Autonvaihtopohdiskelua.. ihanan kallista.

[_nixu_]

Onko tuossa järkeä? Kulkee huonommin, rahaa ja hermot menee, E6x-mallisarja on jo aika vanha ja lopputulos on kuitenkin lähes sama auto (tai oikeastaan huonompi jos nykyisessä on aktiiviohjaus ja dynamic drive joita ei saa nelivetoon). Ennemmin ajaisin tuolla nykyisellä.

No eihän noissa muissa vaihtoehdoissa ole yhtään enempää "järkeä". Joku pikku koneinen audi tai X-sarjalainen jne..

Jos haluaa murheenkryynidieselistä eroon niin kai tuo 530i on ihan fiksu vaihtoehto muiden joukossa. Tai sitten 335XI myöskin. Ei se A4 Audille häviä

[205/65-15H]

Viime syksynä tuli koeajettua nelivetoja paremmuusjärjestyksessä IMO, ajatuksena oli 35-40k€ budjetti, joko uusi tai käytetty:

Audi A4 Q 1.8T (näppärä, mutta hivenen liian äänekäs, kallis käytettynäkin)
Audi Q5 2.0 Tdi (yllättävän hiljainen, mutta korkea, hyvin meni silti motarilla, kallis)
Skoda Superb Elegance 1.8T 4x4 (tykkäsin, mutta uusi farkku olisi maksanut +50k€ -> liikaa, nyt näyttää saavan webaston ja kombin kaupanpäälle)
Subaru Legacy 2.0 bensa tomaatti (edukas perusjapsi jossa korkeat huoltokulut ja huonot penkit pitkälle)
Dacia Duster 4x4 (hinta kohdallaan, noita näki saksassa useita, suomessa harvemmin)

Koko ajan oli taka-raivossa tietoisuus mihin hintaan saa hyvin varustellun nelivetoisen e61:n saksasta ja mitä auto tarjoaa hiljaisuuden, penkkien ja suorituskyvyn suhteen.

Harkinassa oli lisäksi (ei edennyt koeajoon asti)
Käytetty Lexus 400h (korkeat huoltokulut, kaikki tomaatteja)
Käytetty Volvo XC70 (bensat käytännössä kaikki tomaatteja, tämä oli toiseksi pisimmälle päässyt vaihtoehto ajatuksen tasolla, mutta yhtään yksilöä ei ollut koajettavissa/ostettavissa vaaditulla voimalinjalla silloin, etuvetoja on tullut ajettua ja olen tykännyt)

Koska uudet on kalliita suomessa ja käytettyjä oli niukasti saatavana käytiin hakemassa vaimolle käytetty e61 saksasta budjetin rajoissa. Vielä ei ole kaduttanut...

[Ishvan]

Tuolla rahalla (62k€) laittaisin Volvo V60 D5 AWD Summum R-design. Käytännössä lähes kaikki mahd herkut ja auto on kaunis, toki kauneus on katsojan silmässä. Volvon automaatti kannattaa käydä koeajamassa, ei se ehkä bmw:n ja audin tasoinen ole mutta paljon parempi kuin vanhan mallin purukumi-geartronic. Toinen vaihtoehto XC60 vähän heikommalla varustelulla ja D3 kinetic AWD:nä ja saa vielä jotain varusteita ruksiakin tuohon rahaan.

Automaatti on varsin asiallinen viimeisimmän softapäivityksen jälkeen, joka itselleni tehtiin pari kuukautta sitten ensimmäisessä huollossa. Väitän sen vaihtavan vähintään yhtä pehmeästi ja nopeammin kuin E60/61 laatikon. Yhdistettynä esim. vääntävään dieseliin sen toiminta on todella hyvää. Moni niitä moittii, vaikka ei uusimmilla ole ajanutkaan.

Itse päädyin V60 D5 automaattilaatikolla ja Summum varustelulla + lisävaruteita sopivasti. R-Design:in halvemman oloinen sisustus ei iskenut. Ulkonäkö olisi tosin ollut hieman sporttisempi.

Itse en koskaan kuvitellut ostavani Volvoa, mutta ajettuani 300-sarjan, A4 ja MB C-sarjan päädyin omaksi yllättyksekseni Volvoon. Voin kyllä suositella

[Bmw Master]

(tai oikeastaan huonompi jos nykyisessä on aktiiviohjaus ja dynamic drive joita ei saa nelivetoon).

Kummastakaan ei ole iloa kun on lumihangessa kiinni Onko nuo varusteet A4 Audissa?

[veku]

No eihän noissa muissa vaihtoehdoissa ole yhtään enempää "järkeä". Joku pikku koneinen audi tai X-sarjalainen jne..

Jos haluaa murheenkryynidieselistä eroon niin kai tuo 530i on ihan fiksu vaihtoehto muiden joukossa. Tai sitten 335XI myöskin. Ei se A4 Audille häviä

Mulla onneksi ollut niin pienet murheet noissa disuissa että oikeen naurattaa
Itseä ei ainakaan disuli harmita päinvastoin,joku 535d F11 m-sport vois olla seuraaja,olettaisin että kohtuu mukava kampe kunnon softalla..
Tämä vaatii vaan vielä hintojen laskemista tai sopivat numerot ässässä tai lotossa
Pienempään koppaan ei kyllä tohdi mennä kun nykyinenkin on välillä täyteen ladattu kun reissussa on.

[TJJ]

Kummastakaan ei ole iloa kun on lumihangessa kiinni Onko nuo varusteet A4 Audissa?

