Announcement

Collapse
No announcement yet.

E30 Kysymyksiä ja vastauksia XI

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Joni5629
    replied
    Noniin elikkäs nyt olisi m20b20 kiinni ja g240 mutta näyttäis siltä että vaihdelaatikon kiinnike ei satu kohdalleen. Joku 5cm rungossa olevasta kiinnikkeestä taaksepäin on tuo vaihdelaatikon lovet mihin se kiinnike pitäs mennä. Mikäs avuksi vai onko erilaiset kannakekumit noissa 6 mukisissa? Sitten kardaanikin on liian pitkä. Sopiiko 6mukisen kardaani tuon setin kanssa? Auto siis 90 vuoden m40 koneella oleva 316i.

    Leave a comment:


  • jmp2002
    replied
    Käy sama loota..

    Leave a comment:


  • Joni5629
    replied
    Originally posted by jr66 View Post
    Mittariston koodipalikka 6-syl mallista niin näyttää kierrokset oikein. Laatikko ei taida käydä suoraan/mitenkään :think
    2litrainen malli niin pitäisi olla sama g240 siinäkin🤔 eikös sen silloin luulisi toimivan ja 6sylinterinen tulee kai vaan pidemmälle eteenpäin konehuoneessa vai olenko ymmärtänyt väärin?

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Originally posted by Joni5629 View Post
    Eli jeesiä tarviis kun tulossa m20 moottori m40 tilalle. Käykö pyöreä moottorin johtosarjan liitin suoraan konehuoneen liittimee? Saman näköinen ainakin ja m20 on peräisin e30? Sitten se mittaristo niin siellä ilmeisesti jotain komponentteja täytyy vaihtaa että kierroslukumittaritoimii? Mitä muuta otettava huomioon?

    https://www.e30zone.net/e30wiki/inde...ine_Swap_-_M20
    https://www.google.com/search?client...UTF-8&oe=UTF-8

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by Joni5629 View Post
    Eli jeesiä tarviis kun tulossa m20 moottori m40 tilalle. Käykö pyöreä moottorin johtosarjan liitin suoraan konehuoneen liittimee? Saman näköinen ainakin ja m20 on peräisin e30? Sitten se mittaristo niin siellä ilmeisesti jotain komponentteja täytyy vaihtaa että kierroslukumittaritoimii? Mitä muuta otettava huomioon?
    Mittariston koodipalikka 6-syl mallista niin näyttää kierrokset oikein. Laatikko ei taida käydä suoraan/mitenkään :think

    Leave a comment:


  • Joni5629
    replied
    Eli jeesiä tarviis kun tulossa m20 moottori m40 tilalle. Käykö pyöreä moottorin johtosarjan liitin suoraan konehuoneen liittimee? Saman näköinen ainakin ja m20 on peräisin e30? Sitten se mittaristo niin siellä ilmeisesti jotain komponentteja täytyy vaihtaa että kierroslukumittaritoimii? Mitä muuta otettava huomioon?

    Leave a comment:


  • magilainen
    replied
    Olisiko joku avuksi, ja mittaisi alkuperäisasenteisen kongin sijainnin?

    Leave a comment:


  • Laxa
    replied
    Originally posted by jr66 View Post
    Eli 12 v aikana kukaan ei ole tutkinut onko polttimo palanut/otettu pois ?
    Juurikin näin. En ole itse edes tajunnut valon puuttumista ja en ole siksi vaivautunut katsomaan mittariston sisälle, kun on mennyt leimasta läpitte. Viimeiset 12 vuotta on kelvannut katsastajalle ilman valon syttymistä.

    Itsellä ei ole tällä hetkellä hyvää paikkaa missä käpistellä rauhassa ongelmia niin sillä laittelin tänne.

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Originally posted by jr66 View Post
    Eli 12 v aikana kukaan ei ole tutkinut onko polttimo palanut/otettu pois ?
    Leimasta menny läpi, niin mitä sitä suotta

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by Laxa View Post
    Löytyykö Pirkanmaalta ketään E30-velhoa, joka osaisi jeesata ABS-merkkivalo -asian kanssa. Talkoilla ei tietenkään tarvitse tehdä.

    Viimeiset 12 vuotta on katsastusmies ollut armelias tai sokea, mutta tällä kertaa antoi hylkäyksen, koska ABS-valo ei syty kun laittaa virrat päälle.

    Lähtöpisteessä koko aihe, onko valo palanut, onko revitty polttimo pois syystä tai toisesta, relevika, johtosarja jne...
    Eli 12 v aikana kukaan ei ole tutkinut onko polttimo palanut/otettu pois ?

    Leave a comment:


  • Laxa
    replied
    Löytyykö Pirkanmaalta ketään E30-velhoa, joka osaisi jeesata ABS-merkkivalo -asian kanssa. Talkoilla ei tietenkään tarvitse tehdä.

    Viimeiset 12 vuotta on katsastusmies ollut armelias tai sokea, mutta tällä kertaa antoi hylkäyksen, koska ABS-valo ei syty kun laittaa virrat päälle.

    Lähtöpisteessä koko aihe, onko valo palanut, onko revitty polttimo pois syystä tai toisesta, relevika, johtosarja jne...

    Leave a comment:


  • Zetz
    replied
    Originally posted by greivi View Post
    Tuli joku ihme aivopieru ja vetäsin polttoainelinjat tallista löytyneellä aluputkella.
    Kun homma oli valmis niin aloin vasta miettimään että hitto, lähtö 8mm ja paluu 6,35mm ULKO halkaisijalla. Riittääköhän tuo paluu M50b20 koneelle ?

    Samaten kun kurkistin missä kunnossa tankki on seisonnan jälkeen niin onko tuossa pumpun yläpuolella joku paineensäädin tai vastaava ? Riittääkö
    Tuo M40 vakiosetti tuolle koneelle ?
    eikös tuo ole takaiskuventtiili?


    riittää paluu ihan hyvin

    Leave a comment:


  • greivi
    replied
    Tuli joku ihme aivopieru ja vetäsin polttoainelinjat tallista löytyneellä aluputkella.
    Kun homma oli valmis niin aloin vasta miettimään että hitto, lähtö 8mm ja paluu 6,35mm ULKO halkaisijalla. Riittääköhän tuo paluu M50b20 koneelle ?

    Samaten kun kurkistin missä kunnossa tankki on seisonnan jälkeen niin onko tuossa pumpun yläpuolella joku paineensäädin tai vastaava ? Riittääkö
    Tuo M40 vakiosetti tuolle koneelle ?
    Attached Files

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Ja vanhaan malliin niin niitä ohjeita ei saa täällä kaiken kansan nähtäville jakaa. Kuulemma.

    Leave a comment:


  • aae30
    replied
    Originally posted by Joni5629 View Post
    Joo! Mistähän semmosta kaveria kannattas alkaa etsiä?
    kysyisin ensimmäisenä Pazi88:lta, että miten ois ja paljonko maksais.

    Leave a comment:

Working...
X
😀
🥰
🤢
😎
😡
👍
👎