E30 alusta uusiksi, 5x120, kynätolpat, isot jarrut....

[Temppa91]

varmasti , mutta kun löytyisi e39 60mm männillä olevat satulat ja carrierit. sen takia kysyinkin löytyisikö keneltäkään kyseistä yhditelmää ? :think

[poke]

sopiiko e36 olka-akseliin e39 etusatulat ja carrierit ? ajatus hiukan muuttunut laittaa:
-e36 olka-akseli+napa
-e36 coilover
-e46 330i 325mm levy
-e39 etujarrut ja carrierit

onko kellään kyseistä jarrua käytössä? onko adapteria saatavana jostain carriereille?:think

Eikö tuohon kävisi parhaiten carrierit ja satulat e46 330i/d? olisi bolt on.

[Temppa91]

sopiiko e36 olka-akseliin e39 etusatulat ja carrierit ? ajatus hiukan muuttunut laittaa:
-e36 olka-akseli+napa
-e36 coilover
-e46 330i 325mm levy
-e39 etujarrut ja carrierit

onko kellään kyseistä jarrua käytössä? onko adapteria saatavana jostain carriereille?:think

[jmp2002]

Mulla ainakin on e30 omakilpi, ihan uloin reuna osuu levyyn, mutta pikkusen virsikirjal hivasee ni menee paikalle, satulan kohtaa joutuu kyllä enemmän leikkelee..

[Juhi]

Mitäs jarrukilpeä ootte käyttänyt takana E46 294x19mm levyn kanssa kun z4 napa ja e39 satula. aikasempia viestejä luettua että toiset leikelleet e30 omat kilvet mutta osaako joku sanoa meneekö joku muu pienellä sovituksella?

Mäkin tuota aikoinaan tutkin. Käsijarrukenkien kiinnitys aiheuttaa ongelman sovittaessa muun korisesta jarrukilpiä - ainakin E30 vs. E46 käsijarrukenkien kiinnitys on eri kohdissa.

Epäilen, että valmista ratkaisua ei löydy E30-käsijarrukamoilla - joten sovittaisin E30 jarrukilven sisäosan ja E46 ulko-osan keskenään. Näin sulle jäisi alkuperäinen käsijarrukenkien kiinnitys ja siisti uuden isomman jarrulevyn peittävä kilven ulko-osa.

[Temppa91]

Mitäs jarrukilpeä ootte käyttänyt takana E46 294x19mm levyn kanssa kun z4 napa ja e39 satula. aikasempia viestejä luettua että toiset leikelleet e30 omat kilvet mutta osaako joku sanoa meneekö joku muu pienellä sovituksella?

[Temppa91]

köykämiinisatula=vanhoja rautaisia ruostuvia kevyemmät valualusatulat.
toiseen kysymykseen, että lukaseppa vaikka yks sivu taaksepäin omiin viesteihis asti,
niin Neppo sieltä kertoo tarkemmin adaptereistaan/mistä kyse E39 satuloiden käytössä.

Selkee

[aae30]

Anteeksi epätietoisuus mutta , köykämiinisatula?
mikä carrier E39 satuloiden kanssa eteen ja taakse?

köykämiinisatula=vanhoja rautaisia ruostuvia kevyemmät valualusatulat.
toiseen kysymykseen, että lukaseppa vaikka yks sivu taaksepäin omiin viesteihis asti,
niin Neppo sieltä kertoo tarkemmin adaptereistaan/mistä kyse E39 satuloiden käytössä.

[Temppa91]

Melkein menisin eteen Epytec:n holkeilla ja Fordin Ø300mm levyillä ja E39 köykämiinisatuloilla.

Taakse Z4 navat ja E39 köykämiinisatulat E46 Ø294mm levyillä ja E30 vakio käppärillä.

Raideleveys muutos about sama per akseli.

Anteeksi epätietoisuus mutta , köykämiinisatula?
mikä carrier E39 satuloiden kanssa eteen ja taakse?

