e30: 318is vai 320i?

[Räyhä_Bemu]

Jompaakumpaa noista olen ostamassa ja haluisin tietää onko mitään hyviä perusteita miks jompikumpi olis parempi? Huhujen mukaan 320 kuluttaa reippaasti..

Ei kiitos "osta samantien 325" -vastauksia

Eli mulla on 320i (farkku), ja siinä on virtaavampi 325:sen kansi, eikä toi bensankulutus mitään mahdotonta ole. Kyllä se pysyy alle kympin vaikka välillä täytyisi ohitellakin.. Eikä mulla ole mikään kevyt kaasujalka.
Nyt on käytössä 318, farkun päivityksen takia, ni kyllä silläkin ajaessa bensaa menee, hipoo noita 10/100 lukemia myös. iS voi olla tietysti asia erikseen, ei kokemusta. Mutta kyllä se kutosen ääni on sen verran nätti, että osta se 320.

[|parsakaali|]

taas tähän väliin sanoa vaikka onki off-topic. Itellä kans samainen 520i e28 vm83 voimansiirrosta ei ole mitään tietoa eikä kierroksista satasessa, mutta kyllä se maantiekuluts sinne kuudentitämille jäi...

kyllähän se itsellä kallistus is:n puolelle se valinta noista autoista

[bmwm5e28]

iS:ässä samat alustan osat kuin 325, paitsi iS:än taka-vakaaja on paksumpi.

Itse valitsin iS:än.....S-->sport

[kondis]

otetaan nyt itekkin vähä kantaa

ite ajelen tollasella 320i -87 vehkeellä ja mielestäni siinä hieman suurehko kulutus ainakin näin talvella ollu, mutta sitten jos vaan malttaa olla amistelematta, eli ajelee niinku normaalisti, niin kulutus puolittuu lähes. Eli alle kympin pääsee helposti jos haluaa, mutta sama pätee myös toiseen suuntaan.

ja mottonahan on "ei ne tehot, vaan ne äänet"

eli rahani löisin likoon 320:sen puolesta, on se kuitenkin mukavempi ajella kuin nelarit, varsinkin kaupunki ajelut kivempia, mutta toisaalta iS:stä ei ole kokemusta...

[mika68]

On ollut E30 koppa kummallakin tekniikalla ja pisteet menee täysin 318iS:n puolesta.
M42 iloisesti kiertävä ja kohtuullisesti vääntävä kone. Kulutus kohtuullinen. Ainakin omassa tapauksessa voitti 320:n niin kiihtyvyydessä kuin huipuissa. 320i:n ainoa plus puoli vertailussa on kuutosen murina, mutta kyllä 318iS hyvällä 2,5 tuuman putkistolla antoi muhkeat äänet.

[e46 ci]

325i kuluttaa vähemmän ku 320... nii miks ei ennemmi sit semmosta...
hmm.. 6koneenkaa on mielusampi ajaa ku 4... vaik oisikin 320i
mut kuka on mitäkin mieltä

325 tässä tapauksessa tosin e46 vie kaupungissa 18L sataselle..

[hankmo]

Nyt on yks is kiikarissa ja maanantaina koeajamaan. Kokemukset kerrotaan jälkikäteen...

[wj]

Kävin tänää heittää lenkin tommosella 318is:l.
Aika herkästi otti kierroksia ja alavääntö ei ollu paljoo paskempi kuin matalapuristeisen 325i:n vääntö. vertailun vuoks piti testaa toistamiseen vielä kaverin 316i:tä. Saa käyttää kytkintä paskoilla talvirenkailla kunnollisen vinon ajamiseen
Kyllä tommonen iS olis valinta talviautoks.

[Pite^]

320i kannattaa.. parempi viritys mahdollisuus... omasta mielestä..

[arosuzi]

Nyt on omalla 318is:llä 30tkm takana ja täytyy kyllä sanoa, että vallan mainio peli!
Moottori on ihan luotettava. Autolla ajettu 224tkm eikä moottorista kuulu mitn venttiilien nakutusta yms.

Mitä suorituskykyyn tulee, niin melkein uskallan väittää, ettei 320i:llä ole mitään sanaa is:n rinnalla. Vakiona taitaa 0-100 mennä siinä 9sekunnin tuntumassa (mitattiin kellolla 0-110kmh mittarinopeutta) Lastun ja kansityön jälkeen sama tipan alle 8sek. Näillä is:n saa poistumaan viivalta aika mukavasti. Ja eipähän ole nostajien kanssa ongelmia vaikka kuinka kierrättelee, mitä m20 koneissa tuntuu olevan aika paljon

320en kulutuksesta ei ole kokemusta, mutta oma on talvella kuluttanut keskimäärin 9-10l satasella. Eli yhteenvetona suht pirtsakka ja taloudellinen peli ja ennenkaikkea luotettava. Mutta jos ei nelarit nappaa, niin ehdottomasti 320

[ankkuli]

vaikka meneekin seuraavaan korimalliin: 4-ovinen 318iS. onko tämä semmoinen ja paljonkohan mahtaa olla valmistusmäärä...

[eeki]

vaikka meneekin seuraavaan korimalliin: 4-ovinen 318iS. onko tämä semmoinen ja paljonkohan mahtaa olla valmistusmäärä...

Mitä tarkoitat, "semmoinen"? Onhan se siis 318is. Valmistusmäärä on varmaankin luokkaa riittävä.. Eri asia jos tuo olisi se class II-luokitteluspesiaali, josta on täällä foorumillakin ollut juttua, tuo on ihan normi sedani 16v-padalla.