Nettiautosta Bongailtua XII

[GameOver]

Minkähänlainen se olisi tämmöinen toyota? Huoltoväli näyttäisi olevan 15000km
tuohon olisi kyllä juuri tulossa se iso 90000km huolto. Tallinnassa saisi alle 1000€ teetettyä.

Näistä hydriidimalleista kun ei ole mitään käryä.

http://www.nettiauto.com/lexus/ls/5402931

Eipä oo tuosta isosta hybridistä kokemuksia mutta muutoin LS:t on melkoisen muikeita laitteita. Tuntuu juuri niin premiumilta kun voisi olettaa. Toisin sanoen, ei mielestäni häviä millään mittarilla esim. Samanikäiselle S-mersulle tai seiskalle. Hiljainen, mukava, suorituskykyinen, hyvät hifivehkeet (Mark Levinson) ja muutenkin yleensä riittävät varusteet. Joskaan nyt rataa tuon tyyppisillä vehkeillä ei välttämättä ole kiva kiertää.

Laadullisesti (niillä ominaisuuksilla jotka itse laaduksi miellän) nuo on jopa parempia. Edelleenkin omasta mielestäni. Isän kollegat kahvipöydässä taannoin kirosivat kun viisivuotiaasta S-mursusta oli paskana adaptiivinen se ja aktiivinen tämä, puhumattakaan airmaticista. Faija taisi siinä todeta silloin kymmenvuotiaasta LS:stä hajonneen ilmastoinnin lämmönsäätönappulan, jonka sai hankittua erikseen... Mitähän kaikkea olisikaan ollut -01 E38:n kanssa tiedossa...

Nykyään ajaa hybridi-RX:llä, jolla oon itsekin muutaman tuhannen kurvaillut. Tuon hybriditekniikanhan nuo kaiketi osaa tehdä. Ei siinä ainakaan ole mitään kummempia ilmennyt. Lähtee ripeämmin kuin pelkällä bensakoneella oleva vastaava ja kuluttaa huomattavasti vähemmän (2000kg auto 9,5l/100km ilmoitetulla kaupunkikulutuksella).
Portaaton automaatti vaan ärsyttää mutta se nyt on ärsyttänyt itseäni jo skoottereista lähtien.

Käy kokeilemassa. Sillähän se selviää miellyttääkö se itseä. Ihmettelen jos joudut pettymään.

[jakeluvesimies]

Edelliseen viestiin liittyen - Hinnoiltaan rupeaa nämä vanhemmat huolletut "tojotat" kiinnostamaan - tuuosta kun vielä 500e tinkii paikan päällä

http://www.nettiauto.com/lexus/ls/5812562

[JHo]

PYSYKÄÄ KAUKANA!!!!

http://www.nettiauto.com/bmw/316/5828121

Minun entinen. Ihan paska ja takapyöränkotelossa reikää. Varmasti mätää muuallakin. Kone napsutteli ihan hyvin mutta vetoja oli kuitenkin. Sisusta ihan täys paska, ovipahvit eri sävyä sisustan kanssa ja aika rujossa kunnossa.
Keula kaiketi mällätty kun koko keulan kaikki osat oli maalattu sellasella punertavalla pohjamaalilla ja koko keula vähän mutkalla. Ei oikein mikään istu keskenään. Valomaskit sun muut osat keulassa nippareilla kiinni.
Jne...
Lista loputon.

Ei kannata ottaa vaikka maksettais.

No eikö tuon jo nuista kuvistakin jo näe että paaliinhan tuo joutas

http://www.nettiauto.com/bmw/335/5628307 keulan osissa sävyeroa 60t autossa

[++500Nm]

Hmm...

1. Onko tässä hinta kohdallaan?
2. Onko ulkonäkö kelvollinen vs. 997 turbo?

http://www.nettiauto.com/nissan/gt-r/5831844

Pari vuotta vanhempaa Porschea ei saa samaan hintaan...ja vaihtoa ajatellen näyttäis 335CiA hinnat olevan yllättävän korkeat vielä näillä vuosilla...

[Heksula]

3. Status

Porsche
























Datsun

Ei mulla muuta.

[kmn]

Kuka ehtii? http://www.nettiauto.com/bmw/m5/5830694

Kyselimpä tästä vittuuksillani ja tämmöstä tarinaa irtos:

Ruotsin ajalta katsastus kuitteja, joista näkee kilometrit usealta vuodelta ja huoltokirjaankin on lisätty merkintöjä vuosien saatossa. Lisäksi tallessa on kaikkien omistajien ostokuitit, myös alkuperäinen. Moottorin käyntiäänen ja auton yleiskunnon perusteella voisin väittää, että kilometrit pitävät paikkansa. Suurin osa huolloista on tehty merkkiliikkeissä. Edellinen omistaja omisitaa BMW korjaamon.

