Bemun myymisen sietämätön vaikeus III

[Antti O]

Vähän ehkä tuntuu kovalta 10 alkavat pyynnit kun halvimmat E46 cabriot teki viimesyksynä 9 alkavilla kauppaansa.

Minulla oli tämä 9200€ hintapyynnillä myynnissä syksyllä,
328i Msport paketilla vm 1998 facelift, 153tkm, individual sisä+ulkovärit. Todella hienokuntoinen ja hyvä auto. Ihan noin vaan esimerkkinä.
Toki keväällä on paremmin avoautoille ostajia.

[mulletti]

En nyt manaa myymisen vaikeutta vaan VITUN tyhmiä ostajia. Onko tämä mennyt oikeasti tähän että heitellään kännissä tekstiviestejä ja ihan poskettomia tarjouksia? Melkein tekee mieli ottaa auto ja vanteet pois myynnistä kun ei vaan riitä huumori katella noita.

Ja vielä aikuiset ihmiset!

[joko]

Joo ysillä sen pyynnin on alettava ja sekin on kova hinta. Mutta eipä tuota ole pakko aivan polkuhintaan antaa pois noin kun on aikaa kaupata ja pyynthinta kova niin pystyy ottamaan helpommin jonkun muutaman tonnin ritsan vaihdossa tai vaihtoehtoisesti antamaan käteisostajalle hyvän alennuksen. Tuo Antti O:n cabrio oli kyllä hieno kokonaisuus mut myyntiaika oli vähän väärä. Aika harva kait syksyllä avoa kattelee, vaikka silloin olis kyllä ostajan markkinat niissä.

[Jube]

Mutta eipä tuota ole pakko aivan polkuhintaan antaa pois noin kun on aikaa kaupata ja pyynthinta kova niin pystyy ottamaan helpommin jonkun muutaman tonnin ritsan vaihdossa tai vaihtoehtoisesti antamaan käteisostajalle hyvän alennuksen.

Se vaan että jos hinnassa on pari tonttua liikaa sulkee ne suoralla kaupalla kyselijät pois vaikka olisi kuinka hyvä "tinkivara" :think
Oma 530d ilmo meni vanhaksi, laitellaan viat pikkuhiljaa kuntoon ja kokeillaan sitten uudelleen kesärenkailla...
Yllätyin hieman että jurnuttava pyöränlaakeri ja pari palanutta hehkua oli 5k€ autossa kompastuskivi!

[teropa]

Nyt on 540i ollut vähän toista viikkoa Nettiautossa, josta viikon todella paskoilla kuvilla. Kaksi mailitarjousta vaihtaa johonkin resuihin ja yksi puhelinsoitto. Hintahan on tietysti kovempi kuin sen perus häkkiauton, mutta tämän ne maksaa jos hyvän itsekin hakemalla haluaa. (korjauksista turha puhuakaan)

Hieman pelottaa katella kauanko tuota saa nyt oikeasti kaupata, kun on uusi jo katsottuna. Toisaalta voisin hakea uuden jo huomenna ja pistää tuon seisontaan, mutta ei millään viittis. Kahden auton pitäminen ei oikeen kiinnostais… edes väliaikaisesti.

Onkohan Suomen skenessä E39 faneja vielä, jotka ei pelkää V8:a… :think

Tero

[Haju69]

Muutaman viikon kai tuota E34:n juhlamallia (518/M40) sai kaupata. Ei kovin tuskaista... Mutta satasien katsastettuun ja toimivaan autoon autoon kyllä luvattoman paljon paskoja vaihtoehdotuksia tuli. No onneksi käteisellä pienellä tinkaamisella se meni ihmiselle jolla ei edes aiempaa kokemusta ollut bemareista.

[jaki]

Nyt on 540i ollut vähän toista viikkoa Nettiautossa, josta viikon todella paskoilla kuvilla. Kaksi mailitarjousta vaihtaa johonkin resuihin ja yksi puhelinsoitto. Hintahan on tietysti kovempi kuin sen perus häkkiauton, mutta tämän ne maksaa jos hyvän itsekin hakemalla haluaa. (korjauksista turha puhuakaan)

Hieman pelottaa katella kauanko tuota saa nyt oikeasti kaupata

Luulin, että autosi hintapyyntö oli vitsi kunnes katsoin mitä nuo maksaa mobilessa.
Ei helvetti, 11 vuotta vanha, kohta ruostuva peltilaatikko järjettömällä bensankulutuksella (mutta e ikuitenkan järjettömän kova kulkemaan) ja hinnat alkaen 11 Saksassa, ellei 12 Siihen verot ja kunnostukset jne niin tuo 16 on ihan linjassa.
Olet oikeassa, tuollaisen ostaa, joka nimenomaan haluaa kasikoneisen BMW:n, eikä käyttömaksut jne pelota.

[TJJ]

Hieman pelottaa katella kauanko tuota saa nyt oikeasti kaupata, kun on uusi jo katsottuna. Toisaalta voisin hakea uuden jo huomenna ja pistää tuon seisontaan, mutta ei millään viittis. Kahden auton pitäminen ei oikeen kiinnostais… edes väliaikaisesti.

Onkohan Suomen skenessä E39 faneja vielä, jotka ei pelkää V8:a… :think

Vaikka tuon väri on väärä, niin minä olen (taas) käynyt itseni kanssa juupas-eipäs keskustelua. Eipäs on tällä hetkellä voitolla... Kyllähän tuo V8 pelottaa, mutta ei suinkaan kulutus ja käyttömaksut, vaan noilla kilometreillä siinä alkaa jakopään laahaimien yms. remontit. Olisi pitänyt ostaa se hopeinen 540...

