.....

[Dualfun]

Joo. Aikaa menee kaikenkaikkiaan alle puolituntia.
- hanskalokeron "katto" pois.
- Boksi irti ja pöydälle.
- Boksin ruuvit+hakaset auki ja kansi irti.
- Orkkis lastu pois nostamalla ja virilastu tilalle!
- loput käänteisessä järjestyksessä ja KONEET KÄYNTIIN!

Perhana kun painostatte tuolla tavalla

[line79]

vm.-84 L-jettinen pitää "lastuttaa" ilmamäärämittarin säädöillä.

ja miten se sit tehdään?

[PeGEEE]

Hmm, eikös vuoden -89 e34 525i:ssa ole moottorinohjausboksi konehuoneen puolella? Ukolla oli omassaan, joka oli juuri kyseinen malli, konehuoneessa kaksi lastua vierekkäin boksissa, joka on keulasta katsottuna vasemmalla konehuoneen perällä. :? Oli kätevästi ne lastut vierekkäin, vaati vain piuhanvaihdon. :wink: Eron kyllä huomasi virilastulla, ainakin "pomppivassa" tyhjäkäynnissä.. :P Tuo sama lastu käy vissiin kaikkiin m20b25 koneisiin? :?

PS. Ukolla on vielä se lastu, jos jotakuta kiinnostaa.. :P Ei raaskinu antaa sitä myydessä mukana. Ihmettelen, että mitä v****a se tekee sillä kun ei ole edes sille käypästä autoa!

[biimer327]

Joo. Aikaa menee kaikenkaikkiaan alle puolituntia.
- hanskalokeron "katto" pois.
- Boksi irti ja pöydälle.
- Boksin ruuvit+hakaset auki ja kansi irti.
- Orkkis lastu pois nostamalla ja virilastu tilalle!
- loput käänteisessä järjestyksessä ja KONEET KÄYNTIIN!

Perhana kun painostatte tuolla tavalla

Alle puoli tuntia...5-15 minuuttia innostuksesta riippuen...

[mika68]

Joo. Aikaa menee kaikenkaikkiaan alle puolituntia.
- hanskalokeron "katto" pois.
- Boksi irti ja pöydälle.
- Boksin ruuvit+hakaset auki ja kansi irti.
- Orkkis lastu pois nostamalla ja virilastu tilalle!
- loput käänteisessä järjestyksessä ja KONEET KÄYNTIIN!

Perhana kun painostatte tuolla tavalla

Alle puoli tuntia...5-15 minuuttia innostuksesta riippuen...

MÄ VOIN ANTAA OMAN AUTONI TESTATTAVAKSI, NIIN VAIHDA TOI LASTU 5 MINUUTISSA!!!
SE ON ERI ASIA JOS KOKO PROJEKTI ON TEHTY SAMAA "VALMIIKSI 5 MINUUTISSA" PERIAATTEELLA NOUDATTAEN?
JA KYLLÄ SUNKIN PITÄISI TIETÄÄ, ETTEI HÄTÄILEMÄLLÄ TULE KUIN "KUSIPÄISIÄ PENTUJA :lol:
Mutta nyt auto telakalle ja DBTL meininki päälle :juo :juo :juo

[biimer327]

Joo. Aikaa menee kaikenkaikkiaan alle puolituntia.
- hanskalokeron "katto" pois.
- Boksi irti ja pöydälle.
- Boksin ruuvit+hakaset auki ja kansi irti.
- Orkkis lastu pois nostamalla ja virilastu tilalle!
- loput käänteisessä järjestyksessä ja KONEET KÄYNTIIN!

Perhana kun painostatte tuolla tavalla

Alle puoli tuntia...5-15 minuuttia innostuksesta riippuen...

