Merkkihuollon Mokat.

[peto2]

Eikä näyttänyt tuo genuine parts olevan edes mikään erityisen halpa liike, ainakaan e38:n kohdalla. Hain tiettyjä satunnaisia osia, kuten tukivarsia, jäähdytintä, jne. ja kaikki oli yhtä kallista kuin KL:ssä, jopa kalliimpaa. KL kuitenkin myy orkkisosiakin ja myös orkkista vastaavia osia, eli samojen alihankkijoiden valmistamia osia.

Lieneekö Saksassa ollenkaan liikeitä, jotka myisivät laadukkaita tarvikeosia? Erityisesti kiinnostaisi, jos jostakin saisi laadukkaita tukivarsisarjoja, kun kerran Meyle on täällä jo haukuttu lyttyyn.

tää myy ainaki lemföderiä, en tiiä kuinka hyvä tuo hinta on kun en oo vertaillu..

http://www.car-parts24.com/

[rocroc]

Meyle ei valmista itse mitään, pakkaavat vain muiden tehtaiden romuja. Ainakin VAG-puolella nuo MEYLEN sarjat on kuraa.

Tämä on kyllä totta, myös yhteensopivuusongelmia osissa riittää, mielellään asiakkaalle myyn jonkun muun merkkisen osan.

[petrolhead]

Foorumilta löytyy topikkeja tarvikeosien laadusta ja laaduttomuudesta. Tämä topic käsittelee merkkihuollon mokia. Kiitos.

Jarno

[Laku]

Kyllä tavara tulee tarvittaessa viikossakin, testattu on . Lukekaa tuo GP-topic, siellä on muitakiin hyviä hankintapaikkoja. GP:n hinnoista reilu alennus.

[ka00z]

Foorumilta löytyy topikkeja tarvikeosien laadusta ja laaduttomuudesta. Tämä topic käsittelee merkkihuollon mokia. Kiitos.

Jarno

Eikös ne pieleenmenneet varaosien myynnit sitten ole marmoritiskin mokia? Sori OT.

Tietty pelkkä laatukeskustelu sivuttaa aihetta, pahoitteluni.

[Kesäromu]

Vein auton merkkiliikkeeseen pääkaupunkiseudulla,eli normikilsahuolto ja lisäksi pyysin vaihtamaan ilmastoinnin kompuran hihnan.

No,hakiessani autoa huollosta kaveri tuumasi:'kaikki meni muuten hyvin mutta sitä hihnaa emme saaneet millään vaihdettua,ei sopinut millään,olisiko väärä hihna?'

Kysyin siihen että mitämitä,kai teillä täällä oikeat hihnat on laittaa?

No kaveri tuumasi että olivat yrittäneet asentaa apparin penkillä olevaa hihnaa autoon,ajettelivat että olin itse hommannut sen valmiiksi.

Eipä siinä mitään,uusi hihna sekin oli siinä penkillä,kylläkin päältä ajettavan ruohonleikkurin vetohihna jonka olin ostanut husqvarnaan katkenneen tilalle,eipä ihme ettei sopinut

Saatiin lopulta mehevät naurut kumpikin mutta taisi niillä vähän hävettää,että tämmöistä.

[jake2710]

No kaveri tuumasi että olivat yrittäneet asentaa apparin penkillä olevaa hihnaa autoon,ajettelivat että olin itse hommannut sen valmiiksi.

Eipä siinä mitään,uusi hihna sekin oli siinä penkillä,kylläkin päältä ajettavan ruohonleikkurin vetohihna jonka olin ostanut husqvarnaan katkenneen tilalle,eipä ihme ettei sopinut

Saatiin lopulta mehevät naurut kumpikin mutta taisi niillä vähän hävettää,että tämmöistä.

Ei hemmetti

[Veiled]

No vihtu! johan alko aamu mukavasti röhönaurulla...notta ruohonleikkurinhihna

-V-

[juBz]

Päivän naurut

[LordHamwich]

Mitähän jos olisivat onnistuneet laittamaan sen hihnan paikoilleen.

[janne30]

Auto hyytyi tampereen motarille marraskuussa 2011. Hinattiin lähimpään korjaamoon, hämeenlinnan autokeskukseen. Siellä tutkivat kolmisen päivää ja tulos: huohotinventtiilin kautta öljyt pihalle -> moottori leikannut kiinni, kampiakselista pyörittämällä pyörii vain puol kierrosta.