[teropa]

Luulin, että autosi hintapyyntö oli vitsi kunnes katsoin mitä nuo maksaa mobilessa.
Ei helvetti, 11 vuotta vanha, kohta ruostuva peltilaatikko järjettömällä bensankulutuksella (mutta e ikuitenkan järjettömän kova kulkemaan) ja hinnat alkaen 11 Saksassa, ellei 12 Siihen verot ja kunnostukset jne niin tuo 16 on ihan linjassa.
Olet oikeassa, tuollaisen ostaa, joka nimenomaan haluaa kasikoneisen BMW:n, eikä käyttömaksut jne pelota.

Juu, arvaan että on paljon ihmisiä jotka ei edes osaa laskea tuota minkä nyt itekkin olit kattonut. Reipas 5 tonttua noihin menee edelleen veroa. Siihen sitten renkaat ja korjuut ja haku päälle niin ollaan 17-18 tonnissa aika nopsaan. Mullakin piti survoa tuohon enempi rahaa kunnostuksiin kuin odotin.

Suomessa hinnat on semmosella tasolla että 10:llä saa melkein mitä vain E39 luokasta, tosin aika paljon ajettuja ja aika epäsiistejä vaikka osa onkin noista pöllö-öljy autoista varsinkin. Se vaan on se halpa hankintahinta, joka kaikista eniten täällä merkkaa.

Pitää toivoa että löytyy joku hyvän päälle ymmärtävä, joka ei nyt kuiteskaan sitä 30 tonnia halua autoon laittaa kiinni.

Tero

[crane]

Juu, arvaan että on paljon ihmisiä jotka ei edes osaa laskea tuota minkä nyt itekkin olit kattonut. Reipas 5 tonttua noihin menee edelleen veroa. Siihen sitten renkaat ja korjuut ja haku päälle niin ollaan 17-18 tonnissa aika nopsaan. Mullakin piti survoa tuohon enempi rahaa kunnostuksiin kuin odotin.

Suomessa hinnat on semmosella tasolla että 10:llä saa melkein mitä vain E39 luokasta, tosin aika paljon ajettuja ja aika epäsiistejä vaikka osa onkin noista pöllö-öljy autoista varsinkin. Se vaan on se halpa hankintahinta, joka kaikista eniten täällä merkkaa.

Pitää toivoa että löytyy joku hyvän päälle ymmärtävä, joka ei nyt kuiteskaan sitä 30 tonnia halua autoon laittaa kiinni.

Tero

Toivottavasti tärppää!
Ite just soittelin yhtä vaihtotarjousta,jossa mun auton käyväksi hinnaksi tulis ~10k€. Ihan linjassa kyllä sen kans mitä oon aatelluki.
Ite siis vaihtaisin kalliinpaan.

[Jurri]

Vaikuttaa aivan sikahintaiselta tuo Teropan auto. Täytyy todella palavasti haluta 170tkm ajettu E39 aut. ja noilla varusteilla.
Uudempikorista V8 bensaa alkaa saamaan jo alle 20k€.

http://www.nettiauto.com/bmw/545/6333791

[teropa]

Vaikuttaa aivan sikahintaiselta tuo Teropan auto. Täytyy todella palavasti haluta 170tkm ajettu E39 aut. ja noilla varusteilla.
Uudempikorista V8 bensaa alkaa saamaan jo alle 20k€.
http://www.nettiauto.com/bmw/545/6333791

Joo, niin näyttää saavan.

Tuo mun auto maksoi muutama kk sitten pelkästään tuoda kotipihaan enemmän kuin mitä pyydän siitä nyt, ja olen laittanut sen kuntoon sillä välin.

Asioilla on erilaisia hintalappuja ja ei se koppa ratkaise aina kaikkea. Itse en huolisi tuommosta SMG 545:sta vaikka hinta olisi puolet tuosta mitä on. No ehkä jälleenmyyntimielessä, mutta sillonkin miettisin kahdesti. SMG on kuin väärää rahaa.

Tero

ps> mistähän ATU:sta tuo sun linkin "M-sport" on kaivettu. Se, että autossa on M-puskurit ja urheilujakkarat ei vielä tee siitä M-Sportia.

[icecold]

Toivottavasti tärppää!
Ite just soittelin yhtä vaihtotarjousta,jossa mun auton käyväksi hinnaksi tulis ~10k€. Ihan linjassa kyllä sen kans mitä oon aatelluki.
Ite siis vaihtaisin kalliinpaan.

Miksi myyt autoasi M-Sporttina & Individuaalina kun se ei ole kumpikaan? :think

[Veeksi]

Vaikuttaa aivan sikahintaiselta tuo Teropan auto. Täytyy todella palavasti haluta 170tkm ajettu E39 aut. ja noilla varusteilla.
Uudempikorista V8 bensaa alkaa saamaan jo alle 20k€.
http://www.nettiauto.com/bmw/545/6333791

E6x 545 SMG:t on olleet aikalailla sieltä halvimmasta päästä kun E6x:iä katellaan (vaikka Saksasta). Ei jostain syystä ihan halutuimpia. Mutta jos sellaisen haluaa, niin ostajalle ihan hyvä tilanne.

[Jurri]

Melkonen fakiiri olet jos tuosta 16k€ tai edes lähelle saat.
Linkin auto näemmä jälkeenpäin M-sportattu. Ratti ja listat nyt ainakin on jäänyt päivittämättä.