Rengastöiden hinta...karannut lapasesta?

[bemu2000]

käsittääkseni työläinmästä päästä laittaa vanteelle:think

Ei näyttänyt olevan mitään ongelmaa, kun vierestä seurasin, eikä mun käsityksen mukaan ainakaan suomessa hinnoitella noita erikseen. Saksassa oli laskulla jokainen kohta erikseen hinnoiteltu, jopa venttiilit Lisäksi eri rengaskoot on eri hinnoilla. 15-17" ei runflat setit saa vielä kohtuu hintaan...

[sirkus]

noi painojen liimat lähtee kyl helpoiten toffee laikalla ja ei jää lälkiä. Noi aineet sopii sit toffeen jälkeen viimesten jämien poistoon.

[QUASIMODO]

Mikä on hintataso nykyään?

Kysyin Vianorilta (Tampere, Sarankulma) paljonko veloittavat, kun kahdelle vanteelle laitetaan kumit päälle..50€.

Kuulosti hieman kovalta hinnalta

[edemcustom]

Mikä on hintataso nykyään?

Kysyin Vianorilta (Tampere, Sarankulma) paljonko veloittavat, kun kahdelle vanteelle laitetaan kumit päälle..50€.

Kuulosti hieman kovalta hinnalta

Kieltämättä aika kova hinta.. itse maksoin 40e 4kpl renkaita vanteiden päälle / tasapainotus
koko oli 275/30/20&"235/35/20
Turussa näin...

[BMW_Harrastaja]

Vianor nyt on helvetin kallis liike kautta linjan. Viimenen paikka mistä kysyisin.

[Antti O]

Noissa rengaskoneissakin on melkosia eroja, ja miten se homma tehdään. Toiset vaan saa kerrasta ne hyvin tasapainoon pienellä painomäärällä.

[zener]

Noissa rengaskoneissakin on melkosia eroja, ja miten se homma tehdään. Toiset vaan saa kerrasta ne hyvin tasapainoon pienellä painomäärällä.

Heh, no tätähän nyt ei voi mitenkään tietää miten mikäkin rengas ja vanne yhdistelmä ottaa painoa. Rengasta nimenomaan voidaan pyöräyttää ja monesti saadaan painomäärät pienemmäksi.

[Micce///M]

noi painojen liimat lähtee kyl helpoiten toffee laikalla ja ei jää lälkiä. Noi aineet sopii sit toffeen jälkeen viimesten jämien poistoon.

Nopeiten ne kyllä lähtee puukolla tai rengasmiehen muovipuukolla ja liimat sitten puhdistusspraylla rätillä hinkkaamalla. Eikä jää jälkiä.

[zener]

Nopeiten ne kyllä lähtee puukolla tai rengasmiehen muovipuukolla ja liimat sitten puhdistusspraylla rätillä hinkkaamalla. Eikä jää jälkiä.

No ei kyllä lähde... Toffeelaikka on kyllä ehdoton.

[Micce///M]

käsittääkseni työläinmästä päästä laittaa vanteelle:think

Riippuu ihan renkaasta ja vanteen tyypistä, sekä tietenkin näiden yhtälöstä.

[Micce///M]

No ei kyllä lähde... Toffeelaikka on kyllä ehdoton.

Kyllä lähtee, tai ainakaan lyhyen rengasurani aikana ei tullut yhtäkään painotyyppiä vastaan mikä ei olisi puhdistunut kivuttomasti ky.menetelmällä. Sama aika menee jo kaivaa se ilmakone esiin jostain hyllystä.

[zener]

Plääh, akkuporakoneeseen toffeelaikka kiinni ja suhasee. Käsin saat niitä paksuja jämiä kaivaa melko kauan.

[Micce///M]

Plääh, akkuporakoneeseen toffeelaikka kiinni ja suhasee. Käsin saat niitä paksuja jämiä kaivaa melko kauan.

Noh, mikä on kauan? Valehtelematta normaalin painon liimat on puhtaana oikealla tekniikalla 15s kuluessa. Jokusen sadan vanteen kokemuksella.

[smpovers]

Plääh, akkuporakoneeseen toffeelaikka kiinni ja suhasee. Käsin saat niitä paksuja jämiä kaivaa melko kauan.

Joo en mäkään kyl ole saanu "jarrukliineriin" tai sinoliin kastetulla vipperillä kauan olleita liimapainon jämiä pois.. Toffeelaikkaa itsekkin käyttäny paineilmaporassa jos ollu tarvetta ottaa liimat pois.

[Micce///M]

Joo en mäkään kyl ole saanu "jarrukliineriin" tai sinoliin kastetulla vipperillä kauan olleita liimapainon jämiä pois.. Toffeelaikkaa itsekkin käyttäny paineilmaporassa jos ollu tarvetta ottaa liimat pois.

Millä te sitten ne liimatahrat putsaatte? Laikkahan jättää liimat pintaan.