Originally posted by pwd83
View Post
135i viritys?
Collapse
X
-
Tuo portaisuus on tietysti vähän häilyvä käsite, mutta omasta mielestä vakio tehontuotto on aika tasainen ja en itse ainakaan huomannut mitään portaita. Toki 4-5 trpm alkaa vetämään kovempaa. Viritetyllä sitten huomaa, kun kierrokset kasvaa ja toinen turbo alkaa työntämään ja tulee jonkinlainen potku perseille pienellä viiveellä.
-
Kolmosella ku laittaa lapun lattiaan vaikka 1500 kierroksesta ni tuntee ainakin 4-5 porrasta.Originally posted by Pohjoisen Poika View PostOn se TiAL sitten. Pitäisi olla oikea jousi, mutta muutama poikkeus on ollut. Ruuvit pois ja kansi auki. Sillä se selviää.
Tulee se teho selvästi portaittain. Isommilla turboilla vielä korostuu.
Ja tosiaan vaan täyskiihdytyksessä tuollaisessa tilanteessa. Jos paikalta lähtee lappu lattiassa niin ei niinkään tunnu vaihteiden läpi portaita yhtä selvästi.
Leave a comment:
-
On se TiAL sitten. Pitäisi olla oikea jousi, mutta muutama poikkeus on ollut. Ruuvit pois ja kansi auki. Sillä se selviää.
Tulee se teho selvästi portaittain. Isommilla turboilla vielä korostuu.
Leave a comment:
-
En tiiä onko tial vai mikä on😂 siis toi mikä tossa postauksessa on!.Originally posted by Pohjoisen Poika View PostNoiden kanssa ei muutu mikään. TiAL dumppi jos tulee niin kannattaa ennen asentamista katsoa että siellä on oikea (kirkas/maalaamaton) jousi sisällä ja että mäntä liikkuu. Voi siis jumittua o-renkaaseen kun on pitkään ollut paikallaan.
Olisi kysymys kaikille 135 tietäjille! Tuossa omassa tulee teho vähän portaittain. Onko joku vika vai onko ominaisuus?
Leave a comment:
-
Noiden kanssa ei muutu mikään. TiAL dumppi jos tulee niin kannattaa ennen asentamista katsoa että siellä on oikea (kirkas/maalaamaton) jousi sisällä ja että mäntä liikkuu. Voi siis jumittua o-renkaaseen kun on pitkään ollut paikallaan.
Leave a comment:
-
Kiitti. Joo teho riittää mutta tosiaan ääni maailmaa vähän haluan herättää.Originally posted by Pohjoisen Poika View PostOn siellä. Löytyy aivan takaa, ulommasta ulostulosta. Letku irti ni on auki. Muista tulpata letku ja toki suojata avoin liitin paskalta.
DP:t jos vaihdat niin sen joutuu laittamaan ohjelmaan ettei pala koko ajan vikakoodi. Toinen vaihtoehto on vaihtaa se N55:n keskiputki ja jos valitsee vielä Performance version lähtee taaemmat katit ja keskeltä vaimennin. Niiden takana ei ole antureita. Eikä tule vikakoodeja.
Jos tuntuu nyt että tehoa on riittävästi ja kaikki toimii niin älä vaihda mitään.
Ja ilmeisesti noi tilaamani osat on turvallisia asentaa kun ei oikein muuta mitään... Vai??
Leave a comment:
-
On siellä. Löytyy aivan takaa, ulommasta ulostulosta. Letku irti ni on auki. Muista tulpata letku ja toki suojata avoin liitin paskalta.
DP:t jos vaihdat niin sen joutuu laittamaan ohjelmaan ettei pala koko ajan vikakoodi. Toinen vaihtoehto on vaihtaa se N55:n keskiputki ja jos valitsee vielä Performance version lähtee taaemmat katit ja keskeltä vaimennin. Niiden takana ei ole antureita. Eikä tule vikakoodeja.
Jos tuntuu nyt että tehoa on riittävästi ja kaikki toimii niin älä vaihda mitään.
Leave a comment:
-
Ok! Loistavaa! Mites onko tuossa orkkis takapöntössä joku läppä minkä voi laittaa "auki" asentoon?Originally posted by yarski View PostKyllä noilla hyvin alkuun pääsee. Downpipet muuttaa pakoääniä että jos et niihin muutosta halunnut niin sitten ei niitä. Tehoa ne db tuo lisää ja turbot herää nopeemmin...
Leave a comment:
-
Kyllä noilla hyvin alkuun pääsee. Downpipet muuttaa pakoääniä että jos et niihin muutosta halunnut niin sitten ei niitä. Tehoa ne db tuo lisää ja turbot herää nopeemmin...Originally posted by pwd83 View PostPakolliset? Kerro nyt hyvä mies lisää! En ajatellu tilata muuta nyt. Eikö noilla pääse alkuun?
