, missä ei tarvinnut koko todistusta. Kannattaa muuten kysyä sitä aina etukäteen maahantuotujen autojen katsastusta ajatellen.

EN SUOSITTELE näitä kahta paikkaa ikinä, kenellekkään Helsingissä: A-katsastus Itäväylä ja Herttoniemen autokatsastus. Kiertäkää kaukaa ja haukkukaa kovaa.

[Juhi$]

Voiko katsastuksen oikeasti keskeyttää pelkästään asiakkaan niin halutessa? Tähän olisi kiva saada faktaa kun toiset väittävät toista ja toiset toista.

Lähes joka asemalla on vähintään yksi, joka tuntuu antavan hylsyjä mitä ihmeellisimmistä syistä. Olisi hyvä kun aikaa varatessa saisi valita katsastajankin niin karsiutuisi se porukka joka ei osaa hommiaan.

Kuten Hasardikin jo sanoi, eli voi keskeyttää. Harvemmin antavat vaan rahoja takaisin tuossa tilanteessa. En sitten tiedä voiko vaatia päästö / obd testilaput itselleen, koska harvemminhan katsastusta näiden takia keskeytetään.:think

[Jyle]

Empä muista milloin olis menny kummatkaan mun autot kerralla läpi..
Aina löytyy joku syy uusinta tarkastukseen ja prkl mitkä hinnat jälkitarkastuksilla.
Esim kuplan jouduin käyttämään uudestaan löysän jarrutuntuman takia, vaikka jarrut piti riittävän hyvin.. Hintaa tuli 52€ + 28€ jälkitarkastus.
Jälkitarkastuksen hinnalla leimais auton joensuussa ja taitaa jäädä vielä rahaa kahviinki..

[BMW]

Tämä on varmaan itsestäänselvyys, mut todetaan nyt kuitenkin että kaikilla konttoreillahan on oltava hylkäysprosentti vähintään XX tai muussa tapauksessa viranomaiset alkavat syynäämään konttoria. Toki tuntuu että valtaosassa (varsinkin A-katsastus ) vanhat harrastelaitteet hylätään ihan järjestäin. Jollei vikaa ole, niin kyllä sellainen jostain löydetään, tehdään tai vaikka keksitään.

Pitäisiköhän jokaiselta paikkakunnalta alkaa tekee katsastuskonttorien mustaa listaa? Eli jos joku konttori perseilee niin se sais aina yhden "pisteen" tauluunsa. Pisteen voisi antaa jo sillä että kertoo mitä autoa katsasti, milloin ja mikä katsastuksessa meni pieleen inssin osalta. Loppuis se rahan kärrääminen niille asemille jotka käyttäytyy ennakkoasenteella ja epäammattimaisesti. Jälkikatsastushan on älytön bisnes, ennen sait parilla kymmenellä markalla mennä näyttää autoasi uudelleen, nyt maksat siitä monta kymmentä euroa. Siinä alkaa olee infernaalinen tuntihinta jälkikatsastuksella. Oiskohan 500€/tunti?

Ei sitä tiedä vaikka alkais konttorien asenteetkin muuttumaan, kun vuodessa menetettäisiin kymmeniä tuhansia euroja ryöstöhintaisia katsastuksia naapurin katsastusasemalle.

[[Snowboarder]]

Jälkikatsastushan on älytön bisnes, ennen sait parilla kymmenellä markalla mennä näyttää autoasi uudelleen, nyt maksat siitä monta kymppiä. Siinä alkaa olee infernaalinen tuntihinta jälkikatsastuksella. Oiskohan 500€/tunti?

Täälläpäin jälkitarkastus useimmiten ilmainen, Joensuun Q-katsastukseen en vie autojani. Katsastus Kovalainen tai Itä-Suomen katsastus todettu asiallisiksi paikoiksi (tosin jälkitarkastus Itäsuomella 10e)

[gogo]

Täälläpäin jälkitarkastus useimmiten ilmainen, Joensuun Q-katsastukseen en vie autojani. Katsastus Kovalainen tai Itä-Suomen katsastus todettu asiallisiksi paikoiksi (tosin jälkitarkastus Itäsuomella 10e)

Nuo molemmat olen itekki todennu asiallisiksi ja "reiluksi" jos tullu hylsy niin ollu kunnon perusteet.

[tuningg]

Onko kellään kokemuksia iha katsastusasemasta joka sijaitsee siinä vihdintien lähellä s-marketin takana. Broidin auto käytiin siellä katsastaa ja löi sellaselle piikillä molemmille puolille pohjaa reiät ja sano et on mätä. 95vm auto ja löi kyllä ihan kunnolla sillä piikillä ne reiät sinne ja muutenki oli vähän vittumaisen olonen katsastaja. Vieressä samaan aikaan katsastettiin myös jotai suht vanhaa golfia siinä mut se nyt oli ihan ruosteisen näkönen muutenki,teki kyl mieli kysyä et menikö läpi. Nyt kyl vähän vituttaa ku en sitte kysässy. Eiköhän jokasen auton pohjasta mee läpi ku piikillä lyödään?