Korvausvelvollisuus yksityisenä myyjänä.

[Rhodry]

Facebookistaki löyty kyseinen juttu. Tai no uskon ainakin koska "ostaja" oli sateessa auton kanssa tienvarressa. Löytyy Cc:n sivuilta.

Katoin samaa kun sopivasti samoihin aikoihin tuli se kuva ja tää juttu. Lahden motarin varressa se istu.

[Thmas]

Aiheeseen liittyen, tässä on ihan mielenkiintoinen blogikirjoitus: http://www.vaihtari.fi/blogi/autokau...luttajansuoja/

Yksityiseltä ostettaessa tulee muistaa, että

a) myyjän velvollisuus on kertoa tiedossa olevat ajoneuvon viat ja ominaisuudet, jotka voivat vaikuttaa ostajan ostopäätöksen tekoon.

b) ostajan velvollisuus on tarkastaa mitä on ostamassa. Jos ostaja laiminlyö tarkastusvelvollisuutensa, ostajalla ei ole oikeutta vedota virheeseen, joka olisi ollut havaittavissa tarkastuksessa.

Liikkeestä ostaminenkaan ei tuo välttämättä turvaa auton ostolle:

a) Liikkeestä ostaessa myyjällä on virhevastuu, jolla ei ole erikseen määriteltyä maksimiaikaa. Toisin kun kuulee puhuttavan, liikkeiden autoilla EI siis ole automaattisesti takuuta, eikä virhevastuuaikaa ole rajattu 6 kk mittaiseksi.

b) AKL:n mukaan Suomessa myydään liikkeistä yli 400 000 käytettyä ajoneuvoa vuosittain. Kuluttajariitalautakunta ratkaisi autokauppaa koskevia päätöksiä (linkin blogitekstin mukaan) vuonna 2012 yhteensä 587 kpl, joista vain 28 %:iin esitettiin hyvityksiä liikkeeltä yksityiselle ostajalle. Virhevastuu ei siis kata mitä tahansa. Kuluttajariitalautakunnan päätöksiä kannattaa lukea netistä.

Näiden tietojen valossa ostan jatkossakin autoni yksityiseltä 10-15 % halvemmalla kuin liikkeestä. 10 000 e autossa se tarkoittaa 1000-1500 e säästöä ostohinnassa. Kun kaupan kohteen tarkastaa huolellisesti, ja säästetyn summan varaa mahdollisiin korjauksiin, ei tarvitse taistella kenenkään kanssa. Viimeisen kymmenen ostetun auton kohdalla isoimmat "yllättävät" remontit ovat olleet muutaman satasen antureita tms. Nämä siis normaalien huoltojen ja kuluvien osien lisäksi, jotka ovat autoilussa arkipäivää.

[Kanerv4]

Aiheeseen liittyen, tässä on ihan mielenkiintoinen blogikirjoitus: http://www.vaihtari.fi/blogi/autokau...luttajansuoja/

Yksityiseltä ostettaessa tulee muistaa, että

a) myyjän velvollisuus on kertoa tiedossa olevat ajoneuvon viat ja ominaisuudet, jotka voivat vaikuttaa ostajan ostopäätöksen tekoon.

b) ostajan velvollisuus on tarkastaa mitä on ostamassa. Jos ostaja laiminlyö tarkastusvelvollisuutensa, ostajalla ei ole oikeutta vedota virheeseen, joka olisi ollut havaittavissa tarkastuksessa.

Liikkeestä ostaminenkaan ei tuo välttämättä turvaa auton ostolle:

a) Liikkeestä ostaessa myyjällä on virhevastuu, jolla ei ole erikseen määriteltyä maksimiaikaa. Toisin kun kuulee puhuttavan, liikkeiden autoilla EI siis ole automaattisesti takuuta, eikä virhevastuuaikaa ole rajattu 6 kk mittaiseksi.

b) AKL:n mukaan Suomessa myydään liikkeistä yli 400 000 käytettyä ajoneuvoa vuosittain. Kuluttajariitalautakunta ratkaisi autokauppaa koskevia päätöksiä (linkin blogitekstin mukaan) vuonna 2012 yhteensä 587 kpl, joista vain 28 %:iin esitettiin hyvityksiä liikkeeltä yksityiselle ostajalle. Virhevastuu ei siis kata mitä tahansa. Kuluttajariitalautakunnan päätöksiä kannattaa lukea netistä.