[Neppo]

Terve arvoissat foorumilaiset, topikkia luettu pääpuhki, kertokaapas nyt asiallinen konsti jolla päivitän e30 touringin m20 turbo projektini jarrut jotka kelpaavat myös katsastus miehelle aikanaan. jako muutos siis tullaan tekemään. löytyy myös 316 1,9 compact jossa sama takaakseli kuin 318ti . touring takamännät on 35mm ja tässä compactissa on 34mm isommalla levyllä mikä tässä olisi järkevin ratkaisu?

Melkein menisin eteen Epytec:n holkeilla ja Fordin Ø300mm levyillä ja E39 köykämiinisatuloilla.

Taakse Z4 navat ja E39 köykämiinisatulat E46 Ø294mm levyillä ja E30 vakio käppärillä.

Raideleveys muutos about sama per akseli.

[Tonton]

ajatuksena oli että ei mielellään pienentäisi jarruja kun ahtaa auton. eli onko muuta vaihtoehtoa taakse kuin tuo Compactin takakelkka , ja onko edes millin pienempi männän halkaisijalla suurta merkitystä?
millä kilkkeillä etupäästä saisi hyvän , että olisi myös katsurin mieleen?

Ei sillä millillä ole merkitystä kuin lompakossa

On vaihtoehtoja. Vaikkapa z4 Napa, e36 325 jarrulevy jonka sorvaa 272mm:ksi
Sitten compactin Carrieri johon voi laittaa halutessaan isomman satulan e34 525 touringista.

Eteen käy katsurille kaikki pultattavat osat, eli kun et hitsaa mitään niin tyyli vapaa

[Temppa91]

ajatuksena oli että ei mielellään pienentäisi jarruja kun ahtaa auton. eli onko muuta vaihtoehtoa taakse kuin tuo Compactin takakelkka , ja onko edes millin pienempi männän halkaisijalla suurta merkitystä?
millä kilkkeillä etupäästä saisi hyvän , että olisi myös katsurin mieleen?

[Tonton]

Terve arvoissat foorumilaiset, topikkia luettu pääpuhki, kertokaapas nyt asiallinen konsti jolla päivitän e30 touringin m20 turbo projektini jarrut jotka kelpaavat myös katsastus miehelle aikanaan. jako muutos siis tullaan tekemään. löytyy myös 316 1,9 compact jossa sama takaakseli kuin 318ti . touring takamännät on 35mm ja tässä compactissa on 34mm isommalla levyllä mikä tässä olisi järkevin ratkaisu?

Jos ei haittaa että akselin raideleveys kasvaa +30mm niin laita koko e36 compaktin taka-akseli sinne kelkkoineen päivineen

[Temppa91]

Terve arvoissat foorumilaiset, topikkia luettu pääpuhki, kertokaapas nyt asiallinen konsti jolla päivitän e30 touringin m20 turbo projektini jarrut jotka kelpaavat myös katsastus miehelle aikanaan. jako muutos siis tullaan tekemään. löytyy myös 316 1,9 compact jossa sama takaakseli kuin 318ti . touring takamännät on 35mm ja tässä compactissa on 34mm isommalla levyllä mikä tässä olisi järkevin ratkaisu?

[Neppo]

Taakse sovitettu osia.

Nyt menee e39 köykämiini satulat ja samoilla adaptereilla näyttää istuvan e46 pikkulevyjen jäähdytetyt satulatkin 294mm levylle.

Pitää jossain välissä testata eteenkin e39 satuloilla.

Eteen testattu e39 satuloita 312 mm levyllä. Kaksi prikkaa (about 4mm) shimmiksi ja homma rokkaa.

300 mm levyn adapterit kans leikelty, mutta en saa testattua niitä, kun ei oo levyjä..

Eli nyt on hyvät setit myös e39 satuloille eteen ja taakse!