E30 puslista - x:nnen kerran

[Dualfun]

Lyhyt update tähän voisin laittaa...

Toinen pusla hoidettiin paskatalleilla Tampereella. Aikaa meni vaivaiset kaksi päivää, työmies O.Paldanius oli aivan jätettä Jaa vähän tiukassa. Joo ja kyllä se puslan holkki katkes korin sisään.

Toinen pusla hoidettiin Espoossa tutulla korjaamolla. Aikaa meni 2h ja veloitus 50e.

....elämä on

[Happo]

Jep, kun katselee käsiinsä jonkun osaavan eimerkkikorjaamon, niin nuo puslat vaihtuu niin edullisesti, että ei tosiaan kannata ruveta itse vaihtamaan. Kaks viikkoa sitten vaihdatin apurungon puslat e34:ään. Työ otti TUNNIN ja hinta 50€. Jos ois aikasemmin tiennyt, että noin halvalla pääsee, niin en olis hetkeäkään miettinyt, että vienkö vaihdatettavaksi, vai vaihdanko itse.

Jaa, että epäselvästi? Ei se mitään, juhannus painaa päälle

[Xhawk]

Pitäs vaan kiertää kaikki lafkat läpi mitä tienoolta löytyy ja luottaa sitten siihen, että ne ei valehtele ku niiltä kysyy, että onko ne vaihtanu peräpään puslia ennen E30-koriin.

[hookoo]

Takakelkan Puslat

No niin nyt on sitten puslat vaihdettu ja leima haettu pirssiin! Kiitokset Hämeenlinnan miehelle, Herjalle, jolta sain tarvittavan työkalun lainalle - ilman sitä ei hommasta olisi tullut yhtään mitään!

Vanhat puslat oli revennyt kahteen kappaleeseen ja sisempi osa oli jämähtänyt runkoon niin tiukasti, että piti tehdä 18mm pultille kierteet puslan sisään ja hakata pulttia kunnes apurunko antautui alaspäin!

Hommaan meni kokonaisuudessaan 5 tuntia paskanpuhumisineen ja alkuräpeltelyineen - toisen puolen puslan vaihtoon meni tasan puoli tuntia...

Ja lopuksi vielä muutamille henkilöille tiedoksi: on turha leijua täällä palstalla omistavansa hienon työkalun puslien irrottamiseen, kun sitten sitä joku haluaisi lainata niin jauhot menee kurkkuun "kun työkalu ei nyt olekaan vielä aivan valmis", jne. Vai mitä muggo...

[herja]

Pitikin juuri laittaa viestiä, että lähtikö ne kikkareet irti vai not? Mutta hyvä homma, että saitte pois ja uudet tilalle. Miten se mun evo2 ulosvetäjä toimi?

Noita vehkeitä saa sitten lainaan kunhan palauttaa remontin jälkeen!

[mailman]

Hienoa, että löytyy tällaista porukkaa!
Ei tarvitse ihan jokaisen sitten värkkäillä noita vetäjiä jne.

[fraatti]

Lyhyt update tähän voisin laittaa...

Toinen pusla hoidettiin paskatalleilla Tampereella. Aikaa meni vaivaiset kaksi päivää, työmies O.Paldanius oli aivan jätettä Jaa vähän tiukassa. Joo ja kyllä se puslan holkki katkes korin sisään.

ahhaha.. katkesi myös itsellä kyseinen holkki koriin mutta ei mennyt silti kun 3,5h..

[hookoo]

Herjalle...

Joo hyvin toimi toi sun evo2! Oli ihan kohalleen säädetty! Ilmoittelen palautuksesta myöhemmin, soita tai hätyytä täälä palstalla, jos tarviit nopeesti kalut...Ja kiitoksia vielä!

[HarzaTheMan]

Autona E30 325i -89 isolla perällä. Olisi puslien vaihto edessä taakse apurunkoon sekä perään ja olen tilaamassa osia näillä näkymin Motonetistä. Sitä ennen olisi kysyttävää.

