Keskuslukitus e30

[qwerty 320 e30]

Elikkä löytyy tuollainen neliovinen 320 e30 vm 89 tuosta noin. Keskuslukko siis löytyy ja kuulemma alkuperäisenä. Ei vain ole toiminut edelliselläkään omistajalla. Hyvin on pärjännyt ilmankin mutta nyt on alkanut kuskin oven lukitus temppuilla muutenkin. Eli ei mene kunnolla lukkoon. Isän kanssa todettiin että eräs osa siellä oli kulunut ja toimi aina kun osasta tuntui siltä eli harvoin. Korjauksena olisi lukkopesän vaihto mutta ei millään jaksaisi alkaa kantaa mukana toisia avaimia jatkuvasti.

Eli mietittiin sitten että onnistuisiko niin että saisi keskuslukon kuntoon ja käyttäisi lukitsemiseen sitten apukuskin ovea. Edellinen omistaja sanoi, että keskuslukon moottori on hajalla. Tarkoittaako tuo sitä tässä autossa että keskuslukitus toimii aina vain kuskinovesta ja siinä on moottori hajalla vai sitä että kun ovi laitetaan lukkoon apukuskin ovesta käsky kiertää ovien lukitsemisesta ensin kuskin oveen jonka jälkeen kaikki ovet lukittuvat ja tällä välillä oleva osa on nyt hajalla. Keskuslukitus ei siis ole toiminut minulla mitenkään.

Lähinnä siis pitäisi saada tietää toimiiko kyseisen auton keskuslukitus toimiessaan myös apukuskin ovesta vai ainoastaan kuljettajan. Tietysti saa kertoa mikä osa oikeasti pitäisi vaihtaa että keskuslukitus toimisi ja mistä sellaista voisi kysellä..

(Toivottavasti joku ymmärtää mitä kysyn. Nämä lukitus -asiat ovat minulle aivan uutta osa-aluetta... Selville vain pitäisi saada kun voi olla vähän hankalaa laittaa kuskin ovea lukkoon tyylillä ketju ja munalukko välille ratti ja oven sisäkahva xD )

[Jonsku]

Toimii kaikista ovista yhtälailla. Tuskin menee kuskin ovi lukkoon edes keskuslukituksella mikäli joku mekaaninen vika "lukkoyksikössä"..

Kannattaa vilkaista kuskin kick-panelin takaa alhaalta löytyvä keskuslukon ohjainboksi, on usein polttanut "sulakelangan" / juotos lähtenyt. Helppo fiksata, ohjeet ja lisää keskuslukitusasiaa löytyy kyllä searchilla ja kytkikset FAQ-osiosta (E30 ETM, electronic troubleshooting manual)

[525iiäxä]

Lähinnä siis pitäisi saada tietää toimiiko kyseisen auton keskuslukitus toimiessaan myös apukuskin ovesta vai ainoastaan kuljettajan. Tietysti saa kertoa mikä osa oikeasti pitäisi vaihtaa että keskuslukitus toimisi ja mistä sellaista voisi kysellä..

Toimiessaan toimii joka ovesta ja takaluukun lukosta myös.

Tässä puolestaan on oven läpiviennin pinnikaavio josko siitä tutkiessa olisi jotain apua.

Kaipa se on yksi kerrallaan koitettava setviä niitä moottoreita, että ovatko hengissä. ETM:ssä oli myös kerrottu vaihe vaiheelta, mitä pinnejä mistäkin kytketään yhteen ja mitä silloin pitäisi tapahtua ja mikä on vialla jos ei tapahdu.

Kokemuksesta voin sanoa, että pahimmillaan edessäsi on hillitön savotta, helpoimmillaan keskusyksikön vaihto.

Nimim. yksi mykkä keskuslukkojärjestelmä elvytetty

[Wihis]

Eli mulla on nyt parikin ongelmaa ton keskuslukituksen kanssa. Eli eka on siinä, että keskuslukko ei toiminut ni kaivoin sen ohjainboksin sieltä kaijuttimen takaa ylös kattelin sitä päällisinpuolin, huomasin yhen irronneen juotoksen, kolvasin sen ja iskin kiinni. Ok, keskari alko muuten toimimaan tavallaan, mutta kun se vehje jää naputtelemaan ihan omiaan, vaikka sille ei tekistään mitään. Eli lyö kipunaa siitä toisen käämin luota kärkien välistä ja naksuttelee, mutta ovet ei tästä tyhjänpäiväsestä nakuttelusta muuten reagoi. Piirilevy lämpenee tästä pirusti. Mistä tämä vois johtua. Ite en tiedä sähköstä juuri muutenkaan mitään.:think

Ja toinen juttu on varmaan vähän simppelimpi, eli kun toi auto ei mene lukkoon enää avaimesta ja ja kuskin ovesta on mennyt joku alumiini teline poikki, mikä pitää jotain mikrokytkintä (keskuslukituksen) paikallaan, ni kuuluuko se alumiini palanen siihen itse lukko osaan ja onko toi oven lukitus mekanismi sama keskuslukituksellisissa ja lukituksettomissa versioissa? Ei viiteis millään purkaa tota lukitusta ovesta, kun auto on oltava kokoajan käyttövalmiia. :think

[Wihis]

Onks 2d ja 4d E30 bemareis samallainen kuskin oven lukko?