Huolloista sen verran, että ilmamassamittarit ja jarrupalat/levyt eteen on vaihdettu pari vuotta sitten. Lisäksi luonnollisesti niveliä ja koiranluita tarpeen mukaan. Etupään alatukivarren puslat on vaihdettu powerflex uretaani versioihin. Kytkin tuntuu hyvältä ja en ole varma, että onko se jossain välissä vaihdettu ? Kilometrien perusteella ei välttämättä.

Vanokset eivät pidä ääntä mielestäni ääntä juuri ollenkaan ja niihin ei ole tehty remonttia. Ainoa "rallatus" vanoksista kuuluu, kun auton laittaa käyntiin. Silloinkin ne ääntää n. 1 sekunnin, kunnes öljynpaine nousee vanoksille. Kiertokagen laakereita tai jakopään ketjua ei myöskään ole vaihdettu. Osa omistajista vaihtelee niitä varmuuden vuoksi, mutta mielestäni niiden vaihtaminen on vähän turhaa... Ainakin näin pienillä kilometreillä.

Auto on mielestäni täysin ruosteeton, ellei alustasta joku satunnainen kivenisku löydy ? Auto on kuitenkin huolellisesti massattu, joten epäilen tuotakin. Yleisimmistä paikoista kuten takaluukun kannesta, polttoaineen täyttöaukosta, etulokasuojan alaosasta tai muistakaan saumoista ei ruostetta löydy.

[excel]

Kuka ehtii? http://www.nettiauto.com/bmw/m5/5830694

Kyselimpä tästä vittuuksillani ja tämmöstä tarinaa irtos:

Vastas mulle tismalleen samallailla kun kyselin, vois vkloppuna käydä vilkaisemassa auton kunnon! :think

[Supra^]

Tuo ämmäläinen vaikuttaisi kyllä melkein liiankin hyvältä kaupalta


http://www.nettiauto.com/bmw/540/5570043
Siitä Aito tehtaan tekemä M-sport taas kerran, ja ovilistoista jo näkee ettei ole.

[Filip_T]

http://www.nettiauto.com/bmw/316/5752844

Lisää info? Vois olla et tule vaihtokauppa huomenna....


Terv. FILIP T

[Tikkunen85]

Tätä kävin eilen katsomassa ja voin kyllä sanoa että kannattaa kiertää jonkun matkan päästä kyseinen yksilö. Myyjälle muutaman kerran soittelin ja kuntoa ja moottorin toimintaa kyselin, niin vakuutteli että hienosti pelaa. Ilmoituksessakin lukee että toimii hyvin.

No luottavaisena sitten ajelin 350km autoa hakemaan. Vielä juuri ennen lähtöä varmistelin että onhan auto varmasti sellainen kun on luvattu ja myyjä vakuutteli että on.

Paikalle kun pääsin niin heti sai todeta, että takakontissa on ruostetta ihan reilusti eikä vain alkua kuten oli mainostanut. Puskurit lasikuitua ja tuo M5-look putkisto tuntui tuottavan käryä vain toiselle puolelle.

Laitoin auton käymään ja heti huomasinkin että perkele sehän on 5pyttynen. Myyjä vakuutteli että kyllä se kuudella käy vaikkakin tuputti ihan helvetisti ja huomaahan sen nyt saatana että käykö 5:llä vai 6:lla.

Lukaisin vikakoodit ja herjaa antoi sylinterin 3 sytkälle, kaasuläpän asentotunnistemelle sekä kampuran asetotunnistimelle.

Myyjä vielä tässäkin vaiheessa väitti kirkkain silmin, että kyyllä se tulppien vaihdolla korjaantuu. Väitti myöskin ettei syö öljyä. No tiedäppä tuota, mutta kun öljytikkuun vilkaisin niin öljyä oli liikakin ja roiskui tikusta niinku vesisankosta ois tikun nostanut.

Eipä sillä saahan sitä romujakin kaupitella mutta olisi mielestäni reilua vastailla moottorin toiminnasta kuitenki suht rehellisesti ennenku ajattaa toselta puolen suomee jonku kahtomaan.

[Soad]

http://www.nettiauto.com/bmw/316/5752844

Lisää info? Vois olla et tule vaihtokauppa huomenna....


Terv. FILIP T

Tarjosi minullekin kahteen otteeseen vaihdossa tuota autoa..

Sanoi omistaneensa auton alkuvuodesta (todellisuudessa 10.6.2013 alkaen) viimeisen 6-vuoden aikana hylätty 4x katsastuksessa (2007,2010,2011,2012)

Parhaillaan myynnissä myös Tori.fi:ssa eri omistajalla 5200€ hintaan :think
Ilmoitus kuitenkin päivätty 23.6, eli ei pitäisi olla tuon nimisen kaverin omistuksessa?)

Samat kilvet noudettu uudestaan 2009 (silloisella omistajalla ollut 3kk, mällipeli vai joku tavallinen rekisteristä poisto??!!)

Vähän jäi arveluttaan niin en lähtenyt vaihtokauppoihin..

-Janne

[sonikk]

Kuka ehtii? http://www.nettiauto.com/bmw/m5/5830694

Tietääkö kukaan rekkaria vieläkään? Saa laittaa vaikka privalla.

