Miten todella matala rengas pois vanteelta?

[bemu2000]

Nyt olis pahemman luokan ongelma... 265/25-20 meni vahingossa 9" etuvanteelle. Rengas on liian leveä tuohon vanteelle ja niin helvetin matala + jäykkä, että reuna palaa aina takaisin, kun sitä yrittää painaa sisäänpäin.

Vanteet muutenkin uudet koottavat takovanteet, niin ei viitsisi pahemmin murjoa niitä... Jämsässä ei luottopaikassa saaneet pois ja muut ei edes uskaltaneet yrittää. Päijätkumilla ei lähteneet edes yrittämään ja huomenna pitäis mennä jyväskylään nuoralle käymään.

Olisko jollain ammattilaisella vinkkejä millä helvetillä saadaan rengas ehjänä pois vannetta pilaamatta?

[buksin-1]

Pitää olla riittävän hyvä laite, jossa on pneumaattiset "apukädet", niin lähtee

[bemu2000]

Pitää olla riittävän hyvä laite, jossa on pneumaattiset "apukädet", niin lähtee

Tuota ei saa nyt edes rengaskoneeseen kiinni, että voisi käyttää niitä apukäsiä. Kyllä täällä paikallisissakin firmoissa on apukädet, mutta renkaan kiinnitys on normaaliin tapaan. sivusta painamalla rengasta ei saa niin paljoa pois päältä, että saisi koneeseen kiinni. Pitäisi olla sellainen kone missä vanne kiinnitetään keskiöstä, mutta eipä taida ainakaan keskisuomesta löytyä :think

[Pretoriaani]

Jos ei muu auta, ni rälläkällä vaan kumi palasiks.

[bemu2000]

Jos ei muu auta, ni rälläkällä vaan kumi palasiks.

Joo tota mietin itsekin, mut uusi rengas on 300e ja menee paria viikkoa että sen saa...

[///Make]

Pura vanne?

[Haju69]

Pura vanne?

Tätä minäkin mietin mutta onko se millälailla kasattava vanne?

[Slazha]

Mitä en tajunnut? kai sen vanteen tämmöseen koneeseen saisi kiinni?
pikasesti googletettu linkki

http://www.nettikone.com/belle/butler-1051/1001670

[Peltsii]

Painaa sen renkaan vaan helvetin ruttuun ilman rasvaa, niin luulisi sen pysyvän ? Aika vaikea uskoa, ettei saa kiinni koneeseen. Joidenkin MP renkaiden kanssa joskus ollut ongelmia, mutta kulma kerrallaan ja runsaan rasvan kanssa painaa sen kiinni koneen leukoihin siinä tapauksessa, jos sitä ei saa painettua alas sitä rengasta. Ja jokainen konehan ottaa vanteen sisältä kiinni, miksi ei kiinnitystä niin ? Naarmujen välttämiseksi leikkaa vaikka vanhasta sisärenkaasta suojapalat väliin.

Aika monen vuoden kokemus tältä alalta, eikä kyllä yksikään homma ole jäänyt vielä tekemättä, eiköhän toikin nyt jotenkin ratkea.

[bemu2000]

Mitä en tajunnut? kai sen vanteen tämmöseen koneeseen saisi kiinni?
pikasesti googletettu linkki
http://www.nettikone.com/belle/butler-1051/1001670

Mutta missä on tollasia koneita

Vannetta en todellakaan lähde purkamaan ja milläpä ne liimat sieltä sisältä kaivaa, kun on rengas päällä

[Micce///M]

Onko väärinpäin purettava vanne?

Viet johonkin oikeille ammattilaisille, niin kyllä tuollaisen pois saa. Sesonkiaikaan ei tosin varmaan ketään kiinnosta yrittää.

Muovitassuilla kiinni vanteen sisäpuolelta koneeseen, tai jos epäilyttää niin pari kolme asentajaa heilumaan vanteen päälle niin kyllä se rengas tippuu rasvan kanssa sen verran että sen saa myös ulkopuolelta puristettua koneeseen kiinni.

[Slazha]

Mutta missä on tollasia koneita

aivan pidin vaan jotenkin itsestään selvyytenä että melkeinpä joka pajalta tuommonen löytyy kun omalta työpaikaltakin löytyy vaikka ei iso firma olekkaan

[bemu2000]

Painaa sen renkaan vaan helvetin ruttuun ilman rasvaa, niin luulisi sen pysyvän ? Aika vaikea uskoa, ettei saa kiinni koneeseen. Joidenkin MP renkaiden kanssa joskus ollut ongelmia, mutta kulma kerrallaan ja runsaan rasvan kanssa painaa sen kiinni koneen leukoihin siinä tapauksessa, jos sitä ei saa painettua alas sitä rengasta. Ja jokainen konehan ottaa vanteen sisältä kiinni, miksi ei kiinnitystä niin ? Naarmujen välttämiseksi leikkaa vaikka vanhasta sisärenkaasta suojapalat väliin.

Aika monen vuoden kokemus tältä alalta, eikä kyllä yksikään homma ole jäänyt vielä tekemättä, eiköhän toikin nyt jotenkin ratkea.

Rengas on niin ohut, että lipin puolelta jos painaa, niin leuka menee renkaan ja vanteen väliin, eikä lähde ilman väkivaltaa pois. Tulee naarmuja ja lähtee lakat reunoista. Rangas on niin tiukasti siinä vanteella, etteivät vaan saanut sitä koneeseen kiinni ulkokehältä. Ei sitä voi ulkokehän sisäpinnalta kiinnittää. Vittu ku vituttaa.

[Micce///M]

Mutta missä on tollasia koneita

Vannetta en todellakaan lähde purkamaan ja milläpä ne liimat sieltä sisältä kaivaa, kun on rengas päällä

Ja mitkä liimat? Renkaasta ilmat pois, pultit irti jättäen muutaman pultin kiinni mutta reilusti auki päin. Liinalla vanne johonkin tolppaan kiinni, ilmaa renkaaseen ja avot. Kehä irti.

[Juhis]

Kannattaa viedä suosiolla nämä matalimmat kumit sellaisiin rengasliikkeisiin, jotka kyseisiä hommia ovat enemmänkin tehneet. Eli ei muutaman euron säästön takia jonnekin halvimpaan pajaan, jossa ei edes kunnon vehkeitä.

Noita 265/25 R20 kumeja ei vuosi sitten saatu erään merkkiliikkeen rengaskoneilla asennettua ja sama homma sujui kunnon rengasliikkeessä täysin ongelmitta. Ja kokemusta on erilaisista "hankalista" asennuksista kyllä sivusta seurattuna pidemmältäkin aikaa.

Kyllä nuo kyseiset kumit siis saa varmasti siitä vanteelta pois täysin ongelmitta, kun on oikeat laitteet ja tekijä asialla..