E30 325i Taka-akselin kavennus?

[Racink]

eikö muka mahdu vaikka pokkaa kaaret??

Kyllähän sen jotenkuten pyörimään sais pokkauttamalla kaaret mutta aika törkeän näkönen kun tulee liikaa ulos...

[Bullitt]

Mites jarrukamat sitten muka sopii, jos napaa sorvaa?

Onko vanteessa varaa ottaa pois?

[Racink]

Mites jarrukamat sitten muka sopii, jos napaa sorvaa?

Jonkulaisella adapterilla siirtää satulaa samanverran sisäänpäin kun navasta ottaa...Käsijarru tsydeemit onkin sitten ongelmallisempi.Saas nyt nähä mitä nuitten kans tekee.

Onko vanteessa varaa ottaa pois?

Muutaman millin(2-3mm) vois sieltä ottaa mutta ei kuiteskaan älyttömiä...

[ali]

sorvaa siitä vanteen tasopinnasta.

[Racink]

sorvaa siitä vanteen tasopinnasta.

Siitä voi maksimissaan ottaa sen 5mm, silloin on jo melkein puhki.2-3mm voi ottaa turvallisesti

[Miika Tissari]

Siitä voi maksimissaan ottaa sen 5mm, silloin on jo melkein puhki.2-3mm voi ottaa turvallisesti

Miten voi olla 10" leveällä vanteella lokarinkaaressa tilaa sisään päin reilusti? Et 20 vanteellakin on iskariin vain muutama milli?

Kuulostaa aikä alyttömältä rueta kaventamaan raideväliä vanteidentakia. Kyllä kaarien rullauksella ja 245/35/17 (mikäli on 17) rengastuksella mahtuu hyvin pyörimään.

Toinenvaihtoehto jos tulee liian ulos on että osta kapeammatvanteet...

[mr.b]

E36 napa on jonkunverran kapeampi kun E30 napa, about 5mm muistaakseni. siihen sitten uusi pulttijako ja ehkä ulkokehää pienentää.. levy saattaa käydä lähellä tukivarsia mutta voi mahtuakin.. jarrukilven ainakin joutuu modata/poistaa, ja käsijarrulle tulee ahdasta. en tiedä toimiiko näin mutta tollaista joskus kateltiin, tuli sitten laitettua M3 navat kun piti saada 5pult. (M3 navat ovat leveämmät kun tav. E30 ja ix navat vielä leveämmät.)

siis, modatulla E36 navalla saa jotain 5mm pois...

[Racink]

Miten voi olla 10" leveällä vanteella lokarinkaaressa tilaa sisään päin reilusti? Et 20 vanteellakin on iskariin vain muutama milli?

Reilusti on tässä tapauksessa kuitenkin se ~15 "ehkä" 20mm iskariin, tarkkaa mittaa en ole kattonut et14 vanteella...

Kuulostaa aikä alyttömältä rueta kaventamaan raideväliä vanteidentakia. Kyllä kaarien rullauksella ja 245/35/17 (mikäli on 17) rengastuksella mahtuu hyvin pyörimään.

On 17".Älyttömältä kuullostaa ja älytöntä onkin, sillä sitä kysyinkin että onko joku tehnyt ja kuinka ÄLYTÖN se homma sitten loppupeleissä olisi, eli oikotietä onneen metsästän mutta sitähän ei näköjään ole kuten mr.b sen tuossa alempana sanoo(tulee tukivarsi jarrulevyn tielle) ja juuri tuollaisia kokemusta tässä topicissa yritin hakea.Tukivarsien kiinnitysten siirtäminen on siis se helpoin tapa siirtää max.5mm mutta tässätapauksessa ei sitä kuitenkaan tulla(ainakaan vielä) tekemään, samallahan se iskarikin siirtyisi/pitäisi siirtää myös saman verran sisäänpäin jos sillekkään nyt tilaa enää olisi.

Toinenvaihtoehto jos tulee liian ulos on että osta kapeammatvanteet...

Totta, vaihtoehto tämäkin...