Näiden tietojen valossa ostan jatkossakin autoni yksityiseltä 10-15 % halvemmalla kuin liikkeestä. 10 000 e autossa se tarkoittaa 1000-1500 e säästöä ostohinnassa. Kun kaupan kohteen tarkastaa huolellisesti, ja säästetyn summan varaa mahdollisiin korjauksiin, ei tarvitse taistella kenenkään kanssa. Viimeisen kymmenen ostetun auton kohdalla isoimmat "yllättävät" remontit ovat olleet muutaman satasen antureita tms. Nämä siis normaalien huoltojen ja kuluvien osien lisäksi, jotka ovat autoilussa arkipäivää.

Tuo hintapolitiikka vain taitaa mennä tänäpäivänä että yksityiset pyytää enemmän mitä yritys Ainakin mitä itseäni vertaan.

[Hemi]

Tuo hintapolitiikka vain taitaa mennä tänäpäivänä että yksityiset pyytää enemmän mitä yritys Ainakin mitä itseäni vertaan.

Kyllä se ero TODELLISiSSA myyntihinnoissa liikkuu tuossa 10-20%:n välissä, lähempänä 20%:ia.
Tässäkin on kuitenkin voimassa se ostajan vastuu, eli jos maksaa ylihintaa yksityisessä autokaupassa, eli ei realisoi isompaa riskiä kauppahinnassa, se ei ole myyjältä pois.
Hullu ei ole se kuka pyytää vaan se joka maksaa....siis itsepetolksella että ilmaisia aterioita olisi sittenkin tässä maailmassa?
Eli kannattaa tehdä itselleen selväksi että yksityiseltä ostaminen sisältää enemmän riskiä ja tätä kautta ko.riskille pitää asettaa euromääräinen arvo, muuten ollaan repimässä euroja tuuleen.

[jonis93]

Katoin samaa kun sopivasti samoihin aikoihin tuli se kuva ja tää juttu. Lahden motarin varressa se istu.

Joo sama juttu, ainakin tän ostajan fb seinällä kuva ku on sen auton kanssa jossain motarin varressa.


jajep kuten täälläkin jo useampi maininnut, saa mun puolesta asia jäädä tasan tähän, turha sitä on enää huopaa ja soutaa, tilanne ei sillä siitä mihinkään muutu. Kauppa on täyttänyt noi kaikki "lain kohdat", todistettavasti, eli ei kenelläkään pitäis olla mitään sanomista asiaan. Paska tuuri sinäänsä ostajalle, mutta kuten täällä jo sitäkin sanottu ja pitäisi jokasella olla tiedossa, että yli 20-vuotias, +400tkm ajettu ja 500euron autosta ei ihan hirveesti voi kuitenkaan odottaa, mistä noista koskaan tietää.. Uusia saa kaupasta.

[rakentamo]

Ei ole merkitystä onko joku yli 15 vessa ostettu liikkeestä vai yksityiseltä. Kenelläkään ei ole sellaisesta mitään vastuuta. (Siis jos auto hajoaa yllättäen)

[Injun]

Tuo hintapolitiikka vain taitaa mennä tänäpäivänä että yksityiset pyytää enemmän mitä yritys Ainakin mitä itseäni vertaan.

No helposti käy usein näinkin päin. Moni perusjamppa ennemmin kuolee kuin myy autonsa toiselle yksityiselle järkevällä markkinahinnalla. Mieluummin itketään nettipalstoilla kuukausia tai vuosia kun oma erityislaatuinen helmi (lue: tavallinen keskiverto ruoska) ei käy kaupaksi haaveiluhintaan. Mutta liikkeeseen auto kyllä dumpataan helpolla vaihdossa puoli-ilmaiseksi, ettei tarvitse asioida ilkeiden nettiautotinkaajien kanssa.

Tuon jälkeen ei ole ihme, että liike voi kaupitella autoa yksityisiä haaveilijoita halvemmalla.

[Veeksi]

No helposti käy usein näinkin päin. Moni perusjamppa ennemmin kuolee kuin myy autonsa toiselle yksityiselle järkevällä markkinahinnalla. Mieluummin itketään nettipalstoilla kuukausia tai vuosia kun oma erityislaatuinen helmi (lue: tavallinen keskiverto ruoska) ei käy kaupaksi haaveiluhintaan. Mutta liikkeeseen auto kyllä dumpataan helpolla vaihdossa puoli-ilmaiseksi, ettei tarvitse asioida ilkeiden nettiautotinkaajien kanssa.

Tuon jälkeen ei ole ihme, että liike voi kaupitella autoa yksityisiä haaveilijoita halvemmalla.

Onhan sitä monenlaista. Itselle liikkeet on vaihdossa tarjonneet paremmin kuin nettipalstojen hintavikisijät suoralla kaupalla. Tosin aina on yksityinen ostajakin löytynyt.