[juho-85]

Tätä kävin eilen katsomassa ja voin kyllä sanoa että kannattaa kiertää jonkun matkan päästä kyseinen yksilö. Myyjälle muutaman kerran soittelin ja kuntoa ja moottorin toimintaa kyselin, niin vakuutteli että hienosti pelaa. Ilmoituksessakin lukee että toimii hyvin.

No luottavaisena sitten ajelin 350km autoa hakemaan. Vielä juuri ennen lähtöä varmistelin että onhan auto varmasti sellainen kun on luvattu ja myyjä vakuutteli että on.

Paikalle kun pääsin niin heti sai todeta, että takakontissa on ruostetta ihan reilusti eikä vain alkua kuten oli mainostanut. Puskurit lasikuitua ja tuo M5-look putkisto tuntui tuottavan käryä vain toiselle puolelle.

Laitoin auton käymään ja heti huomasinkin että perkele sehän on 5pyttynen. Myyjä vakuutteli että kyllä se kuudella käy vaikkakin tuputti ihan helvetisti ja huomaahan sen nyt saatana että käykö 5:llä vai 6:lla.

Lukaisin vikakoodit ja herjaa antoi sylinterin 3 sytkälle, kaasuläpän asentotunnistemelle sekä kampuran asetotunnistimelle.

Myyjä vielä tässäkin vaiheessa väitti kirkkain silmin, että kyyllä se tulppien vaihdolla korjaantuu. Väitti myöskin ettei syö öljyä. No tiedäppä tuota, mutta kun öljytikkuun vilkaisin niin öljyä oli liikakin ja roiskui tikusta niinku vesisankosta ois tikun nostanut.

Eipä sillä saahan sitä romujakin kaupitella mutta olisi mielestäni reilua vastailla moottorin toiminnasta kuitenki suht rehellisesti ennenku ajattaa toselta puolen suomee jonku kahtomaan.

Auton rekkari vaikuttaa todella tutulle ja muistaakseni täällä siitä oli muutamaan otteeseen joskus jotain juttua.
Kuka muistaa mitä?

Ja etusivun bongo

http://www.nettiauto.com/bmw/320/5812456

E: Syy olikin se että autosta oli 100tkm joku jantteri hävittäny parissa päivässä.

[Haju69]

Auton rekkari vaikuttaa todella tutulle ja muistaakseni täällä siitä oli muutamaan otteeseen joskus jotain juttua.
Kuka muistaa mitä?

Auton rekkarin omaava nimimerkki forumilla omisti auton taannoin.

[majgul]

Tätä kävin eilen katsomassa ja voin kyllä sanoa että kannattaa kiertää jonkun matkan päästä kyseinen yksilö. Myyjälle muutaman kerran soittelin ja kuntoa ja moottorin toimintaa kyselin, niin vakuutteli että hienosti pelaa. Ilmoituksessakin lukee että toimii hyvin.

No luottavaisena sitten ajelin 350km autoa hakemaan. Vielä juuri ennen lähtöä varmistelin että onhan auto varmasti sellainen kun on luvattu ja myyjä vakuutteli että on.

Paikalle kun pääsin niin heti sai todeta, että takakontissa on ruostetta ihan reilusti eikä vain alkua kuten oli mainostanut. Puskurit lasikuitua ja tuo M5-look putkisto tuntui tuottavan käryä vain toiselle puolelle.

Laitoin auton käymään ja heti huomasinkin että perkele sehän on 5pyttynen. Myyjä vakuutteli että kyllä se kuudella käy vaikkakin tuputti ihan helvetisti ja huomaahan sen nyt saatana että käykö 5:llä vai 6:lla.

Lukaisin vikakoodit ja herjaa antoi sylinterin 3 sytkälle, kaasuläpän asentotunnistemelle sekä kampuran asetotunnistimelle.

Myyjä vielä tässäkin vaiheessa väitti kirkkain silmin, että kyyllä se tulppien vaihdolla korjaantuu. Väitti myöskin ettei syö öljyä. No tiedäppä tuota, mutta kun öljytikkuun vilkaisin niin öljyä oli liikakin ja roiskui tikusta niinku vesisankosta ois tikun nostanut.

Eipä sillä saahan sitä romujakin kaupitella mutta olisi mielestäni reilua vastailla moottorin toiminnasta kuitenki suht rehellisesti ennenku ajattaa toselta puolen suomee jonku kahtomaan.

Onhan nuo jotku myyjät niin hemmetin kivoja ku kusettaa minkä ehtii. Itekki ajelin kerran sen 400km kattomaan yhtä autoa niin selvä kansivika oli ja kävi viidellä pytyllä. Hienoa sinänsä ku sanoin myyjälle puhelimessa että eihän ole kansivikaa koska osaan sen nimittäin myös katsoa. Joillekkin tuo valehtelu ei näytä tuottavan ongelmia ja kyllähän tuollainen toiminta suoraan sanoen vituttaa.