Saanko ajaa ulkomaanrekkareissa olevaa autoa?

[pmv]

Ei niitten tulojen ulkomailta tarvi tulla. Kyllähän täällä Ruotsin rajalla moni Suomalainen asuu Haaparannassa ja käy töissä/koulussa suomen puolella Torniossa päivittäin ja ajaa ihan laillisesti ruotsinkilpisellä autolla. Että pääsee tästä maasta toiseen EU-maahan ihan maanteitse, vaikka se saattaakin tuntua uskomattomalta.

Itsekkin tein muutaman vuoden ajan em. tavalla kun opiskelin. Silloin verokohtelu oli käytetyillä vieläkin julmempaa. Kaikkein parasta hommassa oli tietysti se, että Suomen valtio maksoi koko ajan opintotukea ja asumislisää. Toki 180 päivän, tai paremminkin yön, sääntö pätee tässäkin. Muutama nuori mies tästä joutui ongelmiin, kun yrittivät hyödyntää molempien maiden tarjoamia etuja. Tullimiehet huomauttelivatkin joitain liiallisesta yökyläilyistä, varsin henkilökohtaisella tavalla(ainakin tarinoiden mukaan).

Pitäs varmaan muuttaa takas tuonne Haaprannalle, on ne autot siellä vieläkin halvempia. Toki joku E60 korinen M5 on hinnoissaan verottakin. Tietty säästöä voi hakea ostamalla pinnatut talvirenkaat siihen.

[Jacek]

Ihan sivuhuomautuksena...kuka maksaisi autostaan verot jos jokin, edes pienikin mahdollisuus olisi ne jättää maksamatta ja kuitenkin käyttää autoa normaalisti Suomen liikenteessä? Erityisesti näin uusien autojen kyseessä ollessa...varsinkin kun tuon uuden V10 M5:n verot ovat mitä ovat. Mielelläni ketkuttelisin ainakin nuo ensimmäiset/kalleimmat verovuodet ilman Suomikilpiäkin...

EUn mukaan ulkomaille rekisteröidyllä yrityksellä joka toimii suomessa pitää olla oikeus hankkia esim työsuhdeautonsa henkilöstölleen mistä tahansa EU maasta ja näiden henkilöiden tulee EUn mukaan saada myös kuljettaa tälläistä ulkomaille rekisteröityä autoa suomessa vaikka asuisivatkin suomessa vakituisesti jne.

Suomi antoi asiasta vastineen muistaakseni n 6kk sitten ja asia on käsittelyssä.

Avainkysymyshän koko autoverotuksessa on juuri tuo että ulkomailla rekisteröityä autoa ei saa käyttää. Jos tuo työsuhdeauto-asia menee läpi niin veikkaanpa että vain työsuhdeautojen välittämiseen erikoistuneita, ulkomaalaisia yrityksiä syntyy kuin sieniä sateella ja jos autoa ei enään tarvitse rekisteröidä suomeen on aivan yhdentekevää miten paljon suomessa menee autoveroa.

Yllättäen tästä seikasta ei olla kovinkaan innostuneita valtionvarainministeriössä..

[Hemi]

pmw...ilman muuta ostan siihen pinnatut talvikumit...

[Lanttu]

Ihan sivuhuomautuksena...kuka maksaisi autostaan verot jos jokin, edes pienikin mahdollisuus olisi ne jättää maksamatta ja kuitenkin käyttää autoa normaalisti Suomen liikenteessä? Erityisesti näin uusien autojen kyseessä ollessa...varsinkin kun tuon uuden V10 M5:n verot ovat mitä ovat. Mielelläni ketkuttelisin ainakin nuo ensimmäiset/kalleimmat verovuodet ilman Suomikilpiäkin...

Köyhä.

[Jacek]

Ei niitten tulojen ulkomailta tarvi tulla. Kyllähän täällä Ruotsin rajalla moni Suomalainen asuu Haaparannassa ja käy töissä/koulussa suomen puolella Torniossa päivittäin ja ajaa ihan laillisesti ruotsinkilpisellä autolla. Että pääsee tästä maasta toiseen EU-maahan ihan maanteitse, vaikka se saattaakin tuntua uskomattomalta.

Missäs lukee ettei tulojen tarvitse enään tulla ulkomaille rekisteröidyltä työnantajalta ? Ei voi olla tuloverovelvollinen suomeen ja olla silti oikeutettu kuljettamaan ulkomailla rekisteröityä ajoneuvoa suomessa. Työpaikka voi tietysti olla suomen puolella mutta henkilön täytyy siinä tapauksessa työskennellä siellä työkomennuksella ulkomaille rekisteröidyn yrityksen toimeksiantamana.

Henkilön on oltava tuossa tapauksessa tuloverovelvollinen ruotsiin eikä suomeen ja se ei taasen ole mahdollista jos työskentelee suomalaisella tyonantajalla suomessa. Muistaakseni siirtymäaika on 6kk jonka jälkeen asuinmaan tuloverovelvollisuus lakkaa.

Tulli ei varmasti hyväksy kotipaikaksi ruotsia jos käy suomessa töissä, maksaa suomeen verot ja työnantajakin on suomalainen. Ts ajo-oikeutta ei ole.

Ei ole myöskään kyse siitä pääseekö maanteitse vai ei vaan siitä jos tulli epäilee ajoneuvoa käytetyn yli sallitun määräajan maassa on näyttökysymys siitä kansalaisella. Tullin ei tarvitse todistaa väittämäänsä oikeaksi vaan kansalaisen täytyy todistaa se vääräksi. Aivan kuten verottajankin kanssa.

Jos asuu ruotsin puolella ja palaa sinne säännöllisesti takaisin autolla ei tuossa ole mitään epäselvää eikä kukaan ole sitä väittänytkään.