Leave a comment:
-
Pakolliset? Kerro nyt hyvä mies lisää! En ajatellu tilata muuta nyt. Eikö noilla pääse alkuun?Originally posted by yarski View PostOho, kattos vaan. Ei noi ole pahoja asentaa, ahtoputki ehkä "pahin" vaan ei sekään paha silti Tilanpuute näissä 135/335 on se mikä vaikeuttaa kaikkea
edit.
kyllä ne äänet selkesti muuttui...
edit2
jos noi kaikki jo tilasit niin downpipet on sitte kans "tarpeelliset"...(?)
niiden asentamisessa jo vähän enemmän haastetta mutta aina vaan paranee =)
Leave a comment:
-
Oho, kattos vaan. Ei noi ole pahoja asentaa, ahtoputki ehkä "pahin" vaan ei sekään paha silti Tilanpuute näissä 135/335 on se mikä vaikeuttaa kaikkeaOriginally posted by pwd83 View PostLuotto on kova�� tilasin juuri kaikki nuo mainitsemasi!
Nyt on hyvä kysyä mitä mieltä olet noista? Helppo asentaa? Miten soundit muuttu?
edit.
kyllä ne äänet selkesti muuttui...
edit2
jos noi kaikki jo tilasit niin downpipet on sitte kans "tarpeelliset"...(?)
niiden asentamisessa jo vähän enemmän haastetta mutta aina vaan paranee =)Last edited by yarski; 13-05-2016, 22:38.
Leave a comment:
-
Luotto on kova😂 tilasin juuri kaikki nuo mainitsemasi!Originally posted by yarski View PostNooo, mitä tarvitsee on tietty ihan henk.koht. valinta
Muta tuossa http://burgertuning.com/BOV_Kit_135_335_BMW.html
on ahtoputki ja dumppi, ei sitä dumppia oikein järkevästi oem ahtoputkeen saa kiinni.
Kartiot tuosta http://www.burgertuning.com/dcintake.html
ja ne pikkusuodattimet mitä tarkoitin on nämä http://www.burgertuning.com/cowl_fil...w_135_335.html
Ja se on sitten ihan tosiaan ittestä kiinni mitä tarvitsee mutta noi nyt esimerkkinä mitä mulla on... oli helppo juttu tilata ne kaikki samasta paikasta...
Varmasti vastaavia löytyy netistä vaikka ja kuinka paljon, siitä vaan googlaamaan
Nyt on hyvä kysyä mitä mieltä olet noista? Helppo asentaa? Miten soundit muuttu?
Leave a comment:
-
Nooo, mitä tarvitsee on tietty ihan henk.koht. valintaOriginally posted by pwd83 View PostKiitos
Mukavaa vastausta tulee! Voitko vääntää rautalangasta ja kertoa että mitä kaikkea tarvitsen?
Tilaanko pelkästään ton dumpin ja kartiot vai tarvitsenko muuta?
Muta tuossa http://burgertuning.com/BOV_Kit_135_335_BMW.html
on ahtoputki ja dumppi, ei sitä dumppia oikein järkevästi oem ahtoputkeen saa kiinni.
Kartiot tuosta http://www.burgertuning.com/dcintake.html
ja ne pikkusuodattimet mitä tarkoitin on nämä http://www.burgertuning.com/cowl_fil...w_135_335.html
Ja se on sitten ihan tosiaan ittestä kiinni mitä tarvitsee mutta noi nyt esimerkkinä mitä mulla on... oli helppo juttu tilata ne kaikki samasta paikasta...
Varmasti vastaavia löytyy netistä vaikka ja kuinka paljon, siitä vaan googlaamaan
Leave a comment:
-
KiitosOriginally posted by yarski View PostOnnittelut uudesta Bemusta
Mulla on tommonen http://burgertuning.com/BOV_Kit_135_335_BMW.html
ja saman firman kartiosuodattimet. Muuttaa kivasti äänimaailmaa ja vähän tehohyötyäkin samalla. Äänekkäämpiä dumppeja löytyy kyllä, Tial on hiljaisesta päästä. Sitten kun vielä otat tuulilasin alareunasta sisäilmasuodattimen pois ja korvaat sen Burgerin pikkusuodattimilla pääsee äänet kajuuttaan paremmin

Mukavaa vastausta tulee! Voitko vääntää rautalangasta ja kertoa että mitä kaikkea tarvitsen?
Tilaanko pelkästään ton dumpin ja kartiot vai tarvitsenko muuta?
Leave a comment:
-
Onnittelut uudesta BemustaOriginally posted by pwd83 View PostTervehdys.
Olen juuri hankkinut 135is manuaalin, 2008 vuotisen ja 25tkm ajetun Suomiauton.
Autossa on ohjelma ja kyyti tuntuu riittävän hyvin!
Haluaisin että autoon tulisi vähän asennetta äänimaailmaan!
Mitä mun kannattaa tehdä?
Näin aluksi en halua pakoääniä kasvattaa mutta konetilasta saisi kuulua jotain ku polkaisee
Mites joku BMS intake kitti tai vastaava, Tuoko minkälaista ja minkä verran fiilistä hyttiin ku polkaisee?
Mitä suosittelette?
Mites Dumppi??
Tyhmiä kysymyksiä mutta ku ei ole ollut turbo bemua aijemmin.....
Mulla on tommonen http://burgertuning.com/BOV_Kit_135_335_BMW.html
ja saman firman kartiosuodattimet. Muuttaa kivasti äänimaailmaa ja vähän tehohyötyäkin samalla. Äänekkäämpiä dumppeja löytyy kyllä, Tial on hiljaisesta päästä. Sitten kun vielä otat tuulilasin alareunasta sisäilmasuodattimen pois ja korvaat sen Burgerin pikkusuodattimilla pääsee äänet kajuuttaan paremmin
Leave a comment:
Leave a comment: