M30-moottori E30:iin -Yhdistetty topikit

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Neppo
    replied
    Mitenkäs nuo Motorpossit menee käytännössä? 2 on kone tulipellin tietämillä ja 3:n sen sisässä? Kuvien perusteella eroa kannakkeissa varmaan joku 3-4cm..? Eli 3:ssa pitää koputella tuliseinää, mutta riittääkö vain apparin puolelta kannen kohdalta ja sitten keskeltä tekee vesiliitännälle tilaa? Netissä kuvia missä on annettu ihan isän kädestä lekalla, mutta onko se tarpeen tehdä pottupelloksi koko tunnelinkaaren matkalta?

    Oisko jollain heittää ihan kuvalla, mistä ja kuinka paljon pitää pajottaa Pos 3:een?

    Leave a comment:


  • pilootti
    replied
    Sanoisin että ei, mutta kaikki on sovitettavissa. Ja jaksaa sitä rattia kääntää ilman tehostajaakin. Toki mukavampi se on tehostettuna..

    Leave a comment:


  • Neppo
    replied
    Onko kaikissa m30 lohkoissa samanlainen tehostimen pumpun teline/pultin paikat lohkossa? Ei vissiin ilman tehostinta kannata miettiä..?

    Leave a comment:


  • SanMiguel
    replied
    Originally posted by Neppo View Post
    Mitenkäs se nyt oli: saako m30:n laittaa 318i koppaan? Kokonaismassa ei saanut mennä yli, mutta saiko akselimassat mennä yli 318 massojen kun käyttää isomman akseleita? Aivan se ja sama jos maksimi paikkaluku muuttuu.

    Onko kenelläkään e30 318i pohjaista autoa m30 koneella? Mitä massat näytti?
    Saa laittaa. Korin alkuperäisen moottorin koolla ei ole merkitystä. M30 moottorin kun kolmekymppiin pudottaa pitää alustan vastata 325i tai 320is malleja. Korin ikä taas määrittää sen tarvitseeko abs olla vai ei. Jos ensi rek. päivä 9/86 jälkeen on abs pakollinen. Istuma paikkojen lukumäärä tosiaan saattaa vähentyä mikäli katsuri menee kaikkien sääntöjen mukaan. Aina niin ei kuitenkaan käy.

    Itsellä esim on e30-m30 mistä löytyy 5 istumapaikkaa. Kaveri muutti viime kesänä oman kolmekympin m30 tekniikalle ja katsuri oli sitä mieltä että olisi pitänyt vähentää istumapaikkojen lukumäärä kolmeen, mutta pyöristelemällä tuli otteeseen kuitenkin neljä paikkaa. Akseli massoja en muista tähän hätään mutta kyseisessä swapissa siitä ei tarvitse ottaa paineita

    Leave a comment:


  • Neppo
    replied
    Mitenkäs se nyt oli: saako m30:n laittaa 318i koppaan? Kokonaismassa ei saanut mennä yli, mutta saiko akselimassat mennä yli 318 massojen kun käyttää isomman akseleita? Aivan se ja sama jos maksimi paikkaluku muuttuu.

    Onko kenelläkään e30 318i pohjaista autoa m30 koneella? Mitä massat näytti?

    Leave a comment:


  • bmw-man
    replied
    m30>e30

    noniin nyt on tapahtunut edistystä projektissa.
    kävin muutos katsastamassa ja normi katsastuksessa tossa viime viikolla ja hylky tuli syyt:abs valo ja sivuvilkkujen puuttuminen.
    sitte valkoset vilkut kylkiin ja abs:sään uusi rele vissii joku ylivirtasuoja rele siatsee abs ohjain boxin vieressä ja ei se tullu sit vielä tostakaan kuntoo kokonaan vielä oli molemmilta puolin takana murtunut antureiden johdot poikki.kun ne oli korjattu ni sen jälkeen autosta tuli sellane kun pistää virrat päälle abs valo syttyy ja kun käynnistää auton se sammuu,mutta kun auto liikahtaakin niin valo syttyy palamaan mutta kun ajoin jonkin aikaa lenkkiä se valo sammu ja abs järjestelmä toimii. elikkäs nyt ei voi kun toivoo että tulis paljon onnellisia kilometrejä

    Leave a comment:


  • bmw-man
    replied
    e30

    sattuuko ketään tietää missä turun seudulla tasapainotettaisiin kardaaneja.

    Leave a comment:


  • Poksia
    replied
    Originally posted by jmp2002 View Post
    olethan tehny johtosarjaan kytkennän, että se luulee että vaihde on n:llä ja jos on sport/economy/winter toiminto niin että sport on päällä...
    Nyt päästiin asiaan, juuri tuo tässä on hakusessa eli miten kyseinen kytkentä tehdään?

    Leave a comment:


  • jmp2002
    replied
    olethan tehny johtosarjaan kytkennän, että se luulee että vaihde on n:llä ja jos on sport/economy/winter toiminto niin että sport on päällä...

    Leave a comment:


  • Poksia
    replied
    Originally posted by Harri G View Post
    En pidä sinua tyhmänä, mutta olethan lukenut tuon:


    Onkos se laatikko muuten automaatti? Vai pelkkä automaatin korisarja?

    PS: en tiedä aiheesta mitään, kiinnostaa vaan.
    On tullut tuo luettua ja moneen kertaan, kytkennät tarkistettu useita kertoja eikä niistä vikaa löydy.

    auto itsessään on vm89 325 johon nyt ollaan vaihtamassa manuaali m30 konetta automaatin johtosarjalla, siksi kysynkin että pitääkö siihen johtosarjaan tehdä jotain muutoksia että toimii manuaalin kanssa? Startti pyörii ja todennäköisesti saa myös bensaa mutta kipinää ei tule.

    Leave a comment:


  • Harri G
    replied
    En pidä sinua tyhmänä, mutta olethan lukenut tuon:


    Onkos se laatikko muuten automaatti? Vai pelkkä automaatin korisarja?

    PS: en tiedä aiheesta mitään, kiinnostaa vaan.
    Last edited by Harri G; 07-02-2009, 18:43.

    Leave a comment:


  • Poksia
    replied
    m30+e30 sähköt

    Mitä pitää ottaa huomioon kun laittaa m30 koneen e30 koriin automaatin johtosarjalla? Kipinä on hukassa, liittyykö siihen että johtosarja on automaatti, bensaa moottori saa ilmeisesti.
    edit. itse auto on vm 89
    Last edited by Poksia; 06-02-2009, 23:10.

    Leave a comment:


  • Jonsku
    replied
    Esimerkiksi tästä löytyy, kuten jo pariin kertaan on todettu

    Leave a comment:


  • bmw-man
    replied
    eli nyt on kone ja loota paikallaa ja tarttis alkaa ihmettelee noita sähköjä (on etitty haulla mut en oo löytäny) ni jos jollai on jotain selityksiä siitä pyöreästä töpselistä tulipellis,minkä värinen johto on mikäkin e30 ja taas mikä e28 ni laittakaa tänne (kaikki vinkit auttaa) ja jos ne eroo vuosimalleittain ni toi e30 on 87` ja toi e28 on joku 80 luvun alkupäästä

    Leave a comment:


  • Jonsku
    replied
    Originally posted by bmw-man View Post
    nyt tarttisin tollasen 14,5 millisen taka-kallistuksen vakaajan eli 320is/m3 mallista tarjotkaa jos jollain sattuu olee tai tietää paikan mistä niitä saa
    Ei muuta kuin ostopuolelle ilmoitusta, kyl niitä löytyy

    Leave a comment:

Working...