E30 alusta uusiksi, 5x120, kynätolpat, isot jarrut....

[Coooper]

Paljonko tuo mazdan satula tulee ulospäin levynpinnasta mitattuna?

Perhana kun ei enää tarkkaan muista, mutta pinnasta mihin vanne kiinnittyy se oli jotain 40-50mm välistä. Levyn pinnasta luonnollisesti vielä enemmän. Tuossa kuvassa 10mm spaceri, mutta molemmat omat vanteet olis vaatinu ainakin 25mm pyöriäkseen.

Uuc:n kitti olis varmaan sellanen mikä pyöris. Ainoo kun amerikanmaalta pitäs tilailla, hintaa tulis joku 850e plus tullit ja verot.

http://store.uucmotorwerks.com/big-brake-kit---uuc-direct-fit-caliper-1175-rotor-front-84-91-e30-325320318-all-incl-ix-p563.aspx

Minin levy vois olla kyllä, 5mm sisemmäs tulee kun tuo corradon, joten 3-4mm spacerilla pitäs varmaan pyöriä? Oisko satuloiks sitten esim. ne 540i:?

[Tonton]

E36 satula ja carrieri ainakin käy jota ajateltiin tuon portterin levyn kanssa oisko se matalampi
Sillä sai sen +30-35% lisätehoa alkuperäiseen ja satula tais olla vaihdettavissa johonkin isompi mäntäiseenkin
Emp???

Tota lovea adapterissa ainakin joutuu suurentamaan tolle 540 satulalle jos sitä vie lähemmäs keskipistettä
Mutta oiskohan toinen ongelma ollu jarrupalan kanssa joka on korkeampi kuin levyn kitkapinta
( iso ehkäpä pala voi olla vaihdettavissa e36:n palaan)

Luulen että toi e36n satula toimisi tolla corradon levylläkin ja tolla yllä olevalla adapterilla joita esim neppo myy muutamalla kympillä

Se jää vaan1,5mm liian kauas tosta corradon levystä. Et muutos carrierille kuitenkin täytyy tehdä prikoilla/holkilla.

Voihan neppolta kysyä jos sais tehtyä adapterin jossa ois reiät sen 1, 5mm lähempänä.

Tää on nyt mutuilua ja perustuu ulkomuistiin kun ei ole palikat kädessä

Eikö kumminkin olis helpompi vaihtaa vanteet vaikka xxr tekeleisiin jollain 8x15 et0
Sais radalle raideleveyttä eikä maksa mahdottomia.

[EMP]

E36 satula ja carrieri ainakin käy jota ajateltiin tuon portterin levyn kanssa oisko se matalampi
Sillä sai sen +30-35% lisätehoa alkuperäiseen ja satula tais olla vaihdettavissa johonkin isompi mäntäiseenkin
Emp???

Tota lovea adapterissa ainakin joutuu suurentamaan tolle 540 satulalle jos sitä vie lähemmäs keskipistettä
Mutta oiskohan toinen ongelma ollu jarrupalan kanssa joka on korkeampi kuin levyn kitkapinta
( iso ehkäpä pala voi olla vaihdettavissa e36:n palaan)

Luulen että toi e36n satula toimisi tolla corradon levylläkin ja tolla yllä olevalla adapterilla joita esim neppo myy muutamalla kympillä

Se jää vaan1,5mm liian kauas tosta corradon levystä. Et muutos carrierille kuitenkin täytyy tehdä prikoilla/holkilla.

Voihan neppolta kysyä jos sais tehtyä adapterin jossa ois reiät sen 1, 5mm lähempänä.

Tää on nyt mutuilua ja perustuu ulkomuistiin kun ei ole palikat kädessä

Eikö kumminkin olis helpompi vaihtaa vanteet vaikka xxr tekeleisiin jollain 8x15 et0
Sais radalle raideleveyttä eikä maksa mahdottomia.

E36 satulassa on 27% suurempi mäntä mitä e30 satulassa. Tuohon carrieriin ei tietääkseni sovi mikään suurempi satula.

Se 540 satula vaatii selvästi suuremman levyn halkaisijan. Johtuen siitä kun satula törmää tolpassa oleviin satulan kiiinnikekorviin. 308mm levyllä joutuu jo tekemään 540 carrieriin pienet lovet että mahtuu.
Ja samasta syystä e36 satulalle minimi levykoko on tuo 294mm. Joten ei pysty käyttämään corradon levyllä e36 satulaa.