Osaako joku kertoa millä nimellä isot puslat löytyy Motonetin listoilta? Tässä on lainaus suoraan luettelosta:

TAKATUENNAN HELAT BMW 323/325 78--91
Hinta / 1 kpl
E21/30 75--90 tukivarren--poikkipalkin helasrj yhteen tukiv.18-1227 14.90 ???
E21 75--82 poikkipalkin--korin päätykumityyny vasen. . . . . 18-1673 41.04 ???
E21 75--82 poikkipalkin--korin päätykumityyny oikea. . . . . 18-1674 43.56 ???
E30 83--90 poikkipalkin--korin päätykumityyny v/o. . . . . . . 18-1224 18.86 ???
E30 83--90 perän takakannakekumi (sivulla). . . . . . . . . . . 18-1675 19.17 ???

Eli onko ne isot puslat nuo toisiks alimmat tuossa listassa nrolla 18-1224? Eli niitä tilaisi 2 kpl ja samalla vois laittaa perän kannakekumin vaihtoon kun sekin on aika lopussa.

edit: Ja jos jollain ois vielä ne ulosvetäjän piirrustukset, niin olisi tarvetta!

[GOOFY]

jeps toiseks alimmaiset ovat juurikin ne kelkan pääty puslat... saa ne vaihdettua ihan normaalilla 2 tai 3 haaraisella ulos vetäjällä...

[Esko]

multa löytyis ylimääräisenä uusi käyttämätön E30 perän kannatinkumi jos joku tarvii...

[HarzaTheMan]

Noniin, puslat tuli Motonetistä ja viikonlopun aikana pitäis laittaa ne. Pitääkö takapyörät olla ilmassa kun puslia irrottaa? Entäs kun perän kannnatinkumin vaihtaa? Tarviiko perämurikan muita pultteja löysätä tai avata kun kannatinkumin vaihtaa, vai tuleeko se sen verran alaspäin pelkästään kannatinkumin pultin irrotuksella?

Katoin äsken peräöljyt niin ei tuo ole vuoden aikana vajunut yhtään. Pientä kosteutta stefojen ympärillä, niin ei tällä kertaa ainakaan viitsi ruveta vaihtamaan. Eikä kyllä ole tullut hankittuakaan stefoja.

[HarzaTheMan]

Tuossa on muutama kuva remontista auton vasemmalta puolelta. Kaikkein suurin työ oli saada puslan sisäosa irti auton korista, oli nimittäin enemmän kuin tiukasti purrut kiinni. Ulkokehä lähti suht hyvin putkipihdeillä ja isolla meisselillä kun antoi apurungolle lämpöä. Oli vaan vanha pusla "hieman" lahon oloinen

Täytyy sanoa että on aika uskomaton ero auton ajettavuudessa ja vaihteiden vaihdossa kun vertaa entiseen!! Enää ei paikat kolahtele ja vaihteita vaihtaessa on ihan eri oloinen.

1. kuvassa vanha pusla kiinni
2. kuvassa pusla irti
3. kuvassa uusi ja vanha pusla
4. kuvassa puslan kiinnityspultti ja uusi pusla

[Stefa]

Nostellaanpa ylös,

Eli hylsy tuli äitin e30:een kiitos noiden "isojen puslien".. eli edessä olisi vaihto. Onko kokemuksia vaihto-hinta-tasosta tässä pk-seudulla ? VAIKKA varmaan taas kerran menee siihen että "kun itse tekee niin...:"

En ole sen enempää vielä ehtinyt perehtyä itse aiheeseen, niin joku voisi hieman valottaa n00bieta

t, stefa

[Tonton]

onkos se nyt sitten tuo takapään pusla vai iskarin yläpää. kun tuolta takaa e30:ssä kuuluu liikkeelle lähtiessä sellainen "natina/nitkaus" kuin ottaisi tyhjät pois.
kuuluu yleensä 3-4 sellaista nitkahdusta. ja vain kun paikaltaan lähtee.
vai johtuuko tuo perästä. joka on vaihdettu pari kuukautta sitten.
vai lisäpainosta jota on nyt kyydissä noin 150kg taka akselin takana?
vika ääni ilmeni pari päivää tuon "lihotuksen jälkeen"
saattaa olla aikaisemminkin mutta en ole rekisteröinyt sitä esim. kun on ollut kyytiläisiä