E36 napa on jonkunverran kapeampi kun E30 napa, about 5mm muistaakseni. siihen sitten uusi pulttijako ja ehkä ulkokehää pienentää.. levy saattaa käydä lähellä tukivarsia mutta voi mahtuakin.. jarrukilven ainakin joutuu modata/poistaa, ja käsijarrulle tulee ahdasta. en tiedä toimiiko näin mutta tollaista joskus kateltiin, tuli sitten laitettua M3 navat kun piti saada 5pult. (M3 navat ovat leveämmät kun tav. E30 ja ix navat vielä leveämmät.)

siis, modatulla E36 navalla saa jotain 5mm pois...

Aamen!!
Eli summasummaarum---> Ei kannata.Kiitos tästä!.
Täytyy rueta katselemaan kaarenrullaus firmoja keski-suomen lähistöltä...

[Jonsku]

Tuota tuota, itsellä takana 10x17" vanne, ET14, 245/35 kumi ja mahtuu ilman ongelmia pyörimään. Toki kaaria joutuu rullaamaan (varsinkin kun camber säädettävä => ei näytä takaapäin / \ - tältä.

Napojen vaihto & akselin kavennus kuulostaa todellakin ihmeelliseltä, varsinkin näinkin "maltillisella" vanteella

[Racink]

eikö muka mahdu vaikka pokkaa kaaret??

Kyllähän sen jotenkuten pyörimään sais pokkauttamalla kaaret mutta aika törkeän näkönen kun tulee liikaa ulos...

Tuota tuota, itsellä takana 10x17" vanne, ET14, 245/35 kumi ja mahtuu ilman ongelmia pyörimään. Toki kaaria joutuu rullaamaan (varsinkin kun camber säädettävä => ei näytä takaapäin / \ - tältä.

Napojen vaihto & akselin kavennus kuulostaa todellakin ihmeelliseltä, varsinkin näinkin "maltillisella" vanteella

Niinkuin tuossa aikaisemmin sanoin, kyllähän se varmaankin pyörimään mahtuis mutta ei ole kovin siistin näköinen kun vanteen reuna tulee jokusen millin kaaresta ulos(vakiokaarilla) ja sisäpuolella kerran tilaa olisi, kaarien rullauksella sen ehkä saa tasalle mutta siihenhän se on sitten tyydyttävä.

[Jonsku]

Niinkuin tuossa aikaisemmin sanoin, kyllähän se varmaankin pyörimään mahtuis mutta ei ole kovin siistin näköinen kun vanteen reuna tulee jokusen millin kaaresta ulos(vakiokaarilla) ja sisäpuolella kerran tilaa olisi, kaarien rullauksella sen ehkä saa tasalle mutta siihenhän se on sitten tyydyttävä.

Tuon näköinen itsellä, vielä kun vähän pokkaa takakaaria niin alkaa olemaan aikalailla tasan:

http://users.tkk.fi/~jhaukile/takakaari%207-7-2007.html

Mutta mutta, toki teet siitä sellaisen kuin itse haluat, mitkä vanteet sinulle on muuten tulossa?

[Racink]

Mutta mutta, toki teet siitä sellaisen kuin itse haluat, mitkä vanteet sinulle on muuten tulossa?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=110934

[Esko]

Älä nyt ihmeessä mene vaihtamaan niitä kapeampiin. Mitä itse olen samalla yhdistelmällä nähnyt E30:n alla, niin ihan mukavasti on istunut paikalleen. Niin kauan ku noiden löytämiseen menikin aikaa ja noin hyvä sarjakin vielä löytyi eli siis kaaret vaan rullaukseen

[Veltsu]

Olisit samantien ostanut 7" leveet riisi vanteet jos 10" tulee liian ulos

Eihän tuollaisen 10*17" yhdistelmän sovittamiseen tarvita mitään ydinfysiikkaa

Omassa juuri tuo 10*17" 245/35 et20 takana niin pyörii ihan hyvin kun kaarista leikkasi pokkauksen pois. Täydellä kuormalla hankaa hieman taka-iskarien suojamuoveihin.

http://koti.mbnet.fi/masan/Bemu/Show/21.7.2007/10.jpg

[Racink]

Mankeloikohan keski-suomessa mikään firma näitä?