e30 320i -89 Käy jo hyvin. Päästöt mitattu vihdoinkin.

[kakepro]

itellä teki samaa mutta ei kylläkään kun antoi kierroksia.. tyhjänkäynnillä kuulosti isolohko kasilta ja välillä nosteli kierroksia itsellään 500-2000rpm väliltä.. syynä oli tyhjänkäyntimoottori. auto oli 320ia m20b20

yks vaihtoehto on myös imuvuoto jossain..

Tuota imuvuotoa olen kanssa miettiny. Moottori tässäkin on m20b20. Tuo tyhjäkäyntimoottori eli lisäilmaluisti toimii kyllä. Se ei jumita ja se luisti ei ole kovin löysä. Sitten kun moottori on lämmennyt niin se käy jokseenkin kunnolla, mutta ei todellakaan tasaisesti. Päästöjä oli vaikea saada kohdalleen katsastukseen. Roplasin ilmamäärämittaria jotta sain ne edes sinnepäin että suikkalakki ne hyväksyi. Venttiili vikaa en ole havainnut kun tein puristuspaine/ohivuoto mittauksen kuumaan moottoriin. Tosin se mittari oli amerikkalaisella asteikolla (PSI) jotenka ota siitä sitten kunnolla selvää. Tasaiset olivat kuitenkin.

Olisko mahdollista että ECU hukkaisi kaikki tietonsa ja hakisi ne aina uudestaan kun moottori käy? Tiedä siitä sitten :think
Ecuun tulee kyllä jatkuvaa virtaa useammasta liittimestä kerrallaan sinnoinkin kun sytytysvirtaa ei ole kytketty.

[Rasmus]

itellä teki samaa mutta ei kylläkään kun antoi kierroksia.. tyhjänkäynnillä kuulosti isolohko kasilta ja välillä nosteli kierroksia itsellään 500-2000rpm väliltä.. syynä oli tyhjänkäyntimoottori. auto oli 320ia m20b20

yks vaihtoehto on myös imuvuoto jossain..

[kakepro]

EDIT: 6.3.2007 Nykyjään auto käy jo ihan hyvin. Mutta koneremonttia tarttis tehä ja ulkokuori kuntoon kun on vähän rupsahtanu. Alla alkuperäinen viesti ajalta jolloin vikaa aloin korjaamaan.


Tervehdys.
Voisiko joku jollain voisi olla tietoa tälläisestä asiasta kun:
Auto on e30 320i vuodelta -89 ja siinä on ollu jo pitemmän aikaa sellainen vika että kun sen laittaa kylmämään käymään niin käy aivan päin peetä. On ihan kun se kävisi hetkellisesti neljällä pytyllä ja sitten taas kuudella ihan miten sattuu. Kun antaa hieman kaasua niin se oikeen "lotkottaa" aivan kuin ei kävisi kaikilla.
Mutta jokaiseen pyttyyn sytyttää ja tulpat ovat ehheet. Tuntuu kuin ei poltto-aineen syöttö oikein tiedä että mitä sen kuuluisi tehdä. Moottoriin olen jo vaihtanut kaasuläpän asentotunnistimen, molemmat lämpö anturit, ilmamäärämittarin mutta silti tuntuu kuin siinä olisi siltikin vikaa. Tulpat on uudet ja pyörijä kun se oli haljennut. Jakopään laitoin ja on kohallaan kun samainen vika oli jo ennen tota ohvensiiviä. Jakoremmin laitoin siinä samalla kun tarkastin että olisko se vanha hypänny, mut ei ollu. On vähän kuin kun ei millään saa vikaa paikallistettua.
Voisiko joku paremmin asiasta mahdollisesti tietävä auttaa