Tuossa vielä havainnolstava kuva: http://300mm.de/308mm/0001/07.jpg

Ja e36 satulaan pitää tehdä tuollaiset lovet että mahtuu tuolla 294mm levyllä.
http://300mm.de/292mm/001/23.jpg

[Coooper]

E36 satula ja carrieri ainakin käy jota ajateltiin tuon portterin levyn kanssa oisko se matalampi
Sillä sai sen +30-35% lisätehoa alkuperäiseen ja satula tais olla vaihdettavissa johonkin isompi mäntäiseenkin
Emp???

Tota lovea adapterissa ainakin joutuu suurentamaan tolle 540 satulalle jos sitä vie lähemmäs keskipistettä
Mutta oiskohan toinen ongelma ollu jarrupalan kanssa joka on korkeampi kuin levyn kitkapinta
( iso ehkäpä pala voi olla vaihdettavissa e36:n palaan)

Luulen että toi e36n satula toimisi tolla corradon levylläkin ja tolla yllä olevalla adapterilla joita esim neppo myy muutamalla kympillä

Se jää vaan1,5mm liian kauas tosta corradon levystä. Et muutos carrierille kuitenkin täytyy tehdä prikoilla/holkilla.

Voihan neppolta kysyä jos sais tehtyä adapterin jossa ois reiät sen 1, 5mm lähempänä.

Tää on nyt mutuilua ja perustuu ulkomuistiin kun ei ole palikat kädessä

Eikö kumminkin olis helpompi vaihtaa vanteet vaikka xxr tekeleisiin jollain 8x15 et0
Sais radalle raideleveyttä eikä maksa mahdottomia.

Toi e36 satula ja corrado levy vois olla ihan kokeilemisen arvonen juttu. Luulis nyt jonkunverran parempi olevan kun vakio. Etupäähän kun kuitenkin tarvii uusia ens kesäks jarrut niin mielellään kokeilis jotain vähän tehokkaampaa saada tilalle.

Edit: ehtikin tulee inffoo kirjotellessa.

[Tonton]

Ei onnistukkaan

[Dunky]

oikotie onneen on hommata jotkut käytetyt orkkis navat ja nypätä niistä kehät joista sorvaa vähän pois

Ei mun ainakaan tarvinut orkkis kehää sorvata, jäi varmaan 4mm tilaa anturin ja kehän väliin

[EMP]

Onko kukaan koittanu sovittaa tollasta 159 alfa romeon levyä esim. 540 satulan kanssa?
http://www.bremboaftermarket.com/En/...7-27f32df82fe4

Tuo yhdistelmä saattais sopia 16" vanteen kanssa!?

[EMP]

Onko kukaan koittanu sovittaa tollasta 159 alfa romeon levyä esim. 540 satulan kanssa?
http://www.bremboaftermarket.com/En/...7-27f32df82fe4

Tuo yhdistelmä saattais sopia 16" vanteen kanssa!?

Tuli sovitettua satulaa tuolle alfan levylle.
Eli 540 satulan saa sovitettua tuolle alfan 305mm levylle, kun carrieriin tekee pienet lovet.
Ja ainakin e34 style5 7,5x16 et20 mahtuu pyörimään. Satulan ulkolaidasta puoliin jää n.6mm ja kehälle n.3mm!
Valitettavasti ei ollut muita 16" vanteita mitä olisi saanut sovitettua.

Tuollaiset lovet:



Jonka jälkeen asettuu olka-akseliin nähden näin:



Ja vanteen sisälle satulan kanssa:

[EMP]

Jatketaan yksinpuhelua!

Eli nyt sovitin e36 satulaa tuohon e30 tolpaan minin 294x22 levylle.

Levynä sovituksessa oli paikallaan e30 vakio levy. Satula jäi irti levyn reunasta n.19mm ja jarrupala levynreunasta n.16,5mm. Jolloin pala kulkisi tuolla 294mm levyllä n.0,5mm levyn reunaa sisempänä.

Levyn ja navan väliin pitäisi laittaa n.6mm speiceri jottei levy ota kiinni jarrukilpeen. Tämän jälkeen levyn takapinta kulkisi 4mm sisempänä mitä vakio levyllä. Ja vastaavasti vanteen kiinnityspinta tulisi 5mm ulommas koska levyn päälipinta on 1mm ohuempi mitä vakio levyssä.

Sovituksessa oli vanteen ja levyn välissä speiceri jotta levyn kitkapinnasta vanteen kiinnityspintaan oli sama etäisyys mitä tuossa minin levyssä.

Ja tällä setillä mahtuu pyörimään ainakin alkuperäinen style 5 7x15" et24 vanne.
Liimapainotkin sopinevat juuri ja juuri olemaan jos ovat asennettuna aivan puolien taakse.

Ja muutama kuva.



Vanteen ja satulan väliin jää n.3mm


Ja liimapainot raapii kiinni kun eivät ole ihan puolien takana.

