E30 käynnistysropleemaa

[Spyrox]

Tarkasta kampiakselin tunnistin ja ilmamäärä mittarin sähköliitokset.

[525 bmw]

missähän tuo kampiakselin tunnistin mahtaa majailla? ilmamäärämittarin tunnistimen irrotaminen ja takaslaitto ei auttanut mitään. voiko vaikuttaa jos koneessa on öljyt alamerkin alapuolella hieman??

[jr66]

missähän tuo kampiakselin tunnistin mahtaa majailla? ilmamäärämittarin tunnistimen irrotaminen ja takaslaitto ei auttanut mitään. voiko vaikuttaa jos koneessa on öljyt alamerkin alapuolella hieman??

Ei vaikuta öljymäärä.

[Muurahainen]

Äh ei mitään...

Hypodermic on varmaan saanut jo autonsa käyntiin...

[525 bmw]

E30 316i -90!!

Eli lainataampa valmista topiccia. autona siis tuo e30 ja tähän päivään asti lähtenyt hyvin käyntiin kelillä kun kelillä, eilen toimi täysin normaalisti mutta tänään kun käynnistin, lähti normaalisti käyntiin, mutta hetken päästä tuntui että käy todella rikkailla ja alkoi pöristämään ja sammui. käynnistettäessä uudestaan lähtee pariksi sekunniksi käyntiin mutta sammuu. bensa kulkee ja kipinää saa, muttei vaan käynnisty. akku on hyvä ja virrat tulee. oisko neuvoja?? vai onko vaan bensapumppu mennyt paskaksi?

Eli oisko osaavia neuvoja vielä antaa mistä lähteä tutkimaan? voinko tarkastaa bensapumpun toiminnan jotenkin ilman että auto on käynnissä, pitäisikö sen hurista kuuluvasti kun avaimet kakkosasennossa, eli virrat päällä? ja löytyykö pumppu kyseisestä mallista takapenkin alla olevan "luukun" alta joka ruuveilla kiinni?? Onko muita vaihtoehtoja/neuvoja antaa?

[525 bmw]

Eli lainataampa valmista topiccia. autona siis tuo e30 ja tähän päivään asti lähtenyt hyvin käyntiin kelillä kun kelillä, eilen toimi täysin normaalisti mutta tänään kun käynnistin, lähti normaalisti käyntiin, mutta hetken päästä tuntui että käy todella rikkailla ja alkoi pöristämään ja sammui. käynnistettäessä uudestaan lähtee pariksi sekunniksi käyntiin mutta sammuu. bensa kulkee ja kipinää saa, muttei vaan käynnisty. akku on hyvä ja virrat tulee. oisko neuvoja?? vai onko vaan bensapumppu mennyt paskaksi?

Eli oisko osaavia neuvoja vielä antaa mistä lähteä tutkimaan? voinko tarkastaa bensapumpun toiminnan jotenkin ilman että auto on käynnissä, pitäisikö sen hurista kuuluvasti kun avaimet kakkosasennossa, eli virrat päällä? ja löytyykö pumppu kyseisestä mallista takapenkin alla olevan "luukun" alta joka ruuveilla kiinni?? Onko muita vaihtoehtoja/neuvoja antaa?

edit: koitin piuhoilla käyntiin, mutta ei lähde.

[525 bmw]

edit: koitin piuhoilla käyntiin, mutta ei lähde.

Anyone??

[525 bmw]

E30 316i m40 -90

Eli lainataampa valmista topiccia. autona siis tuo e30 ja tähän päivään asti lähtenyt hyvin käyntiin kelillä kun kelillä, eilen toimi täysin normaalisti mutta tänään kun käynnistin, lähti normaalisti käyntiin, mutta hetken päästä tuntui että käy todella rikkailla ja alkoi pöristämään ja sammui. käynnistettäessä uudestaan lähtee pariksi sekunniksi käyntiin mutta sammuu. bensa kulkee ja kipinää saa, muttei vaan käynnisty. akku on hyvä ja virrat tulee. oisko neuvoja?? vai onko vaan bensapumppu mennyt paskaksi?

Eli oisko osaavia neuvoja vielä antaa mistä lähteä tutkimaan? voinko tarkastaa bensapumpun toiminnan jotenkin ilman että auto on käynnissä, pitäisikö sen hurista kuuluvasti kun avaimet kakkosasennossa, eli virrat päällä? ja löytyykö pumppu kyseisestä mallista takapenkin alla olevan "luukun" alta joka ruuveilla kiinni?? Onko muita vaihtoehtoja/neuvoja antaa?

[Make H.]