[smpovers]

Onks 2d ja 4d E30 bemareis samallainen kuskin oven lukko?

Kyl luulisin että melkeimpä pakko olla samanlainen.

Itselle tuli vähä offtopic kysymys.

Tarkoituksena laittaa e30 takaoven keskuslukonmoottori hoitaan Ford Cortinan takaluukun aukaisemisen virkaa(on niin helkkarin sopiva kontin kanteen).
Yksi moottori hajosi jo ja toinen vielä jäljellä. Eli miten tuon moottorin saisi vetään kiinnipäin ilman että se hajoaa? Ihan tavallisen napin ajattelin sitten kojelautaan lyödä.
3johtoo näyttää tuohon menevän.

[peltone]

Keskuslukottomaan 4D/Touring malliin keskuslukon laittaneita? Iso operaatio?

[smpovers]

Keskuslukottomaan 4D/Touring malliin keskuslukon laittaneita? Iso operaatio?

Pistin jonkun cardic tarvikesarjan ja vdo kauko-ohjauksen.
oli johdot ja kaikki valmiina. Ovimoottorit sopivat jopa vakio paikoille. Sarja toimii muuten helvetin hyvin mutta takaovien johdot ovat taipuneet parin kertaan poikki.

jos alkuperäistä haluaa niin se on varmaan toinen juttu.

[peltone]

Pistin jonkun cardic tarvikesarjan ja vdo kauko-ohjauksen.
oli johdot ja kaikki valmiina. Ovimoottorit sopivat jopa vakio paikoille. Sarja toimii muuten helvetin hyvin mutta takaovien johdot ovat taipuneet parin kertaan poikki.

jos alkuperäistä haluaa niin se on varmaan toinen juttu.

Ei tartte olla alkuperästä. Mulla on tossa jo kauko-ohjaus ja hälysarja mutta eihän tolla vielä nuppeja nostella.
Olisko mahdollista saada kertomusta miten oot homman toteuttanu ja millanen homma..? :think

[smpovers]

Tästä on vähän aikaa, mutta se mitä muistan pähkinänkuoressa:

1.Kaikki ovipahvit auki. Kuumailmapuheltimen avulla raottelee suojamuovit että tulee ehjänä
2. Ratinalusmuovi, kickpaneelit, ja suosittelen ottaan keskikonsolinkin irti. Myös b-pilarin verhoilut pitää irroittaa.
3. Etsi boxille paikka jostain ratin ympäristöstä. Vedä johdot oville paketin ohjeiden mukaan. Raottele lattiamattoa tarvittaessa. etuoviaukoista joutu irroittaan listat. Itse en joutunut katkaisemaan mitään johtoja. Homma onnistui helposti. Myös boxille pitää ottaa virta jostain(Muistaakseni tälle oli joku sulake sulakerasiassa).
4. Takaovissa ja b pilaarissa on muoviset peitelätkät. On 2 vaihtoehtoa. Poraat näihin reijät ja sovitat paketissa olevat kumisuojat niihin ja vedät johdot näistä läpi tai sitten hommaat alkuperäiset kumi putket /suojat. Etuoviin pujotat johdot vapaana olevista reijistä. Samoista mihin menee peilin johdot.
5. Ovimoottorit sopi tuossa mun keskuslukkosarjassa suoraan alkuperäisiin reikiin. Ei tarvinnu porailla mitään. Tangot joutui itse taivutteleen. Takaoviin tämä oli muistaakseni hieman vaikeampi juttu.
6. Varmista että johdot ei ole lasien tiellä tai muutenkaan joudu mihinkään väliin.

Enempää en nyt osaa kirjoittaa neuvoja, mutta kannattaa lukea asennusohjeet ja miettiä maalaisjärjellä niin varmasti tuosta hommasta onnistuu...

Takaluukun ja tankin avausta ei saa kuin lisäosilla ja silloin pitää olla erilainen takaluukun lukkopesä

[peltone]

En nyt löydä tuolta bmwfanssista mut minkälaiset moottorit siellä ovissa sit pitäs olla?
Alkaa kuulostaa mielenkiintoselta Mut kiitos näistä kuitenki tähä asti.

[smpovers]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/318i-M40/LHD/M/1988/june/browse/bodywork/central_locking_system/

[peltone]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...ocking_system/

Löytyykö keltää kuvaa ovesta, jossa ei ole ovipahvia ja jossa näkyy noi osat?

[smpovers]

Molemmissa kuvissa näkyy lukon nupista alas päin 3 mutteria. 2 ylintä niistä on keskuslukon moottorille. Niistä lähtee sit semmonen rauta tanko ylöspäi
Jonkin näköinen snadi liukuva säätö jää noihin myös

[pablo]

Löytyykö keltää kuvaa ovesta, jossa ei ole ovipahvia ja jossa näkyy noi osat?

Ovat kyllä sen verran piilossa ovessa ettei oikein hyvää kuvaa niistä taida saada? Itsellä on kyllä osat irrallaan ja voin kuvan napata et näkee vähän minkä näkösiä kikkareita siihen kuuluu