Eikös täällä ole jatkuvasti ylistetty takavetoa talviautona, joten miten sillä nyt muka kiinni jää...
Audissa taitaa olla kunnollinen ohjaus jo vakiona, mutta kyllähän siihen saa dynaamisen ohjauksen ja sähkösäätöisen alustan (joka toki on eri juttu kuin DD).

[Petri.Kekkonen]

Joku vähän ajettu käytetty Skoda Superb 3.6 FSI V6 4x4 DSG -farkku? Tai sitten suosiolla se E91 335xi joka voitti ruotsalaisten talviajohauskuustestissä kaikki Audit ja muutkin nelarit.

[Bmw Master]

Eikös täällä ole jatkuvasti ylistetty takavetoa talviautona, joten miten sillä nyt muka kiinni jää...

EOS, topicin aloittajalla oli neliveto vaatimuksena, ei maininnut kunnollista ohjausta.

Onko e61 vakio ohjaus kelvoton?

[jaki]

Onko e61 vakio ohjaus kelvoton?

On, jos pääsee ajamaan samanlaista autoa AL:llä.
Todennäköisesti, jos aktiv lenkung:ia, ei olisi olemassakaan, en itsekään urputtaisi tuosta vakio servotronic:sta.
Koeajoin viimeksi keväällä useamman yksilön ennen hankintaa ja päätös oli sen jälkeen selvä.

[Ceeray]

Joo tosiaan itsellä aktiiviohjaus löytyy. Verrattuna tavan ruorinpyöritykseen se on suorastaan taivaasta, parkkiin pääsee yhdenkäden väännöllä..

Lähinnä sen takia tässä tekisi nelikkoa mieli kun tulee käytyä metsällä , mökeillä jne niin tuo raapii koko ajan keulasta maahan tai kyljistä oksiin tms.

Hyviä mielipiteitä täällä, otan kyllä onkeeni. Ja suurin syy kai se on autokuumeeseen ihan muutoksen haku..

[Bmw Master]

Joo tosiaan itsellä aktiiviohjaus löytyy. Verrattuna tavan ruorinpyöritykseen se on suorastaan taivaasta, parkkiin pääsee yhdenkäden väännöllä..

Lähinnä sen takia tässä tekisi nelikkoa mieli kun tulee käytyä metsällä , mökeillä jne niin tuo raapii koko ajan keulasta maahan tai kyljistä oksiin tms.

Hyviä mielipiteitä täällä, otan kyllä onkeeni. Ja suurin syy kai se on autokuumeeseen ihan muutoksen haku..

Laita tuohon pidemmat vieterit ja ota oksasakset mukaan

[Juppe]

Mites lexus RX400h? Noista ei juuri herkkuja puutu, mutta sisustassa kieltämättä pientä tojota fiilistä. Laadultaan kaiketi ihan kelpo pelejä kuitenkin. G/ML mese tai vaikka Nissan Murano? Verotus on kyllä ikävästi muuttunut niin, että maksettavaa tulee siinä muodossa ja ensivuoden käyttömaksut taitaa pompsahtaa 40% tai enemmän...

[jva]

Jaa - täällä oli tällainenkin keskustelu. No, palasin foorumille pitkän tauon jälkeen oikeastaan juuri tämän takia, eli autonvaihtopohdiskelun..joten pohdiskellaan sitä nyt sitten tässä.
M6:sten hinnat ovat tulleet mukavasti alaspäin ja poikkeuksellisesti jopa Suomessa on viime aikoina ollut tarjontaa kohtalaisen hyvillä kilsoilla olevista yksilöistä. Palailin foorumille oikeastaan selailemaan vanhoja M5/M6-keskusteluja palautellakseni mieleen oliko noissa jotakin erityistä huomioitavaa kun koeajoille lähtee..
No, katsellaan miten käy - jos hyvin käy..tai huonosti, mitenpäin vain - niin kolmen peräkkäisen Possun jälkeen voisi pihaan ilmestyä M6 tässä vielä ennenkuin kesälomat loppuu

Edit:
Se olis sitten ensimmäinen M6 koeajettu.. Kulkupuoli todella oli vähintäänkin niin mykistävää kuin mitä vuosien takaiselta E60 M5 koeajolta saatoin muistaakin. Hyvin, hyvin luksusmainen tunnelma vallitsee myös sisätiloissa - ainakin kolmen, hyvinkin Spartalaisen karuun Porscheen tottuneelle - katsellaan mihin tää tästä etenee.. Jotta valinta ei olisi liian helppo, niin olihan sitä päätä sotkettava myös yhdellä Porsche-koeajolla..tosin malli oli sellainen johon olen luvannut olla palaamatta..eli 996 mallin 911..mutta turbo on aina turbo - mykistävää on senkin kulkupuoli nimittäin

[M_Power]

E61 on tullut katseltua käyttöautoksi. Hyvin varustellusta LCI M-Sport mallista joutuu maksamaan kohtuu kilometreillä vähintään 30k€ tai jopa 40k€.

Melkein tekisi mieli siirtyä suoraan F11 M-Sport, noita on hyvin tarjolla pienillä kilometreillä. Tosin moottoriksi tulisi pienempi 520d.

[Ishvan]

Tulipa tingattua tarjousta BMW 328i Tourigista M-Sporttina ja aika läjällä varusteita päälle. Eivät todellakaan tahtoneet tehdä tälläkään kertaa kauppaa kanssani vaihtohyvityksestä päätellen. Mikä perkele näitä paikallisia autokauppiaita vaivaa. Ei ollut kuin lähemmäs 10 000 euroa huonompi väliraha, kuin paras tähän mennessä . Annoin myyjälle hieman palatetta siitä, että oliko tarjous jo pelkkää kettuilua. Olisi mukavaa ostaa joskus auto kotikaupungistakin.