MÄ VOIN ANTAA OMAN AUTONI TESTATTAVAKSI, NIIN VAIHDA TOI LASTU 5 MINUUTISSA!!!
SE ON ERI ASIA JOS KOKO PROJEKTI ON TEHTY SAMAA "VALMIIKSI 5 MINUUTISSA" PERIAATTEELLA NOUDATTAEN?
JA KYLLÄ SUNKIN PITÄISI TIETÄÄ, ETTEI HÄTÄILEMÄLLÄ TULE KUIN "KUSIPÄISIÄ PENTUJA :lol:
Mutta nyt auto telakalle ja DBTL meininki päälle :juo :juo :juo

Elä riehu :!: Eipä itsellä mennyt kuin tuo mainittu aika,eikä siinä tarvinnut hätäillä...

[TONI_VAAN]

hmmm

Ääni tekee ihmeitä...
Kokeile joskus rullilla se filtterin hyöty. Vaikka jätät koko filtterin pois välistä, niin tuskin saat perstuntumalta havaittavaa eroa tehoihin.

No äänikin tietty kasvoi. Filtteristä nyt en sano mitään, se vaan paransi kiertoa vähän yläpäässä (tosin saattoihan se vanha filtterikin olla tukossa :roll: )

Mutta se putki. Orggisputkella top speed mittariin 225km/h ja jengat ei menny millään tappiin. Uusi putki kiinni, mitään muuta muuttamatta 235km/h mittariin, rajoitin nappasi kiinni. (taas kerran saattoihan se vanha putki olla aikansa elänyt, mutta pointti oli että virtaus ulospäin ainakin parantui).

240km tunnissako sullon tavoitteenna
ei maha paljo lastu auttaaa siinnä :comp:

[Dualfun]

Re: hmmm

240km tunnissako sullon tavoitteenna
ei maha paljo lastu auttaaa siinnä :comp:

Hmmm. Lisää kierroksia koneeseen kun rajoitin ei ota vastaan niin aikaisin - kyllähän se vaan auttaa.

Eriasia on sitten mitä ihmeen iloa siitä on että menee 240 mittariin :roll: Se nyt lähinnä oli vaan heitto :lol:

[kotkavaara arttu]

Lastu

Millaisillahan hinnoilla noita lastuja rupee saamaan? Itse kun tein 2½tuuman hormen, niin tuntuis olevan toi alavääntö vähän kadoksissa. Ja ainahan pari lisä heppaa tervetullut on. Yks tuttava tarjos jotain tanskalaista 100eurol, mut tiedä niistä sitten. Löytyykö noita vapaavirtaus suodattimia ihan suoraan tohon putsarin koppaan, eli et ei tarvi välttämättä olla kartiofiltteri?

[fraatti]

vm.-84 L-jettinen pitää "lastuttaa" ilmamäärämittarin säädöillä.

Olet aika kova ruuvaamaan ilmamäärämittaria jos saat ennakon muutettua sitä ruuvaamalla.. ja siitähän se suurin ilo syntyy(ennakon muuttamisesta) ja siihen ei auta jetronicissa kun jakaja käteen ja jouset kuntoon sisältä ja ennakot kohdilleen.. Ja jos löylyä tarvii niin bensan paineet ylös ja sitten ilmamäärämittarista päästöt kohdilleen..

[Suutari]

Myykääs joku mulle nyt sitten halvalla tommonen orggis boksi kun saksan tuonnissa ei ollut ns. muuta kuin kartio kamat paikoilla.. :lol: tai sitten sopiva kartio filtteri..kun ei se orggis boksi varmaan kauaa kerkeis olemaankaan tuossa kiinni ...

[L.H]

Nyt on raidin vapaavirtaussuodatin paikallaan alkuperäisessä kotelossa. Mitään eroa en kyllä ole vielä huomannut alkuperäiseen verrattuna, mutta eipä ollu odotuksetkaan missään huimassa tehon lisäyksessä.
Jos nyt sais vielä jostain hommattua sen lastun, niin tulispahan sekin kokeiltua.