Hemi taitaa pyörittää autokauppaa kun on niin villiä ostaa yksityiseltä ja turvallista liikkeestä. Rupee jo melkein haiskahtamaan, että absoluuttiset totuudet onkin täyttä kokemattomuutta tai sitten markkinointia.

[Thmas]

Onhan sitä monenlaista. Itselle liikkeet on vaihdossa tarjonneet paremmin kuin nettipalstojen hintavikisijät suoralla kaupalla. Tosin aina on yksityinen ostajakin löytynyt.

Tuolle on ihan termi - kutsutaan ylihyvittämiseksi. Liikkeen myyjä tinkii uuden auton katteestaan korottaakseen näennäisesti vaihtoauton hyvitystä.

Eniten voittaa (tai vähiten häviää!) kuitenkin myymällä vanhan auton itse ja tekemällä tiukan käteistarjouksen uudesta.

[Thmas]

Se piti vielä lisätä, että tietyssä mielessä yksityiseltä on yleensä muutenkin aika paljon miellyttävämpää tehdä kauppaa.

Yksityinen myyjä tuntee yleensä auton viat ja ominaisuudet paremmin kuin ammattimyyjä. Liikkeeseen kun menee ja osoittaa 10 vuotta vanhaa Toyotaa ja kysyy "onko tämän hyvä" niin myyjä vastaa että "se on erittäin hyvä". Saman vastauksen saa vieressä olevaan 15 vuotta vanhaan Opeliin. Yksityiseltä kun kysyy saman niin hyvin usein myyjä mainitsee suoraan kaikki tietämänsä viat ja puutteet. Aktiivinen ison liikkeen käytettyjen autojen ammattimyyjä saattaa myydä 200 autoa vuodessa - ei siinä yksinkertaisesti ehdi paljon joka corollaan tutustua.

Toki poikkeuksia on niin ammattimyyjissä kuin yksityisissä, mutta sen aistii aika helposti minkälainen vastapuoli on kyseessä.

[Veeksi]

Tuolle on ihan termi - kutsutaan ylihyvittämiseksi. Liikkeen myyjä tinkii uuden auton katteestaan korottaakseen näennäisesti vaihtoauton hyvitystä.

Eniten voittaa (tai vähiten häviää!) kuitenkin myymällä vanhan auton itse ja tekemällä tiukan käteistarjouksen uudesta.

Näin minäkin luulin. Mutta aina kun olen kysynyt sitten suoran kaupan hintaa jos/kun myyn itse, niin silti on tullut kannattavammaksi vaihtaa. Ei niistä autokauppojen hinnoista ole sit kovin kummoisia "käteisalennuksia" saanut.

[Hemi]

Hemi taitaa pyörittää autokauppaa kun on niin villiä ostaa yksityiseltä ja turvallista liikkeestä. Rupee jo melkein haiskahtamaan, että absoluuttiset totuudet onkin täyttä kokemattomuutta tai sitten markkinointia.

Tuota, mite niin "villiä" ostaa yksityiseltä tai miten niin "turvallista" ostaa liikkeestä?
Molemmissa on omat pelisääntönsä ja niitä tässä on tuotu esille, joten oliko sinulla jotakin varsinaista pointtia itse asiaan?

[petrolhead]

Siihen on aika vissit syyt olemassa miksi käytetty maksaa liikkeessä vähän enemmän kuin yksityiseltä. Väitän että siinä ei ole ostaja häviäjänä.

[Thmas]

Siihen on aika vissit syyt olemassa miksi käytetty maksaa liikkeessä vähän enemmän kuin yksityiseltä. Väitän että siinä ei ole ostaja häviäjänä.

Perustele toki väitteesi?

Suurimmat syyt liikkeiden kalliimpiin hintoihin on että jollain ne lasipalatsien kulut ja myyjien palkat on maksettava ja viivan allekin pitäisi jäädä jotain. Jos siinä ei häviä se auton liikkeeseen myynyt tai auton sieltä ostanut, niin kuka sitten? Virhevastuu vaikuttaa myös, mutta ei ne kuluttajariitalautakunnan päätöksetkään välttämättä takaa, että liike korvaisi mitään.

[Hemi]

Virhevastuu vaikuttaa myös, mutta ei ne kuluttajariitalautakunnan päätöksetkään välttämättä takaa, että liike korvaisi mitään.

Kuitenkin autokaupassa ostajalle selvä turva suhteessa yksityisten väliseen kauppaan.
Asiakas ei ole vain ihan aina oikeassa autoliikkeenkään asiakkaana, mutta kyllä nuo virhevastuut/takuut pitää virallisessa autokapassa arvottaa.