[JIPSKI]

Mitkään levyt tuossa setissä on?

http://www.300mm.de/292mm/292mm.htm

Olis e36 satulat tuossa ylimääräisenä ja pitäis jakokin muuttaa.

[Tonton]

Mitkään levyt tuossa setissä on?

http://www.300mm.de/292mm/292mm.htm

Olis e36 satulat tuossa ylimääräisenä ja pitäis jakokin muuttaa.

Portterin levy jonka halkaisijaa on pienennetty jotta voi käyttää samaa adapteria kuin muissakin saman sivun bbkssa
Vastaava adapteri mitä neppo myy

Adapteria pidentämällä tai carrieria hiomalla voi käyttää 294 levyä
Erona tietty se että teho kasvaa kun siirtää satulaa kauemmas.

Oma bbk setti on nyt siinä vaiheessa että levyt on tehty ja satula sovitettu.

Vastaavaa adapteria voi käyttää settiin e36satula+carrieri, ja Potterin levy johon pitää tehdä sovite keskireiälle ja 4x100 jako.

Eli melko helppo bbk setti vaikka pitäisi 4x100 jaon

[JIPSKI]

Portterin levy jonka halkaisijaa on pienennetty jotta voi käyttää samaa adapteria kuin muissakin saman sivun bbkssa
Vastaava adapteri mitä neppo myy

Adapteria pidentämällä tai carrieria hiomalla voi käyttää 294 levyä
Erona tietty se että teho kasvaa kun siirtää satulaa kauemmas.

Oma bbk setti on nyt siinä vaiheessa että levyt on tehty ja satula sovitettu.

Vastaavaa adapteria voi käyttää settiin e36satula+carrieri, ja Potterin levy johon pitää tehdä sovite keskireiälle ja 4x100 jako.

Eli melko helppo bbk setti vaikka pitäisi 4x100 jaon

Kaiketi menis heittämällä jos teettäis tollaset ja kasvattais reikien välin 24mm->25mm?

[Tonton]

Kaiketi menis heittämällä jos teettäis tollaset ja kasvattais reikien välin 24mm->25mm?

Periaatteessa mutta noi kevennykset pitää olla suurempia.

[Coooper]

Portterin levy jonka halkaisijaa on pienennetty jotta voi käyttää samaa adapteria kuin muissakin saman sivun bbkssa
Vastaava adapteri mitä neppo myy

Adapteria pidentämällä tai carrieria hiomalla voi käyttää 294 levyä
Erona tietty se että teho kasvaa kun siirtää satulaa kauemmas.

Oma bbk setti on nyt siinä vaiheessa että levyt on tehty ja satula sovitettu.

Vastaavaa adapteria voi käyttää settiin e36satula+carrieri, ja Potterin levy johon pitää tehdä sovite keskireiälle ja 4x100 jako.

Eli melko helppo bbk setti vaikka pitäisi 4x100 jaon

Miksei minin 294, siihen ei tarvii kun keskireikää isontaa? Tuolla sun adapterilla, niin onko se se 6mm spaceri navan ja levyn väliin vai minkä paksunen? Tuo nyt niin houkutteleva että jos noi kokeilis seuraavaks istuttaa paikoilleen. Eli löytyykö noita adaptereita sulta vielä?

[Tonton]

Miksei minin 294, siihen ei tarvii kun keskireikää isontaa? Tuolla sun adapterilla, niin onko se se 6mm spaceri navan ja levyn väliin vai minkä paksunen? Tuo nyt niin houkutteleva että jos noi kokeilis seuraavaks istuttaa paikoilleen. Eli löytyykö noita adaptereita sulta vielä?

Ei ole vielä(kään) tulossa kyllä jossain vaiheessa.

Minin keskireikä jotain 64 ja e30ssä 57.1 eli holkin tarvii sekin
Portterin levyyn Pultin reiät nyt voi porata vaikka akkukoneella jos tykkää.
Ei liene ongelma kenellekkään?

Eli kyllä minin levyäkin Voi käyttää, sama työ siinäkin on, toi mun adapteri on nyt vaan mitotettu portterin levylle

Laskujen mukaan spacerin tarvii olla 4.5mm eli minin levyn etksi pitää saada 33,5
Sillon voi käyttää samaa adapteria kun mulle on tulossa

Samalla se on myös suurin mahdollinen et koska levy ottaa jarrukilpeen.

Kannattaa ottaa huomioon että Levyn keskitys jää niin syvälle napaan että keskitys holkista pitää tehdä sellainen että se keskittää myös spacerin.

Vanteen keskittäminen näillä minin levyillä +spaceri alkaa olemaan heikko.
Minin levylle ei ole mitään tehtävissä mutta portterin levyssä on varaa ajaa ohuemmaksi 10mm vs.6.15