Kynnyskysymys on se mikä katsotaan asuinmaaksi ja siihen vaikuttaa oleellisesti myös tulojen alkuperä ja työpaikan sijainti/työnantaja.

Esimerkkinä vaikka Silja Serenadella työskentelevät suomessa asuvat henkilöt. Laiva on suomen lipun alla ja heillä ei ole ko auton käyttöoikeutta suomessa koska työnantajakin on Silja Finland.

Silja Symphony taasen on ruotsin lipun alla ja palkkaus tapahtuu Silja Sverige kautta eli työnantaja on ulkomainen. Kyseiset henkilö matkustavat jatkuvasti rajan yli mutta se itsessään ei riitä vaan vakituinen asuinpaikka minne säännöllisesti palataan pitää myös olla ruotsissa.

Vasta sitten on ulkomaille rekisteröidyn ajoneuvon käyttöoikeus täyttynyt ja sekin aikaisemmin jo mainituin 6kk / 12kk aikarajoin

[pmv]

Kyllä se tulli nimenomaa hyväksyy sen, että asuu Ruotsin puolella ja ajaa ruotsinkilpisellä autolla päivittäin Suomessa, käy päivittäin töissä Suomen puolella Suomeen rekistöröidyn työnantajan töissä ja maksaa ne verot vielä Suomen valtiolle. Tosin verot maksetaan siinä tapauksessa asuinmaahan jos asuu ja käy töissä rajakunnassa. Eli siis asuu esim. haaparannalla ja käy töissä torniossa. Sitten jos käy kauempana töissä niin vero menee lähdeveron muodossa Suomeen.

[Hemi]

Lanttu: Oletko muuten saanut 320:si ekat lyhennykset maksuun...?

[Lanttu]

Olen. No problems at all, thanks for caring.

[Hemi]

...hienostihan se ulkomaankieli näyttää taittuvan...Hyvä, Hyvä.

[Lanttu]

It`s a pleasure to see that you appreciate my messages when I`m using a little more time with thinking what I am writing to this forum. Usually it is so that I haven`t got enough time, working is the main thing, you know. But I will keep up trying...

[Lauri]

[Wille325]

Muistaako kukaan, kun joskus vuonna miekka ja kypärä oli Karpolla asiaa siitä miten jollekin äijälle oli tullut jostain taxfree Porsche 911:a autoverot maksuun, kun oli ollut viemässä sitä korjaamolle/oli koelenkillä korjaamolta. Siinä tais mennä isännältä firma nurin ja talo alta autoveroa maksellessa, mutta en muista miten asia lopulta oikeudessa ratkesi, monta vuotta se valitusprosessi kuitenkin tais kestää..

[Juhis]

Muistaako kukaan, kun joskus vuonna miekka ja kypärä oli Karpolla asiaa siitä miten jollekin äijälle oli tullut jostain taxfree Porsche 911:a autoverot maksuun, kun oli ollut viemässä sitä korjaamolle/oli koelenkillä korjaamolta. Siinä tais mennä isännältä firma nurin ja talo alta autoveroa maksellessa, mutta en muista miten asia lopulta oikeudessa ratkesi, monta vuotta se valitusprosessi kuitenkin tais kestää..

En muista kuulleeni tapauksesta mutta mitäpä tuohon voi sanoa muuta kuin "only in Finland" :lol:

Kyllähän fakta on että Suomen autoverotus on todellakin alikehittyneen maan toimintaa. Kyllä tuosta naurettavuudesta pitäisi alkaa päästä jo pikkuhiljaa pois.

[rville]

En osaa muita faktoja heittää kuin tuo tullin turistiauto säännöstö, mutta tiedän kokemuksesta, että suomalainen ei voi tulla suomeen vironkilpisellä autolla ellei hänellä ole viron työ/oleskelulupaa. Ainakaan periaatteessa, aivan joka kerta sitä ei ole tarkastettu, mutta useasti kyllä. Ja tällä ratkaisullahan pystyy hankkimaan itselleen ajoaikaa... kun vain välillä käy tallinnassa, ja säilyttää matkaliput, joilla voi todistaa auton olleen "kotona" virossa. Tämä siis omakohtainen esimerkki, toiminee myös muihin maihin.
Eriasia sitten, kuinka helposti saa viron työluvan. Itsellä 2 kk/iso firma takana ja lakimiehet paperinpyrittelijöinä.

[KFZ-Koenig]

Wille325

Se juttuhan meni silleen, että jollain vantaalaisella ukolla oli viroilainen muija ja sillä oli se 911 sitten Viron kilvissä Tallinnan seudulla. Autoon piti tehä sitten huoltoo, mutta koska Virossa ei ollut aikanaan Porschepajaa, niin auto piti tuoda Suomeen huoltoon.. Noon muijalla oli duunikiireitä ja se vantaalainen ukko kysy kahdelta eri tullivirkailijalta ja yhdeltä poliisilta miten pitäis menetellä ja sille kerrottiin, että se saa ajaa Porschen satamasta huoltoon ja takas satamaan. Nooo polliisit pysäytti sitten matkalla korjaamolle (muistaakseni Lohjalle) ja takavarikoi auton. Ukko myi sitten lopulta talonsa ja oman autonsa, jotta sai maksettuu verot 911:sta.

Karpossahan selvitettiin sitä, miksei tulli ole vastuussa sanomisistaan, poliiseista nyt puhumattakaan. Eihän ne tullissa myöntäny edes neuvoneensa, mutta muistaakseni ukko oli nauhottanut toisen virkailijan kanssa käymänsä puhelun....

Sitä en tiedä miten juttu selvis lopulta, eli saiko pariskunta verot takas vai ei.