Voihan sen toiminnan ja tuoton tarkistaa vaikka bensanpainemittarilla että tuleeko painetta, tai sitten bensaletku tukilta irti ja mittaa että tuleeko minuutissa tarpeeks bensaa astiaan (tiedot löytyy korjauskäsikirjasta). Bensapumpun releen tiettyyn napaan vaan virtaa suoraan 12V niin lähtee pumppu pyöriin.

[maverick999]

Eli lainataampa valmista topiccia. autona siis tuo e30 ja tähän päivään asti lähtenyt hyvin käyntiin kelillä kun kelillä, eilen toimi täysin normaalisti mutta tänään kun käynnistin, lähti normaalisti käyntiin, mutta hetken päästä tuntui että käy todella rikkailla ja alkoi pöristämään ja sammui. käynnistettäessä uudestaan lähtee pariksi sekunniksi käyntiin mutta sammuu. bensa kulkee ja kipinää saa, muttei vaan käynnisty. akku on hyvä ja virrat tulee. oisko neuvoja?? vai onko vaan bensapumppu mennyt paskaksi?

Eli oisko osaavia neuvoja vielä antaa mistä lähteä tutkimaan? voinko tarkastaa bensapumpun toiminnan jotenkin ilman että auto on käynnissä, pitäisikö sen hurista kuuluvasti kun avaimet kakkosasennossa, eli virrat päällä? ja löytyykö pumppu kyseisestä mallista takapenkin alla olevan "luukun" alta joka ruuveilla kiinni?? Onko muita vaihtoehtoja/neuvoja antaa?

Mitenkäs ootko korkannut ilmamäärämittarin? Saattaa olla se luisti jumissa sielä, siinä muistaakseni kulkee sellasta hiilikiskoa pitkin joku "neula" ?? Kaverin M40 teki sellasta. Joku asiantuntevampi voi vielä korjata, jos oon hakoteillä. Kun sen mittarin korkkaa, se täytyy voida sulkea ilmatiiviisti esim sikafleksillä tai jollain! MUTTA HUOM tämä oli oman hataran muistikuvan tuotosta, kannattaa varmistaa joltain, joka on touhunnut ruiskun kanssa...

[Pepsi89]

Lainaanpas myös valmista topiccia.. eli käynnistysongelmaa m20b25 koneessa.. kone oli täysin atomeiks purettuna ku tehtiin vähän remppaa sille mut nyt kasauksen jälkeen ni ei lähe millään käyntiin. eli starttaa ihan normaalisti, pari kertaa on ihan sekunniks lähteny käyntiin, mut enään ei ees sitä. ilmaa, bensaa, kipinää kaikkia tulee ja tuntuu et kaikki mahdolliset tarkastukset olis tehty jo. kenelläkään tullu tämmöstä vastaan? neuvoja?

[hypodermic]

Täytyypä vielä palata tähän ketjuun sen verran että ei tuo ongelma itelläni koskaan selvinnyt ja myin auton pois, joka periaatteessa harmittaa kun oli niin vähän ajettu peli ja lähti polkuhintaan. Nykyään on yhden (ensimmäisen ja viimeisen?) ranskattaren jälkeen jälleen saksalainen käytössä, tosin merkki alkaa O:lla... Periaatteessa on vanhaa kunnon e30:ä ikävä, toisaalta taas ei yhtään.

[Kassu.K]

Putsaa ne kolmen releen jalat (sijaitsee siinä tulipellissä sen muovikikkareen alla). Itellä oli samanlainen vika ja korjaantu noin

Eli kyseessä bmw 318IS. Tässä vähän taustatietoa. Auto kävi aiemmin kylmänä 4000rmp:tä ja lämpimänä välillä jäi leijumaan 2000rmp. Aina sammutuksen jälkeen ei lähtenyt käyntiin ilman sahausta ja bensa haisi. Putsasin ilmamassamittari, tyhjäkäyntimoottorin, katoin kaikki imuvuodot. Irrotin lambdan jonka jälkeen toimi hetken hyvin ja lähti käyntiin monta kertaa peräkkäin. Korkeiden kierroksien käyminen loppui ainakin toistaiseksi. Sitten alkoi vika. Kylmänä auto toimii hyvin, käy tasaisesti ja ei röpötä, muttakun lämpiää niin alkaa ajossa pitämään outoa röpötystä ja hörinää, koko kori tärisee kun kaasua painaa niin ajossa kuin tyhjäkäynnilläkin. Eikä edelleenkään lähde käyntiin heti sammutuksen jälkeen, joutuu sahaamaan.. eli saa liikaa bensaa, sillä kaasun painaminen käynnistyksen yhteydessä vaan pahentaa käyntiin lähtöä. Auto ilmeisesti käy rikkaalla kokoajan.. mistähän moinen nyt sit johtuu? Jos joku osais vastata.