Autolla laivaan...

[LeMansBlau]

Eli ens viikolla olis aikomus suunnata kohti pärnua. Auto Tallink Siljaan jne..
Mieleen tuli, että onkohan toi laivaan ajo tai sieltä ulos ajaminen kovin haasteellista matalan (m-sport miinus noin 20mm) E61 kanssa missä lisäks 20" vanteet piurunkuori mallin kumeilla? Eli onko mitään kokemuksia raapiiko pohjastaan tai ottaako vanteen reunat johonki?
Toinen vaihtoehto olis lähtee emännän corollalla, mutta kun kyseessä on kuitenkin lomareissu..

[MajorDrake]

Vanteet ei raavi mutta pohjasta saattaa ottaa... Riippunee kuinka kasassa ne jouset on etupäästä, takaahan ne nousee.

Onko sulla inpa? Pumppaa perä ylös ennen laivaan menoa? Sitten etupuskuri raapii ;-)

[Remotion]

kyllä ne osaa laivalla tsekata että kun tulee matala auto niin sitä ei laiteta ajamaan minnekään piippuhyllylle ramppeja pitkin.
Oltiin matalalla M3:lla just reissussa ja hyvin pääs ainakin siljan symphonyllä ja serenadella.

[LeMansBlau]

Vanteet ei raavi mutta pohjasta saattaa ottaa... Riippunee kuinka kasassa ne jouset on etupäästä, takaahan ne nousee.

Onko sulla inpa? Pumppaa perä ylös ennen laivaan menoa? Sitten etupuskuri raapii ;-)

Kokolailla sama madallus tossa on edessä ja takana. Olisko joku käytännössä joku 50mm verrattuna perus 500-sarjalaiseen. Mietin kyllä itekin tota inpaa, mutta takapään nosto laskee jonkinverran taas tota etupäätä ja m-sport lippaa kohti maankamaraa.

kyllä ne osaa laivalla tsekata että kun tulee matala auto niin sitä ei laiteta ajamaan minnekään piippuhyllylle ramppeja pitkin.
Oltiin matalalla M3:lla just reissussa ja hyvin pääs ainakin siljan symphonyllä ja serenadella.

Ok, Tämä tieto lohdutti. Vaikka tuskin tossa nyt pienet pohjakosketukset mitään draamaa saa aikaan, niin mielummin ilman. Isompi vaara tuolla taitaa olla olutkärryjen naarmut ovissa ja perillä vanteitten kelpaaminen vironpojille.

[Juhis]

Kyllä noihin laivoihin on tullut ajettua pahimillaan n. 5cm maavaran kanssa. Jos maavaraa on noin 8cm ja ajaa varovasti kaikki rampit yms, pärjää kyllä useimmissa paikoissa. Melkein voisi sanoa, että jos auto on läpäissyt katsastuksen raapimatta jarrudynamometrillä sekä mennyt ajamalla nosturille, niin kyllä se laivaankin menee ja tulee pois sieltä ongelmitta.

[Taky]

kyllä ne osaa laivalla tsekata että kun tulee matala auto niin sitä ei laiteta ajamaan minnekään piippuhyllylle ramppeja pitkin.

Tämä ei kyllä aukottomasti pidä paikkansa.

Monta kertaa on vaikka ihan normaali korkuinen kulkine on esim vetokoukku krahnannut ramppia laivaan/laivasta (varsinkin kun taka kontti "tuliaisia täynnä") ajaessa joten kyllä itse kannattaa todellakin katsoa minne ja miten ajatetaan.

Kas kun monesti laivalla on kiire purkaa ja lastata niin letkassa ajatetaan surutta sisään/ulos.

Itse laivalla/kannella ei ole ollut ongelmia.

[Zeta]

Usein kuullut juttua, että noi Viron tiet olisivat aika heikossa kunnossa heti suuremmista taajamista poistuttaessa joten siellä piilee vielä suurempi riski auton vaurioitumiseen. :think

[Matson^]

Laivaan menee kyllä 7-8cm maavaralla "heittämällä".. tottakai pitää rampit mahdollisimman viistoon ajella mutta ihmeen hyvin siellä pärjää.

Toista on sen viron tiestön kanssa.. tallinnassa menee vielä ihan ok ja isoimmat motarit jotka on EU-rahalla väsätty .. mutta sen jälkeen
No pärjää sielläkin kun tarkkaan seuraa tietä, mutta kyllä välillä paukkuu kynsille niin että pahaa tekee. Vararengas/paikkauspullo tilanne kannattaa myös zekata.. kiitos kuoppien, kylvää ladat pultteja tiet täyteen. Ei oo ihan yks tai kaks kertaa kun on sillä puolen vettä vaihdettu rengasta.

[LeMansBlau]

Usein kuullut juttua, että noi Viron tiet olisivat aika heikossa kunnossa heti suuremmista taajamista poistuttaessa joten siellä piilee vielä suurempi riski auton vaurioitumiseen. :think

Laivaan menee kyllä 7-8cm maavaralla "heittämällä".. tottakai pitää rampit mahdollisimman viistoon ajella mutta ihmeen hyvin siellä pärjää.

Toista on sen viron tiestön kanssa.. tallinnassa menee vielä ihan ok ja isoimmat motarit jotka on EU-rahalla väsätty .. mutta sen jälkeen
No pärjää sielläkin kun tarkkaan seuraa tietä, mutta kyllä välillä paukkuu kynsille niin että pahaa tekee. Vararengas/paikkauspullo tilanne kannattaa myös zekata.. kiitos kuoppien, kylvää ladat pultteja tiet täyteen. Ei oo ihan yks tai kaks kertaa kun on sillä puolen vettä vaihdettu rengasta.

Ok. No eiköhän sitä sitten pärjäile. Viime suvena tuolla viimeks tuli käytyä, mutta tolla kakkosautolla, joten ihme kyllä ei paljo tullu moisiin seikkoihin kiinnitettyä huomioo.



Huonon muistini mukaan tallinnasta pärnuun ja majapaikallemme oli tiestö oikeestaan parempaa, kun moninpaikoin kotimaassa. Ja tuskin tuolla tulee muuten autoiltua, vaan keskitytään olennaiseen .




.

[Taky]

Usein kuullut juttua, että noi Viron tiet olisivat aika heikossa kunnossa heti suuremmista taajamista poistuttaessa joten siellä piilee vielä suurempi riski auton vaurioitumiseen. :think

On tullut kierrettyä ihan normi autolla Viro Tallinasta Valgaan/Tartoon, Peipsjärveltä Haapsaluun eikä koskaan ole pohjannut tms kuin laivojen rampeissa.

Toki huonojakin osuuksia löytää - niin kuin mistä tahansa, mutta pääsääntöisesti tiet ihan ajokuntoisia, jopa hyviä.

Kyljestä lastaavat laivat on hankalampia kuin päistä lastaavat auto ramppien suhteen.

[buksin-1]

Laivaan menee kyllä 7-8cm maavaralla "heittämällä".. tottakai pitää rampit mahdollisimman viistoon ajella mutta ihmeen hyvin siellä pärjää.

Toista on sen viron tiestön kanssa.. tallinnassa menee vielä ihan ok ja isoimmat motarit jotka on EU-rahalla väsätty .. mutta sen jälkeen
No pärjää sielläkin kun tarkkaan seuraa tietä, mutta kyllä välillä paukkuu kynsille niin että pahaa tekee. Vararengas/paikkauspullo tilanne kannattaa myös zekata.. kiitos kuoppien, kylvää ladat pultteja tiet täyteen. Ei oo ihan yks tai kaks kertaa kun on sillä puolen vettä vaihdettu rengasta.

Sileämpi eikä niin karkea ja sitä kautta hiljaisempi on siellä tienpäällystys. Eikä teitä varsinkaan Pohjanmaalla voi kehua paremmiksi:think

[buksin-1]

Eli ens viikolla olis aikomus suunnata kohti pärnua. Auto Tallink Siljaan jne..
Mieleen tuli, että onkohan toi laivaan ajo tai sieltä ulos ajaminen kovin haasteellista matalan (m-sport miinus noin 20mm) E61 kanssa missä lisäks 20" vanteet piurunkuori mallin kumeilla? Eli onko mitään kokemuksia raapiiko pohjastaan tai ottaako vanteen reunat johonki?
Toinen vaihtoehto olis lähtee emännän corollalla, mutta kun kyseessä on kuitenkin lomareissu..

Osta Business-lippu, niin ei laiteta hyllylle vaan saa ajaa tasaisella kannella ekana sisään ja ulos