Bmw E30 TOIMII NYTTEN!!!!!

[J4llu]

Elikkäs auto teki tenän kotipihaa.. Ekan kerran kun käynnistin auto alkoi pätkimään vitusti ja sammui kokeilin uudestaan mutta sahasi ja sahasi eikä yrittänytkään lähteä käyntiin... No odotin 10 min kokeilin uudestaan... auto starttas mutta sammu heti!.. Sitten takapenkki irti ja se "läppä" pois ja pumppua kuuntelemaan... eikös sen pumpun pitäisi alkaa ääntämään kun kääntää virrat päälle? näin ei tehnyt joten Bensapumppu paskana? ja autohan on E30 316i 1989 m40 koneella!!! Ja pikaisia vastauksia jos sais olisin kiitollinen

[wiilllee]

bensapumppu paskana.

[T3]

eikös sen pumpun pitäisi alkaa ääntämään kun kääntää virrat päälle? näin ei tehnyt joten Bensapumppu paskana?

Pumppu ei pyöri pelkästään virrat päällä. Tarkista nyt ensin vaikka pumpun rele ja vasta sitten siirryt tutkimaan hajosko pumppu, ettet turhaan vaihda pumppua.

[Axum]

Pumppu pyörii vain moottorin käydessä/startissa ja noin 1 sekunnin ajan kun laitat virrat päälle.

[J4llu]

Pumppu ei pyöri pelkästään virrat päällä. Tarkista nyt ensin vaikka pumpun rele ja vasta sitten siirryt tutkimaan hajosko pumppu, ettet turhaan vaihda pumppua.

Missähän kohtaa rele on sulakerasiassa.. kun ei oo ohjekirjaa nii hyvä rupee arpoo vai onko rele ees sulakepoksis konehuoneen puolel?

[Rocla]

Missähän kohtaa rele on sulakerasiassa.. kun ei oo ohjekirjaa nii hyvä rupee arpoo vai onko rele ees sulakepoksis konehuoneen puolel?

Ei ole sulakerasiassa. Sijaitsee tulipellissä, muovien alla, väriltään oranssi.

Syötä +12v releeltä lähetevää vihreä/violettiin johtoon, silloin pitäisi pumpun pyöriä kokoajan, jos ei pyöri on virrankulku estynyt tai pumppu pimeä.

Tarkista myös että vieressä oleva valkea rele naksuu kun kytket virtoja päälle ja pois.

[J4llu]

Ei ole sulakerasiassa. Sijaitsee tulipellissä, muovien alla, väriltään oranssi.

Syötä +12v releeltä lähetevää vihreä/violettiin johtoon, silloin pitäisi pumpun pyöriä kokoajan, jos ei pyöri on virrankulku estynyt tai pumppu pimeä.

Tarkista myös että vieressä oleva valkea rele naksuu kun kytket virtoja päälle ja pois.

Sori tälläi amatöörimäisyys mutta missä sijaitsee tulipelti

[Axum]

Sori tälläi amatöörimäisyys mutta missä sijaitsee tulipelti

Konehuoneen takalaidassa.

[Vaiski_Dsm]

pumpun voit testata myös niin, että syötät suoraan akusta virtaa pumpulle. Releen voit testata syöttämällä +12V napoihin 85 ja 86, pitäis kuulua naksaus jos toimii, mittaa samalla napojen 87 ja 30 resistanssi, pitäis olla aikalailla 0ohm.

[Rockford]

Helpoiten suljet pumpun viallisuuden mahdollisuuden pois, kun otat johdot pois pumpusta. Menet akun kanssa pumpun viereen ja kokeilet suoraan johdoilla toimiiko. Herähtää heti käymään jos toimii. Sulake?

[J4llu]

Vielä apuva

Elikkä eikös se ole motonetistä jos hakee niin tämä:
POLTTOAINEPUMPPU BMW 316/318/320 76--91
Laatupumppu. Jos autossa paksu bakeliittitiiviste: Mukana tuleva
paperitiiviste/-teet sen päälle!
316/318 76--8.80 ("läpi"). . . . . . . . . . . . . . . . . 29-1944 20.86 ???
316 9.80--83 ("90°"). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29-2628 25.50 ???
318 9.80--83. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29-1944 20.86 ???
316 7.83--89. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29-2633 22.00 ??? TÄMÄ!

eikä tämä
RUISKUPUMPPU/RUISKUN OSAT BMW 316/318/320 76--91
Lämpötila-anturit omassa ryhmässään!
318i E21 78--82 Pumppu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28-1369 69.00 ???
318i/320i E30 83--8.87 Pumppu. . . . . . . . . . . . . . . 28-1360 88.00 ???
316i-320i E30 9.87--91 Pumppu. . . . . . . . . . . . . . . 28-1371 149.90 ???EI TÄMÄ?! vai onko

Elikkä kumpi noista? eikös tuo ruiskupumppu kuulu moottorin puolelle kun taas polttoainepumppu on penkin alla!?

[Rocla]

Elikkä kumpi noista? eikös tuo ruiskupumppu kuulu moottorin puolelle kun taas polttoainepumppu on penkin alla!?

Just päin vastoin, tuo mainittu polttoainepumppu on kaasutinautossa konehuoneessa ja ruiskupumppu(älä sotke ruiskutuspumppuun, joka löytyy diesel autoista) on sinun autossasi penkin alla. Eli tuo viimeinen listallasi.

Eli autossasi on vain yksi pumppu ja se on tuo viimeinen.

[J4llu]

Just päin vastoin, tuo mainittu polttoainepumppu on kaasutinautossa konehuoneessa ja ruiskupumppu(älä sotke ruiskutuspumppuun, joka löytyy diesel autoista) on sinun autossasi penkin alla. Eli tuo viimeinen listallasi.

Eli autossasi on vain yksi pumppu ja se on tuo viimeinen.

Okei kiitoksia!!

itse löysin "tulipellin" alta 2 tälläistä relettä! Toinen ei ole kylläkään oranssi mutta kuitenkin...

Ja vielä lähikuva keltaisesta releestä

[Vaiski_Dsm]

Tuo valkoinen rele on ruiskutus suuttimien rele ja keltainen pa-pumpun.

[J4llu]

Ongelmat jatkuu!!!

Noniin eli Ruiskupumppu on nyt vaihettu ei sano mitää!! yleismittarilla ei ole vielä mitattu mutta tuntuu että ei tule virtaa ollenkaa... Akulta kun vetää johdot pumpulle pumppu pyörii mutta kun laittaa virrat niin ei kuulu surinaa...

Lisäksi rele testattiin "Releen voit testata syöttämällä +12V napoihin 85 ja 86, pitäis kuulua naksaus jos toimii..." naksauhdusta ei kuulunut hain motosta releen "(300s E30 Pumpun rele (7-napaa 31/30/50/1/87/87b/15 "seka"))" mutta näytti aivan eriltä ja siinä oli 7 napaa.. :think ei tehnyt mitään..

Voisiko olla syypää nyt vain se rele? Eli ostaisin uuden tuollaisen keltaisen releen niin homma toimii?

Lisäksi kun akulta oli vedetty johdot pumpulle ja pumppu surrasi niin auto ei käynnistynyt? vaikuttaako juuri rele siihen että ei siksi lähde käyntiin? eli jos hakee merkki liikkeestä juuri samanlaisen releen niin homman pitäisi lähteä toimimaan vai mikä vittu sitä rotteloa vaivaa kohta tuikkaan tulee ku menee hermo tollasse paskan kaa