e30 avon sähkölasit

[Rastuss]

Eli olen tässä miettinyt onko E30 avon sähkölaseissa lasien alemmas laskeutumista ovien aukaisun yhteydessä ja takaisin nostoa oven sulkeutuessa?
Aloin pistämään merkille että lasit saattavat oven sulkemisen jälkeen hiukan jäädä katon kangas reunan päälle mutta asettuvat täydellisesti kun laskee lasia puolikin senttiä alemmas ja nostaa ylös.
Asettelin kattoakin jo uudestaan jos olisi huonosti mutta kohdallaan näyttäisi olevan ja istuvan hyvin.
Joten jos oikein muistan niin esim. e36 coupessa lasit laskee ja nousee hiukan oven käytön yhteydessä. Samaa olen huomannut jenkkiautojen puolella.
Että onkos näitä E30 avoissa vai tartteeko alkaa asentaan autoon itse?

[Henkken]

Että onkos näitä E30 avoissa vai tartteeko alkaa asentaan autoon itse?

ei ole.
Asentele ja jaa kokemuksesi muille..taitaa olla sama vika lähes joka toisessa cabriossa mikä on vastaan tullut.
yks niksi on että laskee sitä ikkunaa sen pari millimetriä, tosin sillo se ei istu kunnolla.

[Rastuss]

ei ole.
Asentele ja jaa kokemuksesi muille..taitaa olla sama vika lähes joka toisessa cabriossa mikä on vastaan tullut.
yks niksi on että laskee sitä ikkunaa sen pari millimetriä, tosin sillo se ei istu kunnolla.

jep.. Periaatteessa niinkin yksinkertainen kuin tunnistin oven kahvaan (laskee lasia alemmas kun kahvaa käyttää), toinen tunnistin lasin nostimen mekanismiin lasin yläasennon kohdalle. Tunnistaa n. 1cm matkalta lasin ollessa ylhäältä.

Eli kun oven aukaisee laskeutuu lasi niin kauan alas kunnes lasin nostin häviää oven sisällä olevan anturin näkyvistä. Ja nostaa lasin ylös jälleen kun oven paiskasee kiinni. Tässähän voisi käyttää ovessa olevaa omaa painokytkintä joka tunnistaa onko ovi kiinni.

Ylös nostoon täytyy katsoa kyllä mitenkä on toteutettu autonvalmistajien puolesta, koska jos siihen käyttää samaa anturia joka päättää lasketaanko lasia alemmas ovenaukaisun yhteydessä voi lasi jäädä raolleen vaikka anturi tunnistaisi lasin nousseen anturin näkökenttään.

Miten olisi menemällä siitä mistä aita on matalin eli rullaamalla lasia ylös niin kauan kunnes nostimen moottorin kuormitus nousee junnatessa paikallaan. En nyt tarkoita että sulakkeet palaa, mutta esim. pontiac on käytänyt tätä läppä lampullisen firebirdin valojen noston toteutuksessa. Eli moottori koittaa vielä yläasennossa väntää ylemmäs ja virran kulutuksen noustessa ohjain yksikkö tajuaa lampun olevan ylhäällä.

Noh.. laiskana taidan käydä romuttamoilla ihmettelemässä tai jonkun tutun autotallissa ennen kuin alan mangneetti antureita ja valosilmiä ruuvaamaan työpaikan koneista irti

[JD]

ei ole.
Asentele ja jaa kokemuksesi muille..taitaa olla sama vika lähes joka toisessa cabriossa mikä on vastaan tullut.
yks niksi on että laskee sitä ikkunaa sen pari millimetriä, tosin sillo se ei istu kunnolla.

Liekö ei_original kattokankaiden ongelma?
Omassani ei ollut ongelmia, lasit meni kuten kuuluikin kattoon osumatta.

[Tonton]

miten se e36 coupessa sitten on toteutettu?
eikö siitä ole helppo sovittaa?

[Rastuss]

miten se e36 coupessa sitten on toteutettu?
eikö siitä ole helppo sovittaa?

sitä ajattelin käydä jostain purkaamolta katsomassa tässä kun kerkeää. Jos nyt oikein muistan että siinä on tällainen systeemi laseissa?

[Tonton]

on siinä.

[Rastuss]

Ratkaisin tän ongelman koskematta sähkölaseihin eli huomasin että katton sivulla olevaa ulointa "pokkausta" eli osaa jonka päälle lasi helposti menee voi taivuttaa hiukan. Ja volá!! Lasi ei pääse ottamaan siihen enää!
Eli kötöstelin semmoisen narun tuonne katon uloinpaan kanttaukseen piiloon hakaneuloilla ja oven sulkiessa lasi ei ota kattoon kiinni.

Eli eikun itse tai ompelijalle jotain katon väristä narua ompelemaan sinne. Ei jää näkymään eikä katto silmämääräisesti muutu miksikään

[525iiäxä]

Onhan niissä ikkunoissa säätö, millä pystyy yläkuolokohdan passaamaan kohilleen niin ei tarvi kikkailla. Tässä taannoin säätelin kolmea ikkunaa vähän samoista syistä. Takalasit etenkin kun tuppasivat nousemaan liikaa ja menivät melkein etuikkunoiden kanssa päällekkäin yläkulmasta. Ja apukuskin oven akkuna oli myös liian ylhäällä.

[rocroc]

Olisko tuosta narun paikasta mitään kuvamatskua tai tarkempaa selostusta? omassa sama ongelma ja jotain tarttis tehrä...

Ratkaisin tän ongelman koskematta sähkölaseihin eli huomasin että katton sivulla olevaa ulointa "pokkausta" eli osaa jonka päälle lasi helposti menee voi taivuttaa hiukan. Ja volá!! Lasi ei pääse ottamaan siihen enää!
Eli kötöstelin semmoisen narun tuonne katon uloinpaan kanttaukseen piiloon hakaneuloilla ja oven sulkiessa lasi ei ota kattoon kiinni.

Eli eikun itse tai ompelijalle jotain katon väristä narua ompelemaan sinne. Ei jää näkymään eikä katto silmämääräisesti muutu miksikään

[Rastuss]

Onhan niissä ikkunoissa säätö, millä pystyy yläkuolokohdan passaamaan kohilleen niin ei tarvi kikkailla. Tässä taannoin säätelin kolmea ikkunaa vähän samoista syistä. Takalasit etenkin kun tuppasivat nousemaan liikaa ja menivät melkein etuikkunoiden kanssa päällekkäin yläkulmasta. Ja apukuskin oven akkuna oli myös liian ylhäällä.

osaatko kertoa kuinka tätä säädetään?