Olin ostanut auton liikkeestä ja kuluttajariitalautakunnan välityksellä kinattiin autoliikkeen kanssa kun maksumiestä ei löytynyt. "voitin" jutun ja auto meni uudelleen tutkittavaksi toukokuussa yli puoli vuotta hyytymisen jälkeen.

Auto vietiin samin autopajalle espooseen odilammelle, oli siellä päivän ja sami soitti että autosta on pelkästään turbo rikki. Siinä vaiheessa mun naama venähti. Olin seisottanut autoa yli puoli vuotta kun luulin moottorin rikkoutuneen. Leima oli vanha yms. Sami vaihtoi turbon autoon ja hyvin on toiminut. Moottori ei todellakaan ollut leiponut kiinni, niinkuin autokeskus sanoi.

En enään vie autoani autokeskukseen, jokin kusee ja pahasti.

[full]

Ostettiin tuossa pari kuukautta sitten mazda 6 liikkeestä. Koeajolla kaikki oli normaalia mutta parin päivän jälkeen huomasi selkeää nypytystä tasaisella tiellä, sitten alkoi pätkiminen aluksi matalilla kierroksilla. Ajattelin että vaihdetaan nyt sitten tulpat, johdot sekä puola. Vika kuitenkin säilyi ja päätin soittaa liikkeeseen. Ehdottivat että käytän heidän huollossa niin pojat laittaa kuntoon.

Vaihtoivat ajovalon ja koeajoivat auton. Vastaus oli että toimii normaalisti joten ei muutakun haettiin auto ja välitön puhelu perään että sama homma jatkuu. Myyjä käski viedä metro-autoon koska huoltavat mazdaa. Metro-autossa meni 4h. Vaihtoivat alkuperäiset mazda tulpat tarvikkeiden tilalle, päivittivät ohjelman ja putsasivat kaasuläppäkotelon.

Haettiin auto pois ja samantien naama norsunvitulle. Sama homma jatkui. Päätin tilata AVK:lta lambdat josko vika olisi niissä mutta ei. Sain onneksi lambdoista rahat takaisin koska sytyttivät vikavalon. Samassa huomasin että moottori kuluttaa öljyä n.1l/1000km. Soitto jälleen myyjälle että auto pitäisi kunnolla tutkia ja käski jälleen metro-autoon. Auto oli juhannuksen yli siellä ja tiistaina soittivat että mazdassa on laaja moottorivaurio joka maksaa n.7000€. Myyjä,soitti heti perään ja tarjosi samanhintaista focusta... Ei kuitenkaan tyydyttänyt joten sanoin hetken miettiväni ratkaisua.

Saattiin omat kaupat hoidettua mukavasti liikkeen kanssa ilman mitään ongelmia ja nyt ollaan onnellisia octavian omistajia. On sitten huomattavasti parempi auto kuin japsikoppi. Vähän piti rahaa laittaa mutta ei haittaa.

Parasta koko hommassa on että nettiautosta löytyy jälleen yksi hopea mazda 6 samaan hintaan mitä itse maksoin.

[Tonton]

tiistaina soittivat että mazdassa on laaja moottorivaurio joka maksaa n.7000€. Myyjä,soitti heti perään ja tarjosi samanhintaista focusta... Ei kuitenkaan tyydyttänyt joten sanoin hetken miettiväni ratkaisua.

Parasta koko hommassa on että nettiautosta löytyy jälleen yksi hopea mazda 6 samaan hintaan mitä itse maksoin.

selvisikö mikä noita vaivaa kaverin emännällä on 3. Kone menossa?

[full]

selvisikö mikä noita vaivaa kaverin emännällä on 3. Kone menossa?

Ei kertoneet enempää. Joku jolla. Foorumilla väitti että sylinterit kuluis soikeaksi mutta hieman epäilen onko edes mahdollista. Venttiilinvarrenkumit tahi männänrenkaat jumissa veikkaisin.

On vaan taas perus merkkiliiketoilailua. Oli ensimäinen kerta kun vien autoani minkäänlaiseen huoltoliikkeeseen ja voi olla kyllä että vähiin